Croissance de l'économie chinoise

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Chine : le PIB en augmentation de 9,6% au troisième trimestre 2010

Le PIB de la Chine a augmenté de 9,6% au troisième trimestre 2010, par rapport à la même période de l'année dernière, a déclaré jeudi le Bureau d'Etat des Statistiques.

Ce taux de croissance s'est ralenti, contre 11,9% au premier trimestre et 10,3% au deuxième trimestre.

Source: xinhua

http://french.peopledaily.com.cn/

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L'avion ARJ21 développé entièrement par la Chine, sera présenté au Salon international aéronautique de Zhuhai

Le 9 novembre, l'avion de transport régional ARJ21, développé de façon autonome par la Chine, a atterri à Zhuhai. Il participera le 16 novembre au 8e Salon international aéronautique de Zhuhai avec une démonstration de vol. Il s'agira de son premier spectacle lors d'une grande exposition internationale.



Source: China.org.cn

http://french.peopledaily.com.cn/Chine/7195685.html

(premier vol le 28 novembre 2008, Sa capacité en passagers est de 70 à 90 places)
C'est un avion sur les plans du McDonnel Douglas MD80.
http://fr.wikipedia.org/wiki/ACAC_ARJ21

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Chine : les prix de l'immobilier n'en finissent plus de grimper

lire ici http://www.leblogfinance.com/2010/11/ch ... imper.html

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suite de ce post : viewtopic.php?p=273765#p273765

CFM (Snecma-GE) assemblera le moteur du futur avion chinois à Shanghaï

Le 19 novembre 2010 Usine Nouvelle

Le motoriste franco-américain, qui a été désigné par le constructeur chinois Comac pour équiper son avion de 150 places C 919, a officialisé son intention d'ouvrir une usine à Shanghaï, près de l'aéroport de Pudong non loin de la future chaîne de montage du C 919. Ce site sera dédié à l'assemblage final du Leap-X, un nouveau propulseur développé conjointement par Snecma (Safran) et GE. Le Leap-X offrira au C 919 une consommation inférieure de 15 % par rapport au CFM 56, le moteur de précédente génération construit par CFM. Les différents modules du Leap-X, une quinzaine au total, resteront fabriqués dans les deux usines de CFM, à Villaroche pour Snecma et à Cincinnati pour GE. La future ligne d'assemblage emploiera environ 150 personnes.

La décision des deux actionnaires de CFM, qui pourrait faire grincer des dents des deux côtés de l'Atlantique, est motivée par les exigences de retour industriel exprimés par les Chinois pour que CFM gagne le contrat. CFM sera en effet le seul motoriste occidental à équiper le futur avion chinois, qui porte une grande part des ambitions chinoises en matière d'aéronautique. Lors du salon aéronautique de Zhuhaï, le C 919 a décroché sa première grande commande, pour 100 exemplaires, en provenance de plusieurs compagnies chinoises et du loueur américain GECAS, filiale de GE. Selon Comac, le C919 doit effectuer son premier vol en 2014 et entrer en service en 2016.

Le constructeur de Shanghaï ne s'interdit pas de désigner un autre motoriste, chinois, mais à plus long terme. Hormis le moteur du C 919, Safran et GE fourniront aussi la nacelle complète de l'avion chinois, au travers de leur société commune Nexcelle. Par ailleurs, Safran discute toujours sur le câblage de l'avion et certains équipements avioniques, deux marchés potentiels pour les filiales Labinal et Sagem. Le groupe français espére des décisions d'ici début 2011.

http://www.usinenouvelle.com/article/cf ... ai.N141872

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La Chine : mesures pour lutter contre la flambée des matières premières agricoles

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La Chine attire les capitaux du monde entier .

Très forte progression des entrées de devises en Chine au mois d'octobre :

La quantité d'argent injectée dans l'économie chinoise en échange des devises reçues a progressé de 79% en octobre par rapport à septembre, à 519 milliards de yuans (77,6 mds de dollars), selon des chiffres de la banque centrale rapportés samedi par la presse chinoise.

