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La marine néerlandaise a escorté le navire russe « Yantar », suspecté de cartographier des infrastructures sous-marines
Repéré à proximité des eaux territoriales néerlandaises, le « Yantar », soupçonné par l’Union européenne de contribuer à la guerre hybride menée par la Russie, a été escorté par un patrouilleur en dehors de la zone économie exclusive des Pays-Bas début novembre.


Le « Yantar » est soupçonné par l’Union européenne de participer à la guerre dite hybride menée par la Russie. | DUTCH ROYAL NAVY

Publié le 10/11/2025 Le marin

En Europe du nord ou en Méditerranée, le Yantar , navire espion russe, est dans le radar des pays européens qui le soupçonnent de mener des actions hybrides de déstabilisation sur des infrastructures comme les câbles sous-marins, surtout suite à plusieurs incidents en mer Baltique fin 2024. C’est l’argument que la marine néerlandaise a de nouveau soulevé début novembre pour justifier l’escorte du Yantar en dehors de la zone économique exclusive (ZEE) des Pays-Bas en mer du Nord.

Le MIVD (NDLR : service néerlandais de renseignement et de sécurité de la défense) met en garde depuis un certain temps contre la présence de navires de recherche russes, dont le Yantar. Ce navire russe, bien connu, pourrait être déployé pour cartographier nos infrastructures maritimes, explique le ministère de la Défense néerlandais. Plus tôt cette semaine, il est entré en mer du Nord.

Escorté par un patrouilleur

La marine néerlandaise a alors déployé le Snellius, navire de surveillance hydrographique, et le patrouilleur hauturier Friesland. Ce dernier a escorté le Yantar en dehors de la mer du Nord jeudi 6 novembre. Le navire russe est marqué de la même façon par les marines française et britannique à chaque navigation suspecte à proximité de leurs eaux territoriales.

La France ciblée par une offensive de désinformation russe sans précédent ou presque

Par Alexandre Boero, Publié le 16 octobre 2025 à 10h19

Un réseau de désinformation russe de 139 faux médias français vient d'être mis au jour. Ces médias factices utilisent l'intelligence artificielle pour diffuser propagande pro-Kremlin et fake news anti-Ukraine.

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Le chancelier allemand voit l'ombre de la Russie derrière les incursions de drones

Reuters •05/10/2025

Le chancelier allemand Friedrich Merz a dit dimanche penser que la Russie était derrière beaucoup des vols de drones aperçus dans le ciel allemand ces derniers jours, y compris peut-être ceux qui ont perturbé plusieurs dizaines de vols et bloqué plus de 10.000 passagers à l'aéroport de Munich.

Il a ajouté que la fréquence des incursions dans l'espace aérien européen était sans précédent, même en comparant avec les années de Guerre froide, mais qu'aucun des appareils repérés n'était armé.

Selon le chancelier allemand, tous les drones effectuaient des vols de reconnaissance.

"Notre hypothèse est que la Russie était derrière la plupart de ces vols de drones", a poursuivi Friedrich Merz.

Munich : les pistes de l'aéroport à nouveau fermées après de nouvelles apparitions de drones.

Les deux pistes de l'aéroport de Munich ont été fermées vendredi soir pour la seconde fois en moins de 24 heures, après que des drones ont de nouveau été aperçus, ont indiqué les autorités.

« Le contrôle aérien allemand a restreint les opérations de vol à l'aéroport de Munich par mesure de précaution en raison d'observations non confirmées de drones et les a suspendues jusqu'à nouvel ordre », a indiqué un communiqué publié sur le site internet de l'aéroport.

Le pétrolier de la flotte fantôme russe arraisonné par la France a repris la mer

AFP •03/10/2025

Le pétrolier de la flotte fantôme russe intercepté samedi par la marine française a repris la mer jeudi soir, après plusieurs jours d'enquête dans le cadre d'une "politique d'entrave" voulue par Emmanuel Macron contre ces navires permettant à Moscou de contourner les sanctions occidentales.

Le Boracay a appareillé dans la nuit de jeudi à vendredi et faisait route vendredi matin au sud-ouest, selon les sites maritimes spécialisés Marine Traffic et Vesselfinder, s'éloignant de Saint-Nazaire (ouest) où les autorités françaises l'avaient dérouté et contraint au mouillage.

