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Mozambique : ExxonMobil porte à 50 % sa participation dans le projet Rovuma LNG

Agence Ecofin 05 nov 2026

Rovuma LNG représente un investissement majeur pour le développement gazier du Mozambique et le positionnement d’ExxonMobil dans le bassin du Rovuma. Sa concrétisation reste néanmoins suspendue à plusieurs validations techniques, financières et réglementaires.

La multinationale ExxonMobil renforce sa position dans le développement gazier du Mozambique. Le groupe américain a conclu un accord avec l’italien Eni pour porter à 50 % sa participation dans le projet Rovuma LNG, destiné à exploiter les ressources du bassin du Rovuma. L’entreprise conservera également son rôle d’opérateur du projet.

La transaction a été annoncée le 30 octobre dernier, dans les résultats trimestriels d’ExxonMobil. Lors de la présentation aux analystes, son directeur général, Darren Woods, a précisé que l’accord s’accompagnerait aussi d’un retrait du groupe de certains actifs d’exploration non opérés au Mozambique. Les actifs concernés n’ont pas été détaillés publiquement.

La concession Area 4 qui abrite Rovuma LNG, est détenue à 70 % par Mozambique Rovuma Venture (MRV), une coentreprise réunissant ExxonMobil (35,7 %), Eni (35,7 %) et China National Petroleum Corporation (CNPC, 28,6 %). Les 30 % d’intérêt restant d’Area 4 sont répartis entre l’entreprise publique mozambicaine ENH, la sud-coréenne KOGAS et XRG, filiale d’ADNOC, à raison de 10 % chacun.

Concrètement, le projet doit exploiter les ressources du complexe gazier Mamba, situé dans la concession offshore Area 4, au large de la province de Cabo Delgado. La conception actualisée présentée par ExxonMobil, prévoit une capacité totale de 18,6 millions de tonnes de GNL par an. Cette configuration diffère du plan initial qui prévoyait 15,2 millions de tonnes annuelles.

Un projet encore suspendu à la décision finale d’investissement

À la différence de Mozambique LNG, dont les travaux ont repris, Rovuma LNG n’a pas encore franchi l’étape de la décision finale d’investissement. Le projet avance toutefois dans sa préparation industrielle. En août, les partenaires de la concession ont attribué environ 1,1 milliard de dollars de contrats de pré-investissement, portant notamment sur des équipements sous-marins et des conduites. Des lettres d’intention ont également été signées pour préparer les travaux terrestres et les installations offshores.

En mai dernier, l’Institut national du pétrole (INP) indiquait que la modification du plan de développement faisait encore l’objet d’une évaluation technique. L’examen porte notamment sur le financement, la viabilité économique, le contenu local et les obligations d’approvisionnement du marché mozambicain.

ExxonMobil qui avait levé en novembre 2025 la force majeure déclarée en 2021, après l’interruption du projet liée à l’insécurité dans la province de Cabo Delgado, maintient son objectif de prendre la décision finale d’investissement avant la fin de cette année. Une échéance qui dépend notamment de l’approbation du plan modifié par les autorités.

Pour le Mozambique, Rovuma LNG représente un investissement majeur et une source potentielle de recettes publiques et d’emplois. Une étude consacrée au projet et publiée en juin par Standard Bank, évalue à 11 milliards de dollars par an les retombées économiques potentielles de Rovuma LNG pour le pays.

Le Mozambique cherche des investisseurs sud-africains pour un projet gazier de 250 millions $

Agence Ecofin) - Le développement des infrastructures gazières en Afrique australe répond aux besoins de l’industrie et de la production électrique. Le Mozambique dispose d’importantes ressources, tandis que l’Afrique du Sud cherche à diversifier ses approvisionnements.

Le Mozambique négocie avec des investisseurs potentiels, dont le groupe sud-africain Sasol et l’opérateur de gazoduc ROMPCO, pour développer une nouvelle infrastructure gazière estimée à 250 millions de dollars. Porté par la compagnie publique des hydrocarbures (ENH), le projet doit relier les installations côtières d’Inhassoro et du port de Beira au réseau de transport de gaz vers l’Afrique du Sud. Sa mise en service est visée pour 2030 ou 2031.

L’infrastructure comprendrait des unités flottantes de stockage et de regazéification du gaz naturel à Inhassoro et à Beira, ainsi qu’un gazoduc de 140 km destiné à les raccorder au réseau de ROMPCO. Ce dernier constitue le principal axe d’acheminement du gaz mozambicain vers le complexe industriel de Secunda, en Afrique du Sud. L’objectif est de renforcer les capacités de transport et d’approvisionnement régionales, alors que Pretoria recherche de nouvelles sources de gaz.

