VW-gate et les autres .....

[hyperion]

sans doute, mais cela n'enlève rien à la très forte toxicité du diesel, ce n'est principalement pas un pb strategique ni un pb technique mais un pb de santé publique. des principes de précaution tout à fait excessif ont été appliqué à des risques bien moins avérés. ici il ne s'agit m^me pas de précaution , on est largement dans le curatif;

je redoute que ce point soit noyé sous des tas de considérations secondaires.
les tentatives pour rendre ces moteurs moins toxiques ont agravé son cas, un peu comme les cigarettes avec moins de nicotines ont entrainés plus de cancer car les victimes inhalaient pus violemment leur cigarette.

sur oleocene il ya un fil d'a peine une page sur "reveler le scandale du diesel en 2009", ou devrait se greffer cette discussion en fait l'affaire est connue depuis bien plus longtemps

viewtopic.php?f=29&t=8668

[FOWLER]

Oui, le diesel, c'est pas bien...et alors ??

On va mettre les poids lourds au gaz comme les bateaux ?

Et les avions ? Coté particules fines, ça a l'air pas mal non plus, Qui en parle ?

Je veux bien qu'on désigne des trucs affreux, à l'occasion, Hypérion,

Mais notre mode de vie est globalement dégueulasse, et les "solutions"

Font plus peur qu'autre chose. Au lieu de vendre de nouveau moteurs,

Faudrait mieux se pencher sur l'abération du transport quotidien dans ce pays.

Tant qu'on ne change pas profondément (le tout bagnole-tout camion)

C'est pas la peine de machiner les mouches.....

[emmort]

+1 Fowler

c'est notre mode de vie, de se déplacer, de se chauffer (ou refroidir c'est selon quand ce n'est pas les deux simultanément) qu'il faut revoir.

Mais là, il y a des manches à mettre.....

[hyperion]

Ben voyons,c'est ce qui est applique depuis trop longtemps ,tu as même évoque le nucléaire dans ton premier post(Fowler) sur ce fil..
En fait il y a ici un problème spécifique bien identifié,la toxicité est vraiment très forte,cardiaque,respiratoire, perturbateur endocrinien,puberté précoce, intrications avec les allergies,abaissement de seuil,neurologique .

Alors au moins commencer à freiner çà dans les centres villes et autour des écoles,ce serait déjà un début.
il y a un contentieux avec l'industrie petrochimique issue du 20 em à liquider. nous n'en sommes qu'au début, autant commencer par le pire. step by step

[hyperion]

en fait "diesel gate" serait déjà un peu plus proche des réalités que vw-gate

[rico]

Je propose quant à moi un "automobiles gate".

[hyperion]

ça me parait sauter trop de classes à la fois, il est difficile de passer de la 6em a la terminale direct.
vw tendait soi-disant, tout comme Peugeot vers un diesel propre; ben c'est non

[kercoz]

Je propose VW peak

[rico]

Un idiot, un voyou n'iront jamais en terminale....

[FOWLER]

Hyperion, désolé, mais tu crois au Père Noël.

Lis ça tranquillement. La tendance c'est en route pour l'enfer, c'est tout.

http://www.pauljorion.com/blog/2015/09/ ... oubeyrand/

Et si des initiatives sont prises contre le diesel, c'est pour des raisons politiques et financières, et certainement pas pour les excellentes raisons de santé que tu cite.

Moi je propose "rien du tout" gate, pasque vraiment, y a pas de quoi être surpris.

[rico]

Laissons tous ces humains s'empoisonner une bonne fois pour toute et finissons avec cette espèce animale sous développée et dangereuse.

[energy_isere]

Volkswagen : Royal annonce des «tests aléatoires» sur des voitures en France

24 sept 2015 Le Figaro

La ministre de l'Écologie Ségolène Royal a annoncé aujourd'hui la mise en place d'une commission indépendante qui mènera des "tests aléatoires" sur une centaine de voitures en France pour s'assurer qu'elles respectent les normes d'homologation, dans la foulée du scandale Volkswagen.

A l'issue d'une table ronde avec des représentants des constructeurs commercialisant des voitures dans l'Hexagone, Ségolène Royal a jugé qu'il fallait "apporter des preuves aux consommateurs" et exigé une "totale transparence".

La ministre de l'Écologie va également mettre en place une réforme des procédures de contrôle de la pollution des automobiles pour se concentrer sur les conditions réelles de conduite.

Après la révélation de fraude chez le constructeur allemand, concernant les émissions poulluantes de ses diesels, la ministre n'avait pas hésité à dénoncer une "forme de vol du contribuable et de l'Etat.

http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2015/0 ... france.php

[hyperion]

La tendance c'est en route pour l'enfer, c'est tout.

http://www.pauljorion.com/blog/2015/09/ ... oubeyrand/

.

certes, certes, cependant ici , il ne s'agit pas de dizaines de produits chimiques, mais d'un seul , celui qui domine, celui de l'erika,celui que tu respires quand un "vehicule propre " double le tien et accelère qui te gratouille le nez en ville mélangé aux pollens , celui des dégazages qui a eux seul doivent pas faire loin de 90 % du chimique rejeté dans les océans.
ce ne me parait pas focément idiot de le cibler un peu , non?

[FOWLER]

J'aimerai tant que tu aies raison....mais

Tant que 75 % de la dépense énergétique concerne le superflu, tant que le transport est un gigantesque mouvement brownien alimentant la spéculation, et tant que l'objectif de tout ce petit monde est d'augmenter les flux, franchement, c'est de la déco.

D'ailleurs, tu va voir comment ces belles intentions vertueuses vont fondre au contact brulant de l'inertie industrielle....

[FOWLER]

Allez, un peu d'humour...