[Chiffres] Observatoire des prix à la pompe.

[energy_isere]

Les prix de l'essence ont atteint de nouveaux records

Le gazole, qui représente environ 80% de la consommation de carburant en France, a atteint la semaine dernière 1,4584 euro le litre, dépassant ainsi son ancien record de 2008, à 1,4541 euro.

En ces temps de crise, les prix des carburants à la pompe n'en finissent plus de grimper. Après le sans-plomb, c'est au tour du carburant préféré des Français d'atteindre à son tour de nouveaux records historiques. La semaine dernière, le gazole, qui représente environ 80% des ventes de carburant en France, a atteint 1,4584 euro le litre, selon les relevés hebdomadaires mis en ligne par le ministère du Développement durable. Il a ainsi dépassé pour la première fois son ancien sommet datant de 2008 à 1,4541 euro.

Quant à l'essence, le litre de super sans plomb 95 (environ 15% de la consommation française de carburants automobiles) a bondi à 1,6451 euro et celui du sans-plomb 98 (environ 5%) à 1,6883 euro, battant ainsi tous deux leurs records remontant à la semaine précédente, à respectivement 1,6211 euro et 1,6610 euro.

Ces prix de vente à la pompe sont des moyennes nationales calculées par la Direction générale de l'énergie et du climat (DGEC) à partir de données fournies par les stations-service. Mais ils dépassent déjà largement ces niveaux à certains endroits. Ainsi, le prix du litre de SP 95 a déjà dépassé la semaine dernière le seuil symbolique des deux euros à la pompe d'un parking parisien.

Depuis la fin 2011, les prix de l'essence battent record sur record en France, propulsés par un double effet: des tensions géopolitiques au Moyen-Orient qui maintiennent les cours du pétrole brut à des niveaux très élevés, et un affaiblissement de l'euro par rapport au dollar, qui amplifie le coût de l'or noir une fois sa valeur convertie dans la monnaie unique.

Cette flambée des prix des carburants, qui frappe les automobilistes au portefeuille, a suscité de nombreuses réactions et propositions de la part des candidats à l'élection présidentielle. Le socialiste François Hollande veut bloquer temporairement les prix de l'essence, une mesure que le président sortant Nicolas Sarkozy a qualifiée de «populisme» et de «démagogie».

http://www.lefigaro.fr/conso/2012/03/19 ... équence_1

[energy_isere]

Au supermarché ce jour, ca a pris 3 cts depuis le 29 Fevrier

1.44 € le l pour le diesel
1.64 € le l pour l' essence SP95
1.68 € le l pour l' essence SP98

C 'est mon plein le plus cher à ce jour.

[Remundo]

le plein, c'est le vide...

tout dépend de quoi on parle : réservoir ou porte-feuilles...

[energy_isere]

L'Etat veut puiser dans les stocks de pétrole

28 Mars 2012

Le gouvernement espère ainsi calmer la flambée des prix. Mais pour combien de temps ?

Sujet déjà sensible en temps normal, la flambée des prix de l’essence est devenue une priorité dans l’actuel contexte électoral. Le prix moyen du Sans plomb 95 frôle les 1,65 euro le litre et s’approche même dangereusement des deux euros le litre dans certaines stations parisiennes.

Le gouvernement a donc annoncé mercredi qu’il envisageait de puiser dans les réserves stratégiques du pays pour tenter de limiter l’inflation. Mais combien de temps cette solution peut-elle être viable ?

Puiser dans les réserves pour calmer les prix
Stimulé par une demande en hausse continue, notamment de la part de la Chine, les cours du pétrole ne cessent de grimper, une inflation aggravée par les tensions diplomatiques avec Iran, l’un des principaux pays producteur.

A la pompe, les prix affichés sont donc en nette hausse, ce qui alimente le mécontentement des consommateurs. Le sujet est d’autant plus sensible que la France, comme les États-Unis, sont en pleine période électorale. Les deux pays, avec la Grande-Bretagne, envisagent donc de puiser en même temps dans leurs réserves pour irriguer massivement le marché.

Le gouvernement veut "casser la spéculation"
"La France accompagne les États-Unis et la Grande-Bretagne dans les consultations de l'AIE (Agence internationale de l'énergie) qui pourraient permettre de puiser dans nos réserves énergétiques pour casser la spéculation", a confirmé Valérie Pécresse, porte-parole du gouvernement et ministre du Budget. "On peut dire que la France est sur tous les fronts s'agissant de cette question des prix du carburant, pour obtenir à très court terme une baisse des prix", a-t-elle insisté.

Le ministre de l’Énergie, Éric Besson, a confirmé le projet, précisant que "ce sont les États-Unis qui ont demandé et la France a accueilli favorablement cette hypothèse". En parallèle, le gouvernement travaille "aussi à convaincre les pays producteurs d'énergie à mettre davantage de ressources sur les marchés".

Une bulle d’air à très court terme
L’objectif est donc simple : augmenter massivement l’offre de carburants pour trouver un équilibre avec la demande et ainsi stabiliser les prix. Pour assouvir la soif d’essence, la France dispose d’environ 17 millions de tonnes de pétrole brut et de produits pétroliers dans ses stocks stratégiques.

