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Pétrole: L'AIE réduit ses prévisions de croissance de la demande pour 2024
L'Agence internationale de l'énergie (AIE) a réduit ses prévisions de croissance de la demande de pétrole en 2024 de 70.000 barils par jour (bpj), soit environ 7,2%, pour atteindre 900.000 bpj, a-t-elle indiqué jeudi dans son rapport mensuel sur le marché pétrolier.

REUTERS 12 septembre 2024

L'organisation internationale, basée à Paris, cite le ralentissement de la demande chinoise comme le principal facteur du ralentissement de la croissance de la demande mondiale.

L'AIE s'attend désormais à ce que la demande chinoise n'augmente que de 180.000 bpj en 2024, le ralentissement macroéconomique coïncidant avec l'adoption accrue de véhicules électriques.

"La croissance de la demande de pétrole en Chine semblant s'essouffler, et la plupart des autres pays ne connaissant que des augmentations modestes ou des baisses, les tendances actuelles nous confortent dans l'idée que la demande mondiale atteindra un plateau d'ici la fin de la décennie", a déclaré l'AIE.

L'agence a laissé inchangée sa prévision de croissance de la demande en 2025 à environ 950.000 bpj, mais a laissé entendre que le marché mondial du pétrole pourrait souffrir d'une surabondance l'année prochaine si le groupe des producteurs de l'Opep+ met en oeuvre son plan d'annulation des réductions volontaires de la production.

energy_isere a écrit : ↑

13 août 2024, 23:44

Une part de marché de plus de 50% des véhicules électriques en Chine

https://www.connaissancedesenergies.org ... nce-240813

La consommation mondiale de pétrole ralentit sa croissance

AFP parue le 13 août 2024

La consommation mondiale de pétrole a continué d'augmenter au deuxième trimestre 2024, mais à un rythme moindre que l'an passé, en raison essentiellement du ralentissement de la construction et de l'industrie en Chine, indique l'Agence internationale de l'énergie (AIE) dans son rapport mensuel.

Baisse de la consommation de produits pétroliers en Europe

"La demande mondiale devrait croître de moins de 1 million de barils par jour en 2024 et en 2025", soit au dessous de la tendance de croissance d'avant la pandémie, prévoit l'AIE, qui a ainsi maintenu quasi inchangées ses prévisions de juillet.

Au total pour l'année 2024, l'AIE prévoit une consommation mondiale de 103,06 millions de barils par jour, contre 102,09 Mb/j en 2023 et 100,6 Mb/j en 2019.

Par continent, l'Europe est le seul continent où la consommation de produits pétroliers devrait baisser en 2024, à 14,1 millions de barils par jour contre 14,25 Mb/j l'an passé et 15,1 Mb/j en 2019, avant la pandémie, selon l'AIE.

Les Amériques devraient consommer 31,5 Mb/j contre 31,4 Mb/j en 2023 et la consommation de l'Asie-Pacifique devrait augmenter à 38,9 Mb/j en 2024 contre 38,1 Mb/j en 2023.

Dans le détail, si la consommation globale de la Chine devrait continuer d'augmenter en 2024 (à 16,8 Mb/j contre 16,5 Mb/j en 2023 et 14,1 Mb/j en 209), l'AIE note un ralentissement en juin sur le gasoil et le naphta, "produits associés à l'industrie et à la construction".

Une part de marché de plus de 50% des véhicules électriques en Chine

Le marché du gasoil en Chine souffre de la croissance de la part des poids lourds roulant au gaz naturel liquéfié ou à l'électricité (batteries), note l'AIE.

"Les ventes de ces véhicules ont été plus fortes en Chine que dans toutes les autres économies, érodant ainsi graduellement l'utilisation du gasoil" souligne le rapport selon lequel ces nouveaux types de motorisation auront permis d'éviter 500 000 barils de pétrole par jour en 2024.

"Selon le centre de données de l'industrie automobile chinoise, environ 40% des poids lourds produits en Chine au premier semestre fonctionnaient au gaz naturel et 6% aux batteries" note le rapport.

"Ces changements structurels ajoutent de la pression sur la consommation mondiale de pétrole" ajoute le rapport, qui relève également que les ventes de voitures électriques en Chine ont beaucoup progressé premier semestre, atteignant une part de marché "supérieure à 50% en juillet", selon l'association des constructeurs automobiles de Chine.

