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les v'la...energy_isere a écrit :On attends les premiéres mesures Obama.
Le projet de loi sur le "rétablissement et le réinvestissement américain" prévoit d'allouer 40 milliards de dollars pour la construction d'autoroutes, 10 milliards pour les transports en commun
Y encore du boulot, hein! 
epe a écrit :les v'la...energy_isere a écrit :On attends les premiéres mesures Obama.Le projet de loi sur le "rétablissement et le réinvestissement américain" prévoit d'allouer 40 milliards de dollars pour la construction d'autoroutes, 10 milliards pour les transports en commun
56 kilomètres pour 3,78 litres.Barack Obama veut rompre avec la politique de George Bush
26/01/2009
Le président américain souhaite que son pays soit désormais à l'avant-garde de la lutte contre le changement climatique. Des mesures pour favoriser l'émergence de voitures propres ont été annoncées.
"Les jours où Washington traînait des pieds sont révolus. Mon administration ne niera pas les faits. Ces faits guideront notre action". Le message est clair et la critique à peine voilée. Barack Obama souhaite modifier en profondeur la position de son prédécesseur, George W Bush, matière de lutte contre le changement climatique. Alors que ce dernier avait toujours refusé de ratifier le protocole de Kyoto sur les émissions de gaz à effets de serre, le nouveau président américain veut que son pays mène le combat international contre le réchauffement climatique, appelant à une "coalition véritablement mondiale" contre le phénomène.
Le président américain a ainsi annoncé des mesures pour réduire les émissions de gaz à effets de serre par les véhicules. "Nous allons commencer à appliquer de nouvelles normes aux véhicules de l'année 2011, de sorte que nous consommerons moins de pétrole et que les familles disposeront de voitures et de camions plus propres et plus efficaces", a-t-il expliqué. L'objectif est de contraindre les constructeurs automobiles américains à réorienter leurs productions vers des véhicules moins gourmands en carburant. En 2020 au plus tard, la consommation moyenne du parc automobile devra être ramenée à 56 kilomètres pour 3,78 litres.
Dans ce cadre, Barack Obama a demandé à l'Agence de protection de l'environnement (EPA) d'autoriser l'Etat de Californie à fixer des quotas plus stricts d'émissions de gaz à effet de serre, une option que l'administration Bush avait toujours écartée. Une décision applaudie par le gouverneur de l'Etat américain le plus peuplé. "Permettre à la Californie et à d'autres Etats de réduire fortement leurs propres émissions de gaz automobiles polluants constituerait une victoire historique pour la pureté de l'air et pour des millions d'Américains qui souhaitent des voitures plus économes et respectueuses de l'environnement", a expliqué Arnold Schwarzenegger.
Le président américain souhaite par ailleurs réduire la dépendance énergétique des Etats-Unis, en particulier vis-à-vis du pétrole, qu'il considère comme une menace pour la sécurité nationale. "L'Amérique ne sera pas l'otage de ressources déclinantes, de régimes hostiles et du réchauffement de la planète", a-t-il indiqué. Barack Obama a cependant souligner qu'un tel changement prendrait du temps. Pour y parvenir pour rapidement, le département d'Etat devrait nommer un "Mr Environnement" chargé de porter la bonne parole américaine à l'étranger sur les changements climatiques. Le nom de Todd Stern, ancien membre de l'équipe présidentielle de Bill Clinton, est le plus couramment cité.
latribune.fr
Environnement : Schwarzenegger satisfait
AFP 26/01/2009
Le gouverneur de Californie (ouest) Arnold Schwarzenegger s'est félicité aujourd'hui des annonces du président Barack Obama sur la réduction des émissions polluantes, jugeant que "la Californie et l'environnement ont désormais un allié fort à la Maison Blanche".
M. Obama a demandé à l'Agence de protection de l'environnement (EPA) de réexaminer la possibilité d'accorder une dérogation à la Californie pour qu'elle puisse imposer des normes plus strictes que les normes fédérales en ce qui concerne les émissions de gaz à effet de serre par les véhicules.
Il s'agissait d'une revendication de longue date de M. Schwarzenegger et d'un point de friction majeur entre son administration et celle de George W. Bush, bien que tous deux soient républicains. La Californie était allée jusqu'à lancer des poursuites contre l'EPA pour obtenir gain de cause.
Bonjour, je suis un campagnard et franchement, cet argument manque le coche sur au moins deux points :Hubu II a écrit :On adore critiquer les Américains pour cause qu'il ne sont pas à cette religion écologique mais arreter un peu c'est trop facile !!
