Quelle mobilité individuelle avec moins d'énergies ?

[sceptique]

Salut Sceptique. Merci pour tes "messages compte-rendu" fort intéressants.

Faire une traction avant.

Par rapport à une propulsion, en quoi cela diminue-t-il la conso, et en quoi cela est-il plus cher ?

Traction avant pour pouvoir loger les moteurs électriques dans les roues arrières !
Un 4x4 en qq sorte
Le tout à l'arrière comme la Nano (ou les antiques VW Coccinelle, 4CV Renault etc ...) est un peu moins cher à fabriquer. La fonction roues directrices étant séparée.
En partageant thermique en traction et électrique en propulsion on a un système moins couteux que la Prius (tout à l'avant).

[sceptique]

Petite question comme ca, vous voyez comment le chauffage d'un tel véhicule?
Par petit froid disons -5°C, dans un bouchon ou dans une ville bien saturée quand seul le moteur électrique fonctionne.
D'ailleurs le chauffage des prius, me demande s'ils ont des chauffage électrique qui pompe sur la batterie ou s'il font tourner le thermique juste pour la chaleur

D'abord le moteur de la Prius tourne souvent. Ensuite, il suffit d'isoler une partie du liquide du refroidissement pour bénéficier longtemps de sa chaleur. Enfin, l'astuce consiste à avoir les batteries chargées à 70%-80%. Quand il fait froid et que l'on est à basse vitesse (ou le thermique est normalement inutile) on le met quand même en route mais en mode générateur de courant avec un bon rendement. Tout en récupérant la chaleur.

Un bel exemple de cogénération !