Dans le reste du monde, en Afrique, la consommation de pétrole tout produits confondus devrait s'élever à 4,4 Mb/j cette année contre 4,3 Mb/j l'an passé. Au Moyen-Orient, elle devrait s'élever à 9,09 Mb/j contre 9,05 Mb/j en 2023.

La demande de pétrole va ralentir avec la baisse de la consommation chinoise, selon l'AIE
La croissance de la demande mondiale de pétrole ralentira à un peu moins d'un million de barils par jour (bpj) cette année et l'année prochaine, a déclaré jeudi l'Agence internationale de l'énergie (AIE), qui cite la baisse de la consommation en Chine au deuxième trimestre dans un contexte économique difficile.

REUTERS 11 juillet 2024

La demande mondiale au deuxième trimestre a augmenté de 710.000 bpj en glissement annuel, ce qui représente la plus faible augmentation trimestrielle depuis plus d'un an, indique l'AIE dans son rapport mensuel sur le pétrole.

"La prééminence de la Chine s'estompe. L'année dernière, le pays représentait 70% de l'augmentation de la demande mondiale, ce qui diminuera à environ 40% en 2024 et 2025", précise l'AIE.

Les prévisions de l'AIE d'une croissance relativement faible de la demande de pétrole à 970.000 bpj cette année sont restées largement inchangées par rapport aux perspectives annoncées le mois dernier. L'AIE anticipe une augmentation de 980.000 bpj l'année prochaine.

L'AIE estime que, alors que le redémarrage économique mondial ayant suivi la pandémie COVID-19 s'essouffle, la croissance économique morose, l'efficacité énergétique accrue et l'essor des véhicules électriques constitueront des vents contraires pour la croissance pour cette année et la suivante.

Pétrole : la demande mondiale augmente, mais plus lentement selon l'AIE

AFP le 11 juill. 2024

La demande mondiale de pétrole a augmenté au printemps, mais à son rythme le plus bas depuis fin 2022, période où la Chine était confinée, a relevé jeudi l'Agence internationale de l'énergie (AIE), qui revoit légèrement à la baisse ses prévisions pluriannuelles.

103,1 millions de barils par jour en 2024

L'AIE s'attend à une demande de 103,1 millions de barils par jour (Mb/j) en 2024 et de 104 Mb/j en 2025, contre 103,2 Mb/j et 104,2 Mb/j attendus précédemment.

Au deuxième trimestre 2024, la croissance de la demande a ralenti à 710 000 barils par jour, "la plus lente hausse trimestrielle" depuis le 4e trimestre 2022, "quand la Chine était complètement confinée" en raison de la pandémie de Covid-19.

"Le ralentissement reflète principalement une normalisation des taux de croissance vers la tendance des années 2010, mettant un terme aux fluctuations des dernières années liées à la pandémie", commente l'AIE.

Fait marquant, le poids de la Chine dans la hausse de la demande se réduit : le pays ne représentera plus que 40% de cette progression en 2024 et 2025, contre 70% l'année passée. D'autres économies émergentes, comme l'Inde ou le Brésil, monteront en puissance, selon le rapport mensuel de l'AIE.

Un « excédent majeur » d'ici 2030

Dans son analyse annuelle publiée début juin, l'Agence a dit prévoir un "excédent majeur" sur les marchés du pétrole d'ici 2030, sous l'effet d'une stabilisation de la demande - liée notamment à la hausse des énergies renouvelables -, conjuguée à une hausse de la production mondiale.

L'AIE prévoit ainsi que la demande mondiale de pétrole, en incluant les biocarburants, "se stabilisera à près de 106 millions de barils par jour vers la fin de la décennie", contre un peu plus de 102 Mb/j en 2023.

Une progression d'un peu moins de 4% seulement, tirée par les économies asiatiques, en particulier la Chine et l'Inde, tandis que la demande chute dans les économies avancées.

Climat: l'AIE presse les pays de renforcer leurs plans pour les énergies renouvelables

AFP le 04 juin 2024

Les Etats doivent encore renforcer leurs plans en faveur des énergies renouvelables, et ils le peuvent, pour atteindre d'ici 2030 l'objectif mondial de triplement nécessaire pour endiguer le réchauffement de la planète, souligne mardi l'Agence internationale de l'énergie (AIE).

