Jérôme Bonaldi - La vie (presque) sans pétrole

[Tiennel]

Qui l'a lu ?

Présentation de l'éditeur
Demain nous serons tous écolos parce que nous devrons tous vivre (presque) sans pétrole. Très bientôt, le baril atteindra 380 dollars. Le litre de super au prix de la louche de caviar ! Déplacer un véhicule de près d'une tonne pour aller acheter deux baguettes de pain sera d'un autre âge. Les métiers oubliés de la récupération, de la réparation seront des valeurs sûres. Le secteur agro-alimentaire qui ne fait aujourd'hui plus rien sans tracteur de moins de 500 chevaux remettra les bourrins au travail. Sans engrais et sans pesticides, nous mangerons naturellement bio. La fin du pétrole abondant et pas cher fera de nous les champions des économies d'énergie. Quant à nos vacances, puisque nous ne pourrons plus prendre l'avion, alors nous prendrons... le temps.

Basé sur une longue enquête auprès des industriels, des économistes et des scientifiques, cet ouvrage délivre un petit traité de savoir-vivre presque sans pétrole, mais non sans humour.

Biographie de l'auteur
Jérôme Bonaldi, journaliste et chroniqueur à Europe 1 "On va se gêner" et sur France 2 "On a tout essayé", est le monsieur science, innovations et nouvelles technologies dans les émissions de Laurent Ruquier.

On dirait une novélisation du forum...

[hyperion]

même en français ,depuis wingert, il commence à y avoir plethore.
je n'ai pas lu celui-ci.(bonaldi)
en ce moment:



vivre sans petrole de françois marot;
pas mal ,àla fin il y ades interview:laherrère; mandil ;mont brial et al gore!

[Fish2]

Bonaldi pourrait faire un effort minimal de crédibilité.
C'est bien de faire de la vulgarisation quand on a un nom connu, mais si on donne de tels batons pour se faire battre, il vaut mieux la fermer.

Très bientôt, le baril atteindra 380 dollars. Le litre de super au prix de la louche de caviar !

380 dollars le baril, ça fait 1,83 € le litre, soit le litre de super à moins de 3 € à la pompe. Quand à la valeur du dollar ce jour là ...

Le secteur agro-alimentaire qui ne fait aujourd'hui plus rien sans tracteur de moins de 500 chevaux remettra les bourrins au travail.

Sans même vérifier, je mets ma main à couper qu'il n'y a pas un tracteur agricole sur mille en France (et pas un sur cent aux US) qui atteint 500 chevaux.

Basé sur une longue enquête auprès des industriels, des économistes et des scientifiques ...

T'en es sûr Jérôme ? Je te corrige :

Fait à la va vite après 3 lectures d'articles de journaleux qui n'ont même pas vérifié leurs sources ...

C'est toute la différence avec Hulot, qui lui s'appuie sur de vraies études, s'entoure de gens compétents et ne fait pas de surenchère pour vendre du papier. La réalité est suffisamment parlante sans tout défigurer.

[Schlumpf]

il prévoirait même le retour de la laine pour l'hiver (sur RTL hier matin)... Quelque chose (d'enfin) intéressant Monsieur Bonaldi ?

[Tiennel]

Bonaldi est passé sur BFM ce matin : au menu, retour des livraisons à cheval dans Paris... Le journaliste s'est (gentiment) moqué de telles prévisions folkloriques mais l'a laissé parler sur le PO, le baril qui va encore doubler ou tripler de prix et la disparition prochaine du pétrole... au profit du gaz et du charbon.

[Environnement2100]

J'aime bien Bonaldi, mais je suis allergique à

le baril à 380 dollars

Cela dit, mieux vaut un message troublé que pas de message du tout, et Bonaldi grâce à son nom fera connaître la problématique à plus de gens.

[Alter Egaux]

Bonaldi pourrait faire un effort minimal de crédibilité.
C'est bien de faire de la vulgarisation quand on a un nom connu, mais si on donne de tels batons pour se faire battre, il vaut mieux la fermer.

Très bientôt, le baril atteindra 380 dollars. Le litre de super au prix de la louche de caviar !

380 dollars le baril, ça fait 1,83 € le litre, soit le litre de super à moins de 3 € à la pompe. Quand à la valeur du dollar ce jour là ...

L'éditeur est passé par là : c'est des slogans chocs et accrocheurs pour vendre. Il ne faut pas s'en formaliser, même si c'est ridiculement faux.
Mais le fond est juste : il va y avoir un gros problème sur le transport. En effet, se déplacer souvent et loin va être un luxe.

[MadMax]

Il est bien ce Bonaldi

[kraveunn]

en ce moment:
vivre sans petrole de françois marot;
pas mal ,àla fin il y ades interview:laherrère; mandil ;mont brial et al gore!

juste fini bah ! rien de vraiment nouveau pour un Oléocénien assidu, mais toutefois un bon ouvrage pour le novice.
Gros interêt, une analyse de l'effondrement de l'URSS due au prix (bas)du pétrole rabaissé sous ordre des USA, pour mettre en faillite l'économie de l'empire moribond.

Pour bonaldi...pffff ! il est bien gentil le lascar, mais si son bouquin est du même niveau que ses émissions sur le sujet, gare au scientisme rampant (le miracle de l'hydrogène, la séquestration du co2, etc.)

[koogan]

Gros interêt, une analyse de l'effondrement de l'URSS due au prix (bas)du pétrole rabaissé sous ordre des USA, pour mettre en faillite l'économie de l'empire moribond.

J'ai déjà lu ça quelquepart... Ah oui, ici :





Bon, si c'est le seul intérêt, je passe.

[energy_isere]

ah bon ? je croyais que c' était parce que l' URSS ne pouvait suivre la course à l' armement y injectant déja bien trop de ressources ?

[kraveunn]

J'ai déjà lu ça quelquepart... Ah oui, ici :

Bon, si c'est le seul intérêt, je passe.

oui, justement, c'est ce bouquin qui lui a inspiré cette analyse
Attention, ce n'est pas le seul interêt du bouquin ; cet ouvrage est très bien fichu. Je dits juste que pour un Oléocénien "cultivationné", ce n'est pas un ouvrage majeur

Pour ernergie :
il y a un peu de ça (l'auteur en parle justement), mais appremment, d'après lui, c'est principalement une pression insupportable sur les prix du pétrole qui a causé la perte de l'urss. Les usa auraient poussées l'arabie saoudite à baisser les prix de l'or noir pour que l'urss (alignement sur les prix oblige) aient un manque à gagner colossal à supporter...enfin si je résume.

[Lansing]

Bonaldi est un guignol qui joue les utilités à la TV depuis des années, il n'a pas l'ombre de commencement de la plus petite compétence pour donner un avis éclairé sur la question.
La moyenne de puissance des tracteurs vendus en France tourne autour de 120cv.

Patrick