[véhicule électrique] L' aventure TESLA motors

Forum dédié aux discussions sur les moyens de transport.

Modérateurs : Rod, Modérateurs

Avatar de l’utilisateur
energy_isere
Modérateur
Modérateur
Messages : 89517
Inscription : 24 avr. 2005, 21:26
Localisation : Les JO de 68, c'était la
Contact :

Re: [véhicule électrique] L' aventure TESLA motors

Message par energy_isere » 14 août 2022, 16:16

Tesla announces it produced its 3 millionth electric car

Fred Lambert - Aug. 5th 2022

Tesla has announced that it has recently produced its 3 millionth electric car since its inception back in 2004 (though production only started in 2008).


During Tesla’s annual shareholder’s meeting today, CEO Elon Musk announced that Tesla produced its 3 millionth vehicle over “the last few weeks.”

The CEO added:

10 years ago, we had made less than 3,000 cars, now here we stand, 10 years later, having made 3 million cars.

Just last month, Tesla announced that Fremont factory had produced its 2 millionth electric car. The other million vehicles came from Gigafactory Shanghai, Berlin and Texas, which are all still ramping up production.
https://electrek.co/2022/08/05/tesla-ts ... m=linkedin

Avatar de l’utilisateur
energy_isere
Modérateur
Modérateur
Messages : 89517
Inscription : 24 avr. 2005, 21:26
Localisation : Les JO de 68, c'était la
Contact :

Re: [véhicule électrique] L' aventure TESLA motors

Message par energy_isere » 15 août 2022, 09:02

Elon Musk évoque une nouvelle usine Tesla au Canada.

https://electrek.co/2022/08/04/elon-mus ... ry-canada/

Avatar de l’utilisateur
energy_isere
Modérateur
Modérateur
Messages : 89517
Inscription : 24 avr. 2005, 21:26
Localisation : Les JO de 68, c'était la
Contact :

Re: [véhicule électrique] L' aventure TESLA motors

Message par energy_isere » 21 août 2022, 15:06

TESLA vient pleurnicher pour que ses fournisseurs de pièces aient de l' électricité dans le Sichuan.
Tesla asks Chinese government to help secure power to suppliers

Bloomberg News | August 18, 2022

Tesla Inc. and SAIC Motor Corp. told Shanghai’s government they may have difficulty maintaining production if a power crunch in Sichuan continues to impact suppliers, according to people familiar with the matter, prompting city officials to ask the southwestern province if it could prioritize electricity for the carmakers’ suppliers.

The two companies informed authorities in Shanghai that key parts of their supply chains may be impacted by power cuts in Sichuan, which is seeing its worst drought on record. The Shanghai Municipal Commission of Economy and Information then reached out to the government in Sichuan in a document that subsequently circulated on Chinese social media.
.............................
https://www.mining.com/web/tesla-asks-c ... suppliers/

Avatar de l’utilisateur
energy_isere
Modérateur
Modérateur
Messages : 89517
Inscription : 24 avr. 2005, 21:26
Localisation : Les JO de 68, c'était la
Contact :

Re: [véhicule électrique] L' aventure TESLA motors

Message par energy_isere » 11 sept. 2022, 12:33

Tesla cherche à établir une usine de raffinage du Lithium au Texas ou en Louisianne. Durée de construction de 24 mois.
Tesla evaluating lithium refinery in Texas, seeks tax breaks

Bloomberg News | September 8, 2022 |

Tesla Inc. is plotting a potential lithium refinery on the gulf coast of Texas.

The electric-car maker has told the state it is considering constructing a “battery-grade lithium hydroxide refining facility,” in Nueces County, which it has pitched as “the first of its kind in North America,” according to a newly-public application for tax breaks filed with the Texas Comptroller’s Office.

If built, Tesla has told the state that the facility would process “raw ore material into a usable state for battery production” and that the resulting lithium hydroxide it creates would be “packaged and shipped by truck and rail to various Tesla battery manufacturing sites supporting the necessary supply chain for large-scale and electric vehicle batteries.”

Tesla also said the process it will use is “innovative and designed to consume less hazardous reagents and create usable by-products compared to the conventional process.”

Construction could begin as soon as the fourth quarter of 2022, but wouldn’t reach commercial production until the fourth quarter of 2024. Tesla has told the state that the facility could be located “anywhere with access to the Gulf Coast shipping channel,” but that the company is evaluating a competing site in Louisiana. Construction could begin as soon as the fourth quarter of 2022, but wouldn’t reach commercial production until the fourth quarter of 2024. Tesla has told the state that the facility could be located “anywhere with access to the Gulf Coast shipping channel,” but that the company is evaluating a competing site in Louisiana.

