
Les besoins peuvent être des besoins différés, charge de batterie, production de carburants ou combustibles stockables ... qui peuvent être mobilisés lors des creux de consommation et réutilisés en utilisation embarquée ou lorsque la capacité de production opérationnelle est inférieure à la demande
Le système évolue déjà pour passer d'un système de production centralisée qui modulait la puissance délivrée pour répondre à une demande fatale variable vers un système décentralisé de productions pilotables et fatales destiné à alimenter une demande variable et partiellement effaçable à l'initiative des consommateurs et/ou des producteurs
Le plus compliqué n'est pas de concevoir le nouveau système, mais de faire évoluer l'ancien en assurant la continuité du service
On fait ça tous les jours dans d'autres métiers lorsque l'on remplace des stations de production d'eau potable, d'eaux usées, des lignes de chemin de fer, des routes nationales par des autoroutes ...