Le navire, qui transportait "une importante cargaison de pétrole" selon la justice française, se dirigeait vers le Canal de Suez, selon les données transmises par son système d'identification automatique (AIS), semblant reprendre sa route initiale qui devait le mener du port russe de Primorsk, près de Saint-Pétersbourg, à Vadinar, dans le nord-ouest de l'Inde.

Cette ville abrite la deuxième plus grande raffinerie du pays, opérée par le groupe pétrolier Nayara Energy Limited, visé par le 18e paquet de sanctions pris en juillet par l'UE contre Moscou et ses partenaires commerciaux. Nayara Energy Limited est détenu à 49% par le géant russe des hydrocarbures Rosneft.

Le commandant du Boracay et son second, tous deux de nationalité chinoise, étaient revenus à bord quelques heures plus tôt, "ramenés sur leur navire à l'issue de la garde à vue", a indiqué à l'AFP une source proche du dossier.

Les autorités judiciaires françaises ont indiqué jeudi que le capitaine était convoqué en février 2026 à Brest (ouest) pour être jugé pour "refus d'obtempérer". Son second n'est pas poursuivi.

Navire sous sanctions européennes, le Boracay avait été arraisonné par des commandos marine français samedi en raison "des incohérences présentées par le pétrolier quant à sa nationalité" et son "absence de pavillon", selon le procureur de Brest.

- "Actions communes" -

Cette opération témoigne de la volonté de Paris "d'accroître la pression sur la flotte fantôme parce que ça réduit clairement la capacité de la Russie à financer son effort de guerre" en Ukraine, a fait valoir jeudi Emmanuel Macron à Copenhague, où se tenait un sommet de chefs d'Etat et de gouvernement européens.

D'après le président français, le commerce pétrolier imputé à cette flotte représente "plus de 30 milliards d'euros" pour le budget de la Russie, et permet de financer "30 à 40% de son effort de guerre" contre l'Ukraine.

Le chef de l'Etat français a annoncé une réunion "dans les prochains jours" des chefs d'état-major, "en coordination avec l'OTAN, dans le cadre de la Coalition des volontaires" des pays prêts à apporter des garanties de sécurité à l'Ukraine, pour "bâtir des actions communes".

Cette flotte est composée de plusieurs centaines de navires clandestins qui permettent à Moscou d'exporter son pétrole, principale source de revenus du Kremlin.

Le mode opératoire opaque de ces bateaux (changement fréquent de pavillons, propriétaires installés dans des paradis fiscaux, transpondeurs souvent éteints...) les rend difficiles à repérer et à relier à Moscou.

Quelque 444 navires font l'objet de sanctions de l'Union européenne.

"Chaque jour, entre 10 et 15 bateaux de la flotte fantôme passent au large de Brest", a confié à l'AFP une source militaire.

- "Piraterie" -

Pour le président russe Vladimir Poutine, l'arraisonnement du Boracay relève de la "piraterie".

"Le pétrolier a été arraisonné dans les eaux neutres, sans aucun fondement. Visiblement, ils cherchaient quelque chose, des marchandises militaires, des drones, ou des choses comme ça. Mais il n'y a rien de ça là-bas", a-t-il déclaré depuis Sotchi, dans le sud-ouest de la Russie, tout en disant qu'il ne "sait pas dans quelle mesure il est lié à la Russie".

Pétrolier de 244 mètres de long construit en 2007, le Boracay est connu sous plusieurs noms, dont celui de Pushpa, et a été précédemment immatriculé sous sept pavillons différents (Djibouti, Gabon, Hong Kong, Saint-Kitts-et-Nevis, Liberia, îles Marshall, Mongolie), selon le site www.opensanctions.org.

Le doute plane par ailleurs sur son éventuelle implication dans des survols de drones qui ont perturbé fin septembre le trafic aérien au Danemark, pays au large duquel il croisait au moment des faits.

Emmanuel Macron a toutefois appelé à rester "très prudent" concernant un rôle du bateau dans ces survols et l'enquête ouverte en France ne portait pas sur ce dossier.

Un pétrolier de la flotte fantôme russe intercepté au large des côtes françaises, deux gardes à vue

Connaissance des Énergies avec AFP le 01 octobre 2025

Deux membres d'équipage d'un pétrolier de la flotte fantôme russe arraisonné au large de la Bretagne, ont été placés en garde à vue, a annoncé mercredi le parquet de Brest, une semaine après que ce navire a navigué près du Danemark quand le pays a connu des vols suspects de drones au-dessus d'aéroports.

