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phylippe a écrit :Plus dure sera la chute... Ou alors je n'y comprend plus rien.

energy_isere a écrit :

Sur le plan technique, la construction de la "Tour Phare", suspendue au-dessus d'un réseau routier et ferré très dense, avec très peu de points d'appui, s'annonce extrêmement complexe.

Unibail investit 800 millions d'euros pour une tour à la Défense

PARIS (Reuters) - Unibail annonce avoir retenu l'architecte américain Thom Mayne pour la construction d'ici 2012 d'une tour de 300 mètres de haut à La Défense entre la Grande Arche et le CNIT, projet novateur tant sur le plan architectural que technique et environnemental.

"Il faut remonter à (François) Mitterrand pour trouver un projet architectural de cette ambition", a déclaré à Reuters Léon Bressler, ancien PDG d'Unibail et président du jury, en marge d'une conférence de presse de présentation du projet.

La construction de cette tour de 130.000 m2 de bureaux, dont le coût est estimé à 800 millions d'euros, devrait débuter en 2009, a précisé le PDG d'Unibail, Guillaume Poitrinal, qui sera maître de l'ouvrage.

Cette construction s'inscrit dans le cadre du projet de renouveau de La Défense annoncé en juillet par le gouvernement, qui prévoit la construction de 450.000 m2 de bureaux, dont 150.000 démolitions/reconstructions, et une tour emblématique par son audace architecturale, a rappelé le directeur général de l'Etablissement public pour l'Aménagement de La Défense (EPAD).

Avec sa forme conique aux lignes courbes, la "Tour Phare", ainsi qu'elle a été dénommée en raison du parc d'éoliennes plantées à son sommet qui devraient refléter la lumière, tranchera avec les lignes droites et tranchantes des tours avoisinantes.

Percevant La Défense comme "une zone d'éléments isolés, largement dépourvue des qualités qui insufflent un esprit au lieu", l'architecte vise à "retisser" ce site urbain à travers cette tour reliée au CNIT, aux formes "fluides et sensuelles".

Thom Mayne évoque une "tour du 21e siècle émergeant organiquement du site complexe où elle est implantée".

Sur le plan technique, la construction de la "Tour Phare", suspendue au-dessus d'un réseau routier et ferré très dense, avec très peu de points d'appui, s'annonce extrêmement complexe.

Sur le plan environnemental, cette construction se veut un modèle de développement durable, avec trois façades recouvertes d'un double peau" assurant une ventilation naturelle et des turbines éoliennes produisant cinq mois de climatisation par an.

sceptique a écrit :C'est peut etre le seul moyen d'écouler le stock : cadeau ....

energy_isere a écrit :je recois dans ma boite à lettre une pub du Crédit Lyonnais (ma banque) , il s'agit d'un jeu "tirage au sort" ou la carte VISA PREMIER figure en gros sur la pub.
Devinez le Premier prix ?
Un TOYOTA Land Cruiser d'une valeur de 30000 EUro.
Arghhhhhhhhhh !
La poubeeeeele vite !
En fait je crois que je vais le garder et montrer mon désaprobation à mon conseiller financier en réduisant menu la pub sur son bureau la prochaine fois que je le vois.

Tiennel a écrit :Je ne peux que vous recommander la lecture d'un ouvrage (malheureusement non traduit)

Tiennel a écrit : qui développe la thèse de l'écosystème économique : The Keystone Advantage: What the New Dynamics of Business Ecosystems Mean for Strategy, Innovation, and Sustainability

L'auteur y développe l'idée que stratégiquement parlant, une entreprise a autant intérêt à se mettre dans la niche-clé (keystone = la clé de voûte) de l'écosystème que de chercher à être l'espèce numériquement dominante. Ce n'est pas le plus gros qui gagne forcément !