Egypte

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Egypte: Total rachète les stations-services de l’américain Chevron

Agence Ecofin 29 Aout 2013

Total se renforce dans l’aval pétrolier en Egypte. Le groupe français a signé, le 27 août, un accord avec le géant pétrolier américain Chevron pour lui racheter ses 66 stations-services en Egypte, trois mois après avoir repris celles de l’anglo-néerlandais Shell.

L’accord signé avec Chevron, qui doit obtenir l’approbation des autorités égyptiennes, inclut également deux dépôts pétroliers et l’approvisionnement en carburants des aéroports du Caire et de Marsa Alam au bord de la mer Rouge, selon Total, qui n’a pas divulgué le montant de l’opération.

Une fois que les acquisitions des réseaux de distribution de Shell et Chevron seront bouclées, le géant pétrolier français deviendra numéro 2 de la distribution de carburants dans le pays arabe, derrière l’américain ExxonMobil, avec une part de marché de 14%.

Total Egypt devient ainsi la première filiale du groupe dans l'aval hors Europe, passant d’environ 70 stations actuellement à 218 avec les 85 de Shell et les 66 de Chevron. Cet important réseau de distribution va permettre au groupe d’écouler 3 millions de tonnes de carburants chaque année dans le pays.

Total a défendu sa stratégie d’acquisition malgré les graves troubles politiques actuels en Egypte, soulignant qu’il avait l’habitude des pays instables, les discussions de rachat ayant de toute façon commencé avant l’aggravation de la situation dans le pays. «Nous sommes extrêmement vigilants sur la question de la sécurité, mais on a l’habitude de travailler dans des pays extrêmement sensibles dont on ne maîtrise pas toujours l’évolution du climat politique et sécuritaire », a indiqué un porte-parole du groupe.

Premier distributeur de carburants en Afrique, Total voit désormais le Moyen-Orient comme «une zone prioritaire». Outre ses stations-services, le groupe Total exploite déjà en Egypte un dépôt pétrolier au nord du Caire et une usine de lubrifiants près d’Alexandrie. Il cherche également des hydrocarbures sur le permis offshore d’East El Burullus, en mer Méditerranée.

http://www.agenceecofin.com/hydrocarbur ... in-chevron

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Sinopec rachète 33% des actifs de l’américain Apache en Egypte

Agence Ecofin 30 août 2013

Le groupe pétrolier chinois Sinopec a annoncé, le 30 août, avoir conclu un accord avec le groupe américain Apache Corp pour lui racheter une part de 33% dans ses actifs en Egypte pour un montant de 3,1 milliards de dollars.

La transaction, qui attend encore le feu vert des autorités égyptiennes, devrait être finalisée au quatrième trimestre 2013.

« Cette opération est une première étape dans un partenariat stratégique conclu entre les deux groupes pour poursuivre conjointement des projets d'exploitation de pétrole et de gaz », a indiqué Sinopec dans un communiqué.

La production nette d'Apache en Egypte représentait en 2012 un volume quotidien moyen de 100 000 barils de pétrole brut et 10 millions de m3 de gaz.

Dans un communiqué distinct, le groupe américain a indiqué que ses opérations en Egypte n’ont pas été perturbées par les troubles politiques que connaît le pays. «Nos opérations d'exploration et de production sont concentrées dans des zones non habitées de l'ouest désertique du pays, et ne sont pas affectées par les évènements politiques dans la région », a notamment souligné Apache.

http://www.agenceecofin.com/hydrocarbur ... -en-egypte

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Total veut rester en Egypte malgré une situation politique complexe

Agence Ecofin 20 sept 2013

Christophe de Margerie, le PDG de Total, dans une interview accordée au Wall Street Journal, a fait savoir que son entreprise resterait et poursuivrait ses investissements en Egypte. « La vision de Total sur l’Egypte à moyen et à long terme est positive », a fait savoir M. de Margerie, confirmant aussi la poursuite des investissements de son groupe en Libye, un autre pays en proie aux crises post printemps arabe.

Total est actuellement en discussion avec le groupe américain Chevron Texaco pour le rachat de ses stations (66) dans le pays. Total, qui possède déjà un réseau de près de 70 stations en Egypte, avait racheté au printemps celui de Shell qui compte 85 stations, a-t-on appris du journal Les Echos. Si le deal avec l’Américain se concrétise, le groupe français représentera 14 % du marché égyptien avec 218 stations-services.

