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Le méga-projet minier guinéen de Simandou démarre, un fort impact maritime attendu
Le complexe logistique lié à la nouvelle méga-mine de fer de Simandou, en Guinée, a été inauguré le 11 novembre. Ce projet géant de 20 milliards de dollars, tant attendu, va bouleverser le transport mondial de minerai de fer et modifier l’équilibre du marché, actuellement dominé par l’Australie et le Brésil, en introduisant de nouvelles routes maritimes.


L’unité de transbordement « Winning Simandou 1 » a été livrée en début d’année. | NANTONG TONGMAO SHIPYARD

Thibaud TEILLARD.

Publié le 15/11/2025 Le marin

Alors qu’un premier vraquier, le capesize singapourien de 203 000 tpl Winning Youth, est annoncé en chargement au large du nouveau port de Morebaya, la Guinée a officiellement inauguré le 11 novembre le vaste projet Simandou lors d’une cérémonie en présence de chefs d’État africains et du vice-Premier ministre chinois. Il s’agit de la plus grande mine et infrastructure de développement à partir de zéro d’Afrique et le plus grand et riche gisement de minerai de fer jusqu’alors inexploité dans le monde. Un projet majeur pour le pays, attendu depuis 30 ans, et une mine qui va changer le secteur du transport maritime de minerai de fer à partir de 2026 pour arriver à pleine capacité mi-2028.

Avec Simandou, la Guinée prévoit un fonds souverain de 1 milliard USD pour 2026

Agence Ecofin 13 nov 2025

En Guinée, le secteur minier compte déjà parmi les principaux contributeurs à l’économie, représentant 20 % du PIB en 2022. Un poids qui pourrait encore se renforcer avec le récent lancement du gisement Simandou, un projet d’envergure placé au cœur des plans de développement du pays.

La Guinée envisage de lancer un fonds souverain d’un montant initial de 1 milliard USD d’ici le deuxième trimestre 2026, selon des propos attribués mercredi 12 novembre par Reuters à Ismaël Nabe (photo), ministre de la Planification. Cet instrument, premier du genre pour le pays ouest-africain, sera alimenté par les revenus tirés du secteur minier, notamment ceux attendus du projet de minerai de fer Simandou, lancé cette semaine.

Dans le détail, on apprend que les sommes qui seront allouées au fonds serviront à financer des projets dans d’autres secteurs clés tels que l’éducation, les infrastructures ou encore l’industrie. Avec cette initiative, Conakry entend, apprend-on, atténuer la volatilité budgétaire liée à la fluctuation des prix des matières premières, tout en soutenant la diversification de l’économie nationale.

« Quels que soient les revenus que nous percevons, nous en prélèverons une partie et la verserons au fonds souverain afin de nous aider à lever davantage de fonds et à réaliser plus d’investissements », a ajouté le ministre, selon les propos relayés par Reuters. L’économie de la Guinée, premier pays producteur de bauxite au monde, ainsi que producteur d’alumine, d’or et de minerai de fer, reste principalement soutenue par le secteur minier. Selon l’ITIE-Guinée, les Mines ont compté pour plus de 92 % des recettes d’exportation en 2022, représentant 20 % du PIB national.

Alors que les autorités cherchent à renforcer ce secteur, notamment via la transformation locale de la bauxite, Simandou devrait encore plus stimuler les revenus miniers. Selon Rio Tinto, coactionnaire du projet, l’exploitation de cette mine d’une capacité maximale annuelle de 120 millions de tonnes pourrait doubler la valeur des exportations minières du pays. Un contexte idéal pour le lancement de ce fonds souverain, dont la mise en place s’inscrira dans le programme national « Simandou 2040 ».

Des défis potentiels…

Malgré les promesses que cela porte, le lancement de ce fonds souverain en Guinée peut aussi poser des défis, notamment en matière de gouvernance. Il faut en effet signaler que l’initiative guinéenne n’est pas un cas isolé en Afrique, la République démocratique du Congo (FOMIN) et le Botswana (Pula Funds) ayant déjà élaboré des instruments similaires pour tirer profit de leurs revenus miniers sur le long terme.

