[Blog de Remundo] Machines et Animaux non conventionnels
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Re: [Blog de Remundo] Machines et Animaux non conventionnels
le renouvelable s'imposera forcément, la question est juste de savoir si ce sera le retour aux chevaux et aux pittoresques chariots d'autrefois, ou bien dans des véhicules motorisés...
en plus sérieux : fera-t-on une transition énergétique sérieuse ?
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Re: [Blog de Remundo] Machines et Animaux non conventionnels
Bonjours les Amis
J'essaie de faire le recensement des Golf GTE Ethanolisées,
afin de créer une petite communauté d'entraide et de partage sur ce véhicule hybride-flexfuel. Le groupe peut s'ouvrir aussi sur des modèles voisins comme la Passat GTE, l'Audi A3-etron...
Vous pouvez vous signaler en postant ici, ou bien par MP via ce forum, ou bien par courrier électronique.
ici : sycomoreen [chez} free "point" fr
A ce jour, il y a neuf GTE85 répertoriées qui roulent quotidiennement.
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Re: [Blog de Remundo] Machines et Animaux non conventionnels
Bonjour les Amis Olécéniens,
Et bien aux dernières nouvelles, la douzième GTE85 est référencée
De plus, j'ai trouvé un film intéressant sur la récolte des betteraves à sucre en Ontario.... en 1942 ! ça vaut le coup d'oeil et montre le chemin parcouru dans les techniques agricoles, car en 1942, ce qui est présenté était considéré comme très moderne et performant.
https://www.youtube.com/watch?v=ds0vd0gI1ZU
D'autres infos et précisions sur l'intermède estival sycomoréen 2019
Bonnes vacances, et roulez Ethanol 85, avec l'alcool dans le réservoir, pas dans le gosier
Et bien aux dernières nouvelles, la douzième GTE85 est référencée
De plus, j'ai trouvé un film intéressant sur la récolte des betteraves à sucre en Ontario.... en 1942 ! ça vaut le coup d'oeil et montre le chemin parcouru dans les techniques agricoles, car en 1942, ce qui est présenté était considéré comme très moderne et performant.
https://www.youtube.com/watch?v=ds0vd0gI1ZU
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Re: [Blog de Remundo] Machines et Animaux non conventionnels
de retour de vacances, qui m'ont permis de réaliser une expérience inédite avec la Golf GTE
530 km avec remorque chargée (masse roulante 500 kg), à 56 km/h de moyenne alternant départementales et nationales roulantes, climatisation à 20°C (26°C extérieur), j'obtiens à 8L/100 km de E85, ce qui est plutôt bien (équivalent 6,5L/100 km en SP95) ; le système hybride récupère fortement les freinages.
J'en profite pour présenter le bilan du 11ème cycle de 100h :
* 5119 km parcourus avec seulement 3,5 L/100 km de E85 !
* Consommations : Carburant : 3,5 L/100 km Electricité : 7.5 kWh/100 km
* Coûts réels pour 100 km :
- Carburant : 3,5 L/100 km x 0.52 €/L = 1.81 €
- Electricité : 7.5 kWh x 0.20 €/kWh = 1.50 €
- Total : 3,32 € / 100 km
* Economie financière : (1.50 €/L x 6 L/100km - 3.32 € /100km) x 5119km = 290.75 €
* Emissions de CO2 : réduction d'un facteur 6,
Toutes les infos dans la FAQ du 18/07/2019
530 km avec remorque chargée (masse roulante 500 kg), à 56 km/h de moyenne alternant départementales et nationales roulantes, climatisation à 20°C (26°C extérieur), j'obtiens à 8L/100 km de E85, ce qui est plutôt bien (équivalent 6,5L/100 km en SP95) ; le système hybride récupère fortement les freinages.
J'en profite pour présenter le bilan du 11ème cycle de 100h :
* 5119 km parcourus avec seulement 3,5 L/100 km de E85 !
* Consommations : Carburant : 3,5 L/100 km Electricité : 7.5 kWh/100 km
* Coûts réels pour 100 km :
- Carburant : 3,5 L/100 km x 0.52 €/L = 1.81 €
- Electricité : 7.5 kWh x 0.20 €/kWh = 1.50 €
- Total : 3,32 € / 100 km
* Economie financière : (1.50 €/L x 6 L/100km - 3.32 € /100km) x 5119km = 290.75 €
* Emissions de CO2 : réduction d'un facteur 6,
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Re: [Blog de Remundo] Machines et Animaux non conventionnels
pour nous changer d'air, et si vous avez l'occasion de passer près de Thiers, à Saint Jean des Ollières (63) dans le Livradois...
