L'arsenal militaire des États-Unis

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La Marine des États-Unis recevra les 17 derniers Super Hornets fabriqués.

Article de Redação 23 mars 2024

Après de longues négociations et des objections du Pentagone, Boeing et la Marine des États-Unis ont finalement conclu un accord pour la production de 17 nouveaux avions F/A-18E/F Super Hornet. Le contrat, évalué à 1,3 milliard de dollars, comprend cinq avions monoplaces F/A-18E et douze avions biplaces F/A-18F, qui seront livrés dans le cadre des 46e et 47e lots de production, respectivement.

La livraison des nouveaux avions est prévue pour commencer en hiver 2026 et être achevée au printemps 2027, marquant une expansion significative de la flotte de la Marine des États-Unis, qui compte actuellement 420 F/A-18 Super Hornets. Ces avions constituent l’épine dorsale de l’aviation embarquée de la Marine.

Le coût moyen de chaque unité est d’environ 76 millions de dollars, mettant en évidence l’investissement continu des États-Unis dans leurs capacités de défense aérienne. Ce développement est notable non seulement pour l’engagement financier impliqué, mais aussi pour le contexte dans lequel l’accord a été conclu.

À l’origine, Boeing avait prévu de fermer la chaîne de montage du Super Hornet à St. Louis, en Floride, en 2025, à la suite de la conclusion de tous les contrats actuels pour ce type spécifique d’aéronef. Cependant, ce nouveau contrat garantit la poursuite de la production du Super Hornet au-delà du calendrier prévu, assurant ainsi le maintien de la capacité de défense aérienne basée sur des porte-avions de la Marine des États-Unis pendant de nombreuses années.

Après cette livraison, sauf nouveaux rebondissements géopolitiques, Boeing prévoit d’arrêter la production du Super Hornet


F-18 Super Hornet. Photo: Wikimedia

https://www.msn.com/fr-fr/finance/actua ... 91aa&ei=86

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suite de ce post du 18 mai 2022 http://www.oleocene.org/phpBB3/viewtopi ... 6#p2343486

L’US Air Force a effectué le dernier essai prévu de l’arme hypersonique AGM-183A depuis l’île de Guam
PAR LAURENT LAGNEAU · 20 MARS 2024

Le 27 février, l’US Air Force [USAF] a diffusé des photographies montrant un bombardier stratégique B-52H Stratofortress qui, doté d’une arme hypersonique AGM-183A [ou ARRW pour Air-Launched Rapid Response Weapon], venait de se poser sur l’île de Guam, où est implantée l’Andersen Air Force Base.
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https://www.opex360.com/2024/03/20/lus- ... e-de-guam/

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L'ENORME Drone Sous-Marin Américain ORCA - 26 mètres et 50 tonnes !!! Armes autonomes.

vidéo 5 mn https://www.msn.com/fr-fr/video/webcont ... 85#details

https://fr.wikipedia.org/wiki/Orca_(sous-marin)

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Le secrétaire d'État à l'armée de l'air américaine prévoit de monter dans le cockpit d'un F-16 converti en drone et piloté par une IAAfin de tester la technologie de l'armée

Le 11 avril 2024

Le secrétaire d'État à l'armée de l'air, Frank Kendall, s'apprête à voler à bord d'un avion de combat F-16 nouvellement configuré et piloté par intelligence artificielle (IA). S'exprimant devant les sénateurs américains, M. Kendall a déclaré qu'il s'était porté volontaire pour être passager, car il voulait voir par lui-même comment l'avion contrôlé par l'IA se comportait dans les airs.

Il sera accompagné d'un pilote qualifié, mais tous deux "se contenteront de regarder" le F-16 faire la démonstration de ses capacités autonomes. "Avec un peu de chance, ni lui ni moi n'aurons besoin de piloter l'avion", a fait remarquer M. Kendall.

L'essai en vol tant attendu aura lieu dans le courant de l'année.


L'essai programmé de l'avion piloté par l'IA s'inscrit dans le cadre d'une initiative militaire américaine plus vaste, le programme Collaborative Combat Aircraft (CCA). Cette initiative, d'un montant de 6 milliards de dollars, vise à développer une flotte de 1 000 drones dotés d'une intelligence artificielle et destinés à opérer aux côtés d'avions à réaction pilotés par l'homme. Ces "ailiers fidèles" couvriront les avions de guerre les plus sophistiqués de l'US Air Force et joueront le rôle d'éclaireurs ou de centres de communication.

Le coût de chaque drone est estimé entre 10 et 20 millions de dollars, soit beaucoup moins que les avions traditionnels. Il pourrait également être plus intelligent, plus efficace et capable d'effectuer des manœuvres plus risquées que les avions existants. Les produits du projet CCA devraient être opérationnels d'ici 2028.

