Lancement projet A320 NEO

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Lancement projet A320 NEO

Message par energy_isere » 01 déc. 2010, 12:48

A320 : Airbus propose de nouveaux réacteurs pour 2016

Airbus a lancé officiellement mercredi son projet A320 NEO destiné à offrir en option de nouveaux réacteurs réduisant la consommation de carburant, sur la famille de ses moyen-courriers A320, qui devraient être livrés à partir du printemps 2016.

"Les clients pourront ainsi bénéficier d'une réduction de la consommation de carburant pouvant atteindre 15%", écrit Airbus dans un communiqué.

L'avionneur prévoit un marché potentiel de 4.000 appareils de la famille A320 NEO au cours des 15 prochaines années.

Les compagnies auront le choix entre la motorisation LEAP-X de CFM International - coentreprise entre le français Safran et l'américain General Electric - et le PurePower PW1100G de l'américain Pratt & Whitney.

Comme l'avaient indiqué mardi soir des sources proches du dossier à l'AFP, Airbus annonce qu'il livrera les premiers exemplaires de la famille A320 NEO à compter du printemps 2016, et non en 2015 comme initialement envisagé.

Ils seront aussi doté d'ailettes verticales à l'extrémité des ailes, baptisées "sharklets", destinées à réduire la consommation en carburant.

L'investissement pour ce projet n'a pas été précisé mais serait de l'ordre de 1,2 milliard d'euros. Le conseil d'administration de la maison mère EADS a donné son feu vert au projet.
http://www.boursorama.com/infos/actuali ... 27605b9161

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Re: Lancement projet A320 NEO

Message par energy_isere » 12 janv. 2011, 12:34

AIRBUS : importante commande indienne pour l'A320 (180 exemplaires)

(AOF)

Airbus a annoncé que le principal transporteur low-cost en Inde, IndiGo, va acheter 180 A320, dont 150 de sa nouvelle version remotorisée, l'A320neo. Le montant de cette commande est estimé à 15,6 milliards de dollars sur la base du prix catalogue. « Il s'agit de la commande ferme portant sur le plus grand nombre d'appareils dans l'histoire de l'aviation civile », s'est félicitée la principale division d'EADS. La compagnie annoncera la motorisation choisie ultérieurement.

IndiGo devient ainsi l'un des clients de lancement de l'A320neo.

L'A320neo, disponible dès 2016, est doté de nouveaux moteurs plus efficients, et de Sharklets, grands dispositifs d'extrémités de voilure, permettant des économies de carburant pouvant atteindre 15%, selon l'avionneur. En outre, l'A320neo permet d'obtenir une réduction du niveau sonore des moteurs.

Airbus a déjà reçu commandes de 6 800 appareils de la famille A320 (A318, A319, A320 et A321), dont elle a livré prés de 4 000 exemplaires. Cette famille d'appareils constitue l'ossature de la flotte de nombreuses compagnies aériennes.
http://www.boursorama.com/infos/actuali ... 0ec59462bf

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Re: Lancement projet A320 NEO

Message par energy_isere » 13 janv. 2011, 12:25

Enerzine fait un billet de la news ci dessus : http://www.enerzine.com/1036/11132+lair ... rant+.html

et on y apprend que :
.....Doté d'une cellule identique à plus de 95 % à celle des appareils de la famille A320, L'A320neo offrira une autonomie accrue de quelque 950 km supplémentaires, ou une charge marchande de deux tonnes supplémentaires.

La compagnie annoncera la motorisation choisie ultérieurement. Par ailleurs, les essais en vol de l'A320neo devrait commencer à la mi-2015.
..........

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Re: Lancement projet A320 NEO

Message par energy_isere » 28 févr. 2011, 14:18

A défaut de vendre des Rafale au Brésil, ventes de A320.
La compagnie brésilienne TAM commande 32 moyen-courriers Airbus dont 22 A320 NEO :

TAM Airlines a signé un protocole d'accord pour l'achat de 32 moyen-courriers éco-efficients, dont 22 A320 NEO et 10 autres appareils de la famille A320, faisant de la compagnie brésilienne le premier client de cet avion remotorisé en Amérique Latine, a annoncé l'avionneur lundi.

Airbus ne précise pas dans son communiqué le montant de la transaction et ne détaille pas non plus quels sont, outre les A320 NEO, les dix autres appareils commandés.

Mais au prix catalogue, pour les seuls 22 A320 NEO, la transaction s'élève à plus de deux milliards de dollars.

Le constructeur européen rappelle que NEO sera disponible à partir de 2016. Doté de nouveaux moteurs plus efficients, et de "sharklets", grands dispositifs d'extrémités de voilure, il permet des économies de carburant pouvant atteindre 15%, ce qui représente jusqu'à 3.600 tonnes d'émission de CO2 en moins par an et par avion.