Plus de détails ici : http://elevage.salers.free.fr/actualite ... #Aout_2019
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Re: [Blog de Remundo] Machines et Animaux non conventionnels
A la buvette on trinquera aux bâtons dans les roues de l'accord commercial Mercosur mis par président et par les Irlandais.
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Macron n'est pas apprécié par la profession... et pour de bonnes raisons.
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Re: [Blog de Remundo] Machines et Animaux non conventionnels
.
Dernière modification par ni chaud ni froid le 18 oct. 2019, 22:03, modifié 1 fois.
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Re: [Blog de Remundo] Machines et Animaux non conventionnels
Salut,
j'ai pas lu tous les messages concernant ta Golf mais ça a l'air une technologie assez sympa.
Juste 2 questions :
1/ tu écris sur ton blog :
Emissions de CO2 : réduction d'un facteur 3, en supposant que le E85 émet 3 fois moins de CO2 que le SP95 à énergie égale
j'imagine que le facteur 3 est obtenu en déduisant le CO2 capté par la production d'ethanol, c'est bien ça ?
2 / j'ai pas vu d'éléments financiers sur le coût d'adaptation du modèle hybride de base.
tu les as ?
j'ai pas lu tous les messages concernant ta Golf mais ça a l'air une technologie assez sympa.
Juste 2 questions :
1/ tu écris sur ton blog :
Emissions de CO2 : réduction d'un facteur 3, en supposant que le E85 émet 3 fois moins de CO2 que le SP95 à énergie égale
j'imagine que le facteur 3 est obtenu en déduisant le CO2 capté par la production d'ethanol, c'est bien ça ?
2 / j'ai pas vu d'éléments financiers sur le coût d'adaptation du modèle hybride de base.
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Re: [Blog de Remundo] Machines et Animaux non conventionnels
malheureusement, je ne serai pas à ce concours Salers, car à l'éducation Nationale, on nous fait pré-rentrer le 30 août. D'habitude, j'y allais.ni chaud ni froid a écrit : ↑26 août 2019, 20:25Merdre, je passerai presque te voir pour le coup.
Mais bon pour cette semaine à mon humble avis c'est compromis, j'ai des travaux de menuiserie pour 2 semaines dans ma chambre et j'ai repris le boulot depuis ce jour (Bon OK, on a vu que c'était pas bien violent...) !
C'est tous les ans à la même époque ?
oui tous les ans, fin août début septembre a lieu ce concours départemental, mais le lieu change chaque année dans le Puy de Dôme.
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Re: [Blog de Remundo] Machines et Animaux non conventionnels
oui, le E85 est un carburant d'origine renouvelable (partiellement cependant) ; une bonne partie du CO2 émis par sa combustion a déja été capté lors de la croissance des plantes.alain2908 a écrit : ↑27 août 2019, 10:471/ tu écris sur ton blog :
Emissions de CO2 : réduction d'un facteur 3, en supposant que le E85 émet 3 fois moins de CO2 que le SP95 à énergie égale
j'imagine que le facteur 3 est obtenu en déduisant le CO2 capté par la production d'ethanol, c'est bien ça ?
2 / j'ai pas vu d'éléments financiers sur le coût d'adaptation du modèle hybride de base.
tu les as ?
Concernant le coût, en réalité c'est bien peu sur mon modèle GTE ; une reprogrammation "standard" coûte 500 €, personnellement j'avais fait des essais au banc de puissance avec le technicien, car à l'époque, on était des pionniers sur ce modèle : là il faut 1000 €.
Mais je te laisse imaginer, une fois qu'on a le programme pour un modèle, la broutille que ce serait de le déployer sur des milliers d'autos...
D'ailleurs depuis, nous sommes 13 GTE85 dont une majorité sont allées chez mon reprogrammeur initial
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Re: [Blog de Remundo] Machines et Animaux non conventionnels
Bonne rentrée à tous, quelques nouvelles éthanolistes,
ma GTE85 PLUS vient de franchir ses 90 000 km. Aucun problème moteur ou de batterie à signaler.