Tesla’s Chief Executive Officer Elon Musk has spent much of the last year agitating for rapid development in lithium mining in North America, comparing the opportunity to the fat margins typically made in the software industry.

“I’d like to once again urge entrepreneurs to enter the lithium refining business. The mining is relatively easy, the refining is much harder,” Musk said on Tesla’s second-quarter earnings call in July. “You can’t lose, it’s a license to print money.”
...................
https://www.mining.com/web/tesla-evalua ... ax-breaks/

Avatar de l’utilisateur
energy_isere
Modérateur
Modérateur
Messages : 89517
Inscription : 24 avr. 2005, 21:26
Localisation : Les JO de 68, c'était la
Contact :

Re: [véhicule électrique] L' aventure TESLA motors

Message par energy_isere » 15 sept. 2022, 23:32

Tesla met sur pause le projet d'une usine de batteries en Allemagne (presse)

AFP le 15 sept. 2022

Tesla a mis en suspens son projet de construire une usine de batteries en Allemagne afin de voir comment le groupe peut répondre à de nouvelles réglementations sur les subventions à l'achat de véhicules électriques aux Etats-Unis, selon le Wall Street Journal.

Washington a en effet adopté en août un texte prévoyant des incitations fiscales pour les constructeurs si les batteries sont fabriquées et assemblées aux Etats-Unis, rappelle le quotidien économique dans son édition de jeudi.

La loi prévoit également une subvention à l'achat d'un véhicule électrique pouvant aller jusqu'à 7.500 dollars, à condition que l'assemblage final des voitures soient effectué en Amérique du Nord et que les matières premières utilisées pour les batteries proviennent, dans une proportion grandissante, de la même région.

Or Tesla avait jusqu'à présent prévu de construire une usine de batteries en Allemagne, en plus de l'usine de voitures déjà installée près de Berlin, avec la possibilité que certaines d'entre elles soient envoyées aux Etats-Unis.

Le groupe d'Elon Musk est donc en train d'étudier l'implication des nouvelles réglementations américaines et ajourne, en attendant, son projet en Allemagne, rapporte le Wall Street Journal en citant des sources proches du dossier.

Tesla n'avait pas dans l'immédiat répondu à une sollicitation de l'AFP.

Le fabricant de véhicules électriques a déposé fin août, soit quelques jours après l'adoption de la loi à Washington, un dossier auprès du contrôleur des comptes publics du Texas évoquant la possibilité de construire une raffinerie de lithium dans cet Etat.

Le produit fini, de l'hydroxyde de lithium, serait expédié par voie routière et ferroviaire vers divers sites de fabrication de batteries de Tesla aux Etats-Unis, y détaillait l'entreprise, qui cherche à obtenir des allègements fiscaux pour mener à bien son projet.

Tesla précisait toutefois qu'il en était encore au stade "d'évaluation de la faisabilité du projet" et soulignait étudier aussi la possibilité de construire un site similaire dans l'Etat de Louisiane.
https://www.connaissancedesenergies.org ... sse-220915

Avatar de l’utilisateur
energy_isere
Modérateur
Modérateur
Messages : 89517
Inscription : 24 avr. 2005, 21:26
Localisation : Les JO de 68, c'était la
Contact :

Re: [véhicule électrique] L' aventure TESLA motors

Message par energy_isere » 21 sept. 2022, 01:10

Superchargeurs : Tesla annonce une hausse des prix conséquente en France
Si les conducteurs français ne sont pas épargnés par les hausses de recharges, dans d'autres pays européens, elle est vertigineuse.


Xavier Martinage 20 sept 2022

La hausse des prix de l'énergie, l'électricité en tête, sur les marchés de gros, impacte de plus en plus d'entreprises. Mais ce sont désormais les conducteurs de véhicules électriques qui pourraient être pénalisés, à commencer par les propriétaires de Tesla, explique Numerama. Pourquoi ? Parce que les prix des fameux Superchargeurs de la marque explosent. Ce lundi, Tesla a envoyé un email à tous ses clients pour leur faire part de l'augmentation. En France, le prix du kilowattheure passe à 0,67 euro, c'est 19 centimes de plus que lors de la précédente hausse en mars dernier. À cette époque, les tarifs de la recharge avaient déjà augmenté de huit centimes.

