projet Chinois : le "stradling bus"

[Remundo]

en effet, c'est vraiment un gros bébé très lourd sur le plan logistique.

[sherpa421]

Ça doit également être compliqué dans les virages. Mais, dans les zones sismique, c'est peut être une alternative au métro ?

[energy_isere]

Limité à des voies interdites aux camions, camionnettes et autres rangements de toit vu la hauteur. Bref, compliqué à généraliser.

Des gros doutes apparaissent :

....Très vite, des journalistes chinois se sont montrés suspicieux, avant que ne paraissent jeudi et vendredi une salve d'articles démontant le projet, et ce jusque dans la presse étatique. Outre les inquiétudes sur la sécurité, le Global Times, quotidien proche du Parti communiste, doute ostensiblement de sa faisabilité. La longueur du véhicule (22 mètres) transformera le moindre carrefour en défi, tandis que sa hauteur (près de cinq mètres) lui interdit de passer sous les ponts pour piétons qui parsèment les avenues chinoises, ni sous les innombrables tunnels urbains.

lien

[Remundo]

c'est le genre d'idée séduisante, avec un côté fun, mais quand on la confronte aux réalités du terrain...

peut-être que ça pourrait être utile dans des aéroports par contre... encore faut-il tout concevoir en cohérence car l'infrastructure est très lourde du fait de la hauteur et de l'emprise au sol de l'engin.

[energy_isere]

Les investisseurs pas très rassurés :

Investors ask China’s ‘straddling bus’ firm for their money back, as state media question project
20 August 2016

https://www.hongkongfp.com/2016/08/20/i ... n-project/

[energy_isere]

The Economist dans un article sur le TEB dit que c'est une arnaque au financement peer to peer.

Why China’s lane-straddling super-bus won’t get off the ground

Aug 26th 2016, .

.............
“According to China’s state media organs, previously big boosters of the project, the TEB was little more than a publicity stunt—one of the dozens of peer-to-peer lending scams that have duped retail Chinese investors in recent years by promising unreal annual returns.

The bus bust has thus become a symbol of a different—and far more damaging—kind of Chinese ingenuity. The TEB’s promoters promised investors 12% returns on their money, despite the fact that the prototype bus seemed likely to tip over, couldn’t clear most urban bridges and wasn’t tall enough to accommodate most vehicles underneath it. They could get away with it in part because those kinds of numbers are par for the course in China’s P2P lending industry, which averaged returns of 13.3% in 2015.”

http://www.economist.com/blogs/gulliver ... tall-tales

[Rod]

Et bien oui, c'était bien une arnaque!

"Chine: Le bus «anti-bouchons» était une escroquerie

TRANSPORTS Les investisseurs veulent désormais être remboursés des sommes qu’ils ont déjà versées… "

http://www.20minutes.fr/monde/1917315-2 ... scroquerie