Projets et réalisations extravagantes

[Raminagrobis]

lien J'ai hésité à le mettre ici ou dans humour.

[Clarkie]

lien J'ai hésité à le mettre ici ou dans humour.

Tu mises :



Je relance de :



http://www.mymodernmet.com/xn/detail/21 ... ost:693687

Ne faudrait-il pas un fil de discussion "projets extravagants" et un autre "réalisations extravagantes" ?

[epe]

[mode cynique on]En même temps, pour les super-riches, en cas de disparition des paradis fiscaux (pas demain la veille à mon avis), planter son château (et son domicile) dans les eaux internationales, ça le fait! [mode cynique off]

[phyvette]

Encore plus fort. Mais il y a des éoliénnes et des panneaux PV.







LIEN

[Clarkie]

Un tunnel entre la Russie et les Etats-Unis d’ici 15 ans.



Le gouvernement Russe vient de donner son accord pour relier les Etats-Unis à la Russie via le percement d’un tunnel sous-marin de 105 km sous le détroit de Bering. Celui-ci deviendra alors le plus long tunnel sous-marin du monde, puisque la longueur du tunnel reliant l’Angleterre et la France n’est que de 50,5km (dont 37 km sous le fond marin).

Ce projet pharaonique devrait couter la bagatelle de 65 milliards de dollars (dont 10-12 Mds$ pour la construction du tunnel), financés à la fois par des fonds publics et des fonds privés, et son exploitation pourrait rapporter 11 milliards de dollars par an.

Outre les trains de marchandises, dont le transit est estimé à 100 millions de tonnes de fret par an via ce tunnel, cette liaison entre la péninsule Tchouktche et l’Alaska devrait fournir une importante infrastructure d’échange entre les deux continents. Des lignes internet à très haut débit ainsi que de lourdes liaisons électriques seront alors mises en place.

Couplée à la construction de deux centrales marémotrices géantes et d’un réseau d’éoliennes qui produiront 10 gigawatts, la construction du tunnel pourrait faire économiser à la Sibérie près de 20 milliards de couts d’électricité.

Le Tunnel sera construit en trois sections, qui passeront sur (sous ?) deux iles du Detroit de Bering. Si la Russie et les Etats-Unis construiront leur partie du tunnel, ils s’engagent également à poser respectivement 5000 kms et 2000 kms de voies de leur coté. En outre, des combinaisons de lignes ferroviaires permettraient d’étendre une liaison directe entre Londres et New York. Mais ne vous réjouissez pas trop vite, le transport de passagers n’est pas encore envisagé…

http://www.suchablog.com/un-tunnel-entr ... ici-15-ans?

[FOWLER]

http://www.youtube.com/watch?v=ErSNgEID ... ature=fvwp

Le PO ça me fait flipper : je redemare mon puit perso !!

[Clarkie]

Regardant le ciel : "Oh un porte avion"

et nucléaire en plus ...



http://inhabitat.com/airborne-metro-a-g ... s-the-sky/

[energy_isere]

Regardant le ciel : "Oh un porte avion"

et nucléaire en plus ...



http://inhabitat.com/airborne-metro-a-g ... s-the-sky/

Un portenavion de la compagnie Portnawak airways.

Ce genre de débilité n' est la que pour faire réver les gens dans l' utopie d' un ''progrés'' eternel, faire rever de nouveaux ingénieurs à embaucher qui finalement iront s' echiner à chercher comment réduire la trainée d' un avion classique de quelques pouiéme de % dans un travail absolument ininteressant.

De toute façon aucun avion nucléaire ne pourra voler de nos jours compte tenu du risque de chute et accident.

Circulez il y a rien à voir.

[Herv12]

Concernant l'avion nucléaire, les américains y avaient travaillé et avaient été assez loin mais ça a été abandonné.
http://www.dissident-media.org/infonucl ... iques.html

Il faut dire que le blindage du réacteur aurait été trop lourd, ils avaient opté pour blinder seulement le cockpit. Fallait pas être trop prés de l'engin lorsque il marchait...

Qu'est ce qu'on ferait pas dans le domaine militaire...
Cdlt

[energy_isere]

Concernant l'avion nucléaire, les américains y avaient travaillé et avaient été assez loin mais ça a été abandonné.
http://www.dissident-media.org/infonucl ... iques.html

Il faut dire que le blindage du réacteur aurait été trop lourd, ils avaient opté pour blinder seulement le cockpit. Fallait pas être trop prés de l'engin lorsque il marchait...

Qu'est ce qu'on ferait pas dans le domaine militaire...
Cdlt

Oui , oui , dans les années 1950 on faisait a peu prés n' importe quoi comme essais avec les avions, et avec le nucléaire.
L' euphorie de l' aprés guerre , la tentation du ''progrés'' eternel.

Je peux vous assurer qu' Airbus n' a pas un seul ingénieur à mettre sur ce suget bidon de l' avion à propulsion nucléaire.

[Herv12]

Oh le progrés continura. Mais pour les avions nucléaires, il va peut être falloir être trés patient...

Par contre ils ont des idées. Sur un magazine de l'aeroport de toulouse, j'ai vu qu'ils "bossent" la dessus:
Le ZEHST: un avion presque spatial...



Lien:
http://www.tourmag.com/Bourget-Airbus-v ... 45352.html

C'est pas nucléaire mais censé être zéro émissions.
Cdlt

[Clarkie]

C'est bien pour cela que j'ai proposé ce fil dans Humour.
Quoique parfois certains projets moqués en leur temps sont devenus partie intégrante de notre monde.
Ils devaient bien rire les quelques spectateurs d'Otto Lilienthal.
Ceci dit, pour l'avion atomique, rien de nouveau :

Regardant le ciel : "Oh un porte avion"

et nucléaire en plus ...

Ce genre de débilité n' est la que pour faire réver les gens dans l' utopie d' un ''progrés'' eternel, faire rever de nouveaux ingénieurs à embaucher qui finalement iront s' echiner à chercher comment réduire la trainée d' un avion classique de quelques pouiéme de % dans un travail absolument ininteressant.
De toute façon aucun avion nucléaire ne pourra voler de nos jours compte tenu du risque de chute et accident.

Circulez il y a rien à voir.

[rico]

C'est le nouvel avion acomique.

[FOWLER]

J'avais déjà posté ça,

Mais dans le genre extravagant, c'est pas mal...et c'est pas qu'un dessin.

http://www.youtube.com/watch?v=bbecl88NsEQ

[Raminagrobis]

lien la voiture piscine au japon.