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CONSEIL : émigre au 18ème siècle, tu seras peinard! Mais n'oublie pas ton vélo ou mieux, ton VTT, yen avait pas à l'époque!jml34 a écrit :Mais... il y a les bagnoles. Ça ne marche pas, à côté d'une bagnole. Elles me volent mes odeurs, les masquent sous leur fumets piquants. Quand on croise une bagnole, pas de rencontre, rien de vivant ne vient à moi. Et les sons, elles les dévorent aussi : qui a jamais entendu un bourdon faire la course avec une bagnole ?
. Are you joking? Oh, yes you are.....Vite en jaguarbatista a écrit :Ai doublé une Ferrari F50 cet aprèm sur la 4 voies, pied au planchet, 170km/h ! J'étais pas peu fier!!
http://jtuning.free.fr/ Attention ca fait un peu peur!
@Jaguar Seventy five:Quand je veux aller (vraiment) vite, je sors la vieille Jaguar et vais sur un endroit adapté.
Jaguar75 a écrit :Qu'est-ce que c'est que ce truc?Philippe a écrit :La violence automobile fait plus de morts et de blessés que toutes les formes de délinquance et de criminalité réunies.
Dans l'industrie pétrolière, qui est la mienne, les statistiques d'accidents sont flagrantes (c'est un article publié dans le très sérieux "Journal of Petroleum Technology"). La violence automobile est responsable, dans l'industrie pétrolière au niveau mondial, des trois huitièmes des morts par accident. Plus exactement 37,3%. Ce pourcentage est plus du double de la deuxième cause d'accident, les chutes (de personnes ou d'objets). Pire, il existe une industrie pétrolière offshore qui fausse les statistiques. L'offshore est évidemment beaucoup moins risqué puisqu'il n'y a pas d'automobilistes. Je crois que les statistiques d'accident sur les seuls chantiers onshore doivent être quelque chose comme : "40% des morts sont le fait de la bagnole".
Alors, quand j'entends ou lis des demandes d'indulgence envers les violents, je pense aux victimes. J'en connais.
Je réfute tout d'abord le terme de "violence routière", création sarkozyste (dans sa période ministère de l'Intérieur) employée à tort et à travers.
(NB :Il faudrait aussi parler de "violence envers soi" puisque la première cause de mortalité hors maladie en France est le suicide)
Qu'est-ce "la violence automobile dans l'industrie pétrolière"??? Intégrer dans le calcul des morts sur la route les gens qui se font écraser sur les chantiers , si c'est bien ce que vous dites, me parait pour le moins spécieux. C'est une forme d'accident du travail, non? Je ne dis pas qu'il ne faut pas mieux réglementer les chantiers, mais on est un peu loin de la circulation dans Paris, là...
batista a écrit :Ai doublé une Ferrari F50 cet aprèm sur la 4 voies, pied au planchet, 170km/h ! J'étais pas peu fier!!CONSEIL : émigre au 18ème siècle, tu seras peinard! Mais n'oublie pas ton vélo ou mieux, ton VTT, yen avait pas à l'époque!jml34 a écrit :Mais... il y a les bagnoles. Ça ne marche pas, à côté d'une bagnole. Elles me volent mes odeurs, les masquent sous leur fumets piquants. Quand on croise une bagnole, pas de rencontre, rien de vivant ne vient à moi. Et les sons, elles les dévorent aussi : qui a jamais entendu un bourdon faire la course avec une bagnole ?
Quand je marche à pleine vitesse, vent dans les cheveux, sensation d'un sol ferme, qui à chaque pas répond présent, de chaleur qui circule et rayonne, plaisir sans mots du geste juste, toujours presque atteint et jamais parfait, qui fait se mouvoir chaque partie de mon corps, avec souplesse et sans effort, surprises des odeurs toujours neuves, au détour d'un balcon ou d'un jardin... alors je me sens pleinement vivant et totalement libre.