Des mesures dont la réussite nécessite, selon le Natural Resource Governance Institute (NRGI), un meilleur cadre de gestion guidé par des règles claires, ainsi qu’un consensus entre les parties prenantes. « Les gouvernants risquent de ne pas respecter même les meilleures règles si les principales parties prenantes et l’ensemble des citoyens n’adhèrent pas à la nécessité de réaliser des économies publiques et n’exercent pas une pression constante pour que les règles soient respectées », peut-on lire dans le document intitulé « Natural Resource Fund Governance : The Essentials » paru en 2014.

Du côté de Conakry, le ton est d’ailleurs déjà mis sur le cadre de gouvernance. « Le cadre juridique est essentiel. Nous avons reçu des conseils d’Arabie saoudite et de Singapour afin de garantir une gouvernance solide », aurait en effet laissé entendre Ismaël Nabe.

A Simandou, la Guinée s'apprête à exploiter son trésor de fer

Reportage AFP 08 oct 2025


Vue aérienne de la mine de SimFer, dans la chaîne de montagne de Simandou en Guinée, le 2 septembre 2025. Le pays exportera bientôt ses premières cargaisons de minerai de fer, un projet qui promet de propulser ce pays pauvre au rang des plus grands exportateurs de fer mondiaux, suscitant espoir de faire décoller l'économie mais aussi inquiétude des populations locales
© PATRICK MEINHARDT



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La Guinée va réceptionner les premières locomotives pour le fret du fer de Simandou

Agence Ecofin 17 juin 2025

Alors que la phase opérationnelle du projet ferreux guinéen Simandou se précise, Rio Tinto et ses partenaires accélèrent sur le volet logistique. Les trains qui doivent opérer sur le réseau en développement sont en cours de livraison.

L’Inde va débuter le vendredi 20 juin la livraison de 150 locomotives à la Guinée dans le cadre du projet ferreux Simandou. Selon une information attribuée par la presse indienne au ministère des Chemins de fer, le Premier ministre Narendra Modi inaugurera les unités déjà fabriquées et lancera leur expédition. Ces unités ont été dévoilées fin mai, à l'occasion d’une visite du directeur de cabinet de la présidence guinéenne, Djiba Diakité.

Conformément au calendrier prévu, 37 locomotives seront livrées au cours de l’année fiscale 2025-2026, 82 en 2026-2027, et 31 en 2027-2028. La commande a été passée en juillet 2024 à l’équipementier américain Wabtec, qui opère en Inde une usine en partenariat avec Indian Railways. Elle vise à anticiper les défis logistiques du projet de mine de fer dont la phase opérationnelle est annoncée pour fin 2025.

Les véhicules ferroviaires doivent notamment permettre l’évacuation massive et sécurisée des minerais extraits. Chaque convoi composé de 100 wagons tractés par deux locomotives interconnectées, pourra acheminer selon les détails techniques jusqu’à 8000 tonnes de fret sur une distance de 1200 km en 24 heures.

Au regard du schéma logistique conçu, une interconnexion de la mine au port secondaire de Morebaya est prévue, avec un réseau ferré de 600 km. Cette option priorise entre autres l'optimisation des chargements et la durabilité des infrastructures de transport. En dehors des minerais de fer, les autorités prévoient d’exploiter les rails pour le transport de passagers et l’expédition d’autres types de marchandises comme les productions agricoles des régions intérieures.

Considérée comme la plus grande mine de fer à forte teneur non encore exploitée au monde, avec une production annuelle estimée à 100 millions de tonnes, Simandou devrait permettre à la Guinée d'accroître ses revenus miniers, majoritairement pourvus par la bauxite et l’or. Selon le FMI, l’exploitation de Simandou augmentera le PIB guinéen de 26% d’ici 2030.

