oleocene.org

J'aimerai lancer une discussion sur les conséquences qu'auraient la supression des taxes sur les carburants! C'est en effet un sujet qui commence à faire débat au niveau politique. Surtout dans la campagne américaine. Mccain et Clinton propose tous les deux de les supprimer temporairement.
http://www.cyberpresse.ca/article/20080 ... /CPMONDE01

Mon impression si les usa passe le pas:
-suppression des taxes pendant trois mois comme prévu.
-augmentation de la demande
-nette augmentation du baril dans les mois voir les semaines qui suivent
-impossibilité d'un retour en arrière du à la pression de la rue
-engrenage qui obligera progressivement le autres pays à faire de même à cause des prix
-impossibilité de sortir du bourbier

Entièrement d'accord.
De toute façon c'est reculer pour mieux sauter !
En effet, les taxes aux USA sont faibles. Donc, leur suppression donnerait un ballon d'oxygène de quelques mois au rythme où c'est parti. Et après cette courte flambée de consommation (les 4x4 repartent à l'assaut ) et des prix l'essence HT est au même tarif que la TTC actuelle. Idiot !

De plus, cela creuse un peu (beaucoup ?) plus un déficit déjà gigantesque.

En France, vu le niveau des taxes cela prendrait simplement un peu plus de temps.
Par exemple, un collègue (le pauvre se chauffe au fuel, il a fait confiance aux pubs sur le fuel dans les années 90 !) note que le prix du fuel (plus de 80 centimes ?) a rejoint celui du gasoil en quelques années ...

Tu as répondu toi-même à la question, Rama. Subventionner la consommation d'essence quand il y a d'énormes gisements d'économie, c'est stupide.

(D'ailleurs : Metro's rail chief, Dave Kubicek, attributed the ridership increase to mild winter weather, improved on-time performance, 30 rail cars added for peak periods, and rising gas prices.)

Fillon dit et répète qu'il n'est pas question d'une baisse des taxes sur les carburants et il explique bien pourquoi :
- les prix continueront d'augmenter car la ressource se tari
- il faut s'y habituer et diminuer sa consommation

Il a le courage de dire la vérité et (pour une fois) je tout à fait d'accord avec lui.

Hollande et le PS me désespèrent à demander une baisse de ces taxes

stephp a écrit :Hollande et le PS me désespèrent à demander une baisse de ces taxes

tout à fait d'accord...
d'ailleurs d'une manière générale je trouve que les socialistes ont tort de vouloir toujours courir après la droite sur le thème "baissons les impôts et taxes"... (ce qui fut le prétexte pour supprimer la vignette auto, que je serai partisan de ré-instaurer, et même de renforcer !) comme si les impôts étaient une punition ! non ! les impôts c'est de l'argent que la nation se paye à soi-même...
désolée, mais quand on se prétend socialiste, on doit assumer que l'Etat lève des impôts pour faire fonctionner les services publics, ça fait partie de la redistribution...
pour moi, un parti de gauche qui n'assume pas ça est mort....
allez voir un pays sans impôts, vous m'en direz des nouvelles...

"La grandeur des impôts doit être en proportion directe avec la liberté. Ainsi, dans les démocraties, ils peuvent être plus grands qu'ailleurs sans être onéreux ; parce que chaque citoyen les regarde comme un tribut qu'il se paye à lui-même." D'Alembert

C'est effectivement le monde à l'envers. Démagogie ?

Soit l'OPEP refuse d'augmenter sa production et celà reviens comme il est dit plus haut à reculer pour mieux sauter. Au vu de l'année écoulée, 2 ans pourraient même suffire à voir revenir le litre à la pompe dans une fourchette de 1.20 à 1.50 € le litre mais cette fois débarassé de toute taxes ( et sans plus aucune marge de manoeuvre ). Soit l'OPEP fait suivre et à ce rythme dans 20 ans - sauf miracle - on est tous à vélo. A la limite si j'étais foncièrement anti-bagnole, je militerais pour la suppression de ces taxes dans toute l'UE et je demanderais même qu'on les subventionne pour être sûr de pas se rater.

Oui, plus démagogique tu meurs...

En fait je pense même à l'inverse: en cas de baisse de la consommation, les revenus des taxes vont aussi baisser, il faudra néanmoins continuer à entretenir les infrastructures et le personnel financés par ces taxes (on s'habitue très vite à un certain revenu, c'est aussi valable pour l'Etat), donc il y a potentiellement risque que les taxes...augmentent.

Qu'en pensez-vous ?

En cette période de démagogie (très tentante), ce serait sympa de créer un fil par personnalité pour suivre leurs déclarations et possibles retournements de veste.
C'est un peu un "Ils l'ont dit" mais plus facile à suivre et consulter.

Perso j'archive en outre les différentes émissions (TV et radio), articles etc depuis un bon moment: ça aide à prendre du recul sur l'évolution de la com sur la hausse du pétrole.

Moussaka2 a écrit : C'est un peu un "Ils l'ont dit" mais plus facile à suivre et consulter.

Un peu comme si on wikifiait le fil "Ils l'ont dit"?

Ouais
Wiki ou sous-forum dédié, d'ailleurs.

stephp a écrit :Hollande et le PS me désespèrent à demander une baisse de ces taxes

Il n'ont pas le pouvoir de les supprimer, avant au moins 4 ans, donc ça ne coute rien de le dire. On a des politiques démagos, ce n'est plus une surprise.

Ce ne serais pas "reculer pour mieux sauter" mais "accélerer encore un peu pour se prendre le mur encore plus violemment !"

Etant donné la réalité du marché pétrolier aujourd'hui, le marché anticiperait largement cette baisse de taxes comme une potentielle montée de la demande. Conséquence ?

En quelques jours avant meme qu'une telle loi se mette en place, les consommateurs auraient déjà perdu une large partie du bénéfice théorique d'une telle mesure....

Bref, les quelques populistes politiques qui proposent cela, meme en faisant abstraction de la problématique environnement et le PO en lui meme, sont des crétins finis....

Saratoga Elensar a écrit :Etant donné la réalité du marché pétrolier aujourd'hui, le marché anticiperait largement cette baisse de taxes comme une potentielle montée de la demande

En clair , la taxe passerait directement dans la poche des producteurs!

Comprendre la fiscalité pétrolière selon l'UFIP

http://www.ufip.fr/?rubrique=4&ss_rubri ... 32&id=c_32

SOMMAIRE :

La Taxe Intérieure sur les Produits Pétroliers (TIPP) + la TVA :

Un impôt à la consommation
Une taxe fiable et transparente
Une collecte efficace et peu coûteuse pour le compte de l’Etat
Une fiscalité qui influence le mode de consommation
des produits pétroliers

La TIPP : un moyen de financer la décentralisation

La Taxe Générale sur les Activités Polluantes sur les biocarburants (TGAP) :

Une taxe pour développer les biocarburants