[Vélo] Un vélo ? ...couché !

Message par **MadMax** » 23 févr. 2007, 19:10

€ ?

rico · Message par **rico** » 23 févr. 2007, 19:13

2700€ mais j'ai pris les options de légereté...

Jorkar · Message par **Jorkar** » 25 févr. 2007, 22:06

Tes impressions?

Tu circules beaucoup en ville avec? Ce n'est pas gênant de s'arrêter avec ça aux feux et aux stops? Et les côtes?

Est-ce que tu penses que les automobilistes te voient suffisament? Tu mets un fanion peut-être?

On dirait que les pneus sont fins n'est-ce pas?

(je ne fais que me renseigner car j'en achèterais certainement un un jour mais maintenant je n'ai pas vraiment le budget (étudiant!))

rico · Message par **rico** » 26 févr. 2007, 09:55

Oui je fais pas mal de ville et du coup je n'écoute pas les conseils de ceux qui disent qu'un low racer en ville c'est pas top. Franchement rouler en ville avec c'est faisable; bon c'est sur qu'avec un high racer c'est plus approprié. Mais avec un low racer si on nous voit moins d'un autre coté on passe moins inaperçu tant les gens se demandent ce que c'est que ce truc qui roule au ras du sol; et du coup ils ralentissent pour observer. Je pense d'un autre coté que circuler en ville est moins dangereux qu'à la campagne car le différentiel de vitesse entre le vélo et les voitures est moins grand et c'est moins flippant d'être doublé par un type qui roule à 50 que par un type qui roule à 120 ou même 90. En ville on arrive à se fondre dans le flot de circulation et on ne se fait pas doubler par des voitures qui roulent à fond la caisse. Donc je pense qu'on me voit suffisamment cependant il y a des impératifs à respecter; par exemple à l'opposé du vélo droit, je ralentis un max dans les priorité à droite car on peut ne pas me voir arriver. Je respecte aussi les feux rouges chose que je ne fais pas en vélo droit. Bref on ne roule pas de la même manière en VC qu'en VD, c'est une autre manière de "piloter".

bufo_72 · Message par **bufo_72** » 27 févr. 2007, 13:24

Avec les accessoires de sécurité dont le fanion, on ne rend mieux compte qu'on est quand même visible.

PS : c'est mon Baron à moi que j'ai

rico · Message par **rico** » 27 févr. 2007, 14:10

J'ai pas mis de fanion car en ville je trouve que ça sert pas à grand chose ou du moins tant que je roule pas en rase campagne.

emlaurent · Message par **emlaurent** » 28 févr. 2007, 10:06

Roi fade a écrit :Sur le même principe de fonctionnement j'ai trouvé ça:

http://mapage.noos.fr/monwebsite/images ... ixstar.jpg

Par rapport au machin dont j'ai parlé plus haut, on notera que l'articulation de la partie siège-roue avant a lieu également en partie haute du chassis. La position allongée est plus ergonomique pour le pédalage.
Par ailleurs on remarquera la structure très fine du chassis tubulaire: mettons je n'y connaisse pas grand chose, mais le balancement du siège permet peut-être d'éviter certaines contraintes de torsion et autorise une structure moins résistante? L'ensemble ne doit pas peser plus lourd qu'un bon VTT.

Dans la même veine, il y a un proto de trike qui tourne lorsque le pilote se penche. La cinématique semble assez sioux !
Voir ici http://velorizontalyon.blogspot.com/200 ... -main.html
il y a 2 vidéos qui montrent que le gars tourne sans guidon et même sans les mains...

J'ean Chie raque · Message par **J'ean Chie raque** » 20 mars 2007, 20:36

Ceci est mon dernier message.

J'arrive pas à comprendre l'interêt des vélos couchés, mis à part pour la randonnée cyclotouriste au long court.

1) c'est cher et ça resteras toujours plus cher ne serait-ce qu'a cause du plus grand nombre de matière première et de pièces nécessaires.

2) tu te traines en montée alors que c'est le moment le plus énergivore , fatiguant.

3) tu vas plus vite en descente, alors que t'as qu'a atendre comme une feignasse en couché ou en debout

4) C'est moins maniable et plus lourd, donc beaucoup moins efficace en usage urbain.

