[Nucléaire] Le nucléaire et ses déchets / démantèlement

[phyvette]

[energy_isere]

Transbordement des CASTOR des wagon sur les remorques de camion en Alemagne :
http://www.lemonde.fr/planete/portfolio ... _3244.html

[krolik]

@Phyvette.
Pour un dessin plus réaliste, il faudrait plutôt prendre ce logo :

@+

[krolik]

ça serait pratique pour l'hiver, dans le local chaufferie par exemple.

Effectivement cela pourrait être envisagé, dans un bloc de béton baryté (pour faire la densité de protection) enterré avec une circulation d'eau.
15kW ça fait une quinzaine de radiateurs, donc une grosse maison individuelle déjà.
Et l'on changerait le pot de fusion chaque 10 ou 15 ans avec un camion spécialisé.
Et lorsque l'on a trop chaud on ouvre les fenêtres.
Le problème serait le refroidissement en été....
Et la sûreté du refroidissement..
Donc l'idée est tombée à l'eau.
@+

[phyvette]

[krolik]

Voila qui est juste et parfait !
@+

[energy_isere]

Convoi de déchets radioactifs : les camions ont pris la route

09 Nov 2010 LeParisien

Après le train, la route. Le convoi de déchets radioactifs, parti vendredi de La Hague (Normandie), risque une fois de plus d'être notablement ralenti. Les 123 tonnes de déchets, arrivées lundi à Dannenberg (Allemagne) sur le «train de l'enfer», ont été transbordées du «train de l'enfer» dans onze camions, bloqués mardi matin par des milliers de militants écologistes.

Blocage levé un peu avant 9 heures.

Selon un scénario désormais bien rôdé, les policiers ont délogé un à un les antinucléaires. Les camions ont pu prendre la route vers le site de stockage de Gorleben (nord de l'Allemagne), dernière étape du périple, à 20 km de là,

..............

http://www.leparisien.fr/environnement/ ... 142557.php

Des manifestants aménent les chévres pour bloquer.


Moutons et chèvres aux côtés des militants antinucléaires
source : http://www.letelegramme.com/ig/generale ... 109318.php#

Le train de déchets radioactifs a atteint, hier, sa gare terminus dans le nord de l'Allemagne. La cargaison de 123 tonnes de déchets, répartie dans onze wagons spéciaux, devait ensuite être transbordée sur des camions pour effectuer par route les 20derniers kilomètres jusqu'à la mine de stockage de Gorleben, en Basse-Saxe, malgré la présence de milliers de manifestants antinucléaires, rejoints, pour l'occasion, de quelque ... 2.000 moutons et 50chèvres.

[Remundo]

ça serait pratique pour l'hiver, dans le local chaufferie par exemple.

Effectivement cela pourrait être envisagé, dans un bloc de béton baryté (pour faire la densité de protection) enterré avec une circulation d'eau.
15kW ça fait une quinzaine de radiateurs, donc une grosse maison individuelle déjà.
Et l'on changerait le pot de fusion chaque 10 ou 15 ans avec un camion spécialisé.
Et lorsque l'on a trop chaud on ouvre les fenêtres.
Le problème serait le refroidissement en été....
Et la sûreté du refroidissement..
Donc l'idée est tombée à l'eau.
@+

Mais Krolik, pendant l'été, il suffit de le mettre dans le jardin !! ça fera effet de serre pour les tomates

Au printemps, ça pourrait même lutter contre les gelées précoces et tardives.

ça ferait travailler le camion spécialisé...

And I think to myself... What a wonderful world

PS: joli dessin Phyvette

[krolik]

Ce genre de commentaire est un peu nouveau dans les médias :

Les dangers du fanatisme des écologistes anti-nucléaires
24heures actu (http://24heuresactu.com/blog/2010/11/08 ... ucleaires/) - 8 novembre 2010

Par Lateigne

Le fanatisme des activistes anti-nucléaires qui ont semé la pagaille le long du parcours du convoi de déchets nucléaires en France et en Allemagne, faisait plus penser à du radicalisme religieux qu’à une action politique rationnelle et raisonnée.

