Et le vélo

Message par **Cassandre** » 23 nov. 2005, 18:23

Sylvain a écrit :Cet après-midi, j'ai visité la boutique d'un marchand de vélo.
- Je peux vous poser une question ?
- Oui ?
- Avec l'aumentation du prix des carburants depuis quelques temps, vous avez peut-être constaté une augmentation de vos ventes ?
- Ah ça oui. Ça fait quelques semaines que les ventes de vélos neufs sont plus hautes que d'habitude. Pas mal de gens ont décidé de laisser la voiture de côté pour leur trajet domicile-travail. De plus, les vélos qui étaient remisés au grenier depuis plusieurs années ont également été ressortis.

Comme quoi les gens sont plus intelligents qu'ils ne le montrent…
Cela dit, bibi aussi cherche un vélo, je suis aussi une consommatrice !

(Go Sport en fait, le Decathlon il est pas noir… ouais je sais je suis coquette…)

Lansing · Message par **Lansing** » 23 nov. 2005, 18:27

J'en ai vu un noir comme tu cherches (avec panier avant et tout...) pas cher et très joli dans un Géant/Casino.

Message par **Cassandre** » 24 nov. 2005, 02:55

Pas très cher combien ? (tu peux me dire en MP si tu veux pas faire de pub…)
Ça m'intéresse vachement !

(merci pour l'implication !)

Lansing · Message par **Lansing** » 24 nov. 2005, 14:12

C'est le modèle Allure, marque Explore, avec porte paquet à l'avant, protection jupe à l'arrière. Le prix est de 150€.
C'est le style des vélos dit Charleston comme la photo de celui que tu avais mis en ligne. Voilou.

hyperion · Message par **hyperion** » 24 nov. 2005, 21:12

j'ai ete m'acheter la bio par lui même de dylan en velo,(l'achat pas Dylan

).pour le site qui inquiete dagobert, cela constitue tous les themes de la litterature ésoterique des anneses 90. les scenars actuels sont bq moins flippant. par exemple les multinationales qui veulent avoir une armée ou une milice ,les mercenaires c'est tres cher mais le prix du sang pour une armée plus large il faut qu'il yait un idéal plus grand.....bush s'est passé de l'onu pour l'irak,ce type de discours a aussi servi à justifier cela .maintenant il n'y restera pas sans l'assentiment démocratique.
il faut des strustures internationales pour gerer le PO les problems ecologique etc...bien sur peutetre pas un gouvernement mondial qui risquerai de reiterer les erreurs sovietiques au moins en matiere d'environnement.

Perchou · Message par **Perchou** » 01 déc. 2005, 11:37

1- La disparition de la nature et l'augmentation de la pollution vont rendre les individus encore plus dépendants du système économique pour leur survie, et vont permettre de générer de nouveaux profits (avec notamment une consommation accrue de médicaments et de prestations médicales...).

Extrait du site cité par Dagobert. Il y a des choses tout à fait vraies. Mais il y a aussi de la parano et des accusations sans fondement. Dire que la pollution est volontairement provoquée pour asservir le consommateur lambda est n'est pas très impartial. Je pense que pour tous ces "gens de là haut", la pollution n'est qu'un dommage colatéral sans importance mais auquel on doit quand même faire semblant de s'intéresser pour des raisons évidentes d'image de marque. mais de là à dire que c'est fait exprès quand même... faudrait se coucher un peu plus tôt pour avoir sa dose de sommeil paradoxal...

Sinon, pour l'achat d'un vélo (c'est peut-être trop tard mais bon...), Cassandre, tu peux en acheter un d'occasion à Emmaüs ou dans une recyclerie, etc...
Perso, j'ai eu un VTC neuf qui n'était absolument pas fiable : des pièces en plastiques qui s'abîment, des dérailleurs qui se dérèglent vitesse grand V, une partie de la cassette des pignons qui merde et rends les plus grand inutilisable. Acheté chez GO sport pas trop cher mais une grosse daube.
Depuis un an, j'ai un vélo demi-course de marque motoconfort (vieille marque mais très fiable) qui marche d'enfer.
Acheté 30 € + deux pneus et un peu d'huile de vaseline pour remettre en route les feins et la transmission. Depuis, aucun souci... C'est du béton.
Les vélo modernes, à force de rogner sur les coûts sont de très mauvaise qualité (sauf exception bien sûr) par rapport aux vieux clous inusables.
De plus, l'utilisation du plastique et de pièces moulées et aurtes procédé industriels empêchent un entretien maison. Par exemple, si tu niques un roulement de pédalier, tu ne peux plus le changer toi même, il faut que tu ailles chez machin-sport qui l'outil spécial et qui te change tout le pédalier au lieu du simple roulement (voire l'axe s'il est usiné à force d'insister). Et cela a des conséquences environnementales et financières qui ne sont pas gravissimes mais qui n'ont pas lieu d'être.

Enfin bref, si tu achètes un vélo neuf, ne t'attends pas à le garder à vie, il n'est pas pour ça (comme tout ce qu'on achète aujourd'hui...).

