[Conséquences] L'impact du prix de l'énergie dans l'économie

[mobar]

En 1950 la production mondiale était de 10 millions de barils par jour, en 1970 45 Mbl/j, on dépasse les 50 millions de barils/jour seulement après 1980 pour plafonner en 2000 à 80 Mbl/j

La moyenne du XXeme siecle doit même être bien en dessous de 50 Mbl/j, ce qui laisse des dispo considérables pour passer les situations ponctuelles comme la guerre actuelle, surtout si l'on considère qu'une grande quantité de pétrole est gaspillée pour des besoins futiles, voire inutile et en tous cas non essentiels!

[GillesH38]

je vois pas l'argument là, si c'est pas un problème pour toi de vivre comme dans les années 50 ben faisons le.

Mais il n'y avait pas internet ni de PC en 1950 donc commence par t'en passer déjà si c'est pas un problème pour toi.

[energy_isere]

Si Mobar continue ses contre vérités à longueur de posts, on va peut étre l'aider à revenir aux années 50, sans internet pour Mobar ...........

[energy_isere]

Transport : SAS va annuler des vols en raison de la flambée des prix du carburant

Par Jean-Baptiste André Publié le 17/03/2026

SAS va réduire ses capacités sur certaines lignes en raison de la flambée des prix du kérosène provoquée par la guerre au Moyen-Orient. La plus grande compagnie aérienne scandinave a indiqué à 'Bloomberg' avoir décidé de procéder à un "nombre limité d'annulations de vols à court terme". "Nous prenons des mesures pour renforcer notre résilience", a déclaré Alexandra Lindgren Kaoukji, responsable de la communication externe.

"L'ensemble du système aérien européen subit actuellement les conséquences de cette brusque hausse des prix du carburant... Personne ne peut dire combien de temps durera la situation actuelle, c'est pourquoi SAS, comme beaucoup d'autres compagnies, agit sans tarder".

Cette décision est significative car elle illustre l'impact des perturbations du trafic de pétrole dans le détroit d'Ormuz sur l'offre et la demande de carburant. Environ la moitié des importations européennes de kérosène transitent habituellement par ce détroit, point de passage étroit du golfe Persique, aujourd'hui quasiment fermé en raison du conflit.

Partout dans le monde, les compagnies aériennes augmentent leurs tarifs et leurs surcharges carburant face à la flambée des prix et aux craintes de pénurie de kérosène engendrées par la guerre en Iran.

https://www.boursier.com/actualites/new ... 81039.html

[Jeuf]

Si Mobar continue ses contre vérités à longueur de posts, on va peut étre l'aider à revenir aux années 50, sans internet pour Mobar ...........

C'est pas internet qui fait que la consommation de pétrole aujourd'hui bien est plus élevée au niveau mondial.
C'est l'accès à la bagnole plus large (mais encore loin d'être généralisé), idem pour les avions (idem, 90% des humain ne l'ont jamais pris), et bien d'autres chose, dont certes plus de transport de marchandises, incluant l'informatique, mais c'est marginal sur cet ensemble.

[GillesH38]

non la raison principale, c'est la croissance démographique. La consommation par habitant n'a quasiment pas varié depuis les années 80.

[mobar]

La croissance demographique est une consequence de l’abondance energetique qui genere de l’abondance alimentaire, d’offre de sante ...
Il n’y a jamais eu de croissance demographique sans abondance d’energie, d’alimentation, de conditions climatiques favorables ...

La croissance demographique n’est jamais une raison qui serait tombee du ciel elle est le resultat de conditions favorables au developpement