[véhicule électrique] L' aventure TESLA motors

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Re: [véhicule électrique] L' aventure TESLA motors

Message par tita » 09 juin 2021, 14:30

Elon Musk change les plans de l'usine en Allemagne (qui est en train d'être installée), en réduisant à une ligne de production et non 2. Le manager du chantier a donné sa démission, c'est le deuxième. Enfin, donné sa démission... Il a été viré lors de la récente visite d'Elon Musk. Bref, la routine dans ce projet.

https://www.businessinsider.de/wirtscha ... eworfen-a/

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Re: [véhicule électrique] L' aventure TESLA motors

Message par energy_isere » 09 juin 2021, 18:45

En anglais :
Tesla revises plans for German gigafactory with more details on product lines

Reuters June 3 , 2021

Tesla on Thursday revised its application for a planned gigafactory in Europe to include details for plans to produce battery cells on site and an expansion of other production lines, German officials said.

It also includes plans to reduce water consumption so that usage remains constant compared to earlier proposals despite the expansion.

Tesla has sharply criticised the lengthy regulatory processes in Germany and has pushed back the factory's opening date. read more

The agricultural and environment ministry of the state of Brandenburg had already flagged that Tesla would tweak its application for the construction of its planned factory, located in Gruenheide outside Berlin. read more

Tesla said in April that its plans were moving forward, with production and deliveries "on track for late 2021". But that was later than previous plans for July 1.

Authorities will now decide whether the public needs to weigh in on the new plans given the scope of the changes. A decision on that is expected in days, the ministry said.
https://www.reuters.com/business/autos- ... 021-06-03/

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Re: [véhicule électrique] L' aventure TESLA motors

Message par tita » 14 juin 2021, 15:00

Le plan initial était d'introduire le Model Y en Europe grâce à la production de l'usine allemande. Le retard dans la construction repousse l'arrivée de ce modèle. Mais il semblerait qu'il va quand même débarquer en Europe en étant importé de la production chinoise. Peut-être que les déboires de Tesla sur son image en Chine réduit la demande, et il tente d'écouler la production ailleurs.

A suivre...

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Re: [véhicule électrique] L' aventure TESLA motors

Message par Remundo » 24 juin 2021, 15:44

cette usine en Allemagne semble devenir un bourbier pour Teslouille... au-delà du problème d'approvisionnement en eau , de la destruction de la forêt, etc...
Tesla va même faire beaucoup moins bien que Volkswagen, puisque la construction d'une centrale au gaz n'ayant pas été prévu au départ, et qu'il faudra un temps substantiel pour la concevoir, et la construire (surtout que là aussi, il y a moult normes et procédures à respecter...), le constructeur américain de voitures qui se voudraient propres, a acquis des centaines de génératrices diesel (Automobilwoche ; Focus), qu'il fera fonctionner au fioul pour faire tourner son usine.
Source : Moteur Nature
il serait question de construire une turbine à gaz comme centrale électrique, et en attendant, des groupes électrogènes Diesel assureraient la production d'électricité...

ça commence à faire ballot pour une firme qui se vante tant d'écologisme... mais ça ne m'étonne pas et depuis longtemps.

:shock:

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Re: [véhicule électrique] L' aventure TESLA motors

Message par energy_isere » 25 juin 2021, 11:08

Panasonic empoche des milliards de dollars en vendant ses actions Tesla

Par Jean-Baptiste André Publié le 25/06/2021

Les dirigeants de Panasonic ont flairé le bon coup. Le groupe japonais a cédé la totalité de la participation qu'il détenait dans Tesla lors de son exercice fiscal clos fin mars dernier. Une opération qui lui a rapporté environ 400 milliards de yens, soit 3,6 milliards de dollars ! Il faut dire qu'entre mars 2020 et mars 2021, l'action du constructeur de voitures électriques a plus que quintuplé... Panasonic avait acheté 1,4 million d'actions Tesla à 21,15 dollars pièce en 2010 pour environ 30 millions de dollars. Cette participation valait 730 millions de dollars à la fin du mois de mars 2020.

................
https://www.boursier.com/actions/actual ... 52716.html

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Re: [véhicule électrique] L' aventure TESLA motors

Message par tita » 25 juin 2021, 15:01

Jérôme Guillen a lui aussi vendu toutes les actions qu'il possédait... Pour la coquette somme de $270 millions.

https://www.cnbc.com/2021/06/21/jerome- ... rture.html

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Re: [véhicule électrique] L' aventure TESLA motors

Message par energy_isere » 26 juin 2021, 14:05

Chine: Tesla rappelle 285.000 voitures pour risque de collision

AFP•26/06/2021

Le géant de la voiture électrique Tesla va "rappeler" plus de 285.000 voitures sur le marché chinois après une enquête qui a montré que leur logiciel de conduite assistée pouvait provoquer des collisions, a annoncé le gouvernement chinois vendredi soir.
Tesla, qui a indiqué que l'alerte concernait certains des modèles 3 et Y, soit importés soit fabriqués en Chine, va contacter les propriétaires concernés et remplacera gratuitement leur logiciel par une nouvelle version.