Et puis, après la marche, objectif rallié, il y a le plaisir du repos – mes veines pétillent, mon sang comme ivre d'un champagne. Sensation des poumons, qu'on jurerait grandis ; des viscères, qui pour le massage disent merci.
Mais... il y a les bagnoles. Ça ne marche pas, à côté d'une bagnole. Elles me volent mes odeurs, les masquent sous leur fumets piquants. Quand on croise une bagnole, pas de rencontre, rien de vivant ne vient à moi. Et les sons, elles les dévorent aussi : qui a jamais entendu un bourdon faire la course avec une bagnole ? Rares les coins de campagne où l'on peut se poser, écoutilles ouvertes, sans qu'une sourde fréquence ne s'invite, se riant des distances, et rappelle qu'une civilisation avance, à tombeaux ouverts.
Ta liberté veut voler la mienne.
A défaut de remonter le temps, il y a toujours la possibilité de se retirer au Larzacjml34 a écrit :Quand je marche à pleine vitesse, vent dans les cheveux, sensation d'un sol ferme, qui à chaque pas répond présent, de chaleur qui circule et rayonne, plaisir sans mots du geste juste, toujours presque atteint et jamais parfait, qui fait se mouvoir chaque partie de mon corps, avec souplesse et sans effort, surprises des odeurs toujours neuves, au détour d'un balcon ou d'un jardin... alors je me sens pleinement vivant et totalement libre.Jaguar75 a écrit :un bon usage de ce formidable instrument de liberté qu'est l'automobile
Et puis, après la marche, objectif rallié, il y a le plaisir du repos – mes veines pétillent, mon sang comme ivre d'un champagne. Sensation des poumons, qu'on jurerait grandis ; des viscères, qui pour le massage disent merci.
Mais... il y a les bagnoles. Ça ne marche pas, à côté d'une bagnole. Elles me volent mes odeurs, les masquent sous leur fumets piquants. Quand on croise une bagnole, pas de rencontre, rien de vivant ne vient à moi. Et les sons, elles les dévorent aussi : qui a jamais entendu un bourdon faire la course avec une bagnole ? Rares les coins de campagne où l'on peut se poser, écoutilles ouvertes, sans qu'une sourde fréquence ne s'invite, se riant des distances, et rappelle qu'une civilisation avance, à tombeaux ouverts.
Ta liberté veut voler la mienne.
Gardarem lou V12 !
Avec un VAE adieu les suées, restent les fuméessceptique a écrit :tout le monde n'a pas la capacité à faire du vélo au milieu des voitures et d'arriver en sueur au boulot.
Il reste encore l'hiver, la pluie, le vent, le froid, la nuit, les glissades ... A 20-30 ans on se moque de tout cela, mais à partir d'un certain âge cela devient plus difficile. Je me suis pris des belles gamelles à 20 ans (même pas mal !). Maintenant le risque n'est plus le même ...Remdo a écrit :Avec un VAE adieu les suées, restent les fuméessceptique a écrit :tout le monde n'a pas la capacité à faire du vélo au milieu des voitures et d'arriver en sueur au boulot.
c'est la mode venue des USA sacré prise de risque!! Perso je possède un vélo en pignon-fixe à l'ancienne mode avec ses deux freins, mais je ne l'utilise que sur la route pour travailler la vélocité comme au temps de Louison Bobet et n'aime pas rouler en ville avec. Nostalgie de n'avoir pu faire de piste aussi à part quelques tours occasionnels à la Cipale.Pour votre information, se déplacer à vélo dans le trafic, ça s'apprend !!! www.buscyclistes.orgsceptique a écrit :Moi, j'aime bien Jaguar : il est poli, courtois, un brin provocateur avec un zeste d'humour. Il écrit correctement.
Je suis cependant complétement opposé à ses choix. Mais c'est son droit et son choix.
Et il nous sert de mètre étalon pour mesurer les progrès à faire ! De plus, certaines de ses critiques sont justifiées.
Par exemple, tout le monde n'a pas la capacité à faire du vélo au milieu des voitures et d'arriver en sueur au boulot.
