[véhicule électrique] L' aventure TESLA motors

[tita]

La Tesla model 3 numero un des ventes en UK au mois de Decembre 2020 !

Je trouve toujours problématique de comparer les ventes de Tesla sur un seul mois... En octobre et novembre, Tesla a vendu respectivement 360 et 900 unités en UK. L'essentiel des ventes se déroule toujours sur le 3ème mois du 3ème trimestre. Une telle annonce aurait tout autant pu être faite pour mars, juin et septembre. Mais sur l'année entière, c'est loin d'être N°1.

Par contre, les ventes sur l'année ont doublé en UK, par rapport à 2019. 22'790, contre 10'692. L'ID.3 réalise une belle performance, et ses livraisons sont constantes... Ce n'est pas impossible que ses ventes surpassent Tesla en 2021 en UK.

[energy_isere]

Tesla prié de rappeler 158.000 voitures pour un défaut lié à la sécurité

AFP•14/01/2021

L'agence américaine de la sécurité routière, NHTSA, demande à Tesla de rappeler 158.000 voitures aux Etats-Unis pour un problème de sécurité lié à l'épuisement de mémoire de l'ordinateur de bord et en particulier du système d'info-divertissement.
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https://www.boursorama.com/actualite-ec ... 38b78b920d

[tita]

Un français, Jérôme Guillen, en tant que bras droit d'Elon Musk pour la supervision de la production automobile! Il n'y avait pas de président auparavant, Musk supervisait lui-même les opérations.

Jerome Guillen a été promu au poste de président, Automobile, directement sous mes ordres. Dans son nouveau rôle, Jerome supervisera toutes les opérations automobiles et la gestion des programmes, ainsi que la coordination de notre vaste chaîne d'approvisionnement automobile. Jerome a apporté des contributions majeures et a acquis une connaissance approfondie des opérations de Tesla au cours des huit dernières années au sein de notre société, du premier gestionnaire de programme Model S à la gestion de tous les programmes de véhicules, puis à l’ingénierie des véhicules et aux ventes et services mondiaux. Récemment, Jérôme a joué un rôle critique dans la production du modèle 3, menant ce que presque tous pensaient impossible: la création d’une ligne d’assemblée générale à grand volume pour le modèle 3 en quelques semaines. Avant de venir à Tesla, Jérôme était responsable de la création et de la gestion du programme de semi-remorques le plus réussi de l'histoire de la division Freightliner de Daimler.

source: https://www.nouvelles-du-monde.com/tesl ... utomobile/

Changement de poste pour lui, il va diriger la division poids lourds de Tesla. C'est aussi lui qui était responsable dans le développement du semi-remorque avant d'accéder à la supervision de la production automobile (le secteur le plus important de Tesla). Certains y voient une régression de carrière. D'autres voient l'annonce comme un signe d'expansion du Semi-Remorque électrique.

Tesla announces that Jerome Guillen transitions to new role leading ‘Tesla Heavy Trucking’
(..)
Tesla didn’t mention anyone replacing Guillen in his role as head of the other automotive programs.

https://electrek.co/2021/03/15/tesla-je ... -trucking/

Et Elon Musk en a profité pour faire une blague, en annonçant avoir été nommé "Technoking" de Tesla, et le CFO "Master of Coin" dans un 8-K, càd un document du gendarme boursier américain (SEC). Probablement pour se moquer des 8-K qui doivent être remplis lorsque des changements majeurs se produisent dans la direction d'une entreprise cotée en bourse.

Edit: en fait, je pense plutôt que ce changement de poste est une façon de préparer un prochain départ. Du coup, je parie que l'aventure Tesla pour le français Jérôme Guillen sera terminée d'ici 12 mois. Il est dans l'entreprise depuis 2010.

[paradigme]

Bientôt tout le monde roulera en Tesla, tout le monde l'achètera en BTC et ira faire un tour sur Mars avec... LOL
"Elon Musk confirme, vous pouvez acheter une Tesla en Bitcoin"
https://www.frandroid.com/marques/tesla ... en-bictoin
https://www.youtube.com/watch?v=0yIf9t2QgDw

[tita]

Mouarf. Plusieurs acquéreur de Tesla se plaignent parce que le constructeur aurait débité deux fois leur compte. C'est quelque chose qui s'était déjà produit sous une autre forme, avec des options achetées sans que le client n'en ait fait la demande. Curieusement, ces histoires apparaissent à la fin des trimestres, mais se résolvent par la suite.

Slattery is hardly alone. He said a Tesla employee at the Burbank store and service center said, in his presence, that hundreds of customers were experiencing the same issue with duplicate charges.

https://www.cnbc.com/2021/03/29/tesla-d ... -cars.html

[energy_isere]

Tesla a enregistré des livraisons record au premier trimestre

REUTERS•02/04/2021

Le groupe automobile américain Tesla a publié vendredi des livraisons trimestrielles historiques et supérieures aux attentes de Wall Street, la solide demande pour ses véhicules électriques ayant compensé l'impact d'une pénurie mondiale de semi-conducteurs.

"Nous sommes encouragés par la bonne accueil du Model Y en Chine et nous avançons rapidement vers la pleine capacité de production", a annoncé le groupe dans un communiqué.

"Les nouveaux Model S et Model X ont également été exceptionnellement bien accueillis, avec de nouveaux équipements installés et testés au premier trimestre et nous sommes dans les premières étapes de la montée en puissance de la production", a-t-il ajouté.

Au cours du premier trimestre, Tesla a livré 184.800 véhicules alors que les analystes tablaient en moyenne sur un chiffre de 177.822, selon les données de Refinitiv.