Le choix de la motorisation sera annoncé ultérieurement par la compagnie, ajoute Airbus.
http://www.boursorama.com/infos/actuali ... 23d47d88ad

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Re: Lancement projet A320 NEO

Message par energy_isere » 17 mars 2011, 18:46

AIRBUS : LUFTHANSA commande 30 appareils de la famille A320neo

(AOF) - Airbus a annoncé que le conseil de surveillance de Lufthansa avait approuvé l'acquisition de 30 appareils de la famille A320neo d'Airbus, d'une valeur de quelque 2,8 milliards de dollars. Cette commande comprend 25 A320neo et cinq A321neo. « Grâce à ses nouveaux moteurs plus efficients et à ses Sharklets, grands dispositifs d'extrémités de voilure, l'A320neo affichera des économies de carburant pouvant atteindre 15% », a précisé la principale division d'EADS.

Depuis son lancement en décembre dernier, le 'neo' a d'ores et déjà enregistré plus de 330 commandes, s'est félicité John Leahy, directeur commercial d'Airbus.
http://www.boursorama.com/infos/actuali ... ee5f91108a

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Re: Lancement projet A320 NEO

Message par energy_isere » 06 avr. 2011, 19:47

Airbus livrera l'A320 Neo plus tôt que prévu

Le 06 avril 2011 Usine Nouvelle

Pour répondre au succès commercial de son nouveau modèle (plus de 300 commandes), Airbus avance la date de disponibilité de l'A320 Neo.

La remotorisation du moyen-courrier d'Airbus est un succès. "Avec à ce jour, plus de 300 engagements au total pour la famille A320 NEO, Airbus répond à cet accueil spectaculaire sur le marché en annonçant l'avancement de la date de mise en ligne de l'appareil de 2016 à octobre 2015" a annoncé l'avionneur dans un communiqué.

Airbus a décidé en décembre de lancer le projet A320 NEO destiné à réduire la consommation de carburant sur ses moyen-courriers A320. Doté de nouveaux moteurs plus efficients, et de "sharklets" (dispositifs d'extrêmités de voilure) il permet des économies de carburant pouvant atteindre 15%.

Les compagnies aériennes ont le choix entre la motorisation LEAP-X de CFM International (coentreprise entre le français Snecma et l'américain General Electric) et le PurePower PW1100G de l'américain Pratt & Whitney.

Les compagnies clientes ont pour l'instant majoritairement choisi le moteur américain. Pratt and Whitney a déjà été sélectionné par la compagnie aérienne indienne IndiGo Airlines pour ses 150 A320 NEO ainsi que par le loueur américain ILFC pour 60 de ses cent NEO.
http://www.usinenouvelle.com/article/ai ... vu.N149633

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Re: Lancement projet A320 NEO

Message par energy_isere » 27 avr. 2011, 14:40

EADS : ILFC confirme une commande de 100 A320.

CercleFinance.com 27 Avril 2011

Le loueur d'avions américain ILFC a signé un contrat portant sur la commande ferme de 100 appareils de la famille A320neo, un modèle moins gourmand en carburant, annonce Airbus dans un communiqué.

L'avionneur précise que cet accord fait suite à la signature d'un protocole d'accord annoncé le 8 mars dernier.

ILFC confirme avoir retenu Pratt & Whitney pour la motorisation d'au moins 60 de ces appareils.

Avec cette nouvelle transaction, la famille A320 dépasse d'ores et déjà les 7000 commandes fermes, souligne Airbus.
http://www.boursorama.com/infos/actuali ... 07c8aed863

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Re: Lancement projet A320 NEO

Message par energy_isere » 24 mai 2011, 14:03

Le succès de l'A320 NEO vire au casse-tête pour Airbus

L'avionneur doit éviter un phénomène de cannibalisation de son A 320 classique.

............
l' article : http://www.lefigaro.fr/societes/2011/05 ... airbus.php

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Re: Lancement projet A320 NEO

Message par energy_isere » 16 août 2011, 13:19

Quantas commande 78 A320 Neo.

lien

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Re: Lancement projet A320 NEO

Message par energy_isere » 14 nov. 2011, 11:41

Airbus : Republic finalise une commande de 80 A320neo

9 novembre 2011 Aeroweb

Le transporteur américain Republic Airways a confirmé sa commande de 80 appareils de la famille A320neo.

Lors de l’annonce de la commande lors du Bourget 2011, elle consistait à 40 A319neo et 40 A320neo. La commande finale est maintenant 20 A319neo et 60 A320neo. Republic n’a pas expliqué les raisons de ce changement.

La motorisation annoncée n’a pas changée, ce sera le CFMI Leap-X. Tous les appareils seront exploités par la filiale de Republic, Frontier Airlines.

