[Aérien] Boeing

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Boeing rachète la division aviation civile d'Embraer

le 05/07/2018 (Reuters)

Boeing va prendre le contrôle de la division aviation civile du brésilien Embraer, valorisée 4,75 milliards de dollars (4,06 milliards d'euros), dans le cadre de la création d'une coentreprise détenue à 80% par le constructeur américain, ont annoncé jeudi les deux avionneurs.
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https://www.usinenouvelle.com/article/b ... er.N716159

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La retraite bien méritée du Boeing 747, jeune cinquantenaire

Rémi Amalvy le 03/10/2018 À 18H30

Images Le 30 septembre, Boeing a célébré les cinquante ans de son célèbre avion 747. L'Usine Nouvelle en profite pour revenir sur la conception et l'histoire riche en rebondissements du Jumbo Jet.
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https://www.usinenouvelle.com/article/s ... re.N750349

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Le Boeing 777X déploie ses ailes... repliables

Sylvain Arnulf Usinne Nouvelle le 11/10/2018

Vidéo Boeing témoigne de l'avancée de son programme 777X et dévoile des images des ailes repliables du futur géant des airs.



Le Boeing 777X déploie ses ailes... pour mieux les replier ! C'est en effet la caractéristique principale du futur géant des airs de Boeing : ses ailes en matériaux composites peuvent se replier sur elles-mêmes pour permettre à l'avion de se frayer un chemin plus facilement dans les aéroports. Son envergure passe alors de 73 à 65 mètres. Évidemment, Boeing a prévu un mécanisme pour empêcher aux ailes de se déplier en plein vol.

Après avoir dévoilé une vidéo de l'assemblage du premier appareil, dans l'usine d'Everett, Boeing a dévoilé les premières photos des fameuses ailes repliables.

Le premier vol du 777-9 de Boeing est prévu début 2019. Une première livraison à la compagnie Emirates est programmée l'année suivante.

https://www.usinenouvelle.com/article/v ... es.N753904

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Boeing Co. (The) : Chine : Boeing ouvre sa première usine de 737 malgré la guerre US

par Josh Horwitz
ZHOUSHAN, Chine, 16 décembre (Reuters)

Boeing a ouvert samedi son premier site d'assemblage terminal de 737 sur le sol chinois, un investissement stratégique dans sa bataille avec son éternel concurrent Airbus en pleine guerre commerciale entre les Etats-Unis et la Chine.

L'avionneur américain a également livré le premier exemplaire de son célèbre 737 dont l'assemblage a été achevé à Zhoushan, à 290 km au sud-est de Shanghai, à la compagnie publique Air China durant une cérémonie à laquelle ont participé des dirigeants des deux groupes, devant un parterre de plusieurs centaines de personnes.

Boeing et Airbus étendent leur présence industrielle en Chine dans la course aux commandes engagée sur ce marché aérien en forte croissance. La Chine devrait détrôner les Etats-Unis comme premier marché mondial de l'aviation lors de la prochaine décennie.

Le groupe de Chicago a investi 33 millions de dollars l'an dernier pour prendre une participation majoritaire dans un co-entreprise avec la société d'Etat Comac (Commercial Aircraft Corp of China) pour construire le site terminal, chargé d'installer les intérieurs et de peindre les livrées des appareils.

TENSIONS COMMERCIALES

Boeing revendique la place de premier exportateur américain et a livré l'an dernier un quart des appareils qu'il a fabriqués à des clients en Chine. Selon lui, la demande totale en avions neufs devrait y atteindre 7.700 unités au cours des vingt prochaines années, valorisées à 1.200 milliards de dollars.

La cérémonie d'inauguration a toutefois été ternie par les tensions commerciales entre les Etats-Unis et la Chine, engagés tous deux dans une bataille de représailles douanières. Les deux premières puissance économiques mondiales ont conclu une trêve de 90 jours pour tenter de négocier un accord commercial.

"Si je suis nerveux à propos de la situation ? Bien sûr que oui", a dit John Bruns, président de Boeing Chine, lors d'une conférence de presse. "Nous ne devons pas nous laisser détourner du temps long en Chine. Sur le long terme, je pense avec optimisme que nous trouverons une solution."

