[véhicule électrique] L' aventure TESLA motors

[Troti]

heureusement que leur langue leur donne des réductions partout où ils passent...

rien que le remplacement des pneus de Tesla coûte une fortune... jantes 20 à 21' et largeur camionnesque.

Des taxis ou vtc qui roulent en Merco classe E ou BMW série 5, c'est classique. En diesel, hors option, le prix publique est à plus de 60k€ (E 350d berline par exemple est à 62500€ sur le site de Mercedes), donc un taxi n'a pas de blocage avec le prix d'une Tesla. J'en ai vu plusieurs sur Grenoble des Taxi en Tesla.

Quant à savoir si c'est judicieux ou justifié, je pense que ce sont les chauffeurs les mieux placés. Un taxi est une entreprise qui paie HT, amorti (avec des règles à la c...), revend son véhicule, ...

L'oléocénien de base qui rêve d'une Ax hybride n'est pas représentatif de la demande des clients de taxi, ni même du consommateur lambda, et ne passe pas 8h par jour dans sa voiture.

[Silenius]

d'avoir une ferraille sur 4 roues à 80 k€, susceptible de se faire emboutir à tout moment, vandaliser régulièrement, sans parler du réseau de concessions Tesla, en particulier les réparateurs...

même sans problème majeur, une telle voiture perd également facilement 10% de sa valeur chaque année. c'est 8000 € par an à compenser !

Beaucoup d'autres taxis et VTC ont des voitures haut de gamme. Ce n'est donc pas un problème en soi. Il doit exister des assurances par exemple.

Et justement au sujet des réparations les taxis interviewés mettent en avant le coût plus faible d'entretien car moins de problèmes que sur d'autres voitures.

8500 euros pour le remplacement complet des frein Brembo, corrosion car pas utilisé assez souvent par un particulier : les freins ne chauffent pas assez et l'humidité n'est pas évacuée du liquide de freinage, Tesla indique que les freins doivent étre entretenus en service center chaque année.

[Remundo]

Quant à savoir si c'est judicieux ou justifié, je pense que ce sont les chauffeurs les mieux placés. Un taxi est une entreprise qui paie HT, amorti (avec des règles à la c...), revend son véhicule, ...

L'oléocénien de base qui rêve d'une Ax hybride n'est pas représentatif de la demande des clients de taxi, ni même du consommateur lambda, et ne passe pas 8h par jour dans sa voiture.

les gens cherchent un taxi, pas spécialement une Tesla. 9 clients sur 10 veulent être transportés et c'est tout.

Récupérer la TVA c'est bien, mais ça ne règle en rien le surinvestissement initial. Faire des dotations aux amortissements, oui ça baisse le bénéfice à déclarer, et donc l'impôt sur les sociétés, et après ? Raisonner entreprise c'est autre chose...

Car avec le prix d'une Tesla, tu peux financer 4 à 5 très bonnes occasions 'allemandes' ou autres, et donc de 2 choses l'une :
1) soit ton transport te coûte 4 fois moins cher
2) soit pour le même investissement, tu transporteras 4 fois plus de clients avec une 'flotte' de chauffeurs.

Tesla en taxi, c'est une niche pour certains professionnels en mal d'originalité. ça n'est en rien économique.

Attention, je ne dis pas que la propulsion électrique est idiote pour les taxis urbains. Une BMW i3 avec range extender peut être un bon choix de taxi ; véhicule assez atypique et branché / premium, volume intérieur intéressant, investissement raisonnable en particulier si occasion / véhicules de concession recasés.

[energy_isere]

Tesla va ouvrir sa nouvelle méga usine de batteries fin juillet

Par Challenges.fr le 30-05-2016

La "gigafactory" de Tesla sera inaugurée le 29 juillet prochain. Cette usine de batteries sera destinée à équiper les véhicules électriques du constructeur automobile.

Tesla veut passer la vitesse supérieure. Le constructeur américain de voitures électriques a annoncé l'ouverture dans le Nevada de son usine de productions de batteries pour les Model S, X et 3 le 29 juillet prochain selon le site américain The Verge. Cette usine devrait lui permettre d'accélérer la production de ces modèles, afin de lever les difficultés rencontrées afin de fournir ses clients dans un délai plus raisonnable.

En réalité la "gigafactory" a déjà débuté son fonctionnement mais elle n'a pas encore connue son inauguration. Signe que l'ouverture est proche, de nombreux VIP ont reçu leurs cartons d'invitation ainsi que certains acheteurs du Model S ayant participé à un jeu concours.
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http://www.challenges.fr/entreprise/ind ... illet.html

[energy_isere]

Il arrive un point ou les esprits brillants et visionnaires tombent dans le n' importe quoi.

Ce point est arrivé pour Elon Musk.

Elon Musk pense que nous sommes tous des simulations générées par ordinateur

le 03-06-2016 Sciences et Avenir

Le patron de SpaceX participait aux conférences du site web Recode où il a livré quelques déclarations digne des romans d'anticipation de Philip K. Dick.

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http://www.sciencesetavenir.fr/high-tec ... ateur.html

[Remundo]

sur le forum véhiculeselectriques.fr, je leur ai dit que Musk était déséquilibré il y a bien longtemps, a peu près autant que le pack des Tesla S. Ils ne me croient pas.

[energy_isere]

Tesla s'installe à Parly 2

25 juin 2016


Le Chesnay, hier. La marque de voiture électrique, qui commercialise notamment le modèle X (en haut), ouvre sa première concession au centre commercial qui est fréquenté par quelque 15 millions de visiteurs par an.(LP/H.G.)