Avec cette commande, Airbus a maintenant 1138 commandes fermes pour la famille A320neo.
http://www.aeroweb-fr.net/actualites/20 ... 80-a320neo

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Re: Lancement projet A320 NEO

Message par energy_isere » 22 janv. 2013, 20:50

Airbus reçoit une commande de 25 A320neo pour 2,4 milliards de dollars

le 14 janvier 2013

Après avoir annoncé vendredi 11 janvier la confirmation d'une commande de Singapore AIrlines, Airbus a indiqué ce lundi 14 janvier avoir reçu une nouvelle demande. Citilink, filiale low-cost de la compagnie indonésienne Garuda, a commandé vingt-cinq A320neo, pour un prix catalogue de 2,4 milliards de dollars (1,8 milliard d'euros).

..................
http://www.usinenouvelle.com/article/ai ... rs.N189443

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Re: Lancement projet A320 NEO

Message par energy_isere » 17 juin 2013, 10:51

ILFC commande 50 A320neo supplémentaires pour 5 milliards de dollars
PARIS 17 Juin 2013

La société américaine de location d'avions ILFC a commandé 50 Airbus A320neo supplémentaires d'une valeur totale de 5 milliards de dollars au prix catalogue, ont conjointement annoncé lundi au salon du Bourget le PDG d'ILFC et le directeur commercial d'Airbus.

Nous commandons 50 appareils supplémentaires de la famille des A320neo, a déclaré Henri Courtron, le patron d'ILFC, en présence de John Leahy, le chef des ventes d'Airbus. Il a précisé qu'au prix catalogue, c'est cinq milliards de dollars (environ 3,7 milliards d'euros). En 2011, ILFC avait déjà commandé 100 A320neo.

...........
http://www.romandie.com/news/n/_ILFC_co ... 131042.asp?

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Re: Lancement projet A320 NEO

Message par navidad » 17 juin 2013, 17:07

Ça me fait toujours rire le "au prix catalogue de"...
On se doute bien qu'en achetant d'un coup des dizaines d'avion, le prix réel est loin du prix catalogue.

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Re: Lancement projet A320 NEO

Message par energy_isere » 16 nov. 2013, 19:55

Premier assemblage pour l’Airbus A320neo

Publié le 11 novembre 2013 Airjournal

Airbus a terminé un pylône de réacteur du futur monocouloir A320neo, premier élément majeur du programme destiné à l’appareil qui sera utilisé pour le vol inaugural à l’automne 2014.

Image

Dans son communiqué du 8 novembre 2013, le constructeur européen précise que le pylône assemblé dans ses installations de Saint Eloi près de Toulouse n’est qu’un des éléments du programme A320neo en cours d’assemblage en Europe. Ainsi, l’usine de Hambourg recevra ces prochains jours le caisson central de voilure construit à Nantes, afin de le monter sur la section centrale du fuselage (le fuselage arrière sera également assemblé en Allemagne). L’assemblage de la section avant du fuselage démarrera à Saint Nazaire en janvier prochain.

Les progrès d’ensemble du programme A320neo sont « dans les temps pour un assemblage final au printemps 2014 », souligne Airbus, « suivi d’un vol inaugural à l’automne 2014 ».

Lancé en 2010, le programme neo a déjà accumulé plus de 2400 commandes pour les trois modèles qui seront remotorisés, à savoir l’A319, l’A320 et l’A321. La mise en service est annoncée pour le quatrième trimestre 2015. Les plus gros clients du programme sont les low cost AirAsia (200) et Lion Air (174), suivies par IndiGo, easyJet ou Norwegian Air Shuttle, et du côté des compagnies régulières American Airlines (130 A321neo), Republic Airways et Qantas Airways. La compagnie de lancement du programme est Virgin America.
http://www.air-journal.fr/2013-11-11-pr ... 89506.html

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Re: Lancement projet A320 NEO

Message par energy_isere » 18 mars 2014, 16:55

Ca a bien avancé depuis le post au dessus !
Le premier Airbus A320neo prend forme à Toulouse

Usine Nouvelle le 18 mars 2014,

L'avionneur Airbus a débuté l'assemblage final du premier A320neo, la version remotorisée de son moyen-courrier, sur son site de Toulouse (Haute-Garonne). Les tronçons avant proviennent de l'usine du groupe à Saint-Nazaire (Loire-Atlantique), les parties arrière de celle d'Hambourg (Allemagne).

Image

Avec le moteur Leap X et les nouveaux winglets, Airbus promet aux clients du "Neo" des économies de carburant de 15 % et une réduction annuelle de 3 600 tonnes de CO2 par avion.

Le premier vol de l'A320neo est prévu pour le quatrième trimestre 2014, la première livraison fin 2015. Le monocouloir a déjà reçu enregistré 2 600 commandes depuis son lancement en 2010
http://www.usinenouvelle.com/article/le ... se.N249083

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