oleocene.org

kercoz a écrit : ↑

Hier, 18:35

Circuit encore plus court : faire son pain sois même...Ca doit bien faire 20% du prix boulanger et choix infini de variantes .

supert a écrit : ↑

Hier, 15:30

Mais ça chougne et ça chougne. C'est chiant un drogué.

Plus généralement, si nous regardons comment a évolué l’énergie dans le budget des ménages, nous constatons que cela représentait près de 10% des dépenses en 1970, et… 7% des dépenses en 2010.

supert a écrit : ↑

Hier, 14:50

Toujours aussi doué pour les recherches internet, je n'ai pas trouvé l'évolution du prix du carburant sur 60 ans.

nemo a écrit : ↑

14 avr. 2024, 19:18

C'est la notion même de danger qui est de la merde. Cela permet de parler dans le vide toute en agitant des trucs plus ou moins vaguement inquiétant. Quand un truc contient à la fois le Covid, Poutine, l'état islamique, le litre d'essence à 2 euros, j'en passe... c'est que cela ne recouvre rien en réalité.

mobar a écrit : ↑

14 avr. 2024, 19:15

Le danger Poutine on ne risque pas de l’avoir demain a nos portes... quoiqu’en disent les analystes de plateau ,de comptoir ou de trottoir

Le litre d'essence s'approche dangereusement des 2 €

Julien Bertaux Le 12/04/2024 caradisiac

Depuis le début de l’année, le prix de l’essence ne cesse d’augmenter, de l’ordre de 12 centimes par litre, et le gazole suit globalement la même tendance.

En janvier dernier, le litre de Sans-Plomb 95-E10 s’affichait en moyenne 1,77 € le litre, il est désormais vendu 1,89 €. Pour le gazole, l’augmentation est moindre en passant de 1,72 € à 1,78 € le litre.

En l’espace d’une semaine, le SP 95-E10 a grimpé de 3,2 centimes le litre et le gazole de 2,5 centimes. Le Sans-Plomb 98 commence d’ailleurs à chatouiller les 2 € du litre (1,97 € exactement).

Pour le moment, les prix affichés ne dépassent pas les records constatés en septembre 2023. Toutefois, ils reviennent à des niveaux élevés.

Il est encore trop tôt pour savoir si cette tendance à la hausse va durer. Néanmoins, la situation géopolitique ne va pas dans le sens d’une accalmie. Concernant les États-Unis, le marché anticipe notamment la vague de vacances des Américains, qui se déplaceront en masse en voiture.

De plus, les conflits entre la Russie et l’Ukraine et l’attaque contre des raffineries, ainsi qu’entre Israël et le Hamas, et la situation complexe en Mer Rouge contribuent à la grande instabilité géopolitique actuelle.

Ajouter à cela les pays producteurs tels que l’Arabie saoudite qui a tout intérêt à conserver un prix du baril élevé. Ce dernier s’affichait en début d’année à 76 dollars, il vaut aujourd’hui 89 dollars. D’après les différents spécialistes du secteur, les prix à la pompe ne devraient pas baisser dans les semaines à venir.

Pour le moment, l'État n'a pas prévu de nouvelles aides pour aider les automobilistes face à ces augmentations. L'association 40 millions d'automobilistes milite pour que le prix à la pompe ne dépasse pas 1,50 €/l. Une pétition pour une réforme de la fiscalité sur les carburants est en ligne. Toutefois, il y a peu de chance de voir ce tarif affiché dans nos stations...

Carburants : bonne nouvelle pour les automobilistes, l’essence à son plus bas prix de l’année !

par Djaffar Chilab le 20 décembre 2023

Fait assez rare vu en France cette année 2023. Face à toutes les augmentations qui rythment la fin de l’année, émerge tout de même une bonne nouvelle : la courbe descendante des prix des carburants. À moins d’une semaine de Noël, le sans-plomb 98 passe enfin sous la barre des 1,90 euro.

C’est la première fois que l’essence descend à un tel prix durant cette année 2023. L’autre carburant prisé par les Français, le gazole, semble également se stabiliser durablement sous les 1,80 euro. De quoi soulager un tant soit peu les usagers de la route dont le porte-monnaie a été fortement malmené par la flambée des prix, ces derniers mois. La nouvelle est d'autant plus réjouissante que cette tendance à la baisse semble tenir le cap, malgré quelques insignifiantes fluctuations.

