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Trop dangereux pour les occupants, le système de déverrouillage de porte de Tesla va être repensé

Par Valentin Cimino Publié le 19 septembre 2025

Tesla grimpe après l'achat par Elon Musk de $1 md d'actions

Reuters 15sept 2025

Tesla grimpe en Bourse lundi après qu’un dépôt réglementaire a révélé que son patron, Elon Musk, avait acheté pour près d’un milliard de dollars (850,12 millions d'euros) d’actions du constructeur de véhicules électriques (VE).

L'opération illustre la stratégie de l'homme d'affaires américain, qui souhaite renforcer son contrôle sur Tesla afin d'atteindre ses objectifs ambitieux dans les domaines des robots-taxis, de l’IA et de la robotique, pour passer du statut de constructeur de VE à celui de puissance technologique.

Musk a déclaré avoir acheté vendredi pour 2,57 millions d’actions à un prix compris entre 372,37 et 396,54 dollars par action, selon sa déclaration.

En décembre, Elon Musk détenait environ 13% du capital, selon les données de LSEG.

Au début du mois, le conseil d'administration de Tesla a proposé un nouvel accord de rémunération pour Elon Musk, évalué à environ 1.000 milliards de dollars sur dix ans, soulignant l'engagement de Tesla envers son patron.

Tesla a récemment perdu du terrain face à son rival chinois BYD et à d'autres constructeurs automobiles, dans un contexte de ralentissement de la demande de VE et de concurrence croissante sur des marchés clés.

Par ailleurs, les activités politiques très à droite d'Elon Musk, son implication dans l'administration de Donald Trump jusqu'en mai et ses liens avec le président Donald Trump ont inquiété les investisseurs et nui à la marque Tesla.

A la Bourse de New York, vers 13h58 GMT, le titre prend 5,7%.

Des batteries provoquent un incendie chez Tesla, les salariés évacués en urgence

Nassim Chentouf Publié le 22/08/25

L'usine Tesla de Brandebourg a été le théâtre d'un incendie à la suite de la chute de cellules de batterie dans la zone d'assemblage. Il a fallu plusieurs heures d'intervention, sous la chaleur et les gaz irritants, pour que la situation revienne à la normale.

Comme l'explique le média allemand Handelsblatt, l'alarme a retenti vers 15 heures dans le bâtiment où les batteries sont assemblées. Il s'agit d'une unité très importante où sont fabriqués les packs de batteries et la Drive Unit qui regroupe les ensembles moteurs.

Des salariés évacués d'urgence de l'usine Tesla

Selon les informations des autorités du district d'Oder-Spree, des cellules de batterie ont chuté d'un convoyeur du premier étage vers le rez-de-chaussée. Un départ de feu localisé a eu lieu à cause des propriétés chimiques de ces composants lithium-ion.L'air est rapidement devenu irrespirable et Tesla a donc interrompu l'activité et évacué les employés de la zone en suivant les protocoles de sécurité.Les seules personnes présentes dans le bâtiment étaient la brigade d'incendie de l'usine et des équipes spéciales dotées de combinaisons intégrales et de masques respiratoires.

Il a fallu plusieurs heures pour venir à bout des flammes, mais la zone reste temporairement en accès restreint le temps que tout soit décontaminé et que les circuits soient vérifiés.Tesla n'a pas répondu aux sollicitations des médias allemands et n'a donné aucun détail sur les causes précises de l'incident. C'est donc une opération langue de bois pour le constructeur automobile, à moins que l'entreprise ne prenne la parole dans les prochaines heures pour clarifier la situation.

Tesla condamné à $243 mlns en Floride après un décès impliquant Autopilot

Reuters •01/08/2025

Tesla a été condamné vendredi à verser 243 millions de dollars de dommages après avoir été jugé partiellement responsable d'un accident mortel en 2019 impliquant un Model S équipé de son système de pilote automatique "Autopilot".

