[véhicule électrique] La voiture électrique en Chine

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et pourtant en Chine :

Chine : 15 milliards de dollars pour la voiture électrique

La Chine est certes devenue le premier marché automobile mondial mais elle est aussi depuis peu la deuxième puissance économique mondiale. A l'heure où la voiture électrique veut changer l'automobile, le pays va investir 15 milliards de dollars pour développer des véhicules électriques.

Une alliance formée par 16 entreprises dont l'État est propriétaire a décidé d'investir dans le développement de la voiture électrique chinoise. Cette première du genre réunit Dongfeng Motors, Chang'an Automobile Group ou encore FAW Group.

L'objectif plutôt optimiste de la Chine est de mettre 500.000 véhicules électriques sur la route durant les trois prochaines années. Elle souhaite également que les électriques représentent 5% de ses ventes totales d'ici 2013.

Si le pari semble risqué, la Chine veut mettre toutes les chances de son côté. Ainsi en plus des grands constructeurs du pays l'alliance réunit les grandes société de l'aérospatial, des technologies d'information, du secteur électrique ou encore les sociétés pétrolières comme China National Petroleum.

A court terme, les différentes compagnies devront mettre en commun leurs connaissances. Elles devront ensuite développer les technologies nécessaires à la construction d'une voiture électrique chinoise compétitive face à la concurrence internationale, comme la Chevrolet Volt annoncée pour 2011.

D'ici 2020 la Chine veut devenir le plus grand marché de véhicules " propres " au monde avec 5 millions de véhicules vendus. Elle veut également produire le modèle le plus efficient au monde et l'écouler à quelques 15 millions d'exemplaires à travers le monde chaque année.

http://www.turbo.fr/actualite-automobil ... lectrique/

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J' inaugure ce fil, car je suis persuadé que c' est en Chine que va décoller le véhicule électrique.

Pourquoi ?
- politique industrielle étatique ferme
- de grosses réserves de devises
- ils comprennent les problémes de pollutions qui va arriver dans les centres villes avec l' accroissement du parc auto thermique
- ils vont étres les maitres des batteries à des bas couts de production
- ils mettent en place des quotas d' exportations aux métaux rares nécessaires dans cette industrie.

et je suis persuadé qu' ils vont investir dans les mines de lithium un peu partout dans le monde.

et puis aussi pour décharger notre fil actuel sur le vehicule electrique qui a déjà 115 pages !

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Nestia : nouvelle alliance dans le véhicule électrique

La formation d'une alliance visant à accélérer le déploiement de véhicules électriques dans des villes chinoises a été annoncée lundi par le fabricant industriel diversifié Eaton, à l'occasion du 3ème forum annuel du sommet sur le développement automobile à énergie verte de Chine.
Du nom de "New Energy Sustainable Transportation International Alliance" (NESTIA), le consortium regroupe Eaton, AECOM, IBM, le fabricant de véhicules Beiqi Foton Motor Co., le fabricant de piles au lithium-ion MGL et le fournisseur de moteurs électriques Broad Ocean.

Le premier projet de NESTIA consistera à concevoir et déployer des autobus électriques qui utiliseront des composants de pointe fabriqués par Eaton, Broad Ocean et MGL.

« Le rapprochement des plus grands experts en planification urbaine et en infrastructures de réseau intelligent avec la technologie de véhicules hybrides et électriques d'Eaton permettra d'offrir des solutions énergétiques aux villes désireuses d'accélérer l'adoption de véhicules à énergie propre et potentiellement de promouvoir rapidement l'adoption de nouvelles technologies en Chine », a déclaré Joe-Tao Zhou, président d'Eaton en Chine.

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Les nouvelles alliances combinent une expertise ciblée concernant :

- la préparation d'un plan global concernant des réseaux de stations de recharge et d'échange de batteries de véhicules électriques publics et privés ;

- la conception et la mise au point de véhicules électriques et d'équipement d'entretien reposant sur une chaîne d'approvisionnement mondiale et locale ;

- la mise en œuvre d'une infrastructure de réseaux de stations de recharge de véhicules électriques publics ;

- l'examen de l'infrastructure réseau d'une entreprise de services publics visant à évaluer sa capacité à intégrer les nouvelles exigences de bornes de recharge ;

- une assistance aux entreprises de services publics à la préparation d'un portefeuille d'applications commerciales.

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http://www.enerzine.com/1036/10251+nest ... ique+.html

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A surveiller : SAIC et BYD

qui sont les seusl Chinois que je vois dans la compilation suivie de Raymond Bonnaterre dans leblogenergie.



source : http://www.leblogenergie.com/2010/07/po ... eries.html du 14 Juilllet 2010

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BYD sécurise ses approvisionnements en lithium

Le 17 septembre 2010 Usine Nouvelle

Le constructeur automobile chinois est entré au capital d’une société tibétaine pour prendre une participation dans le plus important gisement de lithium de Chine.
Pour 201,2 millions de yuans, soit un peu moins de 30 millions de dollars, le constructeur automobile de Shenzhen, a racheté à Tibet Minerals 20% de Zhabuye Lithium, qui détient des droits exclusifs pour vingt ans sur la plus importante mine de lithium en Chine. Après avoir revendu 4% de sa filiale à Tibet Jinhao Investment, Tibet Minerals ne détiendra plus que 50,72% de sa filiale. Outre le salar (lac salé) au Tibet, Zhabuye produit également du bore, de la potasse et de l’or.

BYD, qui est détenu à 10% par le fonds américain Berkshire Hathaway, expliquait dans un communiqué que cette acquisition amplifierait la compétitivité de son activité batteries. L’opération a été saluée dans une note publiée par J.P. Morgan qui souligne la réduction de coûts impliquée par la détention de lithium, le minerai représente 40% du coût global d’une batterie pour véhicule électrique. Charles Guo, l’analyste de la banque américaine, estime également que BYD pourrait aider le mineur à résoudre ses problèmes d’alimentation en électricité qui limitent sa production. Outre les batteries et les automobiles, BYD est en effet très actif dans l’énergie solaire.

http://indices.usinenouvelle.com/metaux ... thium.3241

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Nissan pourrait transférer sa technologie pour voitures électriques en Chine :


Le constructeur automobile japonais Nissan est en pourparlers avec son partenaire chinois Dongfeng pour transférer sa technologie pour voitures électriques en Chine, a rapporté lundi l'agence Dow Jones.

http://www.boursorama.com/infos/actuali ... 6e18119de3

[alga]

J' inaugure ce fil, car je suis persuadé que c' est en Chine que va décoller le véhicule électrique.

...et je suis persuadé qu' ils vont investir dans les mines de lithium un peu partout dans le monde.

A chacun ses priorités, en Chine on se prépare à l'après PO, pendant qu'en France on se prépare à la prochaine Coupe du Monde....