C'est le dernier en date des problèmes pour le pionnier de la voiture qui se conduit seule, objet d'une enquête de la part des autorités chinoises après plusieurs collisions mortelles ces derniers mois.

"En raison de problèmes avec le système de contrôle de la vitesse (...), le conducteur peut facilement le mettre en route par erreur", ont noté les autorités dans leur rapport. "Cela peut provoquer une augmentation subite de la vitesse, et, dans des cas extrêmes, provoquer une collision".

Le constructeur automobile a également dû faire face sur les réseaux sociaux à de nombreuses plaintes de ses clients chinois sur des problèmes de qualité et de service.

Cela avait culminé avec la protestation, au Salon de l'Auto de Shanghaï et largement reprise par les médias et les réseaux sociaux, d'une cliente qui disait avoir failli mourir à cause d'une défaillance du système de freinage sur son véhicule.

Le système de contrôle de la vitesse, qui est censé "contrôler la vitesse du véhicule pour suivre celle de la circulation environnante", est une partie importante de la fonction conduite assistée, selon le site de Tesla.

La compagnie américaine, qui a été autorisée, ce qui est rare en Chine, à construire sans partenaire chinois une usine à Shanghai, est très populaire en Chine, où elle vend un quart de ses voitures.

L'annonce du rappel a provoqué vendredi aux Etats-Unis une baisse de près de 8% de l'action Telsa.
https://www.boursorama.com/actualite-ec ... 8b614d886e

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Re: [véhicule électrique] L' aventure TESLA motors

Message par tita » 26 juin 2021, 14:24

C'est étonnant... A priori, Tesla peut mettre à jour à distance le logiciel, donc pourquoi devraient-ils rappeler ces véhicules? Normalement, c'est seulement en cas de modification de hardware qu'ils font ça.

Et pourquoi la Chine et pas le reste du monde? Est-ce que les modèles produits en Chine et vendus en Europe sont affectés?

Les livraisons de Tesla produites à Shanghai ont débuté fin décembre 2019... Ces 280k correspondent en fait à 90% des véhicules produits et vendus en Chine.

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Re: [véhicule électrique] L' aventure TESLA motors

Message par Jeudi » 26 juin 2021, 19:13

tita a écrit :
26 juin 2021, 14:24
C'est étonnant... A priori, Tesla peut mettre à jour à distance le logiciel, donc pourquoi devraient-ils rappeler ces véhicules? Normalement, c'est seulement en cas de modification de hardware qu'ils font ça.
C’est juste un guess, mais il paraîtrait raisonnable qu’il y ai une couche non modifiable à distance, en particulier pour refuser le démarrage en cas de corruption du logiciel. Ou alors c’est pour virer un moucheron gouvernemental. Ou l’ajouter.
Quand rien dans l’univers ne te contredit, ça veut dire que tu n’écoutes pas.

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Re: [véhicule électrique] L' aventure TESLA motors

Message par Glycogène » 28 juin 2021, 21:39

Je pense que c'est simplement un abus de langage, mais tout se fera à distance. Mais pas automatiquement, il faut que le conducteur soit dans la bagnole pour faire des trucs.

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Re: [véhicule électrique] L' aventure TESLA motors

Message par energy_isere » 03 juil. 2021, 09:20

Une toute nouvelle Tesla "Plaid" prend feu avec le conducteur au volant

AFP 3 juillet 2021

Une toute nouvelle Tesla Model S "Plaid" a pris feu en Pennsylvanie aux Etats-Unis, avec son conducteur au volant, lequel a eu du mal à sortir du véhicule, selon les autorités et les avocats de l'automobiliste.

L'accident s'est passé mardi soir à Haverford, non loin de Philadelphie, ont détaillé dans un communiqué vendredi les pompiers de Lower Merion.

"En raison de l'ampleur du feu et du type de véhicule impliqué", plusieurs compagnies ont été dépêchées sur place, ont précisé les pompiers qui ont dû arroser la voiture pendant plus de deux heures pour éteindre l'incendie.

Image

Selon des avocats affirmant représenter le conducteur, ce dernier était au volant lorsque le véhicule s'est spontanément embrasé. Il a temporairement été coincé à l'intérieur avant de pouvoir en sortir.

L'essentiel de la carrosserie et de l'intérieur du véhicule ont brûlé, montrent des photos postées sur le site des pompiers.