En avril 2019, George McGee, qui se trouvait au volant de sa Tesla Model S 2019, a percuté à environ 100 km/h une Chevrolet Tahoe garée à une intersection où se trouvaient Naibel Benavides Leon, décédée dans l'accident et son compagnon Dillon Angulo, qui lui a été blessé.

Les jurés du tribunal fédéral de Miami ont jugé que le conducteur était largement responsable de l'accident et Tesla partiellement.

Tesla devra régler 200 millions de dollars de dommages punitifs et 33% sur les 129 millions de dollars de dommages compensatoires accordés aux plaignants, qui réclamaient 345 millions de dollars de dommages et intérêts.

Tesla, qui prévoit de faire appel, selon des informations de presse, a fait face à de nombreuses poursuites similaires en rapport avec "Autopilot" qui ont été déboutées ou réglées à l'amiable.

La société basée à Austin, au Texas, et ses avocats n'ont pas répondu à des demandes de commentaire dans l'immédiat.

“C'était triste et déprimant” : Tesla rate sa conférence annuelle, pas un chiffre, juste du flou et du malaise
Les résultats ? Quels résultats ?

Par Aymeric Geoffre-Rouland Publié le 26/07/25

Chute brutale des profits, discours évaporé, et une obsession pour les robotaxis : la conférence de Tesla sur ses résultats du deuxième trimestre 2025 a laissé analystes et investisseurs médusés.

Tesla anticipe "quelques trimestres difficiles" face au net repli de son chiffre d'affaires au deuxième trimestre
Tesla a déclaré mercredi 23 juillet avoir débuté la production d'un modèle de voiture moins coûteux, alors que le constructeur de véhicules électriques a fait état d'une baisse de 12% de son chiffre d'affaires trimestriel. Tesla est à la peine depuis le début de l'année 2025, dans un contexte de concurrence accrue et de protestation contre les positions politiques de son patron Elon Musk.

REUTERS 23 juillet 2025

Tesla n’est pas sorti d’affaire. Le constructeur automobile américain a fait état mercredi 23 juillet d'une baisse de 12% - sans précédent depuis dix ans - de son chiffre d'affaires trimestriel dans un contexte de concurrence accrue et de protestation contre les positions politiques de son patron Elon Musk. Pour tenter d’endiguer la crise, l’entreprise dit avoir débuté la production d'un modèle de voiture moins coûteux, alors que le constructeur de véhicules électriques pourrait connaître encore «quelques trimestres difficiles», selon son dirigeant.

Le groupe n'a pas communiqué de prévision pour ses livraisons annuelles, après l'avoir retirée en avril 2025, citant des préoccupations économiques. Sur la période avril-juin, le chiffre d'affaires de Tesla s'est établi à 22,5 milliards de dollars, contre 25,5 milliards de dollars un an plus tôt. Les analystes anticipaient en moyenne un montant un peu plus élevé, de 22,74 milliards de dollars, d'après des données LSEG.

Peu de détails sur le nouveau modèle

Tesla a fait savoir qu'il avait débuté en juin la production d'un premier lot de véhicules à bas coût, ajoutant qu'il s'attendait à des volumes de production lors de la seconde moitié de l'année. Le nouveau modèle moins coûteux doit permettre de dynamiser les ventes. Aucune précision n'a été donnée mercredi par Tesla sur la configuration de ce nouveau véhicule ou sur le nombre d'unités ayant déjà été produites.

Il s'agit du deuxième trimestre consécutif de recul de son chiffre d'affaires, en dépit de la mise en vente d'une nouvelle version très attendue de son Model Y, que les investisseurs considéraient comme susceptible de relancer la demande. Une grande partie de la valorisation boursière du géant technologique repose notamment sur son pari de déployer des robotaxis, dont un essai à petite échelle a été lancé le mois dernier à Austin au Texas.


