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La Bavière inaugure sa station-service à bio-éthanol

Le biodiesel est actuellement le biocarburant le plus répandu. Il est disponible dans 400 stations-service en Bavière (Allemagne). La nouvelle station-service de Straubing (Est de la Bavière) est la première station de la région à proposer du bio-éthanol, un mélange à 85% d'éthanol et 15% d'essence : pour faire le plein, les voitures doivent alors être équipées de la technique FFV (Flexible Fuel Vehicle).

Cette station-service est née de l' "Initiative Bioéthanol de Straubing" mise en place par l'agence de mercatique CARMEN. Josef Miller, Ministre de l'agriculture bavarois, l'a inaugurée le 12 mai en présence de nombreuses personnalités issues des milieux politiques et économiques. Selon lui, les biocarburants produits à partir de céréales ou de colza sont une plus-value pour l'agriculture locale.

Le Ministre n'a pas manqué de rappeler la situation énergétique actuelle: les biocarburants sont d'abord un pas vers la protection climatique. La dépendance de l'Allemagne aux importations d'énergie doit être réduite: alors qu'en 1950 seuls 6% de l'énergie primaire étaient importés en Allemagne, cette part atteint aujourd'hui 75%.

L'Union Européenne compte faire passer la proportion de biocarburants de 3,4% à 5,75% par rapport à la consommation totale de carburants d'ici à 2010. Pour atteindre cet objectif, le Ministre de l'agriculture bavarois prône une baisse des impôts sur les biocarburants

France : lancement de l'E-85, un carburant avec 85% d'éthanol et 15% d'essence

Châlons-en-Champagne (France), 1er juin 2006 - L'E85 est désormais une réalité en France. François Loos, ministre délégué à l'Industrie, s'est rendu dans la Marne, pour délivrer officiellement l'autorisation d'expérimenter ce nouveau carburant, composé à 85% d'éthanol et à 15% d'essence SP95. La première flotte française de véhicules Flex Fuel fonctionnant au bioéthanol expérimentera l'E85 pendant 12 mois.

Ce carburant produit à partir de betteraves sucrières ou de céréales est destiné aux moteurs à essence et pourrait être rapidement disponible à la pompe. Le Gouvernement a décidé de réaliser un plan d'action pour le développement d'un réseau de pompes vertes pour le distribuer sur tout le territoire français.

Aujourd'hui, seuls Ford et SAAB proposent sur le marché français des véhicules flexibles, les seuls capables d'accepter de l'E85.

rico a écrit :les lobbys pétroliers sont se battent pour l'éthanol; c'est pourri, corrompu d'avance...

La création de Cristanol, entité dédiée à la production d’éthanol sur la double filière betteraves et céréales, s’inscrit dans le prolongement des coopérations industrielles et de recherche entre Cristal Union et ses partenaires dans Sucre Union d’une part et Champagne Céréales et ses partenaires céréaliers d’autre part. Elle valorise les recherches réalisées dans une technologie par voie sèche qui permet le recours aux deux sources d’approvisionnement, disposant ainsi d’une grande souplesse d’adaptation aux volumes et aux prix disponibles sur les marchés de matières premières déterminés par les productions nationales et les mécanismes communautaires.

Porté par Cristal Union et Champagne Céréales, en partenariat avec la glucoserie Chamtor, Cristanol associe des coopératives et des industriels céréaliers et betteraviers de Champagne-Ardenne et de Picardie, mais aussi d’Alsace, de Bourgogne, du Centre et du Nord-Pas de Calais

Lauren a écrit :De toute façon, remplacer lobby par un autre...

Ce qui serait bien, c'est que dans l'avenir, il y aie un partage entre:

Le pure électrique, le biocarburant, l'hydrogène.

Ca ferait jouer la concurrence, et mettrait à bas le monopole.

greenchris a écrit :

Lauren a écrit :De toute façon, remplacer lobby par un autre...

Ce qui serait bien, c'est que dans l'avenir, il y aie un partage entre:

Le pure électrique, le biocarburant, l'hydrogène.

Ca ferait jouer la concurrence, et mettrait à bas le monopole.

Tu veux dire comme SFR, Bouygues et Orange

L'hydrogène c'est mort né, on l'explique un peu partout sur le forum, ou alors ce sera une niche.

PSA Peugeot Citroën proposera des Peugeot 307 et des Citroën C4 capables de rouler à l'essence ou au bioéthanol (E85) en Europe à l'été 2007, dans le cadre d'une politique sur les biocarburants "pragmatique et adaptée aux différents marchés", a indiqué le groupe français mercredi.