Source : Le secrétaire de l'armée de l'air, Frank Kendall, au Sénat américain

https://intelligence-artificielle.devel ... e-l-armee/

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Lockheed-Martin fournira le futur intercepteur du bouclier antimissile américain pour 17 milliards de dollars
PAR LAURENT LAGNEAU opex360 · 19 AVRIL 2024

https://www.opex360.com/2024/04/19/lock ... e-dollars/

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Aux États-Unis, le coût global du programme F-35 est désormais évalué à 2000 milliards de dollars
PAR LAURENT LAGNEAU opex360 16 AVRIL 2024

https://www.opex360.com/2024/04/16/aux- ... e-dollars/

le F-35 serait maintenu en service jusqu’en 2088 !

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L’US Navy prête à tester une arme à micro-ondes haute puissance pour contrer les drones
L’US Navy cherche une riposte adaptée à la menace des drones de surface. Elle va tester une arme basée sur les micro-ondes à haute puissance lors d’un exercice cet été.


L’arme développée par Epirus a déjà été testée contre un essaim de drones aériens. | EPIRUS

Alain LEPIGEON le 24/04/2024 Le marin

À l’instar de l’US Army, qui en novembre 2023 à reçu son premier prototype de canon à micro-ondes de haute puissance, l’US Navy va elle aussi tester dans les prochains mois une arme du même type, fournie dans les deux cas par la société Epirus. Pour l’US Navy, il s’agit, du moins dans un premier temps, de lutter contre les drones de surface.

https://lemarin.ouest-france.fr/defense ... 52e833645c

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Lockheed Martin fera le prochain missile de nouvelle génération intercepteur de missiles balistiques .

U.S. Missile Defense Agency Selects Lockheed Martin to Provide its Next Generation Interceptor

April 16, 2024

On April 15, the Missile Defense Agency (MDA) selected Lockheed Martin to deliver the nation's new homeland missile defense capability, the Next Generation Interceptor (NGI).

Lockheed Martin, as the MDA's NGI prime contractor, will provide the most modern, reliable, and technically advanced interceptor in the history of the Ground-based Midcourse Defense (GMD) system. The multiple-kill vehicle interceptor is designed to protect the homeland against long range ballistic missile threats from rogue nations.

"Lockheed Martin is proud to partner with the MDA on a revolutionary interceptor to advance our nation's security. We are committed to delivering reliable interceptors that will seamlessly integrate with the GMD system and can rapidly evolve with the threat," said Sarah Hiza, vice president and general manager of Strategic and Missile Defense at Lockheed Martin. "We stand ready to support our customer for decades to come with a solution capable of protecting the nation from current and future threats."

Protecting What Matters Most

Lockheed Martin remains focused on providing MDA an interceptor solution that is capable, mature, reliable and affordable. The program continues on its path to the Critical Design Review, integration with the broader weapon system and flight testing. Lockheed Martin's NGI program embraces digital tools, processes, and technologies as an enabler to meet our customers' production needs today and well into the future.

Lockheed Martin is committed to delivering the first NGI in advance of the warfighter's need.

https://www.microwavejournal.com/articl ... nterceptor

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Un futur Ekranoplane tazu ?

Le Pentagone choisit Boeing pour sa « barge de débarquement du futur »

Article de Par Guerric Poncet 16 mai 2024

C'est l'un des projets les plus surprenants conduits par la Darpa, la célèbre agence de recherche militaire américaine. Dans le cadre du programme Liberty Lifter, le Pentagone vient de choisir Aurora Flight Sciences, filiale de Boeing, pour développer un ekranoplane. Il s'agit d'un appareil mi-bateau mi-hydravion, capable de voler à 500 km/h à 5 mètres au-dessus des vagues. Seul autre concurrent, General Atomics, fabriquant des drones Reaper et Predator, a été écarté du projet.



Dans la perspective d'une guerre totale en mer de Chine et dans le Pacifique, l'objectif de la Darpa est d'offrir à l'armée américaine une capacité d'assaut amphibie éclair, chaque appareil pouvant embarquer 100 tonnes de fret ou plusieurs centaines de soldats équipés. Aurora Flight Sciences a reçu un premier paiement de 8,3 millions de dollars pour poursuivre le développement et faire voler un prototype fin 2027.
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https://www.msn.com/fr-fr/actualite/tec ... f3ad&ei=59

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Les livraisons des « essaims de drones » du programme américain Replicator sont lancées
Pour contrer les forces chinoises, les États-Unis mettent en place le programme Replicator basé sur l’utilisation massive de drones. Les premières livraisons ont commencé au début du mois de mai.