Ces deux membres d'équipage "se présentent comme le commandant du navire et son second", a précisé à l'AFP Stéphane Kellenberger, procureur de la République de Brest.

Baptisé "Pushpa" ou "Boracay", le navire de 244 mètres de long, battant actuellement pavillon du Bénin, est sous sanctions européennes pour son appartenance à la flotte utilisée par Moscou pour contourner les sanctions occidentales contre ses ventes de pétrole.

Selon une source militaire, le navire a été "arraisonné samedi dernier" et une équipe "est montée à bord". Mercredi après-midi, des images aériennes tournées par l'AFP au large de Saint-Nazaire (ouest) montraient des militaires cagoulés présents sur le pont du navire.

Le président Emmanuel Macron avait évoqué un peu plus tôt une "opération très importante" de la marine, en marge d'un sommet européen à Copenhague.

"Les équipes d'intervention ont agi en temps et en heure", a-t-il déclaré, en affirmant: "Il y a eu des fautes très importantes qui ont été commises par cet équipage qui justifient d'ailleurs que la procédure soit judiciarisée aujourd'hui".

La justice a ouvert une enquête pour "défaut de justification de la nationalité du navire/pavillon" et "refus d'obtempérer", avait indiqué le procureur de Brest, sans plus de détails.

- Multiples pavillons -

Ce navire - qui a changé de nom et de pavillon à de nombreuses reprises avec des immatriculations successives au Gabon, aux îles Marshall ou en Mongolie, selon le site www.opensanctions.org - est par ailleurs soupçonné d'être impliqué dans les récents survols de drones qui ont perturbé le trafic aérien danois, selon le site spécialisé The Maritime Executive, qui affirme que le navire a pu servir de "plateforme de lancement" ou comme "leurre".

Interrogé sur ce point, M. Macron a cependant appelé à rester "très prudent".

Selon une analyse AFP des données du site maritime spécialisé VesselFinder, le pétrolier a quitté le port russe de Primorsk, près de Saint-Petersbourg, le 20 septembre, avec pour destination Vadinar, dans le nord-ouest de l'Inde.

Il a navigué au large des côtes danoises entre le 22 et le 25 septembre, au moment où le Danemark enregistrait des survols suspects de drones.

Le 22 septembre, un premier survol avait entraîné la fermeture de l'aéroport de Copenhague. De nouveaux survols de plusieurs aéroports et d'une base militaire ont eu lieu le 25 septembre.

Leur origine reste jusqu'à présent inconnue mais les autorités danoises n'ont pas tardé à incriminer la Russie, déjà accusée d'être derrière l'incursion d'une vingtaine de drones dans le ciel polonais début septembre et de trois avions de combat dans l'espace aérien estonien quelques jours plus tard.

- "Représailles" -

Ces survols ont mis le Danemark, qui accueille mercredi un sommet de l'Union européenne et jeudi un sommet européen élargi, sous forte pression de même que l'Europe confrontée à des tensions croissantes avec la Russie.

La Première ministre danoise, Mette Frederiksen, a plaidé pour une "réponse très forte" face à la "guerre hybride" menée par la Russie, au coup d'envoi du sommet de l'UE à Copenhague.

"Toute personne qui viole l'espace aérien européen est susceptible d'avoir des représailles", a renchéri Emmanuel Macron.

Il faut aussi "continuer de nous équiper" militairement au niveau européen, a-t-il martelé en pointant "le besoin de systèmes de pré-alerte très efficaces" contre les drones.

"Nous sommes dans une confrontation avec la Russie qui depuis plusieurs années, est un acteur très agressif (..) qui multiplie les attaques cyber, qui a lancé une guerre d'agression en Ukraine, qui utilise la menace nucléaire et qui aujourd'hui, on le voit bien, provoque dans des espaces aériens", a ajouté le président français.

Outre l'Union européenne, le navire est sous sanctions du Canada, de la Suisse, de la Nouvelle-Zélande et du Royaume-Uni, selon www.opensanctions.org.