Le groupe dépasse ainsi son précédent record de 180.570 unités établi au trimestre précédent.

La production totale de Tesla au premier trimestre a légèrement augmenté pour atteindre 180.338 véhicules après 179.757 au quatrième trimestre.

Tesla est devenu en juillet dernier le premier groupe automobile au monde en termes de valorisation bien que sa production ne représente qu'une fraction de celle de ses rivaux comme Toyota Motor, Volkswagen et General Motors.

https://www.boursorama.com/bourse/actua ... 8d35ac9c8a

[energy_isere]

Tesla Gigafactory Berlin : la construction en phase finale ?

Matthieu Lauraux 2 Avr 2021 16:04
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https://www.automobile-propre.com/breve ... se-finale/

[tita]

Un truc étonnant sur le dernier trimestre. Tesla n'a quasiment pas écoulé/produit de Model S/X. Genre 0 véhicules produits et 2020 livraisons (d'habitude ça tourne autour de 10-15'000).

La raison, c'est qu'ils sont en train de faire un rafraichissement de ces modèles.

Le record de livraisons est donc quasi entièrement dû aux Model 3/Y. Bon, ils représentaient déjà 90% des ventes et toute la croissance vient de ces deux modèles, principalement en Chine.

D'ailleurs, la hausse de 10'000 véhicules livrés en Chine est entièrement dû au Model Y qui était le premier semestre de ventes. La Chine représente 1/3 des ventes pour Tesla.

[energy_isere]

Tesla is building a new world’s largest Supercharger station with 100 stalls in California

Fred Lambert Apr. 7th 2021

Tesla is expanding its current Supercharger station at Harris Ranch in California, and the expansion is big enough that it is likely going to make it the world’s largest Supercharger station.

The Harris Ranch Supercharger is one of Tesla’s oldest and most important Supercharger stations.

It is strategically located between the Bay Area and Los Angeles, which are two of Tesla’s biggest markets in the world, and it has some great amenities for being located in a sparsely populated area.

It was even the site of Tesla’s short-lived battery swap station project.

Now it is going to become the world’s largest Tesla Supercharger station.

Currently, the Harris Ranch Supercharger has only 18 charging stalls, but we now learn that Tesla plans to add more than 82 Supercharging stalls at the location.

Tesla’s propriety partner at the location, Harris Ranch Inn & Restaurant, announced on Facebook:
...................

https://electrek.co/2021/04/07/tesla-bu ... m=linkedin

[al2o3]

https://m.rtl.be/info/1292989

L incendie d une Tesla met le feu à plusieurs camion.
Quand tu n as pas de chance...

[tita]

Tesla is expanding its current Supercharger station at Harris Ranch in California, and the expansion is big enough that it is likely going to make it the world’s largest Supercharger station.

A mettre en lien avec ce qui s'était produit en novembre 2019. Ce n'est pas la même station de charge, mais c'est entre Los Angeles et San Francisco (Harris Ranch est au bord de l'autoroute, la vidéo ci-dessous est plus proche de la côte)

Résultat, de longues files d'attentes de plusieurs heures dans certains points de recharge.

https://www.youtube.com/watch?v=a1uFudf37JU

Sinon, 100 station de recharge au même endroit à 250kW de puissance par station, ça fait quand même 25 MW de puissance. Tu peux augmenter le nombre de stations, mais t'es quand même limité par la puissance disponible que tu peux avoir en un seul endroit.

[Jeudi]

Je lis 18 stations &150 kW actuellement, donc pour 100 stations ça devrait faire autour de 0,8 MW. Ou as-tu trouvé 250kW par station?

https://www.tesla.com/findus/location/s ... percharger

[GillesH38]

là par exemple ....

https://www.challenges.fr/automobile/ac ... tes_646566

dans le même article, ils mentionnent que " certaines étant parfois victimes de leur succès lors des grands départs, notamment en Californie." , ce que je peux bien imaginer, bien qu'on soit encore très loin des 100 % électriques aux Etats Unis.

Si jamais on atteint 100 % avec une "courbe logistique", je me demande un peu combien de temps on devrait attendre une charge par un jour comme ça :

[Jeudi]

là par exemple ....

https://www.challenges.fr/automobile/ac ... tes_646566

D’accord, donc 250 c’est la prochaine en théorie, et 150 c’est par station et non par 18 stations. Gotcha.

dans le même article, ils mentionnent que " certaines étant parfois victimes de leur succès lors des grands départs, notamment en Californie." , ce que je peux bien imaginer, bien qu'on soit encore très loin des 100 % électriques aux Etats Unis.

Si jamais on atteint 100 % avec une "courbe logistique", je me demande un peu combien de temps on devrait attendre une charge par un jour comme ça

C’est une drôle de question, non? Spot il y aura autant de station de recharge que de station d’essence actuellement et l’attente sera la même, soit ce sera différent et l’attente sera différente. Ou tu penses qu’il est plus significativement plus difficile de construire des stations de recharge que des stations d’essence et que ça va compromettre la montée en puissance des électriques dans les pays qui la favoriseront trop vite?

[GillesH38]

C’est une drôle de question, non? Spot il y aura autant de station de recharge que de station d’essence actuellement et l’attente sera la même, soit ce sera différent et l’attente sera différente. Ou tu penses qu’il est plus significativement plus difficile de construire des stations de recharge que des stations d’essence et que ça va compromettre la montée en puissance des électriques dans les pays qui la favoriseront trop vite?

je pense juste que ce sera toujours significativement plus long de remplir une batterie qu'un réservoir d''essence pour la même autonomie, c'est tout. De plus, la notion de black out général n'existe pas quand on a des citernes d'essence indépendantes.