Des inquiétudes concentrées autour d'Elon Musk

Des inquiétudes demeurent parmi les investisseurs à propos de la capacité d'Elon Musk à accorder toute son attention à Tesla. Les départs de plusieurs cadres de Tesla, dont celui d'un confident du milliardaire ayant supervisé ventes et production en Amérique du Nord et en Europe, n’apaisent pas leur préoccupation.

L'homme le plus riche au monde avait promis - notamment à l’occasion des précédents résultats trimestriels - qu'il s'impliquerait moins en politique et se focaliserait sur ses entreprises. S’il a effectivement acté sa rupture avec le président américain après avoir été son conseiller spécial, le patron a annoncé plus tôt en juillet la création d'un nouveau parti politique dans le sillage de sa querelle avec Donald Trump.

phyvette a écrit : ↑

07 juil. 2025, 17:58

Tesla chute à Wall Street après le lancement par Elon Musk de sa formation politique, le Parti de l’Amérique
Le titre du spécialiste des véhicules électriques chutait de près de 8 %

https://www.lemonde.fr/international/ar ... _3210.html

Tesla chute à Wall Street après le lancement par Elon Musk de sa formation politique, le Parti de l’Amérique
Le titre du spécialiste des véhicules électriques chutait de près de 8 %

Tesla est sur le point de faire fonctionner son usine de batteries LFP

Par Valentin Cimino Publié le 5 juillet 2025



Les batteries LFP (pour lithium-fer-phosphate) sont aujourd’hui considérées comme le meilleur rapport qualité/prix sur le marché des voitures électriques. Pour ne pas se laisser distancer par ses rivaux chinois, Tesla s’apprête à ouvrir sa propre usine de production de cellules LFP aux États-Unis.

Tesla dépend encore largement des fabricants chinois pour s’approvisionner en batteries LFP. Mais l’ouverture prochaine de son usine dans le Nevada va tout changer. Ces cellules sont indispensables au développement de la firme américaine. Tesla s’en sert à la fois pour certaines de ses voitures électriques et pour ses unités de stockage d’énergie domestiques et industrielles (Powerwall et Megapack).

Tesla aura bientôt ses propres batteries LFP

La guerre commerciale persistante entre les États-Unis et la Chine, exacerbée sous l’administration Trump, pèse sur les chaînes d’approvisionnement. Des droits de douane élevés, jusqu’à 80 %, compliquent l’importation des composants chinois. C’est dans ce contexte que Tesla a décidé de sécuriser son achalandage avec comme objectif de réduire sa dépendance vis-à-vis de CATL, le géant chinois des batteries.

La future usine LFP de Tesla, attenante à la Gigafactory du Nevada, sera capable de produire 10 GWh par an. Une capacité modeste comparée à l’usine que Ford construit dans le Michigan (35 GWh), mais suffisante pour alimenter une partie des Megapack assemblés aux États-Unis. Petite anecdote au passage : les équipements de cette nouvelle usine proviennent des lignes de production d’occasion cédées par CATL.

Il est sûrement trop tard pour que Tesla puisse espérer rivaliser avec la suprématie industrielle chinoise sur le marché des batteries lithium-fer-phosphate. BYD et CATL ont trop d’avance. Mais cette production locale semble tout de même être un choix judicieux dans le contexte de tensions géopolitiques que nous traversons actuellement.

Tesla: Les livraisons baissent plus fortement que prévu au T2
Tesla a fait état mercredi d'une baisse plus importante que prévu de ses livraisons au deuxième trimestre, alors que la concurrence intense et les réactions contre les positions politiques du directeur général Elon Musk ont affecté la demande mondiale pour sa gamme vieillissante de véhicules électriques (VE).

REUTERS 02 juillet 2025

Le constructeur automobile électrique a déclaré avoir livré 384.122 véhicules au deuxième trimestre, soit une baisse de 13,5% par rapport aux 443.956 unités d'il y a un an. Les analystes s'attendaient à des livraisons d'environ 394.378 véhicules, selon une moyenne de 23 estimations compilées par Visible Alpha.


