oleocene.org

Bonjour à tous les Oléocéniens,

Quelques - bonnes - nouvelles de CATHI



1) Elle franchit les 6000 kWh pour 26 078 km parcourus : 23kWh/100km. Précisions et vidéo dans l'annonce du 05/11/2012. La consommation est un peu en hausse à cause de trajets urbains et autoroutiers plus fréquents.

2) Elle a obtenu son contrôle technique avec succès et j'ai pu avoir des mesures précises sur les caractéristiques du véhicule (freinage, répartitions des masses, suspensions), détails et vidéos disponibles sur la FAQ du 07/11/2012

Bonjour Remundo
J'ai visité votre site, je n'ai pas vu pourquoi vous avez remplacé le BMS. Il y a une explication qq part?

C'est un upgrade proposé par Enginer que j'ai essayé, il est un peu plus rapide/réactif.

Mais j'ai toujours les anciens.

Bonjour aux Oléocéniens,

Le site Suisse Eco-Energie.ch a récemment écrit un article sur CATHI



Description succincte du site ICI

Il y a de nombreuses autres informations susceptibles de vous intéresser sur ce site.

bonjour,

notre TEAM n'arrête pas de se développer et de développer son périmètre & son catalogue d'invention/savoir faire.
SYCOMOREEN devient le dépositaire naturel de toutes nos technologies et expérimentation.
Voir notamment le 6ème membre de notre TEAM : Eric SORTINO au travers de sa contribution dans le développement des véhicues équipés GAZ (GNV GPL BIO GAZ et en labo hydrogène).

http://sycomoreen.free.fr/tech_index_fra.html

A+
pascal HA PHAM

Bonjour aux Oléocéniens,

Une vidéo Automobile Peugeot de 1997 fait-elle encore l'actualité ?

La réponse ici dans la foire aux Questions consacrées à la CATHI

Bonjour à tous les oléocéniens,

Très bonne année 2016 !

De son côté, CATHI a pris de bonnes résolutions : elle vient de s'offrir une rénovation technique complète.




Les aventures de la Camionnette Automotrice à Triple Hybridation Intégrée (CATHI) sont loin d'être terminées !


Voir FAQ CATHI du 28/12/2015

Les meilleurs voeux 2016 de l'Elevage Salers en Livradois !

Bonne fin d' année 2015

Oh c'est mignon ça !!

Retour à une affaire qui roule aux électrons... solaires !

Une nouvelle monte orientée VE et économies d'énergie pour CATHI.

Jantes légères en Aluminium + Pneus Michelin Energy Saver ; amélioration des consommations en perspective !



Détail sur la FAQ CATHI du 08/06/2016