oleocene.org

Ethiopie: depuis l'effondrement de la monnaie locale, "le business tourne au ralenti"
AFP •21/09/2024

L'Éthiopie annonce doubler la production hydroélectrique de son mégabarrage sur le Nil

AFP le 28 août 2024

L'Ethiopie a annoncé avoir mis en service deux nouvelles turbines du Grand barrage de la Renaissance (Gerd), ce qui permet de doubler la production d'électricité de ce mégabarrage sur le Nil source de tensions avec ses voisins, notamment l'Egypte.

Deux nouvelles turbines de 400 MW
"La construction en béton du barrage est désormais terminée", a annoncé mardi l'organisme gérant le Gerd sur X. "L'avancement global du Gerd est désormais passé de la phase de construction à la phase d'exploitation."

"Les deux turbines générant 400 MW chacune ont maintenant commencé à fonctionner, s'ajoutant aux deux turbines déjà fonctionnelles générant 375 MW chacune, totalisant une production de 1 550 MW", détaille-t-il, en soulignant que "les déversoirs libèrent 2 800 m3/s d'eau supplémentaires vers les pays en aval".

Les deux premières turbines, sur un total de 13 prévues, avaient été mises en service en février et en août 2022.

AFPparue le 28 août 2024 - 12h07
L'Ethiopie a annoncé avoir mis en service deux nouvelles turbines du Grand barrage de la Renaissance (Gerd), ce qui permet de doubler la production d'électricité de ce mégabarrage sur le Nil source de tensions avec ses voisins, notamment l'Egypte.

Deux nouvelles turbines de 400 MW
"La construction en béton du barrage est désormais terminée", a annoncé mardi l'organisme gérant le Gerd sur X. "L'avancement global du Gerd est désormais passé de la phase de construction à la phase d'exploitation."

"Les deux turbines générant 400 MW chacune ont maintenant commencé à fonctionner, s'ajoutant aux deux turbines déjà fonctionnelles générant 375 MW chacune, totalisant une production de 1 550 MW", détaille-t-il, en soulignant que "les déversoirs libèrent 2 800 m3/s d'eau supplémentaires vers les pays en aval".

Les deux premières turbines, sur un total de 13 prévues, avaient été mises en service en février et en août 2022.


Plus grand barrage hydroélectrique d'Afrique
Lancé en 2011 pour un montant de 4 milliards de dollars, le Gerd est présenté comme le plus grand barrage hydroélectrique d'Afrique. Il fait 1,8 kilomètre de large et 145 mètres de haut.

Il doit permettre à terme atteindre une puissance de 5000 MW, soit le double des capacités électriques actuelles de l'Ethiopie, avec une capacité totale de retenue de 74 milliards de m3.

Situés en aval, le Soudan et l'Egypte ont à de nombreuses reprises dénoncé ce projet "unilatéral" d'Addis Abeba qui menace, selon eux, leur approvisionnement en eau.

Les deux pays ont à plusieurs reprises demandé à l'Ethiopie de cesser ses opérations de remplissage, en attendant que soit conclu un accord tripartite sur le sujet et sur les modalités de fonctionnement du barrage. Ce front commun s'est quelque peu fissuré l'an dernier.

L'Egypte, qui dépend du Nil pour 97% de ses besoins en eau, continue d'invoquer un droit historique sur le fleuve et d'affirmer que le Gerd représente une menace "existentielle".

Le dirigeant soudanais, le général Abdel Fattah al-Burhane, s'est en revanche dit en janvier 2023 "d'accord sur tous les points" avec le Premier ministre éthiopien Abiy Ahmed au sujet du Gerd. Mais le pays a depuis sombré dans une guerre civile meurtrière.

"Le Grand barrage de la Renaissance éthiopienne joue un rôle crucial dans la gestion du débit des eaux, l'atténuation des risques d'inondation et la garantie d'un approvisionnement régulier en eau pour les pays en aval, notamment en période de sécheresse", a affirmé dimanche sur X Abiy Ahmed. Cela "améliorera considérablement la productivité agricole, stimulera la production d'électricité et améliorera l'utilisation des ressources dans toute la région", a-t-il assuré.