La hausse est encore plus criante pour les autres conducteurs qui voudraient se brancher sur les Superchargeurs, puisque le prix est affiché à 0,79€/kWh. Un "ajustement" selon Tesla, nécessaire face à la hausse des prix de l'électricité, dont le prix du mégawattheure est à plus de 1.000 euros. Pour une recharge de 60 kWh, la facture devient salée, car un conducteur doit désormais payer environ dix euros de plus. Une annonce qui a provoqué des réactions disparates entre les fatalistes qui s'attendaient à de telles hausses eut égard à la situation dans le pays, et ceux qui ont besoin de leur véhicule tous les jours pour travailler.

Une recharge plus chère qu'un plein ?

En près de trois ans, les tarifs de recharge ont quasiment triplé, rappellent certains conducteurs de Tesla à Numerama. Beaucoup souhaiteraient un bouclier tarifaire pour ce type de recharge, sur le même modèle que l'aide accordée pour l'essence. D'autant qu'avec l'interdiction des voitures thermiques à l'horizon 2035, si les prix devaient rester aussi hauts, cela freinerait les ardeurs de nombreux automobilistes de se convertir. Car aujourd'hui, avec la ristourne accordée par l'État sur l'essence, cumulée à celle de TotalEnergies, un plein en diesel ou d'essence peut revenir moins cher.

Mais si la situation inquiète les Français, nos voisins européens ne sont pas en reste. Aux Pays-Bas, le kWh est à 0,72€, en Allemagne à 0,70€ et il grimpe même à 0,77€ au Danemark, à 0,74€ en Belgique et à 0,71€ en Norvège. Sans tenir compte des prix grand public (hors abonnés Tesla). Là, il faut compter 0,89€ le kWh au Danemark et 0,84€ aux Pays-Bas. Si Izivia, Ionity ou encore Fastned n'ont pas encore augmenté leurs tarifs, Allego l'a fait en début de mois avec sa charge "ultra-rapide" qui a augmenté de 14 centimes pour être affichée au prix de 0,79€ le kWh. Les seuls gagnants dans l'histoire : les possesseurs des premières Tesla. Ils bénéficient de la recharge illimitée et gratuite à vie. Mais cet avantage n'existe plus !
https://www.msn.com/fr-fr/finance/other ... 4b0fa6bd5e

Avatar de l’utilisateur
Glycogène
Hydrogène
Hydrogène
Messages : 3480
Inscription : 05 oct. 2005, 00:06
Localisation : Grenoble

Re: [véhicule électrique] L' aventure TESLA motors

Message par Glycogène » 21 sept. 2022, 09:21

energy_isere a écrit :
21 sept. 2022, 01:10
ceux qui ont besoin de leur véhicule tous les jours pour travailler.
Ceux qui utilisent une voiture électrique pour aller au boulot n'utilisent pas de super chargeur, ils rechargent au boulot et chez eux en charge lente.
Encore un article à côté de la plaque...

Avatar de l’utilisateur
GillesH38
Hydrogène
Hydrogène
Messages : 27231
Inscription : 10 sept. 2005, 17:07
Localisation : Berceau de la Houille Blanche !
Contact :

Re: [véhicule électrique] L' aventure TESLA motors

Message par GillesH38 » 21 sept. 2022, 11:17

ce qui va etre rigolo, c'est que si l'interdiction de vente des voitures thermiques se réalise (j'y crois qu'à moitié et même moins qu'à moitié) et provoque un pic de la demande, ça fera probablement chuter les prix du baril , alors que ça fera flamber les prix de l'électricité - et que du coup les propriétaires de VT ne seront absolument pas pressés de le remplacer. La "main invisible du marché" rend en réalité très improbable le fait de ne pas extraire toutes les ressources accessibles.
Zan, zendegi, azadi. Il parait que " je propage la haine du Hamas".

Avatar de l’utilisateur
GillesH38
Hydrogène
Hydrogène
Messages : 27231
Inscription : 10 sept. 2005, 17:07
Localisation : Berceau de la Houille Blanche !
Contact :

Re: [véhicule électrique] L' aventure TESLA motors

Message par GillesH38 » 21 sept. 2022, 11:17

Glycogène a écrit :
21 sept. 2022, 09:21
energy_isere a écrit :
21 sept. 2022, 01:10
ceux qui ont besoin de leur véhicule tous les jours pour travailler.
Ceux qui utilisent une voiture électrique pour aller au boulot n'utilisent pas de super chargeur, ils rechargent au boulot et chez eux en charge lente.
Encore un article à côté de la plaque...
l'augmentation des prix concernera aussi les recharges à domicile ...
Zan, zendegi, azadi. Il parait que " je propage la haine du Hamas".