Les appareils fabriqués aux Etats-Unis ont pour le moment échappé aux droits de douane chinois, contrairement à d'autres secteurs de l'économie américaine. Pour John Bruns, le secteur de l'aviation reste "une zone d'éclaircie" dans les tensions entre Washington et Pékin.

Interrogé sur la possibilité d'accords de transferts de technologie entre Boeing et COMAC, le patron de Boeing Chine a répondu que l'objectif de la nouvelle usine était d'installer les sièges, de peindre et d'achever l'appareil pour sa livraison finale.

"Ce n'est qu'une partie du processus de production de nos avions", a-t-il souligné.

Boeing vise à terme un objectif de 100 livraisons d'appareils par an à Zhoushan. Mais John Bruns n'a pas dit à quelle vitesse il comptait atteindre ce cap. Il a également indiqué que l'avionneur n'avait pas pour l'heure l'intention détendre la mission de Zhoushan à d'autres modèles d'avions.

https://m.investir.lesechos.fr/actualit ... 13339.html

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Boeing a livré 806 avions de ligne en 2018

AIRBUS-BOEING

En 2018, Boeing a établi un nouveau record de livraisons grâce au succès du 737 (580 avions livrés en 2018) et du 787 Dreamliner (145), et à de nouveaux tours de force de la chaine de production pour atteindre des cadences historiques.

8.01.2019 par Gil Roy

Boeing a dégainé le premier. Il va falloir attendre quelques heures pour savoir si Airbus a fait aussi bien que son éternel concurrent américain. Toutefois, l’européen qui ne voulait pas laisser le champ complètement libre à Boeing a envoyé un court message pour dire qu’il avait atteint son objectif de 800 livraisons et qu’il communiquerait ses chiffres, le lendemain (c’est-à-dire le 9 janvier 2019, après la fermeture des marchés). Il sera toujours temps d’établir des comparaisons. Mais pour l’heure, ce sont les chiffres de Boeing qui impressionnent.

En décembre 2018, Boeing a livré 69 737 et établi un nouveau record annuel avec un total de 806 livraisons, dépassant son précédent record de 763 avions livrés en 2017. Outre cette hausse des livraisons, le Groupe a une nouvelle fois augmenté son carnet de commandes avec 893 commandes nettes, dont 218 bicouloirs. Son carnet de commandes représente désormais de sept ans de production.

Boeing a porté les cadences de production du 737 à 52 avions par mois en milieu d’année. Près de la moitié des 580 Boeing 737 livrés en 2018 appartiennent à la famille d’avions MAX, dont les premiers 737 MAX 9. Parallèlement, il a livré 145 787 Dreamliner. Différents modèles d’avions 777, 767 et 747-8 complètent le volume des livraisons effectuées au cours de l’année. En ce qui concerne le 767, 10 avions 767-2C ont été transférés à la division Défense Espace et Sécurité de Boeing (BDS) dans le cadre du programme de ravitailleur KC-46 de l’US Air Force.

« De manière plus générale, cette année marquée par la solidité des commandes d’avions commerciauxNoteLes 893 commandes enregistrées en 2018 sont estimées à 143,7 milliards de dollars au tarif catalogue. Elles se répartissent entre 675 737, 18 747, 40 767, 51 777 et 109 787. conforte nos prévisions de forte demande mondiale à long terme, selon lesquelles la flotte d’avions commerciaux doublera au cours des deux prochaines décennies », a déclaré Ihssane Mounir, vice-président senior des ventes et du marketing de Boeing.