« Nous voulons que nos infrastructures soient opérationnelles en 2030 ou 2031, en même temps que Mozambique LNG, Rovuma LNG et Coral North », a déclaré Rudencio Morais (photo), directeur général et président du conseil d’administration de l’ENH, le 19 octobre. La compagnie publique discute encore avec des partenaires potentiels. Sasol a indiqué qu’il serait prématuré de se prononcer sur la nature ou l’ampleur d’un éventuel investissement, tandis que ROMPCO n’a jusqu’ici pas fait de commentaire.

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Au Mozambique, Eni veut accompagner son expansion dans le gaz naturel par la production d'électricité

Agence Ecofin 23 oct 2026

Malgré ses importantes ressources énergétiques, le Mozambique n’a pas encore généralisé l’accès à l’électricité. Le développement de nouvelles capacités de production reste l’une des priorités pour le pays.

Au Mozambique, l’expansion d'Eni dans le secteur gazier s’accompagne d’un investissement dans le développement local, notamment sur le segment de la production électrique. Le groupe pétrolier italien recherche en effet des entreprises pour construire une centrale au gaz de 75 MW à Temane, dans la province d’Inhambane. Selon l’avis d’appel à manifestations d’intérêt, les candidatures sont attendues jusqu’à fin octobre, en vue d’un contrat de construction.

Évalué à 130 millions USD, le projet avait été annoncé en octobre 2025 par le président Daniel Chapo, lors de la décision finale d’investissement pour le projet gazier Coral Norte. « Je tiens à souligner l'engagement d'Eni en faveur du développement durable du Mozambique, qui se traduit non seulement par l'exploitation du gaz naturel, mais aussi par la promotion d'infrastructures énergétiques ayant un impact direct sur la vie des Mozambicains », avait-il déclaré, selon des propos rapportés par l’agence DiarioEconoomico.

Présent au Mozambique depuis 2006, Eni exploite Coral Sul, une unité flottante de liquéfaction de gaz entrée en production en 2022. Il détient également 50 % du consortium de Coral Norte, un projet de 7,2 milliards USD qui doit produire environ 3,6 millions de tonnes de gaz naturel liquéfié par an à partir de 2028.

Cette nouvelle centrale que le groupe cherche à développer devrait contribuer à renforcer l’approvisionnement électrique national. Selon l’entreprise publique Electricidade de Moçambique (EDM), plus de 30 % de la population n’avait pas accès à l’électricité en août 2026. Mais si les 75 MW permettront d’augmenter les capacités de production, leur contribution à l’électrification et à l’objectif de 100 % d’accès à l’électricité pour 2030 dépendra aussi de l’extension du réseau.

Mozambique : Gridworks cherche des constructeurs pour une ligne électrique de 460 km

Agence Ecofin 14 oct 2026

Malgré les progrès enregistrés ces dernières années, l’accès à l’électricité reste inégal au Mozambique. Le renforcement du réseau de transport constitue l’un des leviers identifiés par les autorités pour étendre la couverture électrique à l’ensemble du pays d’ici 2030.
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Mozambique : l’italienne Eni prépare les premiers puits du projet gazier Coral Norte

Agence Ecofin 16 octobre 2026

Le développement de Coral Norte, dont la décision finale d’investissement a été prise en 2025, doit accroître les capacités de liquéfaction du Mozambique, où Eni exploite déjà Coral Sul depuis 2022. Le projet entre dans une phase opérationnelle.

Eni prévoit de lancer une campagne de forage au large du Mozambique début novembre. Francesco Gasparri, directeur général d’Eni Rovuma Basin, a fait cette annonce jeudi 15 octobre lors de l’African Energy Week qui se déroule au Cap. Les puits doivent alimenter le FLNG de Coral Norte.

Le projet constitue la deuxième phase d’exploitation du champ gazier Coral, dans le bassin du Rovuma, au large de la province du Cabo Delgado. Sa capacité de liquéfaction atteindra 3,6 millions de tonnes de gaz naturel liquéfié (GNL) par an. La première production est prévue en 2028.

Depuis la décision finale d’investissement prise en octobre 2025, Coral Norte a franchi plusieurs étapes de développement. La coque du navire a été mise à l’eau en janvier au chantier Samsung Heavy Industries, à Geoje, en Corée du Sud. La Banque africaine de développement (BAD) a ensuite approuvé un prêt de 150 millions de dollars pour le projet. En parallèle, des contrats d’ingénierie et d’amarrage ont également été attribués au cours de l’année. En septembre, le gouvernement mozambicain a approuvé une structure de financement pouvant mobiliser jusqu’à 7,2 milliards de dollars pour Coral norte.

