oleocene.org

energy_isere a écrit : ↑

Aujourd’hui, 11:27

Si Mobar continue ses contre vérités à longueur de posts, on va peut étre l'aider à revenir aux années 50, sans internet pour Mobar ...........

Transport : SAS va annuler des vols en raison de la flambée des prix du carburant

Par Jean-Baptiste André Publié le 17/03/2026

SAS va réduire ses capacités sur certaines lignes en raison de la flambée des prix du kérosène provoquée par la guerre au Moyen-Orient. La plus grande compagnie aérienne scandinave a indiqué à 'Bloomberg' avoir décidé de procéder à un "nombre limité d'annulations de vols à court terme". "Nous prenons des mesures pour renforcer notre résilience", a déclaré Alexandra Lindgren Kaoukji, responsable de la communication externe.

"L'ensemble du système aérien européen subit actuellement les conséquences de cette brusque hausse des prix du carburant... Personne ne peut dire combien de temps durera la situation actuelle, c'est pourquoi SAS, comme beaucoup d'autres compagnies, agit sans tarder".

Cette décision est significative car elle illustre l'impact des perturbations du trafic de pétrole dans le détroit d'Ormuz sur l'offre et la demande de carburant. Environ la moitié des importations européennes de kérosène transitent habituellement par ce détroit, point de passage étroit du golfe Persique, aujourd'hui quasiment fermé en raison du conflit.

Partout dans le monde, les compagnies aériennes augmentent leurs tarifs et leurs surcharges carburant face à la flambée des prix et aux craintes de pénurie de kérosène engendrées par la guerre en Iran.

mobar a écrit : ↑

Hier, 12:19

Qui a besoin de pétrole brut, ici?

Un pékin moyen a juste besoin de quelques litres de gazole, d'essence ou de GPL par semaine et s'il n'y en pas il s'en passera comme l'humain moyen a fait durant 300 000 ans!

80% du pétrole mondial ne sort pas d'Ormuz, alors on manquera (peut être) de pétrole probablement un jour, mais pas dans un avenir proche en tous cas, on sera tous morts avant que ça se produise!

Bien avant que le pétrole vienne a manquer il aura été remplacé, comme le bois de chauffage, l'huile de baleine, le fuel domestique, Joe Biden ... et une quantité de choses ont été remplacées sans que personne n'y trouve a redire!

mobar a écrit : ↑

Hier, 12:19

Qui a besoin de pétrole brut, ici?

Bien avant que le pétrole vienne a manquer il aura été remplacé, comme le bois de chauffage, l'huile de baleine, le fuel domestique, Joe Biden ... et une quantité de choses ont été remplacées sans que personne n'y trouve a redire!

Jet Fuel Prices Soar as War in Iran Ripples Through Global Aviation

By Felicity Bradstock - Mar 14, 2026

- Airlines, including Qantas, SAS, and Air New Zealand, have already announced airfare increases.

- Surging jet fuel prices and disruptions in the Strait of Hormuz are squeezing airline operations.

- Prolonged conflict could weaken travel demand and deepen pressure on global airline stocks.

As the war in Iran spills over into other parts of the Middle East, energy experts expect the price of several oil and gas products to soar over the coming months, driven by shortages. This will likely affect flight prices, with several airlines warning of anticipated price hikes. It could lead to a travel slump, as consumers wait for prices to fall again.

Australia’s Qantas Airways, Scandinavia’s SAS, and Air New Zealand are three of the airlines to have already announced airfare hikes in response to the ongoing conflict in the Middle East. The airlines cited the abrupt spike in the cost of fuel driven by the U.S.-Israel attack on Iran as the reason for the move.

Jet fuel prices rose from between $85 to $90 a barrel before the attack on Iran to as much as $150 to $200 a barrel this week. This has led several airlines to reconsider their financial outlooks for 2026, as the uncertainty makes it impossible to predict where the price of fossil fuels will go in the coming months.

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Oil shock could sharply raise mining costs: BMO report

Cecilia Jamasmie | March 13, 2026

Rising oil prices linked to current tensions in the Middle East could significantly raise mining costs and pressure sector margins, according to a new BMO Capital Markets report.


Examining historical cost trends using Wood Mackenzie data, analysts found mining expenses rise sharply with crude prices, though exposure varies by commodity. Iron ore operations are the most sensitive, with costs increasing about 4.2% for every 10% rise in oil prices. This compares with roughly 3.5% for copper and about 2% for gold. If crude averages about $100 a barrel — around 47% above the 2025 average — mining costs could climb roughly 20% for iron ore, 16% for copper and 9% for gold.

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