Les ambitions de quelque 150 pays analysés par l'AIE devraient à ce stade conduire à avoir près de 8.000 gigawatts (GW) de capacités dans le monde à cette échéance (éolien, solaire, hydroélectricité...). Ce n'est pas encore les 11.000 GW nécessaires, mais ces 8.000 GW c'est beaucoup mieux que ce que le monde prévoyait il y a encore quelques années, souligne l'Agence.

"Les projets des pays ne sont pas encore alignés avec cet objectif clé (de triplement) fixé à la COP28, mais les gouvernements ont les moyens d'accélérer dans les mois qui viennent", souligne l'analyse, publiée six mois après la réunion internationale sur le climat de l'ONU à Dubai.

Au cours de cette COP28, les Etats s'étaient engagés à agir pour multiplier par trois les capacités de renouvelables d'ici 2030.

Objectif: remplacer les énergies fossiles (charbon, pétrole, gaz) qui émettent du CO2 dans l'atmosphère afin de maintenir le réchauffement de la planète sous 1,5°C par rapport à l'ère pré-industrielle.

Depuis l'accord de Paris sur le climat de 2015 (COP21), le monde a chaque année ajouté en moyenne 11% de nouvelles installations renouvelables, dont les coûts se sont effondrés.

Et l'an dernier il a installé un niveau historique de 50% de plus par rapport à 2022 (plus de 500 GW sur la seule année 2023).

Avec la révision attendue début 2025 des engagements climatiques nationaux, dans le cadre du processus de l'ONU, "les pays ont une occasion majeure de développer des plans clairs de soutien à ces énergies pour permettre au monde d'approcher son objectif", insiste l'AIE mardi.

"Ce rapport montre que l'objectif de triplement est ambitieux, mais réalisable - à la condition que les gouvernements transforment les promesses en plans d'action", souligne le directeur de l'AIE, Fatih Birol, relevant que cet engagement, avec l'objectif de doubler l'efficacité énergétique, annonce "un système énergétique plus sûr, plus abordable et plus durable".

"La croissance record de l'an dernier met l'objectif de triplement à notre portée, et devrait donner aux dirigeants suffisamment de confiance pour revoir à la hausse" leurs engagements, a souligné Katye Altieri, analyste au centre de réflexion Ember, réagissant au rapport de l'AIE.

Pétrole : l'AIE revoit légèrement à la baisse sa prévision de croissance de la demande mondiale pour 2024

AFP le 15 mai 2024

L'Agence internationale de l'énergie (AIE) a revu mercredi légèrement à la baisse sa prévision de croissance de la demande de pétrole pour 2024, sous l'effet d'un repli constaté au premier trimestre dans les pays de l'OCDE et notamment en Europe.

La demande mondiale de pétrole devrait ainsi croître de 1,1 million de barils par jour (mb/j) en 2024, soit 140.000 barils par jour de moins que prévu par l'AIE dans son précédent rapport mensuel. La demande totale cette année devrait dépasser les 103 mb/j, estime l'agence basée à Paris.

Les prévisions pour 2025 restent "relativement inchangées", souligne l'AIE, avec une croissance de la demande estimée à 1,2 mb/j, désormais légèrement au-dessus de celle de 2024. La demande globale l'an prochain atteindrait plus de 104 mb/j.

Le ralentissement constaté ce premier trimestre concerne en particulier le gazole, sur fond de déclin du parc automobile diesel; il est aussi lié à un hiver plutôt doux et à un gain général d'efficacité énergétique, analyse le rapport mensuel.

Globalement, la croissance de la demande reste tirée par les pays émergents et en premier la Chine, mais l'AIE y observe une décélération par rapport à 2023 et la reprise post-Covid.

L'offre de son côté devrait croître de 580.000 barils par jour, alimentée par les producteurs non-Opep+ (dont la croissance de la production est attendue à + 1,4 mb/j). En tête de liste figurent les Etats-Unis, le Guyana, le Canada et le Brésil, même si la croissance de l'offre américaine a relenti, note l'AIE.

Dans le même temps, l'offre des pays de l'Opep+ est attendue en baisse de 840 .000 barils par jour cette année, si la coalition maintient sa stratégie restrictive. Une réunion de l'organisation et ses alliés est prévue le 1er juin.

Le stockage par batteries croît à un rythme inédit, mais il faut faire bien plus

AFPle 25 avr. 2024

Le stockage de l'électricité par batteries, indispensable à l'essor des énergies et transports sans gaz à effet de serre, a connu une croissance mondiale inédite en 2023, mais ses capacités devront être encore multipliées par près de six d'ici 2030, souligne l'Agence internationale de l'énergie (AIE) jeudi.