Tesla a modernisé son crossover Model Y le plus vendu au début de l'année pour stimuler la demande, mais cette modernisation a contraint à un arrêt de la production et a incité certains acheteurs à retarder leurs achats dans l'attente de la version mise à jour.

Le constructeur américain prévoyait aussi de commencer à produire un véhicule moins cher d'ici à la fin du mois de juin mais Reuters a rapporté en avril que la production était retardée d'au moins quelques mois.

Si un modèle moins cher est susceptible de contribuer à stimuler les ventes, les analystes s'attendent toutefois à une deuxième baisse consécutive des ventes annuelles de Tesla.

L'action du groupe, qui a perdu plus de 25% depuis le début de l'année, était en hausse de 3% à l'ouverture de la Bourse mercredi.

Si les livraisons sont ressorties sous les attentes, elles ne sont pas aussi mauvaises que redouté, souligne Seth Goldstein, analyste chez Morningstar.

Au mois de juin, les ventes de Tesla en Chine ont par ailleurs progressé de 0,8%, mettant fin à une série de huit mois consécutifs de repli.

Pas bon pour Musk: une Tesla en mode autonome s’immobilise et se fait emboutir par un train

Samedi dernier, le conducteur d’une Tesla Model 3 a eu la frayeur de sa vie. Alors qu’il se trouvait devant un passage à niveau, son véhicule aurait contourné la barrière avant de s’immobiliser complètement sur la voie ferrée.
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Des clients français attaquent Tesla en justice et veulent rendre leur voiture

Par Florent FERRIERE le 11 juin 2025,

Des clients de Tesla assignent la marque en justice, estimant que l’image controversée d’Elon Musk nuit à la jouissance paisible de leurs véhicules.

Ce mercredi 11 juin, Le Parisien et Les Échos révèlent que des clients de Tesla vont attaquer la marque en justice. Une dizaine d’assignations vont être déposées devant le tribunal des affaires économiques de Paris, visant Tesla France et la maison mère américaine.

En cause ? La dégradation de l’image de la firme américaine, et donc de ses véhicules. Ces clients sont agacés par les frasques et les prises de position politiques d’Elon Musk. Il y a près d’un an, le patron de Tesla s’est engagé auprès de Donald Trump. Il a ensuite joué un rôle dans le gouvernement de Trump. Puis les deux hommes se sont séparés, en n’hésitant pas à s’invectiver par réseaux sociaux interposés. Ce qui avait d’ailleurs fait plonger l’action Tesla, preuve de cette influence sur la marque automobile…

Des clients français ont donc fait appel au cabinet GKA. Dans Le Parisien, les avocats, maîtres Patrick Klugman et Ivan Terel, expliquent que la procédure s’appuie sur un article du Code civil, qui stipule qu’en cas de vente, « le vendeur doit à l’acquéreur une jouissance paisible du bien vendu ».

Car pour ces acheteurs, rouler en Tesla n’est plus un plaisir. Patrick Klugman précise : « Ils ont acheté leur Model 3 ou leur Model Y en raison des caractéristiques techniques et du message écologique porté par la marque. Leurs véhicules sont devenus des repoussoirs politiques, de véritables totems d’extrême droite ».

Les Tesla peuvent être des cibles, avec des dégradations. L’avocat donne en exemple un client qui a retrouvé une croix gammée peinte sur son véhicule.

En passant par la justice, ces clients souhaitent donc la résiliation de leur contrat de leasing et le remboursement des mensualités déjà versées, ainsi que des dommages et intérêts pour ceux dont les véhicules ont été vandalisés. Patrick Klugman espère de premiers jugements d’ici la fin de cette année. Sollicité par Le Parisien, Tesla France n’a pas réagi.