Avatar de l’utilisateur
Glycogène
Hydrogène
Hydrogène
Messages : 3480
Inscription : 05 oct. 2005, 00:06
Localisation : Grenoble

Re: [véhicule électrique] L' aventure TESLA motors

Message par Glycogène » 21 sept. 2022, 11:33

GillesH38 a écrit :
21 sept. 2022, 11:17
l'augmentation des prix concernera aussi les recharges à domicile ...
Oui mais avec le prix du kWh à domicile, le différentiel avec un plein d'essence reste avantageux pour l'électrique.
Par contre pour le bilan sur la vie du véhicule c'est moins sûr (sur le plan financier pur).

Jeudi
Hydrogène
Hydrogène
Messages : 3340
Inscription : 15 juin 2020, 18:53

Re: [véhicule électrique] L' aventure TESLA motors

Message par Jeudi » 21 sept. 2022, 22:26

Glycogène a écrit :
21 sept. 2022, 11:33
Oui mais avec le prix du kWh à domicile, le différentiel avec un plein d'essence reste avantageux pour l'électrique.
Par contre pour le bilan sur la vie du véhicule c'est moins sûr (sur le plan financier pur).
Il y a eu plein d’analyses qui ont montré que le bilan est favorable, alors tant que l’électricité monte moins que l’essence cette conclusion demeurera. D’autant que tu peux programmer la recharge pour profiter des heures creuses.
Quand rien dans l’univers ne te contredit, ça veut dire que tu n’écoutes pas.

Avatar de l’utilisateur
energy_isere
Modérateur
Modérateur
Messages : 89517
Inscription : 24 avr. 2005, 21:26
Localisation : Les JO de 68, c'était la
Contact :

Re: [véhicule électrique] L' aventure TESLA motors

Message par energy_isere » 03 oct. 2022, 00:12

Tesla: les livraisons repartent à la hausse au 3T

AFP•02/10/2022

Les livraisons du constructeur américain de véhicules électriques Tesla sont reparties à la hausse au troisième trimestre, comparé au précédent, qui avait été marqué par la fermeture de son usine chinoise pendant plusieurs semaines.

Le groupe dirigé par Elon Musk a livré au total 343.830 véhicules entre juillet et septembre, selon un communiqué publié dimanche, soit une hausse de plus de 42% sur un an et de près de 35% comparé au deuxième trimestre.

Si le trimestre montre le retour d'une progression des livraisons, elles restent cependant légèrement en retrait comparé aux prévisions des analystes qui tablaient sur une fourchette comprise entre 343.000 et 370.000 livraisons.

Le groupe a également connu une progression de sa production, qui a atteint 365.923 véhicules (+54% sur un an) sur le troisième trimestre en hausse de près de 42% par rapport au deuxième trimestre, mais reconnaît qu'il est "de plus en plus difficile de s'assurer des capacités de transport nécessaires".

"Les investisseurs vont être déçus par le nombre de livraisons réalisées ce trimestre", a estimé dans une note Daniel Ives, analyste pour Wedbush Securities, "nous voyons ceci cependant plus comme un ralentissement momentané que comme le début d'un atterrissage du rythme de livraison".

Le groupe espère contourner les difficultés de transports en ayant "une répartition plus équilibrée de la production entre les différentes régions", notamment depuis l'ouverture de deux usines supplémentaires en début d'année, à Berlin et à Austin, au Texas.

En avril, M. Musk avait estimé que Tesla allait augmenter la cadence au cours de l'année en cours et espérait produire plus de 1,5 million de véhicules en 2022. Sur les neuf premiers mois de l'année, la production atteint 929.910 véhicules, ce qui rend l'objectif vraisemblablement difficile à atteindre.

"Les livraisons pour le dernier trimestre pourraient être solides et s'approcher des environs de 475.000 véhicules", a cependant estimé M. Ives.