Au moment où la Chine cherche à contenir une inflation liée à une offre surabondante de monnaie, la somme d'argent frais ainsi apportée à l'économie en un seul mois est la deuxième plus élevée dans l'histoire du pays, rapporte le journal Nouvelles de Pékin.

Elle n'avait été dépassée qu'en avril 2008, lorsqu'elle avait atteint 525 milliards de yuans, précise le quotidien.

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[Raminagrobis]

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En Novembre 2010, la demande chinoise de pétrole est à +13.2% par rapport à Novembre 2009. Elle établit un nouveau record à 9.3 millions de b/j, battant de 4.2% le record existant, qui date... ben, d'octobre 2010.

La barre sympbolique des 10 Mb/j seront sauf accident franchie courant 2011

8.92 Mb/j ont été raffinés en Chine en Novembre, encore un record.
Quand à la production de brut chinoise, elle s'établit à 4.26 Mb/j, la dépendance aux importations nettes (brut et produits confondus) est donc maintenant de 55%.

Le gaz naturel explose aussi ses records. Bref, rien à signaler, tout est comme d'habitude

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......Le gaz naturel explose aussi ses records. Bref, rien à signaler, tout est comme d'habitude

Sauf que coté charbon ils on quelques problémes de rupture d' approvisionnement au centre et dans le Nord de la Chine.

Il y a des coupures electriques.

voir cet article : http://www.straitstimes.com/BreakingNew ... 15725.html

Chinese endure power shortages as coal runs short

620000 maisons avec coupure de courant.

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La Chine a signé des listes d'achat pour près de 100 milliards de dollars ces deux derniers mois

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Quand la Chine rachète le monde

28/01/2011 |

Richissimes et décomplexés, les enfants de Mao prennent leur revanche. Entreprises, terres, ports, dettes : leur boulimie est sans limites. Et si la Chine devenait la première puissance mondiale d'ici à dix ans ?

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Long article à lire ici : http://www.lefigaro.fr/conjoncture/2011 ... -monde.php


et en particulier ceci :

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A quelle sauce serons-nous mangés?

Partout, les Chinois sont accueillis en sauveurs. A Châteauroux, où une base militaire désaffectée devrait accueillir une cinquantaine d'entreprises chinoises d'ici à 2017, les élus locaux sont allés eux-mêmes les chercher. «Même à Châteauroux, on a compris que la Chine était en train de devenir la première puissance mondiale», glisse le sénateur-maire UMP Jean-François Mayet. Un aéroport (ancienne base aérienne de l'Otan), 500 hectares de terrains viabilisés et une situation géographique centrale en Europe («Châteauroux est à égale distance de Gibraltar et de la Pologne», rappelle M. le maire) ont séduit la première fédération d'entreprises chinoises. Quelque 4 000 emplois directs seront créés, dont 80 % pour la main-d'œuvre locale, soit plus que le bassin d'emploi de Châteauroux peut en fournir. Ce sont 1 500 salariés nouveaux et leurs familles qui devraient débarquer dans la préfecture de l'Indre. Comment résister ? Et tant pis si les industries chinoises qui viendront s'installer seront «essentiellement des usines de montage» - de l'aveu même des promoteurs du projet - et qu'à terme, l'emploi industriel en France et en Europe risque d'en pâtir.
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qui est au courant de ce projet ?

[Théotrace2]

Per capita ils vont attendre la fin des temps dans leur rêve les enfants de MAO

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Chine : la banque centrale relève ses taux d'intérêt

La banque centrale chinoise a annoncé mardi un relèvement des taux d'intérêt de référence de 25 points de base, une mesure destinée à contenir l'inflation et à limiter le volume des prêts bancaires.

A compter de mercredi, les taux d'emprunt à un an et la rémunération des dépôts à un an sont relevés chacun de 25 points de base, soit 0,25 point de pourcentage, respectivement à 6,06% et 3,0%, a précisé la Banque populaire de Chine dans un bref communiqué mardi soir.