En avril, la Banque mondiale estimait que le gouvernement éthiopien avait "réalisé des progrès encourageants dans son programme d'électrification et étendu la couverture du réseau à près de 60% des villes et villages", dans un communiqué annonçant le lancement d'un plan d'amélioration du réseau électrique dans le pays.

"Le manque d'électricité en Ethiopie continue toutefois d'aggraver la pauvreté", notait l'institution.

Ethiopia signs 300 MW wind power deal with AMEA Power

August 17, 2024 evwind

Ethiopia has signed purchase and implementation agreements for the 300 MW Aysha-1 wind farm with AMEA Power of the United Arab Emirates (UAE).

The Aysha wind energy project is set to become the largest wind energy project in the Horn of Africa after an investment of US$620 million.

Minister of Finance Amhed Shide and other senior government officials from Ethiopia and the United Arab Emirates attended the signing ceremony.

The project implementation agreement was signed by Finance Minister Ahmed Shide and Hussain Al Nowais, Chairman of AMEA Power.

Likewise, it was indicated that the president of AMEA Power signed the power purchase agreement with the CEO of Ethiopian Electric Power, Ashebir Balcha.



AMEA Power, a UAE renewable energy company, is expected to develop, invest in, construct, own and operate the wind farm through its wholly owned subsidiary, AMENA Power Aysha Wind One PLC.

The power generated will be sold to Ethiopian Electric Power under a 25-year power purchase agreement.

Speaking at the signing ceremony, Finance Minister Ahmed Shide said that the 300 MW Aysha-1 wind power project is a cornerstone of our national energy policy and the legacy that must be left in the growth of renewable energies.

“This clearly shows our continued commitment to green energy and also to energy diversification. This project is not just about generating energy; it is about energizing our future through sustainable green development,” he explained.

Furthermore, Ahmed added that this project aligns with international best practices and complies with environmental and development standards.

AMEA Power Chairman Hussain Al Nowais said the 300 MW Aysha-1 wind project marks an important milestone for AMEA Power.

“As we embark on the next phase, we remain committed to working closely with the local community,” he added.

He noted that the energy transition is the way forward, he said, adding that the Aysha project is a step in that direction.

He reiterated that we look forward to continuing our collaboration with our partners and stakeholders.

AMEA Power is one of the fastest growing renewable energy companies in the region with a clean energy portfolio of over 6,000 MW across 20 countries.

Ethiopian Airlines signe un accord pour un méga aéroport de 6 milliards de dollars

AFP •10/08/2024

Ethiopian Airlines a signé un accord pour la conception d'un nouvel aéroport de 6 milliards de dollars près de la capitale éthiopienne Addis-Abeba, décrit comme le plus grand d'Afrique, ont rapporté des médias gouvernementaux en Ethiopie.

Le nouveau hub pourra accueillir 100 millions de passagers par an une fois achevé en cinq ans, a déclaré le directeur général d'Ethiopian Airlines, Mesfin Tasew, lors d’une conférence de presse vendredi.

Il a précisé qu'Ethiopian Airlines avait signé un protocole d’accord avec la société de conseil Dar, basée à Dubaï, pour développer le design de l'aéroport, qui aura quatre pistes.

Construit à Bishoftu, à environ 40 kilomètres (25 miles) au sud-est de la capitale Addis-Abeba, l'aéroport s’étendra sur 35 kilomètres carrés, a-t-il indiqué.

"La première phase comprend la construction de l'installation aéroportuaire d'une capacité de 60 millions de passagers par an et l'achèvement de la deuxième phase du projet aéroportuaire la fera passer à plus de 100 millions de passagers par an", a déclaré Mesfin Tasew, selon le média public Fana Broadcasting Corporate.

Le directeur des opérations de Dar, Tariq Al-Qanni, présent à la conférence de presse, a estimé que ce serait le plus grand aéroport d'Afrique une fois terminé, a rapporté Fana.

"Le contrat prévoit que Dar développe la conception détaillée du nouvel aéroport et, en même temps, assiste Ethiopian Airlines dans la sélection des entrepreneurs qui construiront les nouvelles installations aéroportuaires", a ajouté Mesfin Tasew.