Christophe de Margerie a par ailleurs indiqué que son groupe accroîtrait son programme de cession d’actifs, tout en maintenant son objectif de croissance à 3%. Objectif qui repose sur le pari audacieux d’un retour rapide au calme dans les zones Moyen Orient et Afrique du Nord

« Si un consensus est trouvé sur la Syrie, si la situation s'apaise en Egypte et si la production repart en Libye, il est clair que les prix du pétrole retomberont. J'ai déjà dit, et je n'en démords pas, il devrait être autour de 100$ à 110 $ (le baril) », a expliqué M. de Margerie au Wall Street Journal

En attendant l’entreprise doit faire face à un gros défi sécuritaire en Egypte. Le groupe y compterait aujourd'hui 130 salariés alors que sa filiale Bostik a ouvert en 2012 une usine de colles industrielles au Caire. Vendredi 20 septembre son titre perdait 0,42% sur la bourse de Paris. Difficile cependant d’associer cette baisse à son évolution en Egypte où l’Etat d’urgence reste maintenu.

http://www.agenceecofin.com/hydrocarbur ... e-complexe

[energy_isere]

L’Egypte prépare un appel d’offre international début 2014 pour le nucléaire de Dabaa

Agence Ecofin 20 Oct 2013

Le comité de coordination pour l’énergie nucléaire lancera, en janvier 2014, un appel d’offre international pour la construction de la centrale nucléaire de Dabaa destinée à la production de l’électricité, rapporte le 19 octobre le site gouvernemental.



Le comité entend entrer en négociation, les jours à venir, avec des consultants étrangers pour une réunion élargie qui élaborera l’agenda des travaux de construction. En avril dernier, le ministre égyptien du Commerce et de l'industrie Hatem Saleh a précisé que le Caire et Moscou ont abordé le sujet et sont tombés d’accord pour que la Russie aide l’Egypte « à mener les études de la centrale nucléaire de Dabaa et à développer le réacteur expérimental d'Anchas ».

Le projet, qui remonte à quelques décennies, a été arrêté à la suite de la catastrophe de Tchernobyl, en 1986. Il a été relancé en 2006 pour être mis en veilleuse depuis la chute du président Hosni Moubarak.

http://www.agenceecofin.com/nucleaire/2 ... e-de-dabaa

[Raminagrobis]

L'Egypte, pire pays pour les femmes dans le monde arabe selon Thomson Reuters.

[yvesT]

Prix subventionnés de l'essence: l'Egypte va réduire ses aides (Premier ministre)
24/11 | 18:47

L'Egypte va réduire en 2014 une partie de ses coûteuses aides publiques, en particulier les subventions sur l'essence, a annoncé dimanche à l'AFP le Premier ministre Hazem el-Beblawi, au risque d'aggraver les tensions politiques et économiques.
Ce plan "ambitieux", qui comprend également un volet important de relance de l'économie par l'investissement public, doit être initié avant des élections législatives et présidentielle prévues pour le premier semestre 2014, selon la feuille de route imposée au gouvernement intérimaire mis en place par l'armée après la destitution du président islamiste Mohamed Morsi le 3 juillet.
"Cela n'est pas tenable, toutes ces subventions", a expliqué M. Beblawi dans un entretien à l'AFP, expliquant que les seules aides destinées à maintenir le prix très bas de l'essence à la pompe et les autres aides au secteur de l'énergie engloutissaient 20% du budget de l'Etat.
M. Beblawi a toutefois reconnu que le lancement de cette réforme était soumis à la situation sécuritaire du pays, en proie à des attentats et des attaques visant les forces de l'ordre depuis qu'elles répriment dans le sang les manifestations des partisans de M. Morsi. "Et cela ne va pas cesser avant un certain temps", a prévenu le Premier ministre.
La première phase du plan de réduction des subventions ne concernera que les carburants et sera "raisonnablement modéré, acceptable", a-t-il plaidé, conscient du risque d'un mouvement de mécontentement dans un pays ravagé par une crise économique sévère depuis la révolte populaire qui a chassé Hosni Moubarak du pouvoir en 2011, et où le prix du carburant et des transports publics est un sujet extrêmement sensible.
"Nous devons nous y attaquer à bras-le-corps et prendre des décisions drastiques", a-t-il cependant martelé.
"La première phase (de réduction des subventions) doit être réelle, mais également supportable, parce que si elle échoue, alors plus personne n'osera le refaire", a-t-il soutenu.
Selon M. Beblawi, l'instabilité politique coûte à l'Egypte au moins 20 milliards de dollars par an en manque à gagner dans les secteurs du tourisme et des investissements étrangers.

