oleocene.org

SuperNo a écrit : Il a fricoté avec tout le monde en fonction du vent (il a même été ministre de divers gouvernements Mitterrand entre 1988 et 1992).
Mais je persiste à dire que le problème, outre son âge (c'est pas à 76 ans qu'il va quitter sa voiture avec chauffeur pour un vélo), c'est qu'il est maire indéracinable depuis 34 ans et que s'il a pu avoir par hasard ou par erreur quelques bonnes idées dans un passé lointain, c'est surtout devenu un monarque omnipotent et irascible capable du pire comme du "encore pire", comme le prouve ces réactions grotesques vis à vis des vélos. Il faut pourtant voir les bus qui taillent leur route à coup de klaxon et de fumée noire dans la foule compacte de la rue Serpenoise le week-end pour se rendre compte qu'on marche sur la tête Metz est une petite ville, avec notamment un "hypercentre" minuscule, pas de relief, un terrain idéal pour le vélo.
Ses derniers éclairs de lucidité, ils les garde pour la magouille électoraliste.
Vivement la relève, même si hélas elle ne s'annonce pas brillante

Il me rappelle étrangement J-C Gaudin (vieux monarque omnipotent et irascible)

Lo a écrit :Il me rappelle étrangement J-C Gaudin (vieux monarque omnipotent et irascible)

Oui, c'est un peu ça. Dans le genre, il y a aussi Georges Frêche. Mais on s'éloigne du vélo, là

SuperNo a écrit :Nous, à Metz, on a ça
Notre maire serait bien inspiré de récupérer l'idée lyonnaise. Il est vrai que ça fait plus de 20 ans qu'il n'en a pas eue, d'idée, et qu'à son âge, il est peu probable que ça revienne un jour
En attendant, Metz est un cauchemar pour les cyclistes...

Oui en effet, ça vraiment l'air d'être un cauchemar dans ta ville. A Rennes, on nous laisse plutôt tranquille. Je prends 2 sens interdits tous les jours pour aller au travail et il m'est parfois arrivé de croiser les flics et pour l'instant, ils n'ont jamais rien dit.

c'est vrai en vélo, je prends quelques libertés avec le code de la route mais je pars du principe que ce sont les autos qui ne sont pas à leur place dans la ville...
Et lorsque je suis moi-même en voiture, je fais très attention aux piétons et aux cyclistes (disons que je me mets facilement à leur place)

Patrick Bateman
______________
"Après des annéees de propagande fallacieuse sur les loisirs, vous avez sifflé la fin de la récréation"
Ernest Antoine Seillière à Jean-Pierre Raffarin
AG du MEDEF, janvier 2003

greenchris a écrit :lien

Tout le monde en parle, et si cette technique se diffusait en France.
Si on rattrapait la Hollande ????

En plus, ça fait des chomeurs en moins (30 personnes), et ce n'est que le début.

En plus le ve'love, c'est vraiment beau comme nom.

en plus ca relancerait l'industrie de l'antivol :

moi meme je ne me déplace qu'en vélo; je fais 60KMS par semaine je fais tout en vélo, aller au boulot, faire mes courses etc. Jje vais souvent deux fois plus vite que les bagnoles (en ville biensur) qu'il fasse beau, qu'il pleuve, neige ou vente, sous 40° comme sous -10°; mais ça faut pas rêver : ça n'est malheureusement pas à la portée de tout le monde car aux antipodes du confort et du bien être facile auxquels quasiment tout le monde succombe....

mais ça faut pas rêver : ça n'est malheureusement pas à la portée de tout le monde car aux antipodes du confort et du bien être facile auxquels quasiment tout le monde succombe....

tu veux dire que c'est un problème psychologique et non pas physique. Le déplacement en ville en vélo est physiquement abordable pour la quasi totalité des personnes (sauf handicap, maladie etc..)
Avec le pic de pétrole, des barrières psychologiques vont sautées

vas dire aux gens de prendre leur vélo quand il pleut ou qu'il fait froid et tu verras que c'est vraiment pas gagné....

vas dire aux gens de prendre leur vélo quand il pleut ou qu'il fait froid et tu verras que c'est vraiment pas gagné....

je sais, je suis dans le même cas que toi pour le transport, et c'est vrai qu'on passe parfois pour un fou, mais lorsqu'ils n'auront plus le choix les barrières psychologiques s'effaceront

sans aucun doute oui....

Réagissant à la hausse de l'essence, les Américains
ont acheté plus de vélos
que de voitures ces 12 derniers mois, selon le
département américain du
Commerce. Un tel engouement n'avait pas été observé
depuis les années 70.

Suites des pérégrinations vélocipédiques de Metz : ici

Je m'apercois qu'il y a de plus en plus de vélos garés sur mon lieu de travail;
j'ai meme appris que le CE envisageais de commander une barre de rangement
vélos supplémentaire!!! Pour autant je ne crois pas à une prise de conscience
écologique massive mais plutot à une volonté d'économiser sur le carburant...

SuperNo a écrit :Suites des pérégrinations vélocipédiques de Metz : ici

Édifiant.

Marseille a été mise sous tutelle directe de l'État quelques années entre les deux guerres, pour incompétence du conseil municipal suite à l'incendie d'un grand magasin ayant fait de nombreuses victimes.

Metz mériterait-elle le même traitement ?

rico a écrit :Je m'apercois qu'il y a de plus en plus de vélos garés sur mon lieu de travail;
j'ai meme appris que le CE envisageais de commander une barre de rangement
vélos supplémentaire!!! Pour autant je ne crois pas à une prise de conscience
écologique massive mais plutot à une volonté d'économiser sur le carburant...

Hé oui!
C'est pour çà qu'au lieu de miser sur la compréhension et le civisme de nos congénères, je préconise la taxation pure et simple

Oui, mais quand il y aura surtout des vélos ils se diront : Eh, si on taxait les vélos maintenant ?

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Et le vélo

Re: Et le vélo