Le président français a estimé que le commerce pétrolier imputé à cette flotte fantôme, entre "600 et 1.000 bateaux" selon lui, représente des "dizaines de milliards d'euros pour le budget de la Russie et finance selon nos évaluations collectives 40% de l'effort de guerre russe".

Les têtes de cochon déposées devant des mosquées d’Ile-de-France l’ont été par des étrangers ayant « quitté le territoire », annonce le parquet

« un agriculteur normand s’est manifesté auprès des enquêteurs pour signaler que deux personnes étaient venues lui acheter une dizaine de têtes de cochon », avec un véhicule « dont la plaque d’immatriculation serait serbe ».

La Russie nie toute interférence dans le système GPS de l'avion de Von der Leyen

Reuters •04/09/2025

Le gouvernement russe a rejeté jeudi les accusations selon lesquelles Moscou est à l'origine du brouillage du système GPS de l'avion qui transportait dimanche la présidente de la Commission européenne Ursula von der Leyen, dénonçant de la "paranoïa".

Un porte-parole de l'exécutif européen a déclaré lundi que l'avion à bord duquel se trouvait Ursula von der Leyen pour se rendre en Bulgarie, première étape d'une tournée dans plusieurs pays d'Europe de l'Est, avait perdu son signal GPS mais avait pu atterrir sans encombre. Les informations des autorités bulgares suggèrent une "interférence" de la Russie, a-t-il ajouté.

Ces accusations sont "fausses", a déclaré jeudi la porte-parole du ministère russe des Affaires étrangères. Il s'agit d'une "paranoïa", a ajouté Maria Zakharova au cours d'un point de presse hebdomadaire.

Bulgarie: L'avion de Von Der Leyen victime d'un brouillage GPS en Bulgarie, la Russie suspectée

Reuters •01/09/2025

Le système GPS d'un avion transportant la présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen, a été brouillé dimanche alors qu'il se dirigeait vers la Bulgarie, a déclaré lundi un porte-parole de la Commission, confirmant une information du Financial Times (FT).

"Nous pouvons effectivement confirmer qu'il y a eu brouillage GPS, mais l'avion a atterri sans encombre en Bulgarie", a déclaré ce porte-parole.

"Nous avons reçu des informations des autorités bulgares selon lesquelles elles soupçonnent une interférence manifeste de la Russie", a-t-il ajouté.

Le gouvernement russe n'a pas répondu dans l'immédiat à une demande de commentaire.

La Commission européenne n'a pas fourni davantage d'éléments sur cet incident, mais son porte-parole a assuré que l'incident renforcerait "l'engagement inébranlable du bloc à renforcer ses capacités de défense et son soutien à l'Ukraine" contre l'invasion russe lancée en février 2022.

Dans un communiqué, le gouvernement bulgare précise que le signal GPS a été perdu alors que l'avion d'Ursula von der Leyen s'approchait de la ville de Plovdiv, dans le sud du pays, ce qui a conduit les contrôleurs aériens à passer aux systèmes de navigation terrestres pour assurer un atterrissage en toute sécurité.

L'incident s'est produit alors que la présidente de la Commission européenne effectue une tournée de quatre jours dans les Etats membres de l'UE limitrophes de la Russie.

"Là, elle a pu constater de visu les défis quotidiens posés par les menaces venant de la Russie et des tiers (proxys)", a déclaré le porte-parole de la commission.

"L'UE continuera d'investir davantage dans les dépenses de défense et dans la préparation de l'Europe après cet incident", a-t-il ajouté.

Le FT, citant trois responsables au fait de la situation, avait rapporté auparavant qu'un brouillage russe présumé avait mis hors service les systèmes de navigation GPS de l'aéroport bulgare de Plovdiv et contraint l'avion d'Ursula von der Leyen à recourir à des cartes manuelles pour son atterrissage.

« Tout l’équipage est russe » : un navire arraisonné en Norvège après le sabotage présumé d’un câble
La police norvégienne a annoncé vendredi 31 janvier avoir arraisonné à la demande des autorités lettones un navire norvégien à l’équipage russe, le « Silver Dania », soupçonné d’avoir été impliqué dans les dégradations d’un câble entre la Lettonie et la Suède.