http://www.lesechos.fr/entreprises-sect ... 631896.php

[dysgraphik]

Une revue du mix énergétique égyptien sur l'energeek :

Forte croissance de la production électrique, en favorisant les énergies fossiles :

Dans un contexte de forte croissance économique et démographique, la production électrique a considérablement augmenté en Égypte ces dernières années. En 2001, les infrastructures du pays ont produit 83,1 TWh d’électricité. Dix ans plus tard, en 2011, elles en ont fourni presque le double avec 151,4 TWh. Le taux de croissance annuel moyen de la capacité de production entre 2001 et 2011 a été de l’ordre de 6,2%, et cette tendance se confirme chaque année : la hausse de 3,5% entre 2010 et 2011 l’illustre. Fin 2010, l’Égypte disposait d’une capacité installée d’environ 25.000 MW.

Ce sont cependant principalement les combustibles fossiles qui ont été sollicités. Le pays a en effet augmenté considérablement sa production d’électricité d’origine thermique. Cette dernière s’est élevée à environ 136,5 TWh en 2011 soit plus de 90% de la production totale d’électricité du pays, contre 82% en 2010 avec environ 67,9 TWh d’électricité produits.

la suite ici

[mobar]

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La particularité de ces pays est de disposer d'une forte irradiation solaire, permettant une importante production d'électricité solaire, photovoltaïque ou thermodynamique (CSP). Leur climat ne nécessite guère le chauffage en hiver mais plutôt la climatisation en été, en phase avec la chaleur solaire. Leur consommation d'électricité a lieu pour l'essentiel en journée et en soirée, avec de faibles variations selon les saisons.

Production annuelle d'électricité photovoltaïque : kWh / kWc
Allemagne 950 à 1.050 Maroc 1.600 à 1.700 Egypte 1.700 à 1.800
France 1.000 à 1.500 Algérie 1.600 à 1.700 Jordanie 1.650 à 1.750
Italie 1.300 à 1.500 Tunisie 1.550 à 1.700 Turquie 1.300 à 1.600
kilowatts-heures produits par un système solaire de un kilowatt crête

A ce jour, le coût de production de l'électricité est déjà en faveur du photovoltaïque pour tous les pays du pourtour méditerranéen et le sera encore plus en 2020 ou 2025. En ajoutant le coût d'un stockage à cycle quotidien de l'électricité, de la journée pour le soir et la nuit, le coût de production sera aussi plus faible pour le photovoltaïque dès 2020. Mais ce stockage n'est pas nécessaire avant 2020 car la proportion d'électricité solaire dans le système électrique sera encore modeste au cours des prochaines années.

Avec leur gisement solaire et la place dont ils disposent, les égyptiens (pas les pantins corrompus qui tentent de les gouverner) seraient bien inspirés de se tourner vers le dieu grec Hélios

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L'Egypte lance un appel d'offres pour développer le canal de Suez

le 06 janvier 2014, Usine Nouvelle
LE CAIRE (Reuters)

L'Egypte a invité 14 consortiums à lui présenter leurs projets de développement de la région du canal de Suez, ont annoncé lundi les autorités qui espèrent augmenter les revenus générés par la voie d'eau pour compenser la fuite des touristes et des investisseurs internationaux depuis le soulèvement de 2011.

Le canal de Suez, qui relie la mer Rouge à la Méditerranée, est la voie navigable la plus courte entre l'Asie et l'Europe. Il rapporte à l'Egypte environ cinq milliards de dollars par an et est devenu la principale source de devises du pays depuis la "révolution du Nil" il y a trois ans.

Les autorités du Caire entendent transformer 76.000 km2 de terrains jouxtant le canal en zone industrielle et logistique.

"Les investisseurs doivent pouvoir bénéficier de services conformes aux standards internationaux, sinon ils iront voir ailleurs", a expliqué le chef de l'Autorité du canal de Suez, Mohab Memish, au cours d'une conférence de presse à Ismaïlia.