Ethiopian Airlines est la plus grande compagnie aérienne d’Afrique, avec un chiffre d’affaires de 7 milliards de dollars pour l’exercice 2023/24, et 17,1 millions de passagers.

L’aéroport international de Bole à Addis-Abeba, actuellement le hub de la compagnie aérienne, a une capacité maximale de 25 millions de passagers par an.

Le FMI approuve un programme d'aide de 3,4 mds dollars en faveur de l'Ethiopie

AFP •29/07/2024

Le conseil d'administration du Fonds monétaire international (FMI) a validé lundi un programme d'aide à destination de l'Ethiopie d'un montant total de 3,4 milliards de dollars, une annonce qui intervient dans la foulée de la libéralisation du régime de change du pays d'Afrique de l'Est.

L'accord du conseil de ce programme, qui s'étendra sur quatre ans, va entraîner le versement immédiat d'une première tranche d'un milliard de dollars.

Il doit permettre de "soutenir la mise en place par les autorités du programme de réformes économiques visant à traiter les déséquilibres macroéconomiques et poser les fondations d'une croissance tirée par le secteur privé", précise le Fonds dans son communiqué.

"L'approbation (par le conseil) est la témoignage du fort engagement de l'Ethiopie en faveur de réformes profondes. Le FMI se réjouit de soutenir ces efforts afin de permettre le développement d'une économie plus stable et inclusive pour tous les Ethiopiens", a déclaré la directrice générale de l'institution, Kristalina Georgieva, citée dans le communiqué.

Le Fonds s'est par ailleurs félicité des réformes d'ores et déjà engagées, à commencer par la libéralisation du régime de change annoncé un peu plus tôt dans la journée qui entraîne un taux de change libre pour la monnaie locale, le birr, ainsi que la fin des restrictions d'accès aux devises étrangères.

Des évolutions qualifiées de "pas en avant essentiels" par l'institution basée à Washington qui estime cependant que beaucoup reste à faire, citant notamment "la fin du financement monétaire du déficit public, un resserrement de la politique monétaire et une gestion budgétaire prudente".

Le FMI a également souligné l'importance de programmes de transferts sociaux, tels que le transfert d'argent ciblé ou les subventions au carburant et engrais afin de limiter l'impact social des réformes à venir, soulignant cependant l'importance de l'aspect transitoire de ces mesures.

En prenant la tête de l'Ethiopie en 2018, M. Abiy Ahmed avait affiché une volonté de réformes ambitieuses, notamment de modernisation d'une économie fortement étatisée, très encadrée et peu ouverte aux investissements étrangers.

Deuxième pays le plus peuplé d'Afrique, avec quelque 120 millions d'habitants, l'Ethiopie a connu l'une des croissances les plus rapides au monde au cours des 15 dernières années.

Mais son économie a subi depuis les contrecoups de la pandémie de Covid, de la guerre en Ukraine, mais aussi de multiples conflits internes - dont la guerre meurtrière et destructrice dans la région septentrionale du Tigré (2020-2022) -, entravant les réformes.

La croissance a ralenti, s'établissant à 5,9% en moyenne entre 2020 et 2023, tandis que l'inflation a explosé passant de 20,4% à 30,2% sur la même période (33,9% en 2022), selon la Banque mondiale.

Le FMI prévoit pour 2024 une croissance à 6,2%, après 7,2% en 2023, avec une inflation qui devrait reculer légèrement à 25,6%.

Éthiopie : découverte de gaz naturel dans la région de l’Ogaden

Agence Ecofin 17 juin 2024

Alors que l’Afrique de l’Est est l’une des régions les plus prolifiques de ces dernières années en termes de découvertes d’hydrocarbures, l’Éthiopie a clairement montré son ambition de développer ce secteur, afin de devenir un nouveau pôle régional.

Samedi 15 juin, le ministère éthiopien de l’Énergie, a annoncé la découverte de 21,3 milliards de mètres cubes de gaz naturel à travers 19 puits dans la région de l’Ogaden, dans le sud-est du pays. Un potentiel marginal qui a été confirmé avec en plus les données d’exploration obtenues par la compagnie pétrolière chinoise Poly-GCL.