Menottés sur les rails, vociférant et se débattant comme des possédés tandis que les forces de l’ordre les évacuaient, ces fous de l’écologie (comme il y a des fous de dieu) cherchaient à provoquer un incident et à se positionner en victimes auprès de l’opinion.

Il y a incontestablement quelque chose du phénomène sectaire dans ces groupuscules extrémistes qui sont prêts à s’opposer aux lois et aux principes démocratiques pour faire valoir une idéologie qui selon eux transcende les règles législatives.

Un phénomène qui fait immanquablement penser aux forcenés de Waco ou du Temple Solaire, qui avaient choisi la mort plutôt que de se plier à la réalité et aux lois de ce monde.

L’engagement et la radicalité de ces groupes radicaux ont impressionné un certain temps l’opinion publique… Une fois l’effet spectacle de ces opérations coups de poings passés, reste seulement le fanatisme !

Sur Euronews il y a un "poll"; le nucléaire est-il un mal nécessaire ?

Allemagne: dernière étape pour le convoi de déchets nucléaires
Euronews (http://fr.euronews.net/2010/11/08/allem ... /#poll_647) - 8/11/2010


Le convoi “Castor”, du nom des conteneurs renfermant des déchets nucléaires, a pu reprendre sa route en Allemagne. Tous les militants écologistes, qui avaient bloqué la voie ferrée tout au long de la nuit de dimanche à lundi, ont été délogés les uns après les autres par la police allemande. Ils n‘étaient pas moins de 3.000.

Le train, qui rapatrie des déchets nucléaires allemands retraités en France, a été stoppé à Dahlenburg, à environ 25 kilomètres de sa destination Dannenberg. De ce terminus ferroviaire, la cargaison sera ensuite transférée en camion jusqu’au site de stockage de Gorleben. L‘évacuation des antinucléaires s’est déroulée dans le calme. La plupart d’entre eux n’ont exercé qu’une résistance passive, se laissant transporter hors des rails par les policiers. Quelques-uns ont toutefois été placés en garde à vue pour avoir voulu retourner sur les voies.

[energy_isere]

Déchets nucléaires : vers une norme de sûreté européenne

Alors que les médias relaient depuis quelques jours, presque heure par heure, le déroulement du transfert du convoi de déchets nucléaires vitrifiés à destination de l'Allemagne, la Commission Européenne a proposé lundi des normes de sûreté pour le stockage du combustible usé provenant des centrales nucléaires et des déchets radioactifs (hors industrie).
La directive proposée impose ainsi aux États membres de présenter des programmes nationaux indiquant le calendrier, l'emplacement et les modalités de construction et de gestion des centres de stockage définitif, en vue de garantir les normes de sûreté les plus élevées.

Plus de cinquante ans après l'entrée en service du premier réacteur nucléaire de production d'électricité (en 1956 à Calder Hall, au Royaume-Uni), il n'existe encore aucun centre de stockage définitif. Chaque année, 7 000 tonnes de combustible usé environ sont retirées des centrales de l'UE; la majorité de ce combustible est entreposée dans des installations provisoires. Les déchets de haute activité issus du retraitement du combustible usé ne peuvent être recyclés et doivent donc être stockés pour toujours.

Ces entrepôts intermédiaires sont nécessaires pour refroidir les éléments combustibles, laisser la radioactivité décroître et permettre ainsi de les manipuler dans de meilleures conditions de sûreté, mais ils ne constituent pas une solution de long terme car ils doivent faire l'objet d'un entretien et d'une surveillance permanente. Du fait de leur implantation habituellement proche de la surface, ils sont en outre exposés à un risque d'accidents, notamment les chutes d'avion, les incendies ou les tremblements de terre. Il existe un consensus global parmi les scientifiques et les organisations internationales telles que l'AIEA sur le fait que le stockage en formation géologique profonde constitue la solution la mieux adaptée au stockage à long terme de déchets nucléaires de haute activité.