Dans un message transmis à l'AFP, Mark Geragos du cabinet Geragos & Geragos, qui dit représenter le conducteur, a estimé qu'il s'agissait d'une situation "effrayante" et "d'un problème majeur évident".

"Notre enquête préliminaire est en cours, mais nous demandons à Tesla de mettre ces voitures sur la touche jusqu'à ce qu'une enquête complète puisse avoir lieu", a-t-il ajouté sans préciser le nom de son client.

Il travaille sur le dossier en collaboration avec un autre avocat, Jason Setchen de la société Athlete Defender.

Tesla n'a pas donné suite à une sollicitation de l'AFP.

Le fabricant de véhicules électriques a livré le 10 juin les premiers exemplaires de la nouvelle version de luxe, plus rapide, de sa berline Model S, baptisée "Plaid".

Avec une puissance de crête de 1.020 chevaux, elle peut rouler jusqu'à 320 kilomètres par heure (200 miles par heure) et accélérer de 0 à 97 km/h (60 mph) en 1,99 seconde. Elle coûte 129.990 dollars.

.................
https://www.msn.com/fr-fr/finance/econo ... hp&pc=U531

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Re: [véhicule électrique] L' aventure TESLA motors

Message par tita » 03 juil. 2021, 09:52

Et accessoirement, Tesla a livré 201'250 véhicules sur le deuxième trimestre 2021. Un record. 99% sont des Model 3/Y.

C'est un peu surprenant compte tenu de la mauvaise presse en Chine. Est-ce dû à une hausse en Europe par la livraison de la production chinoise?

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Re: [véhicule électrique] L' aventure TESLA motors

Message par energy_isere » 03 juil. 2021, 10:03

tita a écrit :
03 juil. 2021, 09:52
Et accessoirement, Tesla a livré 201'250 véhicules sur le deuxième trimestre 2021. Un record. 99% sont des Model 3/Y.
yep. En détails
Tesla : des livraisons record au 2 trimestre !

Boursier.com le juillet 2021

Tesla a annoncé vendredi avoir produit un nombre record de 206.421 véhicules électriques au 2e trimestre, et en avoir livré 201.250, un chiffre globalement en ligne avec les attentes des marchés, et plus que doublé par rapport aux 91.000 livraisons sur la même période de 2020, marquée par la crise du coronavirus.

Les analystes financiers sondés par le cabinet FactSet tablaient sur 207.000 véhicules livrés et ceux du consensus Refinitiv s'attendaient à 200.258 livraisons au 2e trimestre. Au 1er trimestre 2021, Tesla avait fait état de 184.800 ventes.

Les marchés ont réceptionné ces chiffres avec prudence, le titre Tesla progressant légèrement, de 0,14% à 678,90$ à la clôture. Depuis le début de l'année, le cours de Tesla est à la traîne avec un recul de 3,8% (contre +15,8% pour le S&P 500, dont il est un composant), mais il a été multiplié par 2,5 depuis un an.

Impact limité de la pénurie de composants

Dans le détail, Tesla a produit sur la période avril-juin 204.081 berlines Modèle 3 (le plus abordable) et SUV compacts Modèle Y, mais seulement 2.340 berlines de luxe Modèle S et SUV haut de gamme Modèle X. Le groupe a livré 199.360 Modèles 3/Y et 1.980 Modèles S/X. Sur le segment haut de gamme, l'attentisme a prévalu en raison du report du lancement du nouveau Modèle S, initialement prévu en février, mais qui s'est finalement produit courant juin, et a peu impacté le trimestre.

Les analystes jugent que le groupe s'est bien comporté malgré les problèmes de pénurie de composants automobiles, qu'Elon Musk, le patron de Tesla, avait qualifié en juin de "plus gros challenge (pour Tesla), surtout concernant les microcontrôleurs. Je n'ai jamais rien vu de tel", avait il ajouté.

Vendredi, Tesla a estimé dans un communiqué que "nos équipes ont fait un travail remarquable pour faire face aux défis de la chaîne d'approvisionnement et de la logistique", qui affectent l'ensemble de la filière automobile mondiale depuis la crise du Covid-19.

Rebond des ventes en Chine en mai

Les marchés restent prudents, estimant que la pénurie de composants va se poursuivre sur plusieurs trimestres. Les analystes surveillent aussi de près les ventes de Tesla en Chine, où la concurrence est féroce avec les groupes locaux (NIO, Xpeng,Li Auto...) et où l'image du groupe californien a été écornée récemment. Tesla a dû rappeler 285.000 véhicules pour un problème technique lié à son logiciel de conduite assistée, et fait face à des critiques de clients concernant la qualité de ses voitures.

Tesla n'a pas communiqué sur ses ventes en Chine au 2e trimestre. Selon les données de la China Passenger Car Association (CPCA), les ventes de mai ont atteint 33.463 unités, un rebond par rapport à avril (25.845 unités), mais en-deçà des chiffres de mars (35.478 unités). Les ventes de juin devraient être communiquées dans les prochains jours par la CPCA.

