Ah?Jeuf a écrit : Plus sérieusement, je sais pas où on trouve de l'hydrogène H dans le charbon, dont la composition est surtout C...il faut probablement des transformations auparavent impliquant de l'eau, comme la liquéfaction du charbon, ou peut-être moins compliqué. Niveau rendement énergétique, il faut voir si ça vaut pas mieux d'utiliser directement le charbon liquéfié dans les voitures, ou de l'hydrogène issu l'électrolyse avec de l'électricité de centrale à charbon...non, finalement, ils ne servent à rien ces calculs, de tel machins ne seront jamais mis en place, et heureusement pour la planète.
Charbon propre : vers la centrale thermique à hydrogène de demain
L’entrée en vigueur du protocole de Kyoto, le 16 février 2005, qui fait l’objet de discussions pour « l’après Kyoto » depuis une semaine à Montréal, s’accompagne d’un effort sans précédent sur le plan scientifique pour trouver les moyens de réduire les émissions de gaz carbonique (CO2) rejeté dans les fumées des installations industrielles et dans les gaz d’échappement des véhicules. Au coude à coude avec leurs projets respectifs HypoGen et FutureGen, Européens et Américains s’apprêtent chacun de leur côté à entrer dans la phase active de conception d’une centrale thermique à hydrogène.
Principaux responsables des rejets incriminés : les énergies fossiles que sont le pétrole, le gaz naturel et le charbon, dont la combustion produit du CO2. Or, malgré les avancées en matière d’énergies renouvelables, ces combustibles devraient continuer à jouer un rôle fondamental pendant plusieurs décennies. L’Agence internationale de l’énergie (AIE) prévoit en effet une progression de plus de 60 % de la consommation mondiale d’énergie entre 2000 et 2030, assurée à 90 % par les énergies fossiles.
Parmi les solutions étudiées dans le monde, qui pourraient répondre aux défis mis en avant à Montréal, la plus ambitieuse, mais aussi la plus prometteuse à long terme consiste à isoler le CO2 produit par les combustibles fossiles avant l’étape de combustion.
Cela permettrait de faire d’une pierre deux coups : produire de l’énergie et éliminer efficacement le CO2. Il s’agirait, à partir d’un combustible fossile, de « capturer » le CO2 avant qu’il ne soit libéré, de le stocker de façon à ce qu’il ne pollue pas l’atmosphère, puis d’exploiter l’hydrogène en découlant pour produire de l’électricité. Cela va évidemment dans le sens d’une réduction des émissions de gaz à effet de serre, mais ouvre aussi la voie à la production de nouvelles sources d’énergie « propre » (l’hydrogène).
Deux projets géants et concurrents, sorte de « démos » en conditions réelles, ont ainsi été lancés sur la production d’hydrogène à partir de charbon (on parle alors de « charbon propre ») ou de gaz naturel. FutureGen a été initié en 2003 aux Etats-Unis. Et le programme européen HypoGen a été lancé en 2004, auquel l’IFP (Institut français du pétrole) collabore, en particulier pour étudier les technologies de capture. Les chiffres sont très ambitieux : 1 milliard de dollars d’investissements sur 10 ans pour la centrale américaine, contre 1,3 milliard d’euros sur 10 ans pour l’Europe.
Dans les deux cas, le principe est le même : il s’agit d’isoler le CO2 dans des conditions particulières de pression et de concentration, par une technique dite de capture en « pré-combustion ». La chaîne est la suivante : on transforme d’abord le combustible en un « gaz de synthèse » composé d’hydrogène et de monoxyde de carbone ; ensuite ce dernier, dans un réacteur dit de « Shift » produit du CO2 et de l’hydrogène supplémentaire. Le CO2 est alors mis sous pression pour être stocké dans le sous-sol. L’hydrogène ainsi produit est utilisé dans une centrale thermique pour générer de l’électricité à l’aide d’une turbine ad hoc (275 MW pour FutureGen).
"Les difficultés ne sont pas conceptuelles, mais purement techniques : elles tiennent d’une part à l’optimisation de la chaîne servant à produire l'hydrogène et à isoler le CO2, que l’on ne maîtrise pas totalement aujourd’hui, et d’autre part à la sécurité du stockage" précise à Futura-Sciences Pierre Le Thiez, chercheur à l’IFP. En effet, où et comment emmagasiner chaque année des millions de tonnes de CO2 ? Il faut trouver les bons espaces géologiques, entre 1000 et 2500 mètres de profondeur, offrant toutes les garanties de sécurité, et acheminer le gaz à une pression pouvant aller jusqu’à 100-150 bars !
De nombreuses autres questions se posent. Ne remplace-t-on pas une pollution atmosphérique par celle du sous-sol ? Selon les chercheurs, l’urgence étant dans le réchauffement climatique, le sujet n’est pas à l’ordre du jour. Après avoir épuisé les gisements de pétrole, va-t-on tarir maintenant les réserves en charbon ? D’après les géologues, des pays comme la Chine et l’Inde, fortement émetteurs de CO2 dans les 50 ans à venir, disposent de plusieurs siècles de réserves minières ! Enfin, comment l’opinion publique va-t-elle accepter l’idée de l’enfouissement du CO2 « sous les pieds » des contribuables ?
Quoi qu’il en soit, les choses progressent. Les Américains, qui travaillent sur un seul combustible, le charbon, sont plus mûrs en matière de recherche de sites de stockage. Les Européens, étudiant tant le charbon que le gaz naturel, ont une longueur d’avance pour la mise en œuvre du stockage : un site norvégien, dans la Mer du Nord, stocke déjà un million de tonnes de CO2 par an, à titre expérimental.
Mais globalement, bien qu’ayant été lancé un an plus tard, le projet européen serait sensiblement au même stade d’avancement que FutureGen. C’est en effet dans quelques semaines que va ouvrir concrètement le programme Dynamis, visant à démarrer les études de conception, de faisabilité et de choix techniques préliminaires d’HypoGen.