Les autorités qui se sont séparées de l’entreprise chinoise, au dernier trimestre de 2022, ont poursuivi les activités d’exploration avec un autre contractant, dans la zone d’exploration qui couvre une superficie de 3 500 km².

A titre de comparaison, sur le projet Marine XII d’Eni au Congo, (qui alimentera la production de GNL), on s’attend à extraire 4,5 milliards de mètres cubes de gaz par an. Rappelons qu’en août 2022, les activités d’exploration sismiques menées par la société Netherland, Sewell & Associates ont permis de signaler la présence de 7 000 milliards de pieds cubes de gaz naturel dans le même bassin.

Cette mise à jour s’ajoute aux découvertes marginales de gaz naturel et de pétrole dans six autres bassins d’exploration du pays, notamment à Mekele, Metema, Omo Sud et Gambella.

Million Mathewos a souligné l’importance stratégique de cette découverte en déclarant que le gouvernement souhaite produire du gaz naturel d’ici l’année prochaine. Il s’agit d’un calendrier particulièrement rapide pour un projet de ce type. Face aux inquiétudes soulevées par l’annonce de la mise en production du site dans ce délai, le responsable a déclaré « alors que certains projets d’exploration de ce type peuvent prendre des années, nous sommes convaincus de réussir dans un délai plus court sur celui-ci ».

En plus du gaz et du pétrole, l’Éthiopie se concentre sur le développement de l’énergie géothermique. Le gouvernement collabore avec le secteur privé pour établir d’importants projets géothermiques, dans le but de renforcer l’approvisionnement énergétique national et de créer des emplois.

Éthiopie: les responsables du barrage de la Renaissance satisfaits par ses premières performances
En Éthiopie, le grand barrage de la Renaissance, construit sur le Nil Bleu, est vouée à devenir la centrale hydroélectrique la plus puissante d’Afrique et produira à terme 5 100 mégawatts. Pourtant, alors que la construction touche à sa fin, la production d'électricité est déjà au-dessus des espérances éthiopiennes.

RFI le : 10/06/2024

Selon les responsables du barrage, le grand barrage de la Renaissance (GERD) a déjà produit 2 700 gigawatts heure, soit 26% de plus que les prévisions. Ces bons résultats seraient dus à sa capacité à stocker davantage d’eau que prévu.

Truwork Shiferaw, responsable du plan, a révélé que ces dix derniers mois, le barrage avait fourni 16% de l’électricité du pays. Le chantier de construction serait terminé à 96%. Actuellement deux turbines fonctionnent. Onze autres doivent être lancées d’ici début 2025, lorsque le barrage est censé atteindre sa pleine puissance, 83% plus élevée qu’aujourd’hui.

Les autorités sont d’ailleurs déterminées à finir dans les temps. Le directeur général Kifle Horo a révélé que les menaces contre le chantier étaient en hausse, parlant d’intimidations, d’accusations par les opposants au projet. Il a cité un incendie dans une usine fournissant du ciment au barrage, ainsi que des tentatives de bloquer les routes et empêcher les livraisons. Mais pour lui, la construction se poursuit comme prévu.

Pour cela, les autorités ont de nouveau sollicité les Éthiopiens. Il y a une semaine, ils ont relancé l’application itsmydam qui permet depuis deux ans à la population d’effectuer des dons en ligne. Avec une utilisation facilitée et des certificats délivrés à chaque donateur, itsmydam est notamment censée relancer le soutien de la diaspora. Car si en tout, les Éthiopiens ont donné 340 millions de dollars pour le projet, ceux installés à l’étranger n’auraient fourni que 1% de la somme.

Ethiopie/Hydroélectricité : la livraison du GERD envisagée au quatrième trimestre 2024

Posté le 31 mars 2024 par Energies Media avec Xinhua



Selon la direction du projet, le chantier de construction civile du Grand barrage de la renaissance éthiopienne (GERD) est achevé à 99% à la mi-mars 2024 tandis que les travaux électromécaniques sont achevés à 78% »


L’Ethiopie prévoit de mettre en service dans le courant de l’année 2024 son projet hydroélectrique de Grand barrage de la renaissance éthiopienne (GERD), actuellement en construction, a rapporté le 18 mars un responsable éthiopien.