La capacité, je viens de faire 2 séchages de batteries,
* Clim + remorque à 30°C - 60 km/h de moyenne : 26 km x 19.1 kWh/100km = 4,96 kWh extraits
* Roulage dominical à 20°C - 40 km/h de moyenne : 37 km x 13.5 kWh/100km = 4,995 kWh extraits
Donc la capacité extractible est à 5 kWh, perte de 23% par rapport au neuf,
kilométrage électrique estimé autour de 50 000 km pour environ 1350 cycles de batterie (hypothèse 15 kWh/100 km et 5,5 kWh/cycle).
En outre, ma douzième fournée de 100h de conduite est déjà bien avancée...
ma GTE85 PLUS vient de franchir ses 90 000 km. Aucun problème moteur ou de batterie à signaler.
La capacité, je viens de faire 2 séchages de batteries,
* Clim + remorque à 30°C - 60 km/h de moyenne : 26 km x 19.1 kWh/100km = 4,96 kWh extraits
* Roulage dominical à 20°C - 40 km/h de moyenne : 37 km x 13.5 kWh/100km = 4,995 kWh extraits
Donc la capacité extractible est à 5 kWh, perte de 23% par rapport au neuf,
kilométrage électrique estimé autour de 50 000 km pour environ 1350 cycles de batterie (hypothèse 15 kWh/100 km et 5,5 kWh/cycle).
En outre, ma douzième fournée de 100h de conduite est déjà bien avancée...
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Re: [Blog de Remundo] Machines et Animaux non conventionnels
la vidéo sycomoréenne du mois de septembre-octobre 2019 reprend une très bonne conférence de Jancovici en date du 29 août 2019 donnée à SciencesPo
* Êtes-vous un esclavagiste qui s'ignore ?
* Pétrole : la France et l’Europe doivent prendre au sérieux l’alerte rouge de l’AIE !
En lien ci-dessous, d'autres ressources complémentaires à (re)découvrir sur les questions énergétiques.Précis, véhément et volontiers iconoclaste, l'ingénieur et spécialiste du climat Jean-Marc Jancovici a délivré aux étudiants de deuxième année une leçon en forme de démonstration sur l’inéluctable fin de l’âge d’or énergétique. En la matière, point de compromis possible : décarboner l’économie, c’est aussi en finir avec la course éperdue à la croissance. Retour sur les points-clés d’une démonstration salutaire, à revoir en intégralité.
* Êtes-vous un esclavagiste qui s'ignore ?
* Pétrole : la France et l’Europe doivent prendre au sérieux l’alerte rouge de l’AIE !
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Re: [Blog de Remundo] Machines et Animaux non conventionnels
Décarbonner l'économie n'a rien à faire dans la réflexion, puisque décarbonner l'économie ne changera rien à la motivation des acteurs, ni aux caprices du climat
Janco est à coté de la plaque, décarboner l'économie profite surement à Carbone4 sa start-up opportuniste et à son chiffre d'affaire mais ne traitera aucune des questions qui sont celles du XXIeme siècle
Remarque : d'un autre coté ce sont des entreprises capitalistes contraintes par des règlements édictés par la théorie qu'il défend avec quelques autres qui font l'essentiel de son travail, on ne peut décemment pas lui reprocher de défendre ce qui le fait vivre
Mais prendre ses sorties comme celle de guignol, un bon moment de détente qui ne mange pas de pain
Crétins patentés, plutôt des crétins abrutis par des publicités et dépourvus d'esprit critique!
Janco est à coté de la plaque, décarboner l'économie profite surement à Carbone4 sa start-up opportuniste et à son chiffre d'affaire mais ne traitera aucune des questions qui sont celles du XXIeme siècle
Remarque : d'un autre coté ce sont des entreprises capitalistes contraintes par des règlements édictés par la théorie qu'il défend avec quelques autres qui font l'essentiel de son travail, on ne peut décemment pas lui reprocher de défendre ce qui le fait vivre
Mais prendre ses sorties comme celle de guignol, un bon moment de détente qui ne mange pas de pain
Crétins patentés, plutôt des crétins abrutis par des publicités et dépourvus d'esprit critique!
https://youtu.be/0pK01iKwb1U
« Ne doutez jamais qu'un petit groupe de personnes bien informées et impliquées puisse changer le monde, en fait, ce n'est jamais que comme cela que le monde a changé »
« Ne doutez jamais qu'un petit groupe de personnes bien informées et impliquées puisse changer le monde, en fait, ce n'est jamais que comme cela que le monde a changé »
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Re: [Blog de Remundo] Machines et Animaux non conventionnels
tu manques un peu de finesse... les plus beaux murs ne sortent pas brut de décoffrage.