Gil Roy

https://www.aerocontact.com/actualite-a ... ne-en-2018

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Boeing dépasse les 100 milliards de dollars de chiffre d'affaires en 2018

afp , le 30/01/2019

Boeing a atteint pour la première fois de son histoire le seuil symbolique des 100 milliards de dollars de chiffre d'affaires annuel en 2018 et table sur des livraisons record d'avions cette année.L'an dernier, l'avionneur américain a enregistré un chiffre d'affaires de 101,1 milliards de dollars (+7,6%), grâce à des livraisons dynamiques d'avions civils. Il a livré 806 avions commerciaux, contre 800 pour Airbus, et engrangé beaucoup plus de commandes nettes, 893 contre 747.Le bénéfice net annuel a par conséquent bondi de 24,2%, à 10,1 milliards de dollars, dont 3,4 milliards de dollars au quatrième trimestre.Le titre a bondi de 6,26% à Wall Street, les marchés semblant soulagés de voir que le constructeur aéronautique ne prévoit pas de perturbation particulière de son activité malgré les tensions commerciales sino-américaines et le ralentissement économique mondial.

https://www.la-croix.com/Economie/Boein ... rs=lacroix

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Boeing commence à parler d'un nouvel avion commercial qu'il nomme B797.

https://www.nextbigfuture.com/2019/01/b ... 2020s.html

[energy_isere]

Boeing veut accélérer la production de 737 dès le mois de juin

Publié le 05/02/2019

Boeing veut accélérer l'assemblage de son 737 à partir de la première semaine de juin, a appris Reuters de deux sources au courant de ce projet.


Airbus et Boeing se livrent une bataille sans merci sur les commandes d'avion, mais aussi sur le rythme des livraisons. L'américain se donne pour objectif de passer la vitesse supérieure sur le programme 737 dès le mois de juin. Il a pour objectif de construire 57 de ces monocouloirs par mois à compter du 3 juin, contre 52 actuellement, a précisé une des sources. Airbus est pour sa part sur le point de produire chaque mois 60 monocouloirs de sa famille A320, ses avions les plus vendus.

Les prix catalogue du 737, principale source de profits du groupe, vont de 85,8 millions à 129,9 millions de dollars environ selon les versions.

Boeing a dit qu'il allait augmenter sa production dans le courant de cette année mais sans être plus précis. Un porte-parole s'est refusé à donner des détails.

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https://www.usinenouvelle.com/article/b ... in.N802430

[energy_isere]

Boeing chute en bourse de 10 % suite au second crash d'un B737 Max. Hier un 737 de Ethiopian Airlines quasi neuf est tombé 157 morts, suite au crash d'un 737 de Lion Air lui aussi neuf fin octobre 2018 (189 morts) .

La Chine cloue ces avions au sol.

https://www.boursorama.com/bourse/actua ... b9a1783ac8

[kercoz]

Il va y avoir des réduc pour les places sur ces modèles .
Je pense que tous les clones resteront au sol et que les compagnies vont attaquer la marque. Airbus doit sabler le champagne.

[mobar]

Sabrer!

[energy_isere]

76 Boeing 737 MAX interdits de vol en Chine.

https://www.boursorama.com/actualite-ec ... cb11e8d805

update

Crash d'un avion de ligne en Ethiopie : les deux boîtes noires ont été retrouvées, annonce la compagnie aérienne

[energy_isere]

Les Etats-Unis décident à leur tour de clouer au sol les Boeing 737 MAX 8 et 9

Le Parisien•13/03/2019

https://www.boursorama.com/actualite-ec ... 3dd2e088ec

edit

L'agence américaine de l'aviation (FAA) a ordonné de clouer au sol "provisoirement" les Boeing 737 MAX aux États-Unis en raison de "nouvelles données" satellitaires fournies mercredi par le Canada, indiquant des similarités entre l'accident d'Ethiopian Airlines et celui de Lion Air.

https://www.boursorama.com/actualite-ec ... 7c011d8dcb

[energy_isere]

USA: Les Boeing 737 MAX immobilisés pour au moins "des semaines"

Reuters 14/03/2019

Des membres de la Chambre des représentants américaine ont annoncé jeudi, après une réunion avec le directeur de la Federal Aviation Administration (FAA) que les Boeing 737 MAX 8 et 9 resteraient cloués au sol pendant au moins "des semaines", jusqu'à ce qu'une mise à jour logicielle puisse être testée et installée sur tous les appareils.
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https://www.boursorama.com/actualite-ec ... c6cdb5404e

[kercoz]

Leur seule solution sera de changer le nom du coucou s' ils veulent que les blaireaux y remontent.