S’adressant à l’organe de presse étatique Ethiopian Press Agency, Kifle Horo, directeur du projet GERD, a déclaré que ce chantier hydroélectrique de grande ampleur devrait être achevé dans une période de sept mois.

« Le chantier de construction civile de ce barrage est actuellement achevé à 99% tandis que les travaux électromécaniques sont achevés à 78% », a indiqué M. Horo.

Dans le cadre de ses objectifs de développement, l’Ethiopie entreprend actuellement différents projets hydroélectriques, dont le GERD, dont la construction a débuté en avril 2011.

Ce pays d’Afrique de l’Est avait à l’origine prévu de générer près de 6 500 mégawatts d’électricité à travers ce barrage. La capacité de production électrique a été réduite à 5 150 mégawatts. Ce barrage est actuellement construit sur le Nil bleu dans la province de Benishangul-Gumuz avec une capacité de retenue totale de 74 milliards de mètres cubes d’eau.

L’Egypte et le Soudan se disent fréquemment inquiets que le GERD ne diminue leur part des eaux du Nil.

Le Kenya pourrait renégocier son accord d’importation d’électricité avec une Éthiopie en crise énergétique

Agence Ecofin 20 avril 2024

En 2023, le Kenya a plus que doublé ses importations d’électricité en provenance de l’Éthiopie et de l’Ouganda. Une dynamique qui pourrait changer face aux problèmes que rencontre Addis-Abeba en la matière.

Selon The EastAfrican, le Kenya pourrait être contraint de renégocier son accord d'achat d'électricité sur 25 ans avec l'Éthiopie si la crise énergétique qui s'aggrave dans ce pays devient « incontrôlable ». L'autorité de régulation de l'énergie et du pétrole (EPRA) du Kenya s'est déclarée préoccupée par l'escalade de cette crise, affirmant qu'elle représentait un « risque » pour l’approvisionnement en électricité de Nairobi, et qu'elle pourrait appeler à une renégociation de l'accord signé en juillet 2022.

« Pour l'instant, l'Éthiopie n'a pas informé le Kenya ou le régulateur qu'elle n'était pas en mesure de répondre à la demande, car il s'agit d'obligations contractuelles. Cependant, en termes de sécurité de l'approvisionnement en électricité, oui, c'est un risque » a affirmé Daniel Kiptoo, Directeur général de l’EPRA.

L'Éthiopie est en effet confrontée à un déficit d'électrification considérable, qui se traduit par des coupures de courant généralisées et un faible accès à l'électricité dans les zones rurales. Dans un communiqué de presse le 3 avril, la Banque mondiale indique que c’est le 3ème pays d'Afrique subsaharienne avec le plus gros déficit d'accès à l'énergie, puisque près de la moitié de sa population n'a toujours pas accès à une source d'électricité viable.

energy_isere a écrit : ↑

24 mars 2024, 21:57

En Afrique, l'Ethiopie se désenclave ! vidéo 14 mn https://www.youtube.com/watch?v=16vtspMUQfc

La bataille d’Adoua met fin à la première guerre italo-éthiopienne débutée en 1895, à la suite de la contestation du traité de Wuchale par Menelik II. Le royaume d’Italie limite alors ses ambitions coloniales dans la Corne en signant le 26 octobre 1896 le traité d’Addis-Abeba qui abroge celui à l'origine du conflit.

Cette bataille est importante par plusieurs aspects. En plein partage de l'Afrique, elle constitue une victoire définitive d’une nation africaine face à un pays européen. Elle assure un prestige international à l’empire éthiopien et à Menelik II, aussi bien auprès des peuples d’Afrique que des mouvements anti-ségrégationnistes des États-Unis et anti-colonialistes d’Europe. En Éthiopie, la bataille d’Adoua garantit le maintien de l’indépendance et demeure un symbole de l’unité nationale. Elle est aujourd'hui encore célébrée chaque année, le 2 mars, jour de fête nationale.