Le déploiement de batteries couplées à des champs éoliens ou solaires, à des toitures photovoltaïques ou encore à des mini-réseaux, a crû de 130% l'an dernier par rapport à 2022, ajoutant 42 gigawatts aux systèmes électriques dans le monde.

Dans les transports, le déploiement des batteries a crû de 40% (près de 14 millions de véhicules électriques neufs vendus en 2023, contre 3 millions en 2020), selon ce rapport de l'AIE consacré aux batteries.

"Les secteurs de l'électricité et des transports sont deux piliers destinés à faire baisser les émissions de CO2 suffisamment rapidement pour garder la possibilité d'un réchauffement mondial limité à 1,5°C" par rapport à l'ère pré-industrielle, rappelle le directeur de l'AIE Fatih Birol, et "les batteries en seront la fondation".

En moins de 15 ans, leur coût a baissé de plus de 90%, souligne l'agence.

"La combinaison solaire photovoltaïque-batteries est aujourd'hui compétitive face aux nouvelles centrales à charbon indiennes et dans quelques années, elle sera moins chère que les centrales électriques à charbon en Chine et à gaz aux États-Unis", souligne M. Birol.

Pour autant, la capacité de stockage devra au niveau mondial être multipliée par près de six d'ici 2030 si le monde veut tenir ses engagements climatiques, renouvelés à la COP28 fin 2023 avec un engagement à tripler d'ici 2030 le déploiement des énergies renouvelables.

Les batteries représentent 90% de l'effort (le reste du stockage étant pour l'essentiel assuré par les barrages hydroélectriques de type "Step", "stations d'énergie par pompage turbinage").

Le besoin est de 1.500 GW de stockage par batteries d'ici 2030, selon l'AIE.

Ce stockage permet de déployer au mieux des énergies éoliennes et solaires par nature intermittentes, en conservant le surplus d'électricité produite pour le réinjecter au moment approprié, dans les pics de consommation, le soir ou quand il n'y a pas de vent.

Mais les coûts devront encore baisser, souligne l'AIE, qui appelle aussi à une diversification des chaînes d'approvisionnement, depuis les métaux jusqu'aux usines de fabrication.

La plupart des batteries sont aujourd'hui produites en Chine, mais 40% des projets annoncés se trouvent dans des économies avancées, Etats-Unis ou Europe. Si tous ces projets voyaient le jour, ils couvriraient quasiment les besoins de ces pays, ajoute le rapport.

Voitures électriques: Les ventes devraient augmenter en 2024 mais l'accessibilité reste clé, dit l'AIE

Les ventes de voitures électriques augmenteront fortement en 2024, selon les prévisions de l'Agence internationale de l'énergie (AIE) publiées mardi, mais l'accessibilité financière et le déploiement de l'infrastructure de recharge seront cruciales pour la croissance future.

REUTERS 23 avril 2024

Les ventes de voitures électriques atteindront 17 millions d'unités cette année, contre 14 millions en 2023, et plus d'une voiture sur cinq vendue dans le monde sera électrique, ce qui réduira la demande de pétrole pour le transport routier, selon l'AIE.

Dix millions de ces véhicules devraient être vendus en Chine, a-t-elle précisé.

"Les marges serrées, la volatilité des prix des métaux des batteries, l'inflation élevée et la suppression progressive des incitations à l'achat dans certains pays ont suscité des inquiétudes quant au rythme de croissance de l'industrie, mais les données sur les ventes mondiales restent solides", a déclaré l'organisation basée à Paris dans un rapport dédié aux perspectives mondiales sur les véhicules électriques.

Les ventes ont augmenté de 25% au cours du premier trimestre de cette année par rapport à la même période de l'année dernière et les achats des trois premiers moins de 2024 ont été équivalents au total de l'ensemble de 2020.


La part des voitures électriques dans les ventes totales variera toutefois considérablement d'une région à l'autre, représentant environ un achat de véhicule sur neuf aux États-Unis, un sur quatre en Europe, et près de la moitié en Chine, selon les prévisions de l'AIE.

En Europe, l'adoption est freinée par "des perspectives généralement faibles pour les ventes de voitures particulières et l'élimination progressive des aides dans certains pays", a souligné l'AIE.

L'organisation a également averti que l'accessibilité financière des véhicules électriques comparée aux modèles traditionnels était la clé de la croissance du secteur, les prix variant encore une fois considérablement d'une région à l'autre.