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http://www.leparisien.fr/espace-premium ... 911947.php

[Philippe]

Premier mort en pilotage automatique : http://www.huffingtonpost.fr/2016/07/01 ... 67292.html.

[energy_isere]

Tesla manque son objectif de production au deuxième trimestre

Entre avril et juin, Tesla a livré 14 370 véhicules contre un objectif fixé à 17 000 unités.

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http://www.usinenouvelle.com/article/te ... re.N400947

[energy_isere]

Tesla ne se contentera pas des voitures... Musk veut aussi les camions, les bus et le covoiturage
Usine Nouvelle le 21/07/2016

Tesla veut concurrencer Uber. Le constructeur californien de voiture électrique a levé le voile sur sa stratégie pour s'implanter sur de nouveaux marchés, notamment le covoiturage. Il a notamment évoqué une "flotte Tesla partagée". Les propriétaires de voitures de la marque devraient pouvoir permettre à d'autres d'utiliser leur véhicule via une application installée sur leur smartphone, sans plus de précision.

Le PDG de Tesla, Elon Musk, a dévoilé une nouvelle stratégie de développement du constructeur de voitures électriques censée lui permettre de s'implanter sur le marché des camions et des autobus mais aussi dans le covoiturage et l'énergie solaire.

Dans un texte publié mercredi sur son blog et intitulé "Master Plan" (plan directeur), le fondateur de l'entreprise trace les grandes lignes d'une stratégie libérée des hydrocarbures et déployée sur une vaste gamme de véhicules, de produits et de services, au-delà des voitures électriques et des batteries.

Le projet prévoit entre autres le lancement d'un utilitaire dénommé "Tesla Semi", d'un autocar, d'un "nouveau pick-up" et d'un SUV compact. Tous ces véhicules doivent être présentés l'année prochaine pour compléter la gamme existante de voitures de tourisme du groupe.

Dans son texte, Elon Musk répond aussi aux critiques formulées à l'encontre de Tesla ces dernières semaines, réaffirmant la pertinence du projet de rachat de l'installateur de panneaux solaires SolarCity, dont il est l'un des principaux actionnaires, et il dit vouloir rendre la fonction de "pilotage automatique" de ses voitures dix fois plus sûre que la conduite manuelle.

Le "plan" ne détaille pas les modalités de financement des nouveaux projets de développement, alors que Tesla et SolarCity consomment déjà de la trésorerie à un rythme soutenu.

CONCURRENCE AVEC UBER EN VUE

Elon Musk écrit que Tesla entend "créer de superbes toits solaires avec des batteries totalement intégrées, élargir la gamme de véhicules électriques pour couvrir tous les grands segments, développer une fonction de conduite autonome qui soit dix fois plus sûre que la conduite manuelle par le biais de l'apprentissage massif, permettre à votre voiture de vous faire gagner de l'argent quand vous ne l'utilisez pas".

Sur ce dernier point, parlant de "flotte Tesla partagée", il explique que les propriétaires de voitures Tesla devraient pouvoir permettre à d'autres d'utiliser leur véhicule via une application installée sur leur smartphone, sans plus de précision.

"Dans les villes dans lesquelles la demande dépasse l'offre de voitures appartenant aux clients, Tesla exploitera sa propre flotte afin de vous permettre à tout moment de nous héler, quel que soit l'endroit où vous vous trouverez", écrit-il.

La mise en oeuvre d'un tel service reviendrait à placer Tesla directement en concurrence avec des sociétés comme Uber ou Lyft.

Elon Musk précise que tous les futurs produits de Tesla, y compris les camions et les bus, seront équipés de fonctions de conduite autonome. La fonction de conduite partiellement autonome déjà installée sur les modèles existants du constructeur est visée par une enquête fédérale après un accident mortel.

"Utilisé correctement, elle est déjà nettement plus sûre qu'une personne conduisant seule", écrit le PDG du groupe.

Il ne précise pas quand des véhicules Tesla totalement autonomes pourront circuler sur les routes mais laisse entendre que cinq ans de tests seront nécessaires.

(Reuters)

http://www.usinenouvelle.com/article/te ... ge.N403292

[Théotrace2]

https://www.tesla.com/fr_FR/blog/master ... edirect=no

By definition, we must at some point achieve a sustainable energy economy or we will run out of fossil fuels to burn and civilization will collapse. Given that we must get off fossil fuels anyway and that virtually all scientists agree that dramatically increasing atmospheric and oceanic carbon levels is insane, the faster we achieve sustainability, the better.

si on avait des politiques comme ça

[sherpa421]

C'est à dire ? Des politiques avec des jolies paroles quand ils veulent vendre leur soupe et qui en pratique pondent des usine à gaz dont l'efficacité réside surtout à augmenter leur profit personnel ? C'est déjà ce qu'on a.

Tesla c'est des voitures pour riches qui consomment énormément de ressources fossiles.

[Théotrace2]

mon pauvre t'as rien compris

[Remundo]

Tesla c'est des voitures pour riches qui consomment énormément de ressources fossiles.

tout à fait vrai,

Musk sait habilement surfer : un pied dans le libéralisme outrancier, un autre dans l'écologie.

Si Musk faisait des voitures démocratiques, ça irait beaucoup mieux.

Avec un seul pack de Tesla S, on peut faire rouler 6 "Renault Clio" électriques avec 100 km d'autonomie...

[sherpa421]

Et combien de vélo ou triporteur électrique ?