Le programme Replicator repose sur l'utilisation de drones peu coûteux et à usage unique. | AEROVIRONMENT

Alain LEPIGEON. le 24/05/2024 Le marin

La secrétaire adjointe à la Défense américaine a déclaré jeudi 23 mai qu’un premier lot de drones, navals et aériens, acquis dans le cadre du programme Replicator a été livré au début du mois . Pour des raisons de sécurité des opérations, la secrétaire d’État n’a été guère prolixe, donnant peu d’informations sur le type de drones fournis, leur quantité ou encore leur lieu de déploiement. Seul un type de drone aérien, le Switchblade 600 d’Aerovironment, est connu. Pesant 23 kilos, il a une portée de 80 km et transporte une charge pour neutraliser des engins blindés.

Le Pentagone reste discret depuis l’annonce en août 2023 du programme Replicator. Reprenant à dessein le nom des robots tueurs capables de se reproduire du film Stargate, ce programme est présenté comme un moyen de lutte contre les forces chinoises en pleine expansion. Il s’agit pour les États-Unis de produire en très grande quantité et très rapidement des drones de combats peu coûteux. Ce qui doit permettre de les déployer en masse et de les sacrifier pour harceler l’adversaire.

Le Pentagone a prévu de consacrer 1 milliard de dollars entre 2024 et 2025 au programme Replicator.

https://lemarin.ouest-france.fr/defense ... 4062ea12e6

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Malgré des difficultés, l’US Air Force et Boeing ont fini par trouver un accord sur l’avion radar E-7 Wedgetail

PAR LAURENT LAGNEAU · 21 JUILLET 2024



En février 2023, le constructeur aéronautique Boeing fit savoir qu’il allait lancer le développement de deux nouvelles variantes de son avion d’alerte avancée et de commandement aéroporté E-7A Wedgetail pour le compte de l’US Air Force, dans le cadre d’une « action contractuelle non définie » [UCA – Undefinitized Contract Action] d’un montant maximal de 1,2 milliard de dollars. En clair, les spécifications des appareils et leur prix devaient encore faire l’objet d’un accord avec le Pentagone.

Pour rappel, l’US Air Force prévoit d’acquérir 26 E-7 Wedgetail pour remplacer, à partir de 2027, ses 31 E-3B/G AWACS, lesquels connaissant des soucis de disponibilités alors qu’ils sont en service depuis maintenant plus de quarante ans.
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https://www.opex360.com/2024/07/21/malg ... wedgetail/

l'entrée Wikipedia : https://fr.wikipedia.org/wiki/Boeing_737_AEW%26C

[Léger]

Bon à connaître, sur ce qui se cogite dans l'armement US avec l'entrée en lice de l'IA et des 'options' qui pourraient en sortir :

https://www.les-crises.fr/la-silicon-va ... tomatisee/

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F-35 : TOUJOURS PAS PRÊT, TOUJOURS PLUS CHER vidéo 23 mn https://www.youtube.com/watch?v=XK5BWLqiH44&t=3s

Xavier Tytelman
469 k abonnés
175 k vues il y a 2 semaines

00:00 : Introduction
01:45 : Disponibilité du F-35 et maintenance
04:49 : Corriger les défauts et les obsolescences du F-35
07:48 : Bientôt la version opérationnelle du F-35 ?
09:57 : Les coûts s'envolent
13:03 : Surcoûts en Suisse et Norvège
17:12 : Pourquoi les ventes continuent malgré les problèmes ?
18:58 : Le F-35 est-il encore adapté à ses missions ?
21:52 : Les USA ont une porte de sortie avec le NGAD

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Avec le système Quicksink, le bombardier américain B-2 Spirit dispose d’une redoutable capacité antinavire
par Laurent Lagneau · 17 août 2024 opex360

lire https://www.opex360.com/2024/08/17/avec ... ntinavire/

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suite du post au dessus.

L’US Air Force a coulé par les airs l’ancien roulier « Cap Lardier »
Cet été 2024, en Floride, un récif artificiel est né des entrailles immergées du « Cap Lardier ». Les derniers moments de vie de l’ancien roulier ont été marqués par une démonstration de l’US Air Force, mobilisée pour cette opération de coulage.


Le « Cap Lardier » a été rebaptisé « Cap Canaille » en 1992 puis exploité par CMA CGM sur les Antilles de 2007 à 2012. | ÉRIC HOURI

Gérard CORNIER. 28 aout 2024 Le marin

Le Monarch Countess a été coulé en juillet par l’US Air Force dans le cadre d’une démonstration d’un nouveau système de destruction de navires par les airs baptisé Quicksink. Cette opération a fait du Monarch Countess un nouveau récif artificiel pour la pêche et la plongée non loin des plages de Destin Fort Walton, en Floride.


Ainsi s’est achevée la carrière de l’ancien roulier français Cap Lardier, navire de 2 743 tpl, long de 110 mètres, construit en 1977 par les Ateliers et chantiers du Havre pour la Compagnie maritime...
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