Les voitures qui utilisent un moteur à combustion interne restent plus abordables que leurs équivalents électriques en Europe et aux États-Unis, tandis qu'en Chine, près des deux tiers des voitures électriques vendues l'année dernière étaient moins chères que leurs équivalents traditionnels.

Répondre à la demande croissante par des infrastructures de recharge constituera également un défi majeur, a ajouté l'AIE, les réseaux de recharge devant être multipliés par six d'ici à 2035.

Pétrole : la croissance de la consommation mondiale continue de « s'essouffler » selon l'AIE

AFP le 12 avr. 2024

L'appétit du monde pour le pétrole "continue de s'essouffler" sous l'effet de l'électrification du parc automobile et de la fin du rattrapage de la consommation post-covid, a indiqué vendredi l'Agence internationale de l'énergie (AIE) dans son rapport mensuel.

"La croissance de la demande mondiale de pétrole est actuellement en plein ralentissement et devrait tomber à 1,2 million de barils par jour cette année et à 1,1 million de barils par jour en 2025", a souligné l'Agence de l'énergie de l'OCDE basée à Paris.

"Le rebond post-Covid étant désormais largement achevé, et les gains d'efficacité des véhicules ainsi que l'expansion du parc de voitures électriques agissant comme des freins supplémentaires à la demande de pétrole, la croissance en 2024 et 2025 ralentit", a ajouté l'Agence. Ces prévisions laissent "entrevoir un pic de consommation pour cette décennie", a affirmé l'AIE conformément à ses précédentes analyses.

Une hausse de 1,6 Mb/j au 1er trimestre
Au 1er trimestre, la demande de pétrole a augmenté de 1,6 million de barils par jour, contre plus de 3 millions de barils quotidiens au milieu de l'année dernière, a notamment relevé l'AIE.

Malgré une "décélération" en vue, le niveau de croissance de la demande de pétrole reste toutefois "largement conforme à la tendance pré-Covid, même si les prévisions de croissance économique mondiale pour cette année sont modérées et que le déploiement des technologies énergétiques propres s'intensifie", a commenté l'AIE.

L'Agence observe par ailleurs que malgré une activité aérienne "à peu près équivalente", la demande de carburant pour la transport aérien "a diminué de plus de 6 % au second semestre 2023 par rapport à la même période en 2019".

"Cette tendance devrait se poursuivre avec l'arrivée (...) d'un plus grand nombre de nouveaux avions" plus sobres en kérosène, ce qui contribuera à limiter l'effet de la progression "de la demande de transport aérien sur l'utilisation du pétrole à moyen terme", a souligne l'AIE à partir de données de la plateforme Airportia.

Un niveau record encore attendu
En attendant, la demande mondiale devrait atteindre un niveau record de 103,2 millions de barils par jour. Du côté de l'offre, la production mondiale en 2024 devrait augmenter de 770 kb/j pour atteindre 102,9 mb/j, principalement alimentée par les pays non membres de l'OPEP+, emmenés par les États-Unis.

La production hors OPEP+ augmentera de 1,6 mb/j, tandis que celle de l'OPEP+ pourrait diminuer de 820 kb/j si le cartel des pays exportateurs de pétrole et leurs alliés maintient ses réductions volontaires.

La demande de pétrole plus importante que prévu au premier trimestre, selon l'AIE

BOURSORAMA AVEC AFP•14/03/2024

La demande mondiale de pétrole devrait "augmenter plus fortement que prévu" au premier trimestre 2024, alimentée notamment par une amélioration des perspectives aux Etats-Unis et une hausse de la demande des navires qui contournent l'Afrique pour éviter les attaques des Houthis, selon l'Agence internationale de l'énergie (AIE).

La demande est attendue à 102,03 millions de barils par jour (mb/j) sur les trois premiers mois de l'année, soit 1,7 million de plus qu'au premier trimestre 2023 et 270.000 barils de plus que lors de la précédente estimation, a indiqué jeudi l'AIE dans son rapport mensuel.

Selon l'agence, cela s'explique notamment par une demande américaine soutenue par "des opérations pétrochimiques en hausse et une économie relativement dynamique".

"En outre, les perturbations des routes commerciales internationales à la suite des troubles en mer Rouge allongent les distances de navigation et entraînent une accélération de la vitesse des navires, augmentant ainsi la demande de carburant", ajoute l'AIE.

