oleocene.org

par **energy_isere** » 15 nov. 2007, 19:39

Krom a écrit :Et est-ce que c'est plus économe d'utiliser le pétrole directement dans l'avion ou de l'utiliser pour fabriquer de l'éthanol pour faire voler l'avion?

Sinon, est-ce qu'on sait produire de l'éthanol sans utiliser de pétrole?

La filiére actuelle qui consomme le moins de pétrole pour faire de l' ethanol est la filiere Canne à sucre au Brésil.
Voir le fil correspondant : http://forums.oleocene.org/viewtopic.php?t=2596

par **Krom** » 15 nov. 2007, 15:05

Et est-ce que c'est plus économe d'utiliser le pétrole directement dans l'avion ou de l'utiliser pour fabriquer de l'éthanol pour faire voler l'avion?

Sinon, est-ce qu'on sait produire de l'éthanol sans utiliser de pétrole?

par **Saratoga Elensar** » 15 nov. 2007, 13:11

J'espere au moins que ce sont des avions Open Bar....??

par **ticaribou** » 15 nov. 2007, 13:10

l'avantage c'est que le pilote en pleine crise de manque il lui suffit d'y aller à la paille dans le carburant.........hip hip hip hourra

par **Sylvain** » 15 nov. 2007, 11:31

Post déplacé dans la discussion adéquate.

par **bpgb** » 15 nov. 2007, 11:26

le premier lien (qui ne fonctionne pas): http://www.futura-sciences.com/fr/sinfo ... ant_13046/

par **bpgb** » 15 nov. 2007, 11:22

biocarburants et aviation

Il existe aujourd'hui de réelles ouvertures des biocarburants dans l'aviation: moteur d'avion léger qui fonctionne à l'alcool de canne à sucre... même un boeing peut voler avec un mélange carburant/biocarburant http://www.futura-sciences.com/fr/sinfo ... ant_13046/...
Safran a fait voler un avion avec 30% de biocarburants récemment http://www.aeronautique.ma/Safran-un-mo ... _a528.html ... il y a aussi des ulm qui fonctionnent électriquement: le pouchelec et l' électron libre http://foxpapa.com/article.php3?id_article=982...
Alors qu'en dites-vous ??

par **matthieu25** » 21 nov. 2005, 17:52

Voici ma nouvelle citation originale

s'envoyer en l'air ou manger il faut choisir

par **energy_isere** » 21 nov. 2005, 12:19

quelques infos suplémentaires sur cet avion monomoteur à hélice brésilien qui fonctionne à l'ethanol :

Le Brésil carbure à la canne à sucre
01/10/2005
L'Expansion

..... Mais l'innovation ne se limite pas à l'automobile. Depuis peu, l'éthanol sert également à faire voler ! Depuis le mois de mars, Neiva, une filiale du géant aéronautique brésilien Embraer, a vendu 30 avions agricoles d'épandage fonctionnant uniquement à l'éthanol. Un premier pas vers des avions de ligne volant au biocarburant ? Pas encore, estime Acir Padilha, le patron de Neiva : « L'adaptation des moteurs d'avions est plus compliquée que celle des moteurs de voitures du fait des plus fortes variations de température et d'altitude. »

par **energy_isere** » 26 sept. 2005, 18:21

Balancer des insecticides avec un avion qui peut marcher à l'ethanol c'est quand meme pas cool en soi.

En extrapolant un peu ca devrait donner des idées à AREVA. Je vais me faire conseiller en communication et dire à AREVA d'affreter des bateaux à voile pour transporter le Plutonium US à retraiter. La dessus AREVA fait une campagne de pub sur son transport écologique, aprés ca Greenpeace aura le bec cloué

.

sigh

par **Lansing** » 26 sept. 2005, 18:14

Merci, mais je n'ai aucun mérite, j'ai appris à voler la-dessus.
Son allure bizarre s'explique par la possibilté d'avoir une vue sur 360° du cockpit et son fuselage plat pour voir le plus à la verticale.
Une fois chargé de produit cet avion est un véritable piège, sa charge alaire devient énorme et c'est un casse-gueule au début du vol, le premier virage après le plein en a tué plus d'un.

par **energy_isere** » 26 sept. 2005, 18:02

Lansing a écrit :C'est une version rajeunie du Piper Pawnee, qui est l'avion d'épandage le plus répandu au monde depuis près de 40 ans. Les fermiers américains et australiens l'utilisent sans arrêt pour balançer leur saloperies sur les champs.
Effectivement, bonjour l'avion écologique !

quelle perspicacité !
Effectivement, voici une photo du piper pawnee (sur google images ) :
ca ressemble à l'avion Brésilien dont on parle, en particulier la cabine du pilote.

par **Lansing** » 26 sept. 2005, 17:31

C'est une version rajeunie du Piper Pawnee, qui est l'avion d'épandage le plus répandu au monde depuis près de 40 ans. Les fermiers américains et australiens l'utilisent sans arrêt pour balançer leur saloperies sur les champs.
Effectivement, bonjour l'avion écologique !

par **Roland** » 26 sept. 2005, 13:29

energy_isere a écrit : voir le site sur cet avion à : http://aeroneiva.com.br/site/content/home/default.asp

Ce que j'aime bien dans les spécifs techniques :
"Tanque de Produtos Químicos (hopper)"

Ce serait donc un avion "bio" d'épandange de produits chimiques ?

par **energy_isere** » 26 sept. 2005, 13:22

fabinoo a écrit :
Avion marchant à l'alcool de canne à sucre
Et il vole aussi, ou il fait que marcher ?
Parce que dans le 3eme, on marche aussi a l'alcool, et on en fait pas tout un plat.

oui il vole, voici ca photo (un peu laid) :

voir le site sur cet avion à : http://aeroneiva.com.br/site/content/home/default.asp

oleocene.org

L'avion à alcool

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