Coral Norte doit doubler la capacité de liquéfaction du champ

La première phase, Coral Sul, est entrée en production en octobre 2022, avec une capacité de liquéfaction de 3,4 millions de tonnes de GNL par an. Au 17 septembre 2026, le projet avait exporté sa production en 172 chargements, selon l’Institut national du pétrole du Mozambique.

Avec les deux unités en fonctionnement, le champ Coral disposera d’une capacité cumulée d’environ 7 millions de tonnes par an. Eni estime que cette montée en puissance permettra au Mozambique de devenir le troisième exportateur africain de GNL. L’entreprise italienne opère Coral Norte avec une participation de 50 %.

China National Petroleum Corporation détient 20 % du consortium. Korea Gas Corporation, Empresa Nacional de Hidrocarbonetos (ENH) et XRG, filiale d’Abu Dhabi National Oil Company, en possèdent chacune 10 %.

« Découvrir des ressources de classe mondiale n’est que le point de départ », a déclaré Francesco Gasparri au Cap. L’annonce ne précise pas le nombre de puits prévus. Au-delà de Coral Norte, Eni prépare déjà une nouvelle phase d’expansion dans le bassin du Rovuma. En juin, l’opérateur a lancé un appel d’offres pour une troisième unité flottante de liquéfaction (FLNG), d’une capacité envisagée de 6 millions de tonnes par an. Sa mise en service est envisagée pour 2031.

Mozambique : JCM Power décroche le projet solaire de Manje, attendu depuis 2022

Agence Ecofin 26 aout 2026

- Alors que le Mozambique entend accélérer les investissements afin d’atteindre l’accès universel à l’électricité d’ici 2030, le pays franchit une nouvelle étape dans sa stratégie d’ouverture aux producteurs privés d’énergies renouvelables.

Le producteur indépendant d’électricité JCM Power a annoncé, mardi 25 août, avoir remporté le développement de la centrale solaire de Manje, dans la province de Tete, au Mozambique. D’une capacité de 30 MW, le projet lui a été attribué dans le cadre du programme national d’appels d’offres pour les énergies renouvelables, PROLER.

Un développeur déjà éprouvé au Malawi

Cette initiative remonte à 2022, lorsque les autorités mozambicaines ont lancé un appel à préqualification pour sélectionner des investisseurs privés pour Manje et Chimbunila, deux centrales solaires de 30 MW chacune. Les lauréats devaient assurer le financement, la conception, la construction, l’exploitation et la maintenance des installations. JCM Power n’a cependant pas communiqué le montant de l’investissement ni le calendrier prévu pour la construction.

PROLER, soutenu par l’Union européenne à travers l’Agence française de développement, vise à développer environ 120 MW de capacités renouvelables grâce à des appels d’offres compétitifs et à renforcer la participation du secteur privé. Avec cette attribution, JCM Power fait son entrée sur le marché mozambicain, bien que le groupe dispose déjà d’une expérience dans la sous-région. Au Malawi voisin, il a développé avec ses partenaires la centrale solaire de Salima, d’une capacité de 60 MW, mise en service en 2021. Il exploite également Golomoti, une centrale solaire de 20 MW associée à un système de stockage par batteries de 5 MW/10 MWh, entrée en exploitation commerciale en 2022.

Une étape vers l’accès universel

Manje s’inscrit dans les ambitions plus larges du Mozambique en matière d’électricité. Selon le National Energy Compact, le taux d’accès à l’électricité est passé de 31 % en 2018 à 60,1 % en 2024, et le gouvernement vise l’accès universel en 2030.

Le pays prévoit parallèlement de porter sa capacité solaire photovoltaïque de 98 MW en 2024 à 303 MW en 2032, conformément à son National Energy Compact. L’avancement de Manje devrait contribuer à cet objectif, mais aussi au pari de Maputo de faire davantage appel aux capitaux privés pour financer l’expansion de son système électrique.

Hydroélectricité : le Mozambique décale encore le calendrier du projet Mphanda Nkuwa

Agence Ecofin 07 aout 2026


Le Mozambique dispose d’un potentiel hydroélectrique parmi les plus importants d’Afrique, mais une grande partie reste inexploitée. Développer ce potentiel est devenu une priorité nationale pour le pays qui a ouvert, fin juillet, le projet hydroélectrique de Mphanda Nkuwa, aux fournisseurs locaux.

Au Mozambique, le barrage de Mphanda Nkuwa ne sera pas opérationnel avant 2034. En effet, le Bureau d’information du gouvernement mozambicain (Gabinfo) a repoussé de deux à trois ans la