Les rebelles Houthis au Yémen mènent depuis novembre de fréquentes attaques contre des navires commerciaux et militaires passant par la mer Rouge, en soutien aux Palestiniens de Gaza.

Toutefois, pour l'ensemble de l'année, "alors que la croissance pour 2024 a été révisée à la hausse de 110.000 barils par jour par rapport au rapport du mois dernier, le rythme de l'expansion est en passe de ralentir, passant de 2,3 mb/j en 2023 à 1,3 mb/j", note l'AIE.

Le ralentissement de la croissance a un rythme plus proche de "sa tendance historique", après une période de rebond post-Covid, mais cela n'empêchera pas la demande d'atteindre un pic historique en 2024, selon l'AIE.

"Compte tenu des risques géopolitiques accrus", au Moyen-Orient "et de la faiblesse des stocks mondiaux de pétrole, un léger excédent pourrait contribuer à contenir la volatilité du marché", souligne aussi l'AIE.

GillesH38 a écrit : ↑

15 févr. 2024, 23:11

energy_isere a écrit : ↑

15 févr. 2024, 22:18

L'AIE met en garde contre la faiblesse des stocks mondiaux de pétrole

AFP le 15 févr. 2024

L'Agence internationale de l'énergie met en garde contre la faiblesse des stocks mondiaux de pétrole, même si la croissance de la demande mondiale en or noir continue de décélérer et devrait atteindre un nouveau pic en 2024.

gné ?

energy_isere a écrit : ↑

15 févr. 2024, 22:18

L'AIE met en garde contre la faiblesse des stocks mondiaux de pétrole

AFP le 15 févr. 2024

L'Agence internationale de l'énergie met en garde contre la faiblesse des stocks mondiaux de pétrole, même si la croissance de la demande mondiale en or noir continue de décélérer et devrait atteindre un nouveau pic en 2024.

L'AIE met en garde contre la faiblesse des stocks mondiaux de pétrole

AFP le 15 févr. 2024

L'Agence internationale de l'énergie met en garde contre la faiblesse des stocks mondiaux de pétrole, même si la croissance de la demande mondiale en or noir continue de décélérer et devrait atteindre un nouveau pic en 2024.

"Les stocks mondiaux de pétrole observés ont chuté d'environ 60 millions de barils en janvier (...) les stocks terrestres tombant à leur plus bas niveau depuis au moins 2016", date des premières séries de mesures, a indiqué jeudi l'AIE dans son rapport mensuel sur le pétrole.

En décembre, les stocks mondiaux avaient augmenté de 21,6 millions de barils, en raison d'une augmentation des stockages de pétrole en mer (+60,7 mb à 1.835 mb) qui a plus que compensé les baisses des stocks terrestres (-39 mb), sur fond de perturbations du trafic maritime en mer Rouge, qui ont rallongé les distances et les délais de livraison de pétrole.

"Alors que l'AIE célèbre cette semaine son 50e anniversaire, la sécurité de l'approvisionnement en pétrole reste plus importante que jamais", a ajouté l'agence créée il y a 50 ans par l'OCDE pour aider les pays riches face au choc pétrolier.

"Les faibles stocks de pétrole (...) peuvent limiter la capacité de l'industrie à répondre à une demande inattendue ou à des perturbations de l'offre", a prévenu l'agence de l'énergie de l'OCDE basée à Paris.

"Compte tenu des risques géopolitiques accrus", au Moyen-Orient "et de la faiblesse des stocks mondiaux de pétrole, un léger excédent pourrait contribuer à contenir la volatilité du marché", souligne aussi l'AIE.

Dans ce contexte fébrile sur les marchés, l'AIE estime dans le même temps que "la décélération (de la croissance de la demande de pétrole) s'accélérera en 2024", sous l'effet des difficultés économiques, mais aussi des progrès de l'efficacité énergétique et de l'essor du parc de véhicules électriques dans le monde.

La croissance de la demande mondiale d'or noir devrait s'élever à une moyenne de 1,2 millions de barils par jour, "soit la moitié de la forte expansion de l'année dernière" (2,3 mb/j).

La Chine, l'Inde et le Brésil devraient représenter plus des deux tiers (78%) de la croissance de la demande mondiale de pétrole en 2024, qui devrait atteindre un nouveau pic de 103 millions de barils par jour.

Pour l'AIE, "la phase de croissance expansive post-pandémique de la demande mondiale de pétrole a largement fait son temps".