Soupçonné d’avoir saboté des câbles en mer Baltique, le « Silver Dania » a été amené dans le port de Tromsø, au nord de la Norvège, pour enquête. | RUNE STOLTZ BERTINUSSEN / NTB VIA AFP


avec AFP Publié le 31/01/2025 Le marin

La police norvégienne a annoncé avoir arraisonné le Silver Dania, cargo sous pavillon norvégien, sur demande de la Lettonie. Il y a des soupçons selon lesquels le navire a été impliqué dans des actes de dégradation grave d’un câble à fibre optique en mer Baltique entre la Lettonie et la Suède, a indiqué la police régionale du Troms dans un communiqué vendredi 31 janvier. La police est actuellement à bord du navire pour effectuer une perquisition, mener des interrogatoires et recueillir des preuves, a-t-elle précisé.


Le Silver Dania, propriété de l’armateur norvégien Silver Sea, a été détourné jeudi soir par un navire des garde-côtes du pays scandinave alors qu’il reliait les ports russes de Saint-Pétersbourg et Mourmansk. Tout l’équipage est russe, indique la police, qui précise que l’équipage composé de onze Russes et l’armateur sont coopératifs. Le navire s’est laissé dérouter sans incident vers le port de Tromsø, dans le nord de la Norvège, où il est arrivé en début de matinée.

Guerre hybride

Tôt dimanche matin, un câble de fibre optique appartenant au centre national de radio et de télévision de Lettonie (LVRTC) reliant l’île suédoise de Gotland à la ville lettone de Ventspils, avait été abîmé. LVRTC avait estimé que les évaluations préliminaires suggéraient des facteurs externes.

Nous n’avons rien fait de mal, a assuré le propriétaire norvégien du Silver Dania à l’AFP. Nous avons navigué près de Gotland à ce moment-là à une vitesse de 13 nœuds mais nous n’y avons pas jeté l’ancre. Les autorités norvégiennes nous ont amenés au port pour écarter notre implication, a ajouté Tormod Fossmark, patron et fondateur de l’armateur Silver Sea.


Le navire est suspecté d’avoir quelqu’un à bord qui a joué un rôle dans cette affaire de câble dans la Baltique, a déclaré lors d’une conférence de presse le procureur norvégien Ronny Jørgensen, en évoquant un acte de vandalisme aggravé. L’armateur de son côté dit être sûr à 100 % de l’innocence de son équipage. Ils naviguent pour nous depuis longtemps. Ils n’ont rien fait de mal, a déclaré Tormod Fossmark.

Nouvelle mission de patrouille de l’Otan

Cet épisode s’inscrit dans le cadre de vives tensions entre la Russie et les pays occidentaux depuis le début de l’invasion russe de l’Ukraine en février 2022. Plusieurs dégradations ciblant les infrastructures énergétiques et de communication sont survenues en mer Baltique ces derniers mois, après l’adhésion de la Finlande et de la Suède, deux pays riverains, à l’Otan. Elles s’inscrivent, selon des experts et responsables politiques, dans le contexte d’une guerre hybride menée par la Russie contre les pays occidentaux.

Face au caractère répété de ces événements, l’Otan a annoncé lancer une mission de patrouille visant à protéger ces infrastructures sous-marines. Avions, bateaux et drones sont désormais dépêchés de façon plus massive et régulière en mer Baltique dans le cadre d’une nouvelle opération baptisée Sentinelle de la Baltique.


Navire bulgare arraisonné en Suède

Dès dimanche, la Suède avait arraisonné un navire bulgare, le Vezhen, dans le cadre de son enquête pour sabotage aggravé, après la dégradation du câble de LVRTC. Le PDG de la compagnie opératrice Navigation maritime bulgare (NaviBulgar) avait lui aussi écarté tout acte malveillant.

Le procureur suédois chargé de l’affaire, Mats Ljungqvist, a déclaré être convaincu que le navire bulgare est à l’origine de la dégradation du câble, sans se prononcer sur le caractère volontaire ou non de l’acte. Je pense pouvoir affirmer avec de solides arguments que c’est ce navire qui a endommagé le câble, a-t-il dit ce vendredi à TT. Le travail se poursuit, nous travaillons à plein régime, le bateau est toujours saisi et diverses mesures d’enquête sont prises, y compris techniques, a-t-il ajouté.

Un « navire espion russe » traqué dans la Manche par la marine britannique, Londres met Poutine en garde

Article de Le Parisien avec AFP 22 janvier 2025