[Blog de Remundo] Machines et Animaux non conventionnels

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Re: [Blog de Remundo] Machines et Animaux non conventionnels

Message par Remundo » 15 janv. 2021, 09:23

Bonjour aux Oléocéniens,

La nouvelle année étant souvent propice à faire un peu de comptabilité, voici la dernière fournée en GTE85+ ; le 18ème cycle de 100h de conduite

Image

Je résume : plus de 4800 km parcourus à 48 km/h de moyenne, réduction CO2 d'un facteur 6, économie financière : 230 €. Tous les détails ici


Le récapitulatif des 18 cycles et de leurs paramètres est disponible : dans ce tableur Excel
A ce jour la GTE85+ cumule : 1820h de test, 92179 km parcourus, 5230 € d'économie de carburant et environ 11575 kg de CO2 qui n'ont pas été émis dans l'atmosphère (basé sur 6L/100km - 143.5 gCO2/km : 13228 kg émis en essence fossile et facteur de réduction 8 )

Sur ces 92000 km, environ 3/5 ont été propulsés en mode électrique : soit 55000 km. Le câble avec EVSE intégré dans la prise fabriquée par Wattsattitude, a chargé environ 8300 kWh dans la batterie de la Golf GTE, soit la production annuelle de seulement 9 kWc (80 m²) de panneaux photovoltaïques.
De nombreuses ressources complémentaires sont disponibles dans l'annonce du 12/01/2021

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Re: [Blog de Remundo] Machines et Animaux non conventionnels

Message par Remundo » 24 mars 2021, 12:12

la GTE85+ poursuit son histoire.

Voici la dernière fournée ; le 19ème cycle de 100h de conduite

Image

Je résume : plus de 4600 km parcourus à 47 km/h de moyenne,
* réduction CO2 X8,
* réduction des coûts X2.5
* économie financière : 250 €
.

Tous les détails ici

Le récapitulatif des 19 cycles et de leurs paramètres est disponible : dans ce tableur Excel

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Re: [Blog de Remundo] Machines et Animaux non conventionnels

Message par energy_isere » 24 mars 2021, 18:49

Remundo, tu transporte des matériaux poussiéreux (de la paille ?) pour que ca soit à ce point plein de particules ?

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Re: [Blog de Remundo] Machines et Animaux non conventionnels

Message par Remundo » 25 mars 2021, 00:17

oui.

plutôt du sable, de la terre... je roule souvent fenêtre ouverte. :D

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Re: [Blog de Remundo] Machines et Animaux non conventionnels

Message par Remundo » 11 juin 2021, 19:20

Bonjour aux Oléocéniens,

Ma voiture fonctionne très bien et voici la dernière fournée en GTE85+ ; le 20 ème cycle de 100h de conduite

Image

Je résume : plus de 4800 km parcourus à 49 km/h de moyenne,
* réduction CO2 X10,
* réduction des coûts X3
* économie financière : 285 €
.

Tous les détails ici

Le récapitulatif des 20 cycles et de leurs paramètres est disponible : dans ce tableur Excel :-k

Avec seulement 2.1L/100km de E85, Ce XXème cycle est un des meilleurs réalisés depuis le début de l'expérience GTE85 PLUS

\:D/ Et la GTE85+ a dépassé les 100 000 km depuis sa reprogrammation. \:D/
Dernière modification par Remundo le 11 juin 2021, 20:17, modifié 1 fois.

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Re: [Blog de Remundo] Machines et Animaux non conventionnels

Message par energy_isere » 11 juin 2021, 20:06

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Re: [Blog de Remundo] Machines et Animaux non conventionnels

Message par Remundo » 12 juin 2021, 08:33

:smt109 Merci Energy :smt041

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Re: [Blog de Remundo] Machines et Animaux non conventionnels

Message par Remundo » 20 juin 2021, 20:51

Le bilan de 100 000 km en véhicule hybride rechargeable flexfuel alimenté par du solaire photovoltaïque

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A ce jour la GTE85+ cumule : 2020h de test, 101660 km parcourus, 5764 € d'économie de carburant et environ 12790 kg de CO2 qui n'ont pas été émis dans l'atmosphère (basé sur 6L/100km - 143.5 gCO2/km : 14588 kg émis en essence fossile).

Bilan carbone 8 fois plus faible qu'une Golf 7 équivalente avec moteur à essence

2,7 L/100 km de E85 + 8,7 kWh/100km d'électricité renouvelable
Tous les détails ici

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Re: [Blog de Remundo] Machines et Animaux non conventionnels

Message par energy_isere » 20 juin 2021, 23:39

......basé sur 6L/100km ......

ah oui, 6.0 l/100 c'est ma consommation moyenne du moment. Clio3 Essence.

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Re: [Blog de Remundo] Machines et Animaux non conventionnels

Message par mobar » 22 juin 2021, 14:15

A ce jour la GTE85+ cumule : 2020h de test, 101660 km parcourus, 5764 € d'économie de carburant et environ 12790 kg de CO2 qui n'ont pas été émis dans l'atmosphère (basé sur 6L/100km - 143.5 gCO2/km : 14588 kg émis en essence fossile).

