[Aérien] Compagnies aériennes en difficulté

Message par **Sylvain** » 31 juil. 2006, 18:51

La nouvelle compagnie aérienne à bas-coût IndiGo rejoint le ciel indien
lundi 31 juin

Une nouvelle compagnie aérienne indienne à bas coûts, IndiGo, a annoncé lundi le lancement de ses premiers vols cette semaine alors que des sociétés similaires qui ont rejoint récemment le ciel indien ont déjà enregistré d'importantes pertes financières.

La compagnie IndiGo avait commandé 100 Airbus A320 au salon du Bourget 2005 (pour 6 milliards de dollars). IndiGo prévoit de faire des bénéfices dans les 18 à 24 mois. IndiGo est la sixième compagnie aérienne lancée depuis 2003 (en Inde). Au moins deux autres doivent voir le jour.

Ce week-end, la plus grande compagnie privée aérienne Jet Airways a annoncé des pertes de 440 millions de roupies (9 M USD) au premier trimestre de l'année fiscale 2006-2007. Les autres compagnies ont également enregistré des pertes. Comment ces compagnies à bas coûts vont pouvoir assurer les vols alors que celles déjà lancées ont connu des turbulences financières avec une concurrence qui a fait baisser les prix des billets ?

À propos du passage en italique : les banques ont avancé de l'argent pour l'achat de 100 Airbus, alors que cette compagnie n'avait pas encore fait voler le moindre avion. Voilà une attitude bien optimiste !

À vendre cause banquier pas content : magnifique Airbus jamais servi

Message par **Sylvain** » 31 juil. 2006, 19:08

Des nouvelles de Varig (voir plus haut) :

Varig licencie plus de la moitié de ses effectifs au Brésil
29 juillet 2006

La compagnie aérienne brésilienne Varig a annoncé le licenciement de 5500 de ses 9500 salariés au Brésil.

Message par **Sylvain** » 01 août 2006, 12:34

Quelques bonnes nouvelles pour les compagnies aériennes (ça arrive

) :

Perspectives prudentes pour Ryanair
1 août 2006

Au premier trimestre de son exercice 2006-2007 (au 30 juin 2006), la compagnie aérienne a annoncé un bénéfice de net 115,7 millions d'euros. Porté par la croissance de 25% de son trafic passager, le groupe a aussi profité de la baisse de ses coûts, en dépit d'une hausse de 52% du coût lié au carburant. Malgré tout, le groupe reste prudent vis-à-vis de ses perspectives.

Les lows-costs ressentent dûrement l'augmentation du prix du carburant, car elles utilisent très peu de « couvertures carburant ».

La maison mère de la compagnie aérienne américaine United Airlines renoue avec les bénéfices au second trimestre.
31 juillet 2006

UAL, maison mère de la compagnie aérienne américaine United Airlines, fait état d'un bénéfice au deuxième trimestre, pour la première fois depuis l'an 2000, grâce à un chiffre d'affaires vigoureux et à des réductions de coûts.

Iberia publie une perte de 9,2 millions d'euros au 1er semestre
2 août 2006

Message par **Sylvain** » 02 août 2006, 19:21

Prix mensuel du baril de kérosène SPOT

Pour juillet 2006 :
Avec un prix moyen de $2,1577 par gallon, le baril de kérosène SPOT franchit pour la première fois la barre des $90 le baril.

Il atteint $90,63.

(1 baril = 42 gallon)

Source : Energy Information Administration, en faisant la moyenne des prix pour les 5 kérosène listés.

Message par **Sylvain** » 08 août 2006, 09:25

Japan Airline réduit sa perte au premier trimestre
7 août 2006

La première compagnie aérienne japonaise, Japan Airlines, a annoncé la réduction de près d'un tiers de sa perte nette au premier trimestre 2006-2007.

"Les coûts des carburants sont devenus plus élevés que prévu, et nous pourrions devoir augmenter davantage la surcharge sur les billets internationaux d'ici la fin de l'année", a ajouté le directeur de Japan Airline. La compagnie estime cependant pouvoir limiter les dégâts en réduisant sa consommation de kérozène et en contractant des couvertures sur le prix des carburants.

Northwest Airlines, en faillite, perd 285 milions de dollars au second trimestre 2006
7 août 2006
Cette perte est due aux efforts de restructuration de la compagnie.

Hoagie · Message par **Hoagie** » 08 août 2006, 16:01

Hausse du pétrole: Air France augmente de nouveau ses tarifs

Cette hausse, qui entrera en vigueur jeudi 10 août, sera de 1 euro sur les vols domestiques, 2 euros sur les moyen-courriers et 7 euros sur les long-courriers, précise Air France.