Chemin de fer Ethiopie-Djibouti : les flux globaux de fret ont atteint 2,1 millions de tonnes en 2023

Agence Ecofin 19 mars 2024

Conçu pour devenir le principal maillon de la chaine d’approvisionnement de l’Éthiopie via Djibouti, ce chemin de fer s’impose progressivement dans un système toujours dominé par la route qui draine encore 85% des volumes annuels d’imports et exports.

Le chemin de fer entre l’Éthiopie et Djibouti a clôturé 2023 avec 2,1 millions de tonnes de marchandises transportées, contre 885 000 tonnes en 2018 où il a été mis en exploitation. Cette progression permet à la Ethio Djibouti Railway Company d’accroitre ses revenus et d’espérer un chiffre d’affaires net de 4,5 milliards de birrs cette année contre 738 millions en 2018.

Ces chiffres traduisent la forte sollicitation du réseau qui transporte désormais d’après l’EDR environ 15% du fret global d’import-export du pays, contre 8,5% en 2018. L’exploitant du réseau a récemment annoncé un programme d'investissement pour augmenter les capacités du service afin de transporter 4 millions de tonnes chaque année.

Construit conjointement par China Railway Group Limited (CREC) et la China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC) pour un coût global de 3,4 milliards USD, le réseau de chemins de fer Ethiopie-Djibouti constitue un canal essentiel pour l’approvisionnement de l’Éthiopie, un pays sans littoral qui se rabat sur le port djiboutien de Doraleh pour s’approvisionner et vendre au reste du monde.

Par ses lignes sont acheminées diverses cargaisons, notamment des marchandises périssables, des véhicules, des céréales, des engrais, etc.

L’Éthiopie signe un accord avec le Somaliland pour avoir accès à la mer
L’Éthiopie et le Somaliland, territoire qui a proclamé son indépendance de la Somalie en 1991, viennent de signer un accord-cadre qui risque d’avoir d’importantes conséquences sur la Corne de l’Afrique. Selon la présidence éthiopienne, ce texte « doit sécuriser l’accès à la mer et diversifier les accès aux ports ».

RFI le : 01/01/2024

L’Éthiopie n’a plus d’accès à la mer depuis 1993 et l’indépendance de l’Érythrée. Or ces derniers mois, son Premier ministre, Abiy Ahmed, employait une rhétorique agressive sur cette question, évoquant même une intervention armée, ce qui suscitait l’inquiétude de ses voisins.

Addis-Abeba parle d’un « accord historique », ouvrant la voie « à la réalisation des aspirations de l’Éthiopie ». Redwan Hussein, conseiller politique du Premier ministre éthiopien, a précisé que le document prévoyait la construction d’une « base militaire éthiopienne, en location, sur la mer Rouge ». Certains pensent qu'il s'agit d'un accès au port de Berbera, construit par le Somaliland sur sa côte.

Cette annonce survient dans un contexte de tension régionale. Plusieurs fois, le chef du gouvernement éthiopien a tenu des propos agressifs, demandant aux pays voisins de reprendre les discussions sur l’accès à la mer « afin d’assurer une paix durable », et « que les futures générations ne tombent pas dans le conflit ». Des médias avaient aussi rapporté des conversations privées où Abiy Ahmed évoquait une possible action armée. Plusieurs pays avaient alors haussé le ton et Addis-Abeba avait dû démentir tout esprit va-t-en-guerre.

L’Éthiopie n’a plus d’accès à la mer, depuis 30 ans, et fait transiter ses marchandises par Djibouti notamment, mais le coût annuel reste élevé, certains parlent d’un milliard de dollars. Addis-Abeba cherche donc depuis longtemps à diversifier ses débouchés.

Cet accord avec le Somaliland risque, en tout cas, de faire grincer des dents. Djibouti pourrait perdre une partie de sa manne financière. Mais on attend surtout la réaction somalienne qui ne reconnaît pas l’indépendance du Somaliland et pourrait voir, dans cette annonce, une violation de sa souveraineté.