A l'exception du deuxième trimestre, marquée par la fermeture de son usine chinoise, Tesla est parvenu à faire progresser ses livraisons chaque semestre depuis le début de la pandémie, alors que les autres constructeurs ont ralenti puis parfois fermé des usines, d'abord pour lutter contre la propagation du virus puis du fait des difficultés d'approvisionnement en semi-conducteurs.
https://www.boursorama.com/actualite-ec ... 72d6a4cef7

tita
Hydrogène
Hydrogène
Messages : 6190
Inscription : 07 juin 2005, 11:22
Localisation : Franches-Montagnes (Suisse)

Re: [véhicule électrique] L' aventure TESLA motors

Message par tita » 06 oct. 2022, 15:36

En avril, M. Musk avait estimé que Tesla allait augmenter la cadence au cours de l'année en cours et espérait produire plus de 1,5 million de véhicules en 2022. Sur les neuf premiers mois de l'année, la production atteint 929.910 véhicules, ce qui rend l'objectif vraisemblablement difficile à atteindre.
Mine de rien, Tesla va dépasser la barre des 1 mio de véhicules vendus en une année, une première pour le constructeur. La majorité de la production se fait désormais en Chine, dans l'usine de Shanghai. Il y a un peu plus de Model Y livrés que de Model 3. Quand au Model S/X, c'est un faible volume (5% de la prod).

Un aspect intriguant, c'est que les livraisons de Model 3/Y ont représenté 94% de la production totale. En tout, ce sont 20'830 véhicules qui n'ont pas été vendus (. C'est peut-être des difficultés à livrer. Ou alors les inventaires vont commencer à s'accumuler et Tesla devra revoir ses objectifs.

Enfin, le Model Y devrait faire partie des modèles de voiture les plus vendus au monde en une année, avec 600k ventes. Le Model 3 était à la 10ème position en 2021.

https://www.statista.com/statistics/239 ... worldwide/

Avatar de l’utilisateur
energy_isere
Modérateur
Modérateur
Messages : 89517
Inscription : 24 avr. 2005, 21:26
Localisation : Les JO de 68, c'était la
Contact :

Re: [véhicule électrique] L' aventure TESLA motors

Message par energy_isere » 23 oct. 2022, 15:17

Tesla confirms plans to build lithium refinery in Texas

Bloomberg News | October 19, 2022

Tesla Inc. is moving forward with plans to build a lithium refinery on the Texas Gulf Coast in a bid to gain more control over the supply chain for electric vehicle batteries.

Chief Executive Officer Elon Musk confirmed the move Wednesday on a conference call in answer to an analyst’s question on progress developing the company’s new 4680 battery cell technology.

The Austin, Texas-based company has been weighing the project for months, as Bloomberg News previously reported, but had been considering at least one other site in Louisiana. The company has told state regulators it plans to build a battery-grade lithium hydroxide refining facility near Corpus Christi that would process raw ore material into something more production-ready.

Musk called lithium prices “crazy expensive” and has repeatedly encouraged entrepreneurs to start refining lithium as a way to ease supply bottlenecks of the key material used in lithium-ion batteries.
https://www.mining.com/web/tesla-confir ... %ef%bf%bc/

Avatar de l’utilisateur
energy_isere
Modérateur
Modérateur
Messages : 89517
Inscription : 24 avr. 2005, 21:26
Localisation : Les JO de 68, c'était la
Contact :

Re: [véhicule électrique] L' aventure TESLA motors

Message par energy_isere » 22 nov. 2022, 22:58

Les pompiers utilisent une quantité astronomique d'eau pour éteindre une Tesla en flammes

Clément Fauriel 22 nov 2022

Le 15 novembre dernier en Pennsylvanie, les pompiers ont dû intervenir sur un banal feu de voiture sur le bord de l'autoroute. Enfin, banal, c’est vite dit étant donné qu’il a fallu plus de deux heures pour réussir à l’éteindre…

Tout commence quand cette Tesla Model S heurte des débris sur l’autoroute. De la fumée s’échappe alors de la voiture électrique. Ce qui inquiète les occupants et les pousse à se garer sur le bas-côté pour s’éloigner du véhicule.

Bien leur en a pris. La berline électrique a pris feu et les pompiers présents sur place ont mis deux heures à en venir à bout. La faute à la batterie de la Tesla qui a nécessité 45 000 litres d’eau pour être éteinte. À titre de comparaison, l’incendie d’une voiture thermique nécessite 2000 litres d’eau pour être maîtrisé.

« En raison de la batterie lithium-ion du véhicule, l’extinction de cet incendie a nécessité des camions-citernes supplémentaires, car le véhicule continuait de se rallumer et de brûler parfois violemment. »

Image

Image
https://www.msn.com/fr-fr/auto/actualit ... a63937e62a

Répondre