Bilan carbone 8 fois plus faible qu'une Golf 7 équivalente


Ce CO2 qui n’a pas ete emis c’est du CO2 d’origine fossile, par contre le E85 il emet pratiquement autant de CO2 que l’essence par km parcouru

Le benf theorique est a mettre a l’actif da la manipulation en fait pou l’atmosphere ca ne change rien et pou les climats ca change moins que rien! ;) ;-)
"C'est quand il n'y a plus d'espoir qu'il ne faut désespérer de rien" Sénèque
https://youtu.be/0pK01iKwb1U

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Re: [Blog de Remundo] Machines et Animaux non conventionnels

Message par Remundo » 11 juil. 2021, 07:59

Compte-rendu du dernier plein de 40L avec du SP95

:arrow: qui m'a permis de franchir 2523 km

Image

:arrow: jusqu'à 2650 km !

Coûts réels pour 100 km :
* Carburant : 1,5 L/100 km x 1.50 €/L = 2.25 €
* Electricité : 9.8 kWh x 0.20 € kWh = 1.96 €
Total : 4,21 € / 100 km

Emissions de CO2 : réduction d'un facteur 4 par rapport à une Golf 7 essence équivalente qui consommerait 6L/100km.


Cette expérience avec un plein de SP95 apporte des enseignements nombreux :
* à première lecture, on peut se réjouir de la conso très réduite à 1,5L/100km, en E85 j'aurais été plus proche d'un petit 2L/100km
* NEANMOINS on n'a pas le levier renouvelable du E85, et la réduction des émissions CO2 n'est que de 4, au lieu de plus de 10 si j'avais roulé à l'E85

* sur le plan financier aussi, à plus de 4€/100km, c'est 30% plus cher que de rouler au E85 (j'aurais eu ici dans les 3€/100km)

Conclusion : E85 et électricité renouvelable sont parfaitement complémentaires pour donner une cohérence à l'utilisation d'un véhicule hybride. La performance écologique et économique n'est que limitée si l'on ne s'oriente pas vers un carburant renouvelable.

Plus de détails ici

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Re: [Blog de Remundo] Machines et Animaux non conventionnels

Message par Remundo » 07 août 2021, 10:30

pour la 7ème fois, la GTE85+ dépasse 2000 km parcourus avec un seul plein de E85

2206 kilomètres parcourus
avec un seul petit plein de 37.5L en E85

:arrow: jusqu'à 2400 km !

Image

Consommations :

* Essence SP95 : 1,7 L/100 km
* Electricité : 10 kWh/100 km

Coûts réels pour 100 km :
* Carburant : 1,7 L/100 km x 0.57 €/L = 0.97 €
* Electricité : 10 kWh x 0.20 € kWh = 2.00 €
Total : 2,97 € / 100 km

Emissions de CO2 : réduction d'un facteur 12

Coût de l'énerrgie : réduction d'un facteur 3

je me suis amusé à calculer l'essence fossile brûlée :

1° essence pétrolière 1.7*0.15 = 0.255L/100km...
2° contenu fossile éthanol : 1,7 x 0,85 x 0,33 = 0.477 L/100km
Total : 0.732 L/100 km
3/4 L au 100 km d'essence fossile O:)

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Re: [Blog de Remundo] Machines et Animaux non conventionnels

Message par Remundo » 24 août 2021, 22:47

21ème fournée de 100h de conduite en Golf GTE85 PLUS

Image

Chiffres-clé

Emissions CO2 divisées par 12
Coûts de l'énergie divisés par 3
Plus de 300 € économisés sur ce cycle de 100h et presque 5000 km en comparaison de l'essence.

Essence fossile utilisée pour 100 km (estimation)
1.6 x 0,15 + 1,6 x 0.33 x 0.85 = 0.688 L/100km, soit un peu moins de 0.7L/100km

tous les détails en lien ici

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Re: [Blog de Remundo] Machines et Animaux non conventionnels

Message par alain2908 » 26 août 2021, 18:42

ces résultats sont, je trouve, impressionnants.
je serais un gros rouleur, je m'interesserais à cette techno.

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Re: [Blog de Remundo] Machines et Animaux non conventionnels

Message par Jeuf » 27 août 2021, 10:31

Effectivement, à l'avenir, les gros rouleurs devront se focaliser sur l'économie de ressource ou disparaitre.


Mais ils seront moins nombreux, déjà. Pour un économie de ressource, on réfléchira d'abord à organiser sa vie avec moins de km.

Mis à part les mesures de performance, est-ce que la gestion de l'énergie pour aboutir à ce résultat te prend beaucoup de temps?
La plupart des gens, ils veulent de l'énergie vite et sans se poser de question, ils payent et ne veulent pas y passer du temps.

Pour réduire encore plus ton impact, tu pense à partager la voiture? soit pour des trajet longue distance, soit trajet locaux (il y a https://covoiturageauvergne.movici.auve ... ealpes.fr/ mais je ne sais pas trop comment ça marche).
Si non, facteur 2 à 3 encore à gagner !

si je comprends bien, il y a combustion d'éthanol. La disponibilité en sol cultivable (sollicité par ailleurs, dans la transition écologique, pour le bois énergie, le bois construction, et autres) est le facteur limitant pour cette source d'énergie.
Sans remettre en cause les efforts effectués dans cet exemple.

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