Ces 17 millions représentent tout de même 98 jours de consommation, un volume suffisamment massif pour influencer l’évolution des prix. Mais le gouvernement ne peut vider entièrement ce stock, censé être toujours prêt en cas d’urgence, un conflit ou un embargo par exemple.

L’effet escompté est de toute façon très relatif : la dernière fois que la France a puisé dans ses réserves, c’était le 23 juin 2011, lors de la guerre en Libye. Conséquence : une baisse des prix pendant trois jours, avant une nouvelle flambée des prix.

Des solutions à effet plus ou moins immédiat
Puiser dans les réserves stratégiques est donc une réponse à court terme qui a ses limites puisqu’il faut ensuite racheter du pétrole pour reconstituer les stocks. Et, de toute façon, les prix de l’essence sont amenés à atteindre de nouveaux sommets, la demande mondiale ne cessant de grimper.

D’autres pistes existent également, avec des effets plus ou moins rapides. Abaisser le niveau de taxation des carburants aurait un effet immédiat mais priverait l’Etat de ressources plus qu’essentielles en période de déficits chroniques. L’autre piste est à plus long terme : favoriser les économies d’énergies, tant dans l’automobile que l’habitat, mais les effets se feront ressentir bien après l’élection présidentielle.

http://www.europe1.fr/France/L-Etat-veu ... e-1010609/

[akochan]

Il raconte vraiment n'importe quoi. Il y a peu, il dénonçait les démagogues qui voulaient toucher à la TIPP. Maintenant il veut utiliser les stocks stratégiques pour faire baisser le prix de l'essence et ainsi priver l’État de recettes fiscales quand bien même le prix de l’essence diminuerait. De toute façon, si il puise dans les stocks, il faudra racheter du pétrole pour les reconstituer. C'est le chat qui se mort la queue. C'est la loi de l'offre et de la demande tout simplement. Enfin, comme le prix de l’essence va baisser, on va pouvoir rouler plus.

[energy_isere]

c 'est manifestement court termiste, et donc electoraliste.

[Tovi]

De pauvres poulets sans tête...

[Superus]

Puiser dans les réserves stratégiques? Ben question stratégie c'est super bien joué. ils feront quoi si le détroit d'Ormuz est bloqué pendant des semaines?

Tout ça devrait conforter le quidam qu'il n'existe aucuns plan pour parer au pic pétrolier. Pensez : une hausse net mais régulière et la seule parade ce sont les réserves stratégiques

De là aussi à dire que le gouvernement spécule sur une récession longue qui engendrerait une baisse du baril qui permettrait de renflouer les réserves stratégiques

[navidad]

Puiser dans les réserves stratégiques? Ben question stratégie c'est super bien joué. ils feront quoi si le détroit d'Ormuz est bloqué pendant des semaines?

Sarko s'en fiche, il veut surtout tout faire pour garder son immunité anti Karachi.

[Tovi]

L'essence n'a jamais coûté aussi cher. Nous sommes en plein PO, en plein choc pétrolier durable... Et en pleine campagne électorale.
Pourtant, silence radio sur le sujet. Personne ne semble prendre la mesure de l'évènement .

[akochan]

Pourquoi silence radio? Au congréante Sarko veut ouvrir les vannes des réserves stratégiques mais c'est vrai que rien n'est dit sur le pourquoi de cette hausse. On ne va pas faire peur aux électeurs à la veille des élections ni surtout parler de ce sujet.

Et il ne faut surtout pas parler de l'appel du Journal Le Monde...

[Tovi]

C'est loin d'être une prise de conscience du problème à moyen ou long terme. Et encore moins une solution, au contraire puisqu'on va devoir reconstituer ces réserves à un prix supérieur ( et donc l'endettement national).

Au mieux, on considère celà comme un petit problème accessoire et temporaire. Seuls les Verts en parlent mais personne n'écoute vraiment. A croire que ce serait moins important que les meurtres d'un musulman dégénéré.

[supertomate]

Y'aurait-il quelque part sur ce forum ou ailleurs l'évolution depuis 40 ans du prix de l'essence à la pompe en monnaie constante?

Supertomate, sans voiture et mort de rire

[phyvette]

Y'aurait-il quelque part sur ce forum ou ailleurs l'évolution depuis 40 ans du prix de l'essence à la pompe en monnaie constante?

Oui, enfin presque. La minute de travail étant une valeur constante.

http://aerobarfilms.over-blog.com/artic ... 73849.html

[Remundo]

L'essence n'a jamais coûté aussi cher. Nous sommes en plein PO, en plein choc pétrolier durable... Et en pleine campagne électorale.
Pourtant, silence radio sur le sujet. Personne ne semble prendre la mesure de l'évènement .

le plein, c'est le vide... tout dépend de quoi on parle : réservoir ou porte-feuilles...

A bien y réfléchir, c'est peut-être bien la tête de nos dirigeants qui est vide... ou alors pleine de...