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http://www.boursorama.com/infos/actuali ... 085a4c065e

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Deuxième économie mondiale, la Chine reste un pays en développement :

La Chine est devenue officiellement lundi la deuxième économie mondiale devant le Japon, mais sa croissance dépend trop des investissements et des exportations tandis que son niveau de développement reste encore très loin de celui des pays riches, relèvent les analystes.

L'événement était attendu. Après avoir doublé l'Allemagne en 2007, l'économie chinoise avait pris l'ascendant sur le Japon depuis le deuxième trimestre de l'an dernier.

Pour l'ensemble de 2010, le montant du Produit intérieur brut (PIB) publié par le Japon est inférieur d'environ 7% à celui annoncé le mois dernier par la Chine.

Au bout de trois décennies de réformes et de croissance effrénée, "il est tout à fait normal qu'un pays aussi peuplé que la Chine arrive aujourd'hui à concurrencer en termes absolus un pays comme le Japon", estime Jean-François Huchet, directeur du Centre d'études sur la Chine contemporaine de Hong Kong.

Il ajoute que l'anomalie, c'était "qu'au début des réformes en 1978, la Chine ne pesait que 0,4% du commerce international".

Pays le plus peuplé de la planète avec plus de 1,3 milliard d'habitants, la Chine a toutefois un revenu par tête qui reste dix fois inférieur à celui du Japon.


Comparaison de l'évolution des PIB japonais et chinois de 1980 à 2010, avec prévisions jusqu'en 2015, selon le FMI

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http://www.boursorama.com/infos/actuali ... 35efa27b4f

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La Chine veut juguler l'inflation et vise une croissance de 7% :

27/02/2011

Le Premier ministre chinois, Wen Jiabao, a fixé dimanche pour la 2e économie mondiale un objectif de croissance moins ambitieux que d'habitude, à 7% pour les cinq prochaines années, et s'est engagé à juguler l'inflation tout en soulignant le danger pour Pékin d'une appréciation du yuan.

M. Wen s'est exprimé dimanche lors d'une conversation avec des utilisateurs d'internet afin de désamorcer un appel sur le net à des manifestations dans treize villes du pays.

"Dans le plan de cinq ans (2011-2015), nous sommes convenus d'atteindre un objectif de croissance de 7%", a-t-il déclaré, révisant ainsi à la baisse les objectifs habituels de croissance de 8%.

La Chine, devenue en 2010 la deuxième économie mondiale en supplantant le Japon, affiche depuis des années un taux de croissance approchant ou dépassant les 10%, son PIB ayant encore augmenté de 10,3% en 2010, soit le rythme le plus rapide depuis la crise mondiale.

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http://www.boursorama.com/infos/actuali ... 44dda59134

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L'aéronautique chinoise part à la conquête des États-Unis

Le premier avionneur chinois Avic rachète l'américain Cirrus, spécialiste des «bizjets». Il s'offre ainsi un ticket d'entrée sur le marché de l'aviation d'affaires américain, le premier au monde.

C'est une première. L'aéronautique chinoise part à la conquête des États-Unis en y réalisant une première acquisition. China Aviation Industry General Aircraft (GAICA), la branche aviation générale d'Avic, premier constructeur chinois, annonce avoir signé un «accord définitif» pour le rachat de l'américain Cirrus, le spécialiste des petits jets d'affaires aussi appelé pocketjets. L'américain est leader sur le segment des appareils de quatre place avec sa gamme SR 20, 22 et 22T dont il a livré 5000 exemplaires dans 60 pays ces dix dernières années. Cirrus dispose d'un carnet de commandes de 500 appareils.

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A noter, cette fois ci les Chinois ne se sont pas heurtés à un veto américain contrairement à d'autres tentatives d'acquisitions aux États-Unis, dans le pétrole ou les télécoms.
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http://www.lefigaro.fr/societes/2011/03 ... s-unis.php