Le consortium gagnant sera choisi dans les trois prochains mois et les travaux d'infrastructures devraient commencer début 2015, a précisé le Premier ministre par intérim, Hazem el Beblaoui.

Le projet de développement de la région du canal de Suez avait été adopté par le gouvernement du président islamiste Mohamed Morsi, avant son renversement par l'armée en juillet, mais l'opposition l'avait alors accusé de vouloir saisir des terrains publics pour les vendre à des pays étrangers.

En Egypte, toutes les terres désertiques et côtières non construites appartiennent de facto à l'armée, de nouveau aux commandes du pays depuis l'été dernier.

http://www.usinenouvelle.com/article/l- ... ez.N229853

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Sea Dragon Energy annonce une découverte de pétrole en Egypte.

Le puit test débite 3000 b/j.

Oil discovery made onshore Egypt

LONDON, May 6 (UPI) -- Exploration company Sea Dragon Energy announced Tuesday it encountered oil while drilling into an Egyptian basin on the west side of the Gulf of Suez.
The company said its al-Amir SE 21 development well ran through a net 23 feet of oil. The company said the well flowed at a preliminary rate of 3,000 barrels of oil per day and 3.2 million cubic feet of associated gas.

Once the drilling rig is moved from the location later this year, the company said the well would be placed into production.

Paul Welch, Sea Dragon's chief executive officer, said the entire field, located west of the Gulf of Suez, should be able to produce at a peak rate of 11,500 barrels of oil and 12 million cubic feet of associated gas per day.

Sea Dragon is the minority partner in the concession, alongside operator Vegas Oil and Gas and Circle Oil PLC.

Sea Dragon's net production from Egypt is 1,680 barrels of oil equivalent per day.

Egypt holds an auction for oil and gas basins in July.

http://www.upi.com/Business_News/Energy ... 399382898/

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Egypte : Höegh signe avec Egas pour un navire de stockage flottant de GNL

(Agence Ecofin 12Mai 2014

Höegh LNG, spécialisé dans le transport maritime de gaz naturel liquéfié, exploitera, comme terminal d’importation au port Ain Sokhna, une des unités flottantes de stockage et de gazéification de l’Egyptian Natural Gas Holding Company (Egas), une compagnie nationale.

La compagnie basée aux Bermudes a annoncé, le 12 mai, avoir signé avec la partie égyptienne une lettre d’intention pour l’utilisation de l’unité flottante dans le Canal de Suez, sur cinq ans avec un excédent brut d’exploitation d’en moyenne 40 millions $. « Nous sommes ravis d’être parvenus à ce point crucial dans notre contrat avec Egas et nous nous impatientons de finaliser ce projet qui le dotera d’une infrastructure d’import de GNL en Egypte », a expliqué Sveinung J.S. Støhle, Pdg de Höegh.

Le navire est en cours de construction chez Hyundai Heavy Industries et devra être opérationnel au troisième trimestre 2014.

http://www.agenceecofin.com/hydrocarbur ... ant-de-gnl

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Le prix des carburants va considérablement augmenter en Egypte

04/07/2014r :

Les prix des carburants en Egypte vont considérablement augmenter dès ce vendredi minuit, selon une source du ministère du Pétrole, dans le cadre du plan de réduction des subventions publiques.

D'après cette source, interrogée par Reuters, les augmentations iront de 40% à 78% selon les types de carburants.

Les subventions publiques sur les produits alimentaires et dans le secteur de l'énergie représentent jusqu'à 25% de la dépense publique. Leur réduction constitue un des axes de la lutte contre le déficit public.

Depuis son élection à la présidence, Abdel Fattah al Sissi a déjà augmenté les tarifs de l'électricité en rognant sur des subventions qui doivent disparaître totalement dans un délai de cinq ans.

La suppression de ces aides publiques va se traduire par un doublement des tarifs de l'électricité mais le gouvernement va aussi introduire davantage de progressivité dans les prix pour en amortir l'effet sur les foyers égyptiens les plus pauvres. Un Egyptien sur quatre vit avec moins de deux dollars par jour, soit la moyenne des seuils de pauvreté des pays en développement de la Banque mondiale.

http://www.zonebourse.com/actualite-bou ... -18685919/

[Raminagrobis]

Le temps de la solidarité panarabe est loin : Les médias égyptiens applaudissent l'intervention israëlienne à Gaza. (bon je suppose que ça relève d'une lecture assez partielle des médias égpyptiens)

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L'Egypte va creuser un nouveau canal, parallèle à celui de Suez

05 Aout 2014 Les Echos

Un canal de 72 kilomètres va être creusé en parallèle de celui qui existe déjà. Il devrait permettre de créer au moins un million d'emplois en Egypte. L'armée égyptienne fera partie du consortium en charge du projet.
L'Egypte va creuser un nouveau canal de 72 kilomètres le long du canal de Suez, a annoncé mardi le président de l'autorité chargée de l'exploitation de cette voie de navigation entre la Méditerranée et la mer Rouge.