Guinée : 90 millions $ pour la construction de deux centrales solaires

Agence Ecofin 16 sept 2024

La Guinée dispose d’un potentiel énergétique estimé à 6000 MW. Il souffre cependant d’un taux d’accès à l’électricité relativement insuffisant, s’établissant à près de 44%. Pour combler ce déficit, le pays prévoit de renforcer ses capacités de production d'énergie solaire.

Le gouvernement guinéen prévoit de construire deux centrales solaires d’un montant global de 90 millions $, afin de diversifier ses sources d’énergie. Le projet est mis en œuvre avec la collaboration de la société Gigawatt Global.

Lors de la présentation du projet à des partenaires techniques et financiers, M. Soumah a déclaré que les deux centrales devraient produire au total 50 mégawatts d’énergie. Ce programme est destiné aux populations des préfectures de Siguiri et de Kouroussa, dans l’Est du pays.

Selon les propos de Kaba Fodé Bamoudou, ingénieur du projet pour le compte de Gigawatt Global, cité par Xinhua, « la Guinée continue d’exprimer un besoin croissant en énergie », et le programme « vise à satisfaire la consommation nationale, mais aussi à favoriser une consommation sous-régionale ».

En Guinée, l’accès à l’électricité reste relativement faible. Selon un rapport de la Banque africaine de développement (BAD) datant de 2022, le taux d’électrification au plan national est de 44,1%. Il va jusqu’à 19,1% dans les zones rurales. Dans certaines zones de la Haute-Guinée et de la Guinée forestière, le taux d’accès est de moins de 1%.

Dans la capitale Conakry, le dysfonctionnement des infrastructures perturbe la desserte en électricité. Au début de l’année 2024, le pays a subi des coupures d’énergie électrique en raison d’une panne à la centrale thermique de Tombo et d’un déficit de production électrique qui ont réduit la capacité énergétique disponible de 75 %.

Notons qu’entre 2016 et 2022, le gouvernement guinéen a mis en place des projets d’investissements pour accroître la capacité de production avec la mise en exploitation des centrales de Kaléta (240 MW) et de Souapiti (450 MW).

Pour rappel, en 2021, le pays a lancé le premier projet photovoltaïque connecté au réseau national, la centrale de Khoumagueli. Avec une capacité de production de 40 MW, elle a été conçue pour compléter l’électricité fournie par la centrale hydroélectrique de Garafiri d’une puissance de 75 MW.

Guinée : nouvelle raffinerie de bauxite en projet

Agence Ecofin 08 juin 2024

La Guinée est le 2ème producteur mondial de bauxite, mais ne dispose que d’une raffinerie pour transformer le minerai. Pour accroitre la valeur créée localement, les autorités insistent depuis des mois pour que les producteurs développent des raffineries.

La Guinée aurait signé un accord contraignant pour la construction d’une raffinerie de bauxite, selon deux sources du ministère des Mines citées par Reuters, qui évoque une filiale d’Emirates Global Aluminium (qui a exporté environ 14 millions de tonnes de bauxite guinéenne en 2022), ainsi qu’Aluminium Corporation of China (Chinalco) comme partenaires du projet.

L’usine, dont le coût est estimé à environ 4 milliards USD, présentera une capacité de 2 millions de tonnes par an, et livrera annuellement 1,2 million de tonnes d’alumine. Elle devrait entrer en service d’ici septembre 2026.

Ce projet répond à l’insistance du gouvernement guinéen, qui appelle depuis 2021 les producteurs de bauxite actifs sur son territoire, à transformer localement le minerai d’aluminium. Pour l’instant, une seule usine y est en activité, la raffinerie Friguia du géant russe de l'aluminium Rusal.

Au cours des derniers mois, les négociations se sont intensifiées, avec l’annonce en mars 2024 d’un projet similaire par Alteo Refinery Guinea. De nouveaux chantiers d’usine pourraient être annoncés prochainement.

Cependant, différents challenges restent à relever pour garantir le fonctionnement et la viabilité économique de ces projets. Le plus évident reste l’accès à l’énergie, dans un pays où seulement 46,8% de la population avait accès à l’électricité en 2021, selon les dernières données de la Banque mondiale.