5) les accelerations sont à chier comparées à un vélo debout, donc en ville (même une ville chinoise sans voitures) tu baisses ta moyenne voire te fatigue plus.

6) le gain de vitesse/énergie sur la plat n'est pas très utile efficient en ville à cause des faibles vitesses.

7) ça prends plus de place à ranger en ville, pas envie d'avoir les mêmes problèmes avec les vélos qu'avec les bagnoles au niveau de l'occupation de l'esapace.

Bref c'est sympa si t'as le dos en miette, ou envie de faire le tour en france en 2 mois mais bon ça ressemble plus à un gadget bobobaba qu'autre chose.

Message par **Tiennel** » 20 mars 2007, 20:39

un peu moins agressif stp ou tu vas finir au bac à sable

J'ean Chie raque · Message par **J'ean Chie raque** » 20 mars 2007, 20:48

C'est pas agressif pour un sou cette fois. L'autre un peu oui mais là faut pas pousser mémé dans le bac .

rico · Message par **rico** » 20 mars 2007, 21:18

En effet j'ean chi raque : t'as rien à faire sur un vélo couché!!!

Je les gratte tous les vélos droits en ville. Et mes accélérations valent largement celles faites sur vélo droit. Mais c'est vrai que c'est difficile de se faufiler entre les voitures et les feux rouges bah vaut mieux les respecter ça c'est sûr. Enfin question confort : sans commentaire....Sinon t'as raison : c'est cher un vélo couché. Et alors? Y'en a bien qui foutent le triple dans une caisse!!!!

J'ean Chie raque · Message par **J'ean Chie raque** » 20 mars 2007, 21:48

rico a écrit :En effet j'ean chi raque : t'as rien à faire sur un vélo couché!!!

Si tu le dis.

rico a écrit : Je les gratte tous les vélos droits en ville. Et mes accélérations valent largement celles faites sur vélo droit. Mais c'est vrai que c'est difficile de se faufiler entre les voitures et les feux rouges bah vaut mieux les respecter ça c'est sûr.

Tu me diras doubler marie l'étudiante qui fume, john le jeune cité qui mouline, robert le papy qui a du courage, c'est un exploit.
Moi aussi que je mangeais les kilomètres je doublais les rares vélos que je voyais. M'enfin maintenant je suis sage, je double presque personne en ville pour gagner 2km/h de moyenne.

rico a écrit : Enfin question confort : sans commentaire....

Normal y a rien à dire, un vélo debout à ta taille te nique pas les articulations, mais bon les gens ne savent pas le faire, dommage il existe des site et des metre de courutière pour ça. Mais bon rare sont les gens qui tapent + 100km/jour, et mêm si c'est le cas, on peut survivre sans séquelles.

rico a écrit : Sinon t'as raison : c'est cher un vélo couché. Et alors? Y'en a bien qui foutent le triple dans une caisse!!!!

Oui c'est certain cher ami. D'ailleurs y en a qui foutent le triple d'une caisse dans un cesna!!!

Message par **Cassandre** » 20 mars 2007, 22:52

Comme dit ma grand-mère « si tu n'aimes pas ça, n'en dégoute pas les autres ! »

J'ean Chie raque · Message par **J'ean Chie raque** » 20 mars 2007, 23:21

Elle devait pas vous donner des trucs bon à manger pour que tu t"en souvienne

Sinon c'est un bon proverbe, mais bon j'ai le droit d'émettre des objections pour un joujou aussi cher.

paul_mtl · Message par **paul_mtl** » 20 mars 2007, 23:38

Cassandre a écrit :Comme dit ma grand-mère « si tu n'aimes pas ça, n'en dégoute pas les autres ! »

Oh, une jeune toulousaine.

- Est ce que vous habitez chez vos parents ou votre grand-mère ?

A Montréal, j'en ai croisé une dont j'ai confondu l'accent avec celui de Marseille.
La gaffe que j'avais pas fait, oh misère !
J'avais imaginé d'aller à Toulouse.
Le soleil, les balades en vélo, la qualité de vie ...
Et puis me voilà dans la neige et le froid dans une auto grise.
Ah ces fameux aléas de la vie ...
Qu'est ce que dit là dessus ta grand-mère ?