Loup Espiègle · Message par **Loup Espiègle** » 24 mars 2006, 23:23

Perso, j'ai un VTT de marque Lapierre (fait main comme ils disent !) et pour 470€ ou quelque chose comme ça, il tient bien la route. Le seul ennuie, c'est des petites pièces qui ont commencé à rouiller vu qu'il reste dehors. Je l'utilise depuis au moins deux ou trois semaines pour aller au boulot, c'est grandiose. J'en viens à refuser de prendre la voiture, tellement c'est cool le vélo. Mon problème, c'est l'axe central du pédalier : à force de sauter des trottoirs, de faire des sauts sur place, je l'ai complétement niaqué. Je pensais à prendre un vélo couché, mais je m'interroge sur la facilité à prendre une côte à 20% de pente avec un engin pareil, est-ce bien stable à petite vitesse en montée ?
Vive le vélo ! (Tous ces molusques qui commandent leur engin bruyant et polluant me répugnent)

ex-océano · Message par **ex-océano** » 25 mars 2006, 01:00

Si tu veux discuter ou avoir plus d'infos sur le vélocouché, va sur ce forum

Le vélocouché c'est la cabriolet du vélo

Jéjé · Message par **Jéjé** » 25 mars 2006, 11:41

Loup Espiègle a écrit :Je pensais à prendre un vélo couché, mais je m'interroge sur la facilité à prendre une côte à 20% de pente avec un engin pareil, est-ce bien stable à petite vitesse en montée ?

Ben... 20 %, savez-vous vraiment ce que ça représente ? C'est réellement très costaud... À mon avis, une "bonne côte" pour le cycliste quotidien moyen, ce doit être 7 ou 8 % (abstraction faite de la longueur) !
Ceci dit, le vélo couché grimpe très bien... généralement plus lentement, car le "VC" moyen s'avère plus lourd qu'un vélo droit correspondant. Du 21 %, il m'arrive d'en faire : c'est très dur, mais il n'y a aucun problème de stabilité, malgré une vitesse de 5 km/h.

"N'essayez pas le vélo couché : vous regretteriez trop d'être si longtemps resté sur un vélo droit préhistorique."

laffreuxthomas · Message par **laffreuxthomas** » 25 mars 2006, 15:03

Je ne résiste pas à vous montrer mon tout nouveau vélo. Je suis allé chez un petit marchand parce que ce que je voulais n'existe plus : un vélo de randonnée (avec porte-bagages), solide, pneus de 28mm, guidon de course et des poignées de freins en haut du guidon, pas au fond. On a acheté un modèle qui avait tout bon sauf le guidon pas de course (of course) et les pneus. Et après ça mon marchand a fait du super travail ! Il a agrandi les manettes de dérailleur, pareil pour les freins mais ça a pété, et il a dû bricoler pour en mettre d'autres (galère parce que les freins sont hydroliques). Bref, il en a bavé et m'a dit qu'il ne recommencerait pas... déjà qu'il n'était pas très chaud pour le tenter, même en mettant le risque de casse à ma charge. Mais bon voilà : c'est fait et le résultat est parfait !

(hé oui j'ai un jardin

)

Si certains sont sur Lille, je vous recommande : VFC au métro Marbrerie, 1-3 rue Roger Salengro sur la frontière entre Hellemmes et Lille.

mynouchka · Message par **mynouchka** » 25 mars 2006, 19:31

zoli ton vélo

Jean-Luc34 · Message par **Jean-Luc34** » 27 mars 2006, 11:43

bonjour à tous, je suis nouveau sur ce forum, et voila pres d'un an et demi que j'ai laissé tombé la voiture au profit d'un vélo équipé d'une assitance electrique.

Je précise que je suis parti de mon propre vélo pour l'équiper d'un kit electrique, et apres plus de 18 mois d'utilisation, c'est un vrai bonheur, dfficile de s'en passer !

Message par **mahiahi** » 27 mars 2006, 11:45

Salut et bienvenue!
C'est quoi ton kit électrique? L'électricité est fournie par quel moyen (piles, batteries, dynamo...)?

Message par **tolosa** » 27 mars 2006, 11:49

A partir de demain j'irais tous les jours à mon bureau en vélo (15 km par jour). Comme j'ai un chouilla de surchage pondérale j'espère que cela ne va être trop dur

Message par **energy_isere** » 27 mars 2006, 12:34

Jean-Luc34 a écrit :bonjour à tous, je suis nouveau sur ce forum, et voila pres d'un an et demi que j'ai laissé tombé la voiture au profit d'un vélo équipé d'une assitance electrique.

Je précise que je suis parti de mon propre vélo pour l'équiper d'un kit electrique, et apres plus de 18 mois d'utilisation, c'est un vrai bonheur, dfficile de s'en passer !

Bienvenu sur Oléocéne !

Je te convie à donner les caractéristiques de ton vélo à assistance electrique dans le fil : Les 2 roues (et triporteurs) electriques dans "transport" ( ici : http://www.oleocene.org/phpBB2/viewtopic.php?t=1688)
Quel revendeur , quel prix ?
Merci d'avance.