Ainsi, selon Carbu.com, tous les carburants ont enregistré une baisse de prix au cours du mois. Le sans-plomb 98 a reculé de 4 centimes par litre, le sans-plomb 95 (E5) de 5 centimes par litre, le sans-plomb 95 (E10) de 4,2 centimes par litre, le Bioéthanol E85 de 1,3 centime par litre, le gazole B7 de 5,8 centimes par litre, et le GPL de 1,3 centime par litre. Il est à noter qu'hier, les stations-service affichaient le sans-plomb 98 (E5) à 1,864 euro le litre, le super 98 (E10) à 1,897 euro le litre, le sans-plomb 95 (E5) à 1,790 euro le litre, le sans-plomb 95 (E10) à 1,779 euro le litre, le Bioéthanol E85 à 1,015 euro le litre, le gazole B7 à 1,756 euro le litre, et enfin le GPL à 0,986 euro le litre.


Le baril du pétrole toujours sous la barre des 80 dollars
Certes, on est encore loin de la grille d'avant la crise, mais on peut néanmoins se réjouir de ne plus avoir à grimacer devant les tarifs qui flirtaient avec les 2 euros, comme ce fut le cas en septembre et octobre derniers. Cette baisse remarquable arrive, en tout cas, à point pour les Français dont le portefeuille est particulièrement sollicité avec la multiplication des dépenses habituelles de fin d’année.

Même si on se garde de trop s’en réjouir au vu de l’incertitude du marché, mais le soulagement de voir les prix en décrue durablement depuis plusieurs semaines, est perceptible. De quoi faire oublier un peu cette inflation pesante qui impacte toujours quasiment l’ensemble des tarifs. Comme on n’a plus tendance à guetter quelle enseigne assurera ce week-end le carburant à prix coûtant.

Peut-on pour autant dire que l'envolée des prix carburants est déjà de l’histoire pour les Français ? Rien n'est sûr, même si la tendance à la stabilisation du prix du baril de pétrole sous la barre des 80 dollars, après avoir atteint le record annuel de 96,55 dollars au début de l’automne, est de nature à rassurer. Cependant, cette stabilité demeure fragilisée par les conflits ukrainien, du Moyen-Orient et les coupures de production annoncées par plusieurs pays membres de l’OPEP. Il ne faudra pas, non plus, négliger l’impact des tensions enregistrées en mer Rouge, ce couloir commercial très utilisé pour le transport d’hydrocarbures, sous la menace d’attaques des rebelles houthis du Yémen.

Carburants: TotalEnergies menace d'arrêter son plafonnement à 1,99 euro en cas de nouvelle taxe

AFP le 06 oct. 2023

TotalEnergies pourrait arrêter le plafonnement du litre de carburant à 1,99 euro en cas de nouvelle taxe de l'Etat, a menacé vendredi son PDG Patrick Pouyanné selon des propos rapportés par le site ActuLyon.

Le groupe pétrolier TotalEnergies, qui gère le tiers des stations-service en France, a annoncé le 12 septembre qu'il prolongerait l'an prochain le plafonnement à 1,99 euro par litre du prix de l'essence et du gazole dans ses 3.400 stations, "tant que les prix resteront élevés".

Un amendement au projet de loi de finances pour 2023, déposé par plusieurs députés de la majorité dont le rapporteur général au Budget Jean-René Cazeneuve, propose de reconduire pour un an la contribution de solidarité sur les profits des groupes pétroliers. Ils motivent leur amendement par le "caractère prolongé de l'inflation des prix de l'énergie".

Interrogé lors d'un déplacement à Lyon par des journalistes sur un éventuel prolongement du plafonnement à 1,99 euro le litre de carburant par les stations TotalEnergies, M. Pouyanné a répondu: "je l'ai dit pour l'année 2023, le gouvernement demande à prolonger. Mais s'il veut aussi mettre des taxes sur le raffinage, je ne sais pas si on le prolongera".

"Le débat actuel me paraît un peu étrange. Je pense que c'est une mesure efficace et donc on va la maintenir le temps qu'on peut. Si l'Etat nous ajoute des taxes, on reconsidérera la mesure. Je suis convaincu que la bonne méthode c'est que Total fasse profiter directement le consommateur des efforts que nous faisons plutôt que de passer par des taxes", a ajouté le PDG de TotalEnergies.

"Moi je vends avec un prix bloqué à 1,99 euro. Je peux vous dire que sur un certain nombre de ventes je ne gagne pas d'argent", a-t-il poursuivi.

Interrogé sur une éventuelle baisse des taxes ou de la TVA sur l'essence, M. Pouyanné a répondu: "je ne sais pas si c'est la solution mais je prône, je suis convaincu, que l'option d'une TIPP flottante où l'on bloque les taxes en fonction du prix est la bonne... parce qu'à 2 euros, les Français commencent à gueuler très fort".