Le bitcoin pourrait peser sur les comptes du 2e trimestre

Au-delà des ventes de véhicules, les analystes peinent à estimer les résultats financiers de Tesla au 2e trimestre, dont la publication est attendue vers le 28 juillet. La hausse des coûts des composants pourrait peser (bien que le groupe ait récemment relevé ses prix de vente pour y faire face).

Les comptes devraient en outre être affectés par la chute du bitcoin durant le trimestre, alors que Tesla a annoncé en février avoir acquis pour 1,5 Md$ de la cryptomonnaie pour sa trésorerie. Depuis février, le cours du bitcoin est passé d'environ 50.000$ à 35.000$.
https://www.msn.com/fr-fr/finance/other ... d=msedgntp

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Re: [véhicule électrique] L' aventure TESLA motors

Message par tita » 12 juil. 2021, 19:10

Elon Musk devant un tribunal américain pour l'acquisition de SolarCity par Tesla

Une partie des investisseurs de Tesla reprochent à son fondateur d'avoir acquis SolarCity avec les fonds du constructeur, alors qu'il était fragile financièrement.

Le patron de Tesla, Elon Musk, va devoir se défendre devant un tribunal américain pour son rôle dans l'acquisition controversée du fabricant de panneaux solaires SolarCity, lors d'un procès débutant ce lundi. Le multi-milliardaire est poursuivi par des investisseurs qui estiment qu'il a failli à ses devoirs quand il a décidé que Tesla rachèterait, en 2016, SolarCity pour 2,6 milliards de dollars.

Son procès se tient devant un juge unique d'une Cour du Delaware, où est basée juridiquement l'entreprise, et devrait durer environ deux semaines. Elon Musk doit y témoigner, a indiqué un représentant du tribunal sans donner de jour sur son apparition. La presse anglo-saxonne évoque de son côté une apparition dans la journée de lundi.

Les membres du conseil d'administration de Tesla, également poursuivis, ont, eux, choisi de régler l'affaire en 2020 en versant 60 millions de dollars, sans admettre de culpabilité. Elon Musk n'a pas souhaité prendre part à cet accord.

Les investisseurs qui ont porté plainte en nom collectif contre lui, principalement des fonds de pension, lui reprochent de ne pas avoir servir leurs meilleurs intérêts et d'avoir gâché des biens de Tesla en rachetant SolarCity en 2016, alors même que cette entreprise était loin d'être rentable et fortement endettée. Elon Musk était alors président du conseil d'administration des deux entreprises et possédait des parts de SolarCity, une société co-fondée par deux cousins suite à sa suggestion.

Pour les plaignants, le rachat était simplement une façon d'aider SolarCity, qui était prêt à faire faillite. Ce qui a profité à Elon Musk, son frère, ses cousins et à quelques personnes au sein de Tesla, au détriment du groupe et de ses actionnaires minoritaires. Ils demandent des dommages, sans préciser de montant.

Le bien-fondé de la transaction avait déjà été mis en doute par des actionnaires à l'époque: Tesla avait perdu plus de 3,4 milliards de dollars de valorisation boursière lors de la seule séance ayant suivi les premières informations sur l'opération. Mais ils avaient fini par se laisser convaincre et par donner leur feu vert.

Le procès doit notamment déterminer si Elon Musk, qui possédait environ 22% des droits de vote à l'époque, peut être considéré comme contrôlant la société. S'il arrive parfois que le juge du tribunal en question donne sa décision à la fin du procès, il la rend en général par écrit à une date ultérieure, a souligné le représentant du tribunal.
https://www.lefigaro.fr/conjoncture/elo ... a-20210712

Elon Musk s'est bien présenté aujourd'hui à ce procès. Pour rappel, la division "Energy" de Tesla, qui est en fait le rachat de SolarCity, a un chiffre d'affaire qui ne fait que diminuer depuis 2016.

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Re: [véhicule électrique] L' aventure TESLA motors

Message par energy_isere » 15 juil. 2021, 21:25

La fabrication des batteries TESLA PowerWall en rupture de composants semiconducteurs :
Elon Musk says Tesla Powerwall production lagging due to chip shortage

JUL 13 202 Lora Kolodny

Tesla CEO Elon Musk revealed that demand for the company’s Powerwall is as high as 80,000 units but that Tesla will not be able to produce even half of that this quarter.

Musk said Tesla will only be able to make 30,000 to 35,000 of its home batteries in a best case scenario for the period ending in September 2021, blaming the expected shortfall on chip shortages.
..............
https://www.cnbc.com/2021/07/13/elon-mu ... rtage.html

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