"Ce projet gigantesque sera la création d'un nouveau canal de Suez parallèle au canal actuel d'une longueur totale de 72 kilomètres", a dit Mohab Mamich lors d'une conférence de presse à Ismaïlia, l'un des ports du canal, retransmise à la télévision publique.

Selon lui, ce nouveau projet permettra notamment de créer un million d'emplois_ une aubaine alors que le pays affiche un taux de chômage supérieur à 20 %_. Il devrait aussi, une fois terminé, laisser espérer au Caire une rente annuelle de l'ordre de 13 milliards de dollars contre 5 actuellement selon certains experts.
Abdel Fattah al-Sissi appelle tous les égyptiens à participer au financement.

Le coût du creusement de ce nouveau canal serait de l'ordre de 4 milliards de dollars. A l'occasion d'une conférence de presse, le président égyptien Abdel Fattah al-Sissi a par ailleurs souhaité que ce projet soit essentiellement fiancé par des banques locales et les citoyens égyptiens. "Nous voulons que tous les Egyptiens détiennent des actions dans ce projet, » a expliqué le chef de l'Etat en demandant une participation de 100 livres égyptiennes (environ 10 euros) pour ceux qui vivent en Egypte et de 100 dollars (un peu plus de 74 euros) pour ceux résidant à l'étranger.

Le canal annoncé est d'une longueur inférieure à celle du canal de Suez (163 kilomètres contre 72 kilomètres pour le projet annoncé ce mardi). Selon Mohab Mamich, le projet comportera une tranche de 35 kilomètres de creusement proprement dit et une autre de 37 kilomètres qui sera un « élargissement et approfondissement » du canal actuel.

Sa construction devrait prendre environ 3 ans et devrait permettre de réduire le temps d'attente actuel des navires qui veulent emprunter le canal de Suez. Ce temps d'attente passerait de près de 11 heures aujourd'hui à seulement 3 heures à l'avenir.

Une zone à développer de 76.000 km2

L'annonce de ce nouveau projet a été faite lors du lancement d'un plan plus vaste de développement de la zone qui se situe autour du canal de Suez actuel.
Dès le week-end dernier la presse égyptienne indiquait qu'un consortium au sein duquel on trouverait notamment l'armée égyptienne et une société d'Arabie Saoudite (filiale de la société d'ingénierie libanaise Dar Al-Handasah) dirigera les travaux de développement de cette zone de près de 76.000 kilomètres carrés autour du canal.

La présence de l'armée dans le consortium serait justifiée par des raisons de sécurité nationale. Selon certains médias égyptiens, c'est ce même consortium qui sera en charge de la construction du nouveau canal.
Ironie de l'histoire, ce projet de développement avait été annoncé par le Président déchu Mohamed Morsy qui avait alors été accusé de vouloir donner le contrat au Qatar. Et c'est encore pour des raisons de sécurité nationale que l'armée égyptienne s'était alors opposé à la construction d'un deuxième canal.

http://www.lesechos.fr/industrie-servic ... 030505.php

4 milliards de dollar ?
Ca va finir au double.

[energy_isere]

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A l'origine, il y a le canal de Suez, de 163 kilomètres de long. Certains tronçons de l'ouvrage de Ferdinand de Lesseps, entre les grands lacs qui le ponctuent, sont très étroits. Ce sont ces passages qui vont être élargis. Au total donc, 72 kilomètres à creuser. L'idée, c'est bien sûr d'accroître le trafic actuel sans le perturber. Et de désengorger la voie existante.

Chaque année, 18.000 navires passent par le canal de Suez pour transporter 1.000 millions de tonnes de marchandises entre l'Europe et l'Asie, soit 10% du trafic mondial.

http://www.bfmtv.com/economie/legypte-v ... 24361.html