Si la Guinée arrive à impulser une véritable industrialisation dans les mines, le pays devrait accroitre la contribution de ce secteur à l’économie. Pour rappel, le secteur minier représente plus de 90% des exportations et 21% du PIB guinéen à fin 2021, selon le FMI.

Les partenaires du projet Simandou célèbrent la première installation de poutres pour le chemin de fer de la CTG en Guinée

WINNING CONSORTIUM SIMANDOU) - Simandou franchit aujourd'hui une étape importante avec l'installation de la poutre inaugurale du chemin de fer de la CTG à Moussaya. Cet événement constitue une avancée significative pour la réalisation du projet Simandou et le développement des infrastructures guinéennes.

13 mars 2024 ecofin

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S'étendant sur plus de 600 kilomètres de l'ouest à l'est de la Guinée et traversant 12 préfectures, le chemin de fer de la CTG apparaît comme un moteur essentiel pour le développement de la mine de fer de Simandou. Il sera doté d'une double voie pouvant supporter des trains de 10 000 tonnes et comprendra 12 gares, 213 ponts, 4 tunnels et plus de 1 256 ponceaux et canaux. En tant que plus long chemin de fer de Guinée, la CTG promet d'établir un système de transport national continu pour les personnes et les marchandises, et de stimuler une croissance économique soutenue et durable pour la Guinée et l'ensemble de la région.
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Guinée-Conakry : la SONAP veut déterminer le potentiel pétrogazier à terre du pays pour encourager l’exploration

Agence Ecofin 14 nov 2023

Outre ses importantes réserves de bauxite, le sous-sol guinéen est riche de plusieurs autres ressources. Parmi celles-ci, le fer, l’or, mais aussi, entre autres, le pétrole dont le potentiel à terre est particulièrement mal connu jusqu’ici.

Les autorités guinéennes veulent connaître le potentiel pétrogazier du sous-sol de la Guinée-Conakry à terre. Lundi 13 novembre, la société nationale des pétroles (SONAP), l’entreprise d’État responsable des hydrocarbures, a lancé un appel d’offres en vue de recruter une compagnie susceptible de mener une étude technique à cet effet.

L’étude en question consistera en la réalisation d’analyses gravimétriques sur une superficie totale d’environ 119 200 km². Un vaste périmètre à terre qui couvre les régions guinéennes de Kindia, de Boke, de Labe et de Kankan.

Ces activités essentielles pour détecter la présence ou non de ressources en hydrocarbures devraient, à terme, servir de base à la mise en œuvre d’activités de prospection pétrogazière dans le pays.

Pour le moins, les autorités comptent utiliser les résultats issus de cette initiative pour motiver les bailleurs de fonds, à investir massivement dans la recherche d’hydrocarbures en Guinée. Ceci, dans un contexte où le pays d’Afrique occidentale est entièrement dépendant des importations de carburant pour couvrir sa demande intérieure de combustible.

Rappelons que contrairement aux zones à terre, les eaux territoriales de la Guinée-Conakry ont fait l’objet d’importants travaux d’exploration pétrolière jusqu’à un passé récent. Mais dans l’ensemble, ces opérations ont été infructueuses.

En Guinée, West Africa LNG Group obtient un financement pour installer un terminal d’importation de GNL

Agence Ecofin 22 aout 2022

En Guinée, l’exploitation de la bauxite est souvent ralentie par un accès limité à l’énergie. Dans un contexte de transition énergétique, les autorités et les investisseurs se sont engagés à résoudre le problème avec le recours au gaz naturel.

Le lundi 22 août, la société West Africa LNG Group (WA-LNG) a annoncé avoir obtenu un crédit auprès d’investisseurs américains pour une installation d’importation, de traitement et de distribution de gaz naturel liquéfié (GNL) au profit des producteurs de bauxite et des parcs agroindustriels. Le nom du projet est Guinea LNG. La société n’a fourni aucune information précise sur le montant mobilisé.