Les 4X4 c'est essentielle et c'est ce qu'il y a de mieux contre la neige car ce sont spécialement adapté au climat qui est rude dans le Nord
Dans la campagne sur des petite route enneigé 4 roues motrice ce n'est pas un luxe et ca peut être même indispensable !!
n'importe nawak...Hubu II a écrit :Les 4X4 c'est essentielle et c'est ce qu'il y a de mieux contre la neige car ce sont spécialement adapté au climat qui est rude dans le Nord
[edit : je vis en Haute Savoie a la campagne et on s'en sort tres bien sans 4*4]marc0 a écrit :n'importe nawak...Hubu II a écrit :Les 4X4 c'est essentielle et c'est ce qu'il y a de mieux contre la neige car ce sont spécialement adapté au climat qui est rude dans le Nord
c'est une idee vraiment fausse : ce sont les petites voitures les plus adaptees a la neige... de plus croiser un gros 4*4 dans des petites routes c'est souvent TRES galere... de toute facon avec des pneus neiges tu passes a peu pres n'importe ou sur du goudron...
bref les 4*4 c'est pour les gus qui ne savent pas conduire et qui ont besoin de se sentir en securite...
et dans l' Express :Toutes les cultures californiennes auront disparu à la fin du siècle
Par Raymond Bonnaterre le 5 février 2009 Leblogenergie
Toutes les cultures californiennes auront disparu à la fin du siècle et les villes seront en déshérence si les américains ne font rien pour ralentir la progression en besoins d'énergie, tel est le message fort lancé par Steven Chu, le nouveau Secrétaire d'Etat à l'Energie américain.
Dans le pire des cas 90% des glaces des Sierra, réserve d'eau indispensable à l'agriculture californienne auront disparu, a-t-il précisé. La nouvelle Administration Obama a compris que c'est en sensibilisant et en éduquant les citoyens américains aux problèmes du réchauffement climatique que ce pays pourra infléchir sa politique énergétique et donc environnementale. C'est un grand changement par rapport à l'Administration précédente qui avait décidé de passer ces problèmes par pertes et profits en se contentant de subventionner le fuel éthanol.
Les méthodes pédagogiques de Steven Chu apparaissent pour le moins assez percutantes.
Le 5 Février 2009.
Cela me rapelle l' émission de hier soir sur la 2 ( http://forums.oleocene.org/viewtopic.ph ... 39&start=0 ) pour le vignoble Bordelais qui disparaitrait complétement d' ici 2075.Le réchauffement climatique menace l'agriculture californienne
LOS ANGELES - Le changement climatique pourrait anéantir l'activité agricole en Californie d'ici la fin du siècle en détruisant les réserves glaciaires qui alimentent l'Etat en eau, a déclaré mercredi le secrétaire américain à l'Energie Steven Chu.
La Californie, premier Etat agricole américain, subira les effets parmi les plus dévastateurs du réchauffement climatique si les Etats-Unis n'agissent pas rapidement pour enrayer le phénomène, a-t-il expliqué dans un entretien au Los Angeles Times.
"Je ne crois pas que l'opinion publique américaine ait vraiment compris ce qui pourrait arriver", dit le physicien. "Nous parlons d'une hypothèse selon laquelle il n'y aurait plus d'agriculture en Californie."
Lauréat du prix Nobel de physique, Chu est notamment reconnu pour ses travaux sur les énergies propres.
Au sein de l'administration Obama, il devrait jouer un rôle pivot dans la lutte contre le changement climatique en promouvant les énergies alternatives, renouvelables aux dépens des énergies fossiles, dont la combustion produit l'essentiel des gaz à effet de serre.
Pour Chu, le pire des scénarios envisageables pourrait voir disparaître 90% des réserves glaciaires de la Sierra, qui alimentent naturellement en eau les vallées de Californie.
L'industrie agricole de cet Etat, qui pèse 35 milliards de dollars annuels, fournit plus de la moitié des fruits, légumes et noix du pays.
et d'hypothese de quel scénario de RC surtout!!!GillesH38 a écrit :il faudrait quand meme à chaque fois préciser sous quelle hypothèse de scénario de consommation de fossiles, sinon ça n'a aucun sens !
C' est bien vrai, rien ne vaut une bonne citroën 2cv sur la neige (légère avec de grande roue bien fineTovi a écrit :Les 4x4 sont trop lourds et leurs pneus trop larges. Résultat : ils glissent sur le verglas et la neige et deviennent incontrôlables.
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