................

la suite : http://www.enerzine.com/2/10745+dechets ... enne+.html

[energy_isere]

le train au terminus en Allemagne (hier)


Un train transportant 123 tonnes de déchets radioactifs, parti de La Hague vendredi est arrivé lundi 8 novembre, à la gare de Dannenberg, dans le nord de l'Allemagne, après un long trajet émaillé d'incidents entre forces de l'ordre et militants antinucléaires. (Michael Probst/AP/SIPA)

et pour les camions , c' est fini aussi.

Déchets nucléaires: le convoi est arrivé

AFP 09/11/2010

Le convoi de déchets nucléaires est arrivé ce matin par la route au site de stockage de Gorleben, sa destination finale, dans le nord de l'Allemagne, a constaté l'AFP.

Le convoi de 11 camions est arrivé à Gorleben au terme d'une odyssée de plus de 90 heures, perturbée par les actions de militants écologistes visant à le retarder.

[krolik]

En début du mois une contamination au tritium a été détectée sur deux employés d'une petite société qui est soustraitante du centre CEA-DAM de Valduc.
Un tamis moléculaire sensé être "sain" avait été ramené de Valduc au siège de cette PME en banlieue parisienne.
Il faut savoir que le centre de Valduc à côté de Dijon fabrique les coeurs des armes "H" françaises donc manipule du tritium.
L'ASN a dépêché l'IRSN au siège de la PME, je vous mets ici le premier compte-rendu de l'inspection de l'IRSN
http://dl.free.fr/hDoSRd7SU
La lecture de ce document est intéressante, car d'un côté il a été compté des millierds de becquerels pour au final compter des millièmes de
millisieverts de dose efficace sur les personnes.
@+

[krolik]

De l'activité à prévoir pour Greenpeace ainsi que pour la gendarmerie royale de Belgique !
@+

http://www.lesoir.be/actualite/belgique ... 805289.php

Deux convois de déchets radioactifs en Belgique la semaine prochaine
Deux convois ferroviaires transportant des déchets radioactifs compactés partiront mardi et jeudi de France à destination de Mol, a indiqué mercredi Greenpeace.
L’Organisme national des déchets radioactifs et des matières fissiles enrichies (ONDRAF) annonce quant à lui que les préparatifs sont en cours en vue d’un transport, mais sans donner davantage d’information quant à la date de celui-ci.
« Selon nos informations, il n’y aura pas un seul transport comme annoncé, mais deux transports, mardi et jeudi », indique Eloi Glorieux de Greenpeace. L’association mènera des actions de protestation, assure-t-il.
L’ONDRAF, Synatom, Belgoprocess et l’Agence fédérale de contrôle nucléaire (AFCN) annonçaient mercredi dans un communiqué que les préparatifs en vue du deuxième transport depuis la France vers la Belgique de déchets radioactifs compactés étaient en cours.
L’organisme précise que, « pour des raisons de sécurité nucléaire », il ne peut en dire davantage quant à la date du transport.
Il s’agira du deuxième des neuf transports qui seront nécessaires d’ici 2013 pour rapatrier les déchets issus du retraitement en France de combustibles nucléaires belges usés, précisent les différents organes. Chaque transport consiste en deux emballages de transport, chacun chargé de 24 conteneurs de déchets compactés.
Après leur arrivée à Mol, les emballages seront transportés par route jusqu’au site de Belgoprocess, à Dessel.
Le premier transport avait eu lieu en juin dernier. Des membres de Greenpeace avaient mené une action à la gare de Mol afin d’attirer l’attention sur les dangers des déchets radioactifs.
==================
http://www.nirond.be/francais/PDF/2e_CS ... sse-FR.pdf

COMMUNIQUE DE PRESSE 24 novembre 2010
DEUXIEME TRANSPORT DE DECHETS COMPACTES DEPUIS LA FRANCE VERS LA BELGIQUE
BRUXELLES, LE 24 NOVEMBRE 2010 · Conformément aux engagements contractuels entre les parties concernées et aux autorisations octroyées, les préparatifs en vue du deuxième transport depuis la France vers la Belgique de déchets radioactifs compactés, issus du retraitement en France de combustibles nucléaires belges usés, sont en cours. Le retour de déchets compactés s’inscrit dans le cadre des contrats de retraitement conclus, en accord avec les directives successives des autorités belges, entre Synatom et AREVA (La Hague, France).

Selon le planning actuel, les déchets compactés reviendront au cours de la période 2010 - 2013. Au total, neuf transports seront nécessaires pour rapatrier ces déchets. Chaque transport consistera en deux emballages de transport, chacun chargé de 24 conteneurs de déchets compactés. Quarante-huit conteneurs reviendront donc en Belgique par transport.

Toutes les dispositions sont prises afin que les emballages de transport puissent arriver en gare de Mol en toute sécurité. Les emballages de transport seront transférés du wagon sur un camion au moyen d’un portique, dans une zone de transbordement spécifique. Ensuite, les emballages seront transportés par route jusqu’au bâtiment d’entreposage spécifique sur le site de Belgoprocess à Dessel.

Les parties concernées mettent tout en oeuvre pour que les opérations de retour se déroulent dans des conditions optimales de sûreté, comme c’était le cas pour les quatorze transports de déchets vitrifiés hautement radioactifs et le premier transport de déchets compactés déjà effectués.

Sur le territoire belge, l’Agence Fédérale de Contrôle Nucléaire (AFCN) suit de près le déroulement des transports en question.

[energy_isere]

suite du post précedent.

Des déchets radioactifs rapatriés de France en Belgique jeudi (Greenpeace) :

Un train chargé de déchets radioactifs va quitter la France à destination de la Belgique dans la nuit de mercredi à jeudi, a prévenu lundi l'ONG Greenpeace qui compte mener des actions de protestation mais n'envisage pas de bloquer le convoi.

http://www.boursorama.com/infos/actuali ... 9e9b6fbf7b

[energy_isere]

Les deux réacteurs de Kozloduy en Bulgarie qui avaient été arrétés en 2002 sous l' insistance de l' Europe changent d'"état" et passent en catégorie "dechets radioactifs". Ces deux réacteurs sont de fabrication soviétique.

Je comprends que ca veut dire que ces réacteurs ne seront jamais ré-ouverts, sont déclassés, et devront étre démantelé (ou pas ?).
L' article ne dit rien au sujet de date et de processus de démentelement à venir.

Bulgaria Turns 2 Nuclear Reactors Over to Radioactive Waste Agency

Bulgaria's Cabinet has decided to place units 1 and 2 of the Kozloduy Nuclear Power Plant under the management of State Company "Radioactive Waste".

The news was announced by the state company on Thursday, and the decision itself was made on Tuesday, during the last sitting of the Cabinet for 2010.

The 440-MW Soviet-era reactors 1 and 2 of the Kozloduy NPP were shut down in 2002 on EU insistence (Units 3 and 4, which are of the same type, were turned off in 2006, leaving the Kozloduy plant only with two 1000-MW reactors in operation.)

In October 2010, Bulgaria's Nuclear Regulation Agency declared units 1 and 2 of Kozloduy NPP for radioactive waste facilities.

In addition to the two inactive reactors, State Company "Radioactive Waste" has now gotten to manage a nuclear waste facility at Novi Han.

In the meantime, the Bulgarian government is working on the construction of a national storage facility for low- and medium-grade nuclear waste produced by industrial, medical, and scientific operations.

It should start operation in 2015, and will be located in the village of Harlets, close to the town of Kozloduy.

In 2011, the Bulgarian government is expected to adopt a new strategy for processed nuclear fuel including a plan to dispose of and store high-grade nuclear waste from the Kozloduy plant.

http://www.novinite.com/view_news.php?id=123670