L'augmentation de la surcharge "sera supprimée dès que le cours du baril repassera au-dessous de 65 US dollars pendant 30 jours consécutifs", indique comme à l'habitude la compagnie aérienne.

ecorage · Message par **ecorage** » 08 août 2006, 16:13

L'augmentation de la surcharge "sera supprimée dès que le cours du baril repassera au-dessous de 65 US dollars pendant 30 jours consécutifs", indique comme à l'habitude la compagnie aérienne.

Ils ont tout à fait raison de prévenir, il y a suffisamment d'experts et de politiques qui l'ont annoncé.

J'ai également lu : "Jésus revient"
- Je ne sais pas s'il s'agissait d'un prière ou d'une info !

jimfells · Message par **jimfells** » 10 août 2006, 00:27

...

...

Message par **Tiennel** » 10 août 2006, 01:00

Dans les Echos d'hier, un article (payant) : la flambée du brut contraint Air France à relever ses tarifs, où il est donné les couvertures pétrole de la compagnie :

2005 : 85% des besoins couverts à $39 le baril (marché $59)
2006 : 77% à $50 le baril ($72)
2007-2008 : 41% à $52
2008-2009 : 21% à $47

Air France-KLM devrait payer 5,4 milliards de dollars en carburant en 2005-2006, contre 4,4 l'exercice précédent.

Autrement dit, cette compagnie immobilise de l'ordre d'une dizaine de milliards de dollars pour assurer sa couverture ; c'est à peu près le prix de quarante Airbus A380 au prix catalogue. Pour y consacrer des sommes pareilles, une société cotée doit être persuadée... que le pétrole ne redeviendra jamais plus bon marché.

Sinon, l'article indique que, désormais, sur les vols long-courrier, le carburant coûte plus cher que les frais de personnel (un tiers du prix de revient).

Message par **MadMax** » 12 août 2006, 10:17

Brésil: des hôtesses de l'air nues dans Playboy pour la pub de Varig

AFP 12.08.06 | 09h19

Trois hôtesses de l'air poseront nues dans le prochain numéro du magazine Playboy pour aider la compagnie aérienne brésilienne Varig à sortir de la grave crise financière qui a failli lui être fatale, a-t-on appris au sein de la rédaction de ce journal. Les blondes Sabrina Knop, 27 ans, Patricia Kreusburg, 29 ans, et Juliana Neves, 26 ans, ex hôtesses de l'air de Varig, dévoileront leurs attraits à bord d'un avion de la compagnie nationale, a confirmé à l'AFP un rédacteur de l'édition brésilienne de la revue de charme, sans vouloir livrer d'autres détails. Varig va tenter dès la fin du mois de reconquérir une place sur le marché du transport aérien en recommençant à desservir une dizaine de villes brésiliennes et trois destinations internationales: Caracas, Buenos Aires et Francfort. L'ancien fleuron de la navigation brésilienne, sauvé in extremis le 21 juillet de la liquidation par son ancienne filiale fret VarigLog, n'opère plus que 10 avions avec 2.100 employés contre près de 10.000 précédemment.

Une 'ympho importante ! Qui s'occupe du scan des photos ?

Message par **mahiahi** » 12 août 2006, 10:26

L'an prochain, les hôtesses de l'air seront nues et puis pour la coupe du monde de football de 2010 à Rio de Janeiro, les prostitué(e)s seront directement dans les charters!

Et pendant les escales, on fera une nouvelle téléirréalité : "plane story", avec une douzaine de lobotomisés enfermés dans un avion.

Où est-ce qu'on peut s'acheter un canon de DCA?

GillesH38 · Message par **GillesH38** » 12 août 2006, 10:40

Il parait que la compagnie aérienne saoudienne , où les hotesses etaient loin d'être en Tchador, etait surnommée "Fayçal Air" du temps de ce regretté roi.

Message par **Sylvain** » 18 août 2006, 02:03

Qantas (compagnie aérienne australienne) : bénéfice net annuel en recul de 30,4% à cause du pétrole
17 août 2006

La compagnie a battu un record en terme de nombre de passagers transportés et son chiffre d'affaires a augmenté, mais les prix élevés du pétrole ont entraîné une hausse des coûts du carburant de 1,1 milliard de dollars australiens, a expliqué le PDG Geoff Dixon dans une déclaration.
...
Qantas a également annoncé un millier de suppressions d'emplois, arguant de sa nécessité de rester compétitif alors que les prix du brut flambent.

Rapprochement de 2 low-cost :
La compagnie à bas prix Air Berlin achète sa concurrente DBA
17 août 2006

Message par **Schlumpf** » 18 août 2006, 12:42

Et à quoi ca ressemble une compagnie aérienne avec un baril à 100$ ?

Peut-être à ca:

http://www.skyliner-aviation.de/viewpho ... picid=3007

matthieu25 · Message par **matthieu25** » 18 août 2006, 13:19

Le lien ne marche pas...Dommage