Cette annonce survient environ trois ans après l’obtention par WA-LNG d’une subvention de l’Agence américaine pour le commerce et le développement (USTDA), pour réaliser une étude de faisabilité de ce projet. L’étude a été menée par la société américaine Plum Energy, l’un des leaders mondiaux de la conception, la construction, la mise en service et l’exploitation de petites unités de GNL. Celle-ci avait ainsi révélé un besoin de plus de 2 000 MW pour les installations minières, notamment celles engagées dans la production de la bauxite.

« Nous sommes ravis de réaliser cet investissement qui nous fournit les ressources financières nécessaires pour financer nos activités opérationnelles alors que nous finalisons les accords d’écoulement à long terme avec les sociétés minières en Guinée […]. Ce financement nous donne également une plus grande flexibilité dans nos négociations avec des partenaires stratégiques et financiers potentiels qui ont exprimé un vif intérêt à participer au projet transformateur de GNL en Guinée », a déclaré l’ancienne ambassadrice Patricia Moller, présidente de WA-LNG.

Guinea LNG alimentera les usines d’extraction de bauxite dans les régions de Boké, Bel-Air et Boffa, ainsi que les installations prévues de traitement de la bauxite, ce qui augmentera considérablement la valorisation ressources naturelles de la Guinée. Cela permettra aussi de créer des emplois au niveau local et assurera une meilleure redistribution de la manne issue de l’exploitation de la bauxite.

Mamady Doumbouya : qui est le chef des forces spéciales guinéennes qui a arrêté Alpha Condé?
5 septembre 2021



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Guinée : les forces spéciales affirment avoir capturé le président Alpha Condé, la Défense dit les avoir repoussées

LIBERATION, AFP 5 sept 2021

Des tirs d’armes automatiques et des soldats dans les rues. Ce dimanche, le centre de Conakry, la capitale de la Guinée, est le théâtre de tensions. Des habitants joints au téléphone à Kaloum ont fait état de tirs soutenus. S’exprimant sous le couvert de l’anonymat pour leur sécurité, ils ont dit avoir vu de nombreux soldats intimant aux résidents de rentrer chez eux et de ne pas en sortir. Désormais, plusieurs sources évoquent une tentative de coup d’Etat militaire et les putschistes affirment même avoir «pris» le président Alpha Condé et «dissous» les institutions.

Les putschistes ont diffusé une vidéo du président Condé entre leurs mains. Le correspondant de l’AFP a confirmé la provenance de ces images auprès d’eux. Ils lui demandent s’il a été maltraité, et Alpha Condé, en jeans et chemise dans un canapé, refuse de leur répondre.

«Nous avons décidé, après avoir pris le président qui est actuellement avec nous […], de dissoudre la Constitution en vigueur, de dissoudre les institutions ; nous avons décidé aussi de dissoudre le gouvernement et la fermeture des frontières terrestres et aériennes», a dit un des putschistes en uniforme et en armes dans cette déclaration qui a abondamment circulé sur les réseaux sociaux mais qui n’a pas été diffusée à la télévision nationale.

Le ministère de la Défense, dans le même temps, a toutefois affirmé avoir repoussé leur attaque contre la présidence. Dans un communiqué, il a affirmé que «les insurgés [ont] semé la peur» à Conakry avant de prendre la direction du palais présidentiel, mais que «la garde présidentielle, appuyée par les forces de défense et de sécurité, loyalistes et républicaines, ont contenu la menace et repoussé le groupe d’assaillants».
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Guinée : le Consortium SMB-Winning inaugure une voie ferrée de 125 km dans le cadre du Projet Boffa-Boké

e Consortium SMB-Winning, premier producteur guinéen et africain de bauxite avec environ 40 millions de tonnes exportées en 2020, a inauguré aujourd'hui un nouveau chemin de fer d'exportation de minerai dans le cadre du Projet Boffa-Boké. Avec ce nouveau projet structurant, le leadership du Consortium sera renforcé et contribuera à développer une chaîne d'approvisionnement en bauxite plus durable et plus respectueuse de l’environnement.
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Traversant les régions de Boké et de Boffa, cette voie ferrée de 125 kilomètres est destinée à relier les gisements de Santou II et de Houda au port fluvial de Dapilon. La nouvelle ligne comprend 21 ponts, deux tunnels et six dépôts et constitue la première ligne construite dans le pays depuis les années 1970. De nombreux sous-traitants guinéens se sont engagés dans la construction de cette voie ferrée. Dans un premier temps, le chemin de fer sera exclusivement consacré au transport de minerai avant de servir également à long terme au transport d'autres produits industriels et agricoles.

L'investissement total de la SMB dans le projet Boffa-Boké atteint 3 milliards de dollars US, ce qui en fait un projet majeur et structurant pour la Guinée. Il comprend la construction de cette ligne de chemin de fer et l'exploitation des gisements de Santou II et Houda, la construction et l'exploitation d'une raffinerie d'alumine sous réserve de résultats favorables à l’issue d'une étude de faisabilité, ainsi que la création d’un corridor de croissance agricole le long de la ligne de chemin de fer.
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Guinée: Frontier Investment Management accompagnera financièrement Clean Power pour construire 82 MW de solaire

Agence Ecofin 8 oct 2020

L’énergéticien Clean Power pourra compter sur Frontier Investment Management pour le financement de ses trois centrales solaires d’une capacité combinée de 82 MW en Guinée. Le coût de mise en place des infrastructures est d’environ 70 millions d’euros.

L’investisseur danois Frontier Investment Management apportera son appui financier à l’énergéticien allemand Clean Power Génération dans la construction de trois centrales solaires en Guinée. Le volume de l’investissement de l’Allemand a été éstimé selon le coût des projets. « Nous prévoyons d’investir entre 65 et 70 millions d’euros dans ces projets », a en effet confié à PV Magazine, Marcus Miller, le PDG de Clean Power Generation.

Deux de ces centrales auront une capacité de 10 MW et 50 MW environ et seront implantées dans la ville de Boké. La troisième infrastructure aura une puissance de plus de 20 MW et sera implantée dans la ville portuaire de Kamsar. Le projet inclut également la mise en place d’une ligne de transport électrique de 12 km pour l’acheminement de la production des centrales.

La production de ces centrales sera cédée au réseau électrique national à un prix non encore spécifié. « La publication des prix est réservée aux autorités guinéennes. Cependant, le tarif de rachat est à un chiffre et c’est le moins cher par kilowattheure en Guinée à ce jour » a affirmé Marcus Miller.

Guinée: début imminent des travaux de construction du barrage de Pita

Agence Ecofin. 3 oct 2019

En Guinée, l’énergéticien français Eiffage débutera incessamment les travaux de construction de la centrale hydroélectrique de Pita. D’une capacité de 40 MW, l’infrastructure sera implantée dans l’ouest du pays, sur le Fétorè, l’un des affluents du fleuve Kakrima situé dans la préfecture de Pita.

Les conclusions de l’étude de faisabilité de la centrale ont été présentées, il y a quelques jours. « Nous pensons que ce projet est réalisable et important pour le développement de la Guinée. Sa réalisation prend en compte un large éventail de données environnementales et sociales qui permettront d’optimiser le coût de production de l’électricité en Guinée », a affirmé Nicolas Sureau, le directeur des études et du développement chez Eiffage.

Les travaux de construction du barrage sont prévus pour durer 6 ans et donc s’achever en 2025, pour un coût estimé à 84 millions d’euros.

L’infrastructure est un barrage saisonnier, c’est-à-dire qu’elle ne pourra fournir de l’électricité que sur six mois chaque année, en fonction de la disponibilité de l’eau. Raison pour laquelle certaines voix s'élèvent pour proposer la mise en place d’une centrale hybride.

« S’ils font un barrage qui ne fonctionne que six mois dans l’année, il vaut mieux qu’ils prévoient une centrale solaire à côté qui prendra le relais de l’énergie hydraulique pendant la saison sèche », a suggéré Kalémodou Yansané, un acteur politique guinéen.