[Blog de Remundo] Machines et Animaux non conventionnels

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Re: [Blog de Remundo] Machines et Animaux non conventionnels

Message par Remundo » 19 mai 2019, 13:46

le renouvelable s'imposera forcément, la question est juste de savoir si ce sera le retour aux chevaux et aux pittoresques chariots d'autrefois, ou bien dans des véhicules motorisés... :-P

en plus sérieux : fera-t-on une transition énergétique sérieuse ? :roll:

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Re: [Blog de Remundo] Machines et Animaux non conventionnels

Message par Remundo » 15 juin 2019, 13:35

Bonjours les Amis

J'essaie de faire le recensement des Golf GTE Ethanolisées,

Image

afin de créer une petite communauté d'entraide et de partage sur ce véhicule hybride-flexfuel. Le groupe peut s'ouvrir aussi sur des modèles voisins comme la Passat GTE, l'Audi A3-etron...


Vous pouvez vous signaler en postant ici, ou bien par MP via ce forum, ou bien par courrier électronique.

ici : sycomoreen [chez} free "point" fr


A ce jour, il y a neuf GTE85 répertoriées qui roulent quotidiennement.

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Re: [Blog de Remundo] Machines et Animaux non conventionnels

Message par Remundo » 02 juil. 2019, 17:43

Bonjour les Amis Olécéniens,


Et bien aux dernières nouvelles, la douzième GTE85 est référencée :)


De plus, j'ai trouvé un film intéressant sur la récolte des betteraves à sucre en Ontario.... en 1942 ! ça vaut le coup d'oeil et montre le chemin parcouru dans les techniques agricoles, car en 1942, ce qui est présenté était considéré comme très moderne et performant.

https://www.youtube.com/watch?v=ds0vd0gI1ZU

D'autres infos et précisions sur l'intermède estival sycomoréen 2019


Bonnes vacances, et roulez Ethanol 85, avec l'alcool dans le réservoir, pas dans le gosier ;-)

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Re: [Blog de Remundo] Machines et Animaux non conventionnels

Message par Remundo » 18 juil. 2019, 13:58

de retour de vacances, qui m'ont permis de réaliser une expérience inédite avec la Golf GTE

530 km avec remorque chargée (masse roulante 500 kg), à 56 km/h de moyenne alternant départementales et nationales roulantes, climatisation à 20°C (26°C extérieur), j'obtiens à 8L/100 km de E85, ce qui est plutôt bien (équivalent 6,5L/100 km en SP95) ; le système hybride récupère fortement les freinages.

Image

J'en profite pour présenter le bilan du 11ème cycle de 100h :
* 5119 km parcourus avec seulement 3,5 L/100 km de E85 !
* Consommations : Carburant : 3,5 L/100 km Electricité : 7.5 kWh/100 km
* Coûts réels pour 100 km :
- Carburant : 3,5 L/100 km x 0.52 €/L = 1.81 €
- Electricité : 7.5 kWh x 0.20 €/kWh = 1.50 €
- Total : 3,32 € / 100 km
* Economie financière : (1.50 €/L x 6 L/100km - 3.32 € /100km) x 5119km = 290.75 €
* Emissions de CO2 : réduction d'un facteur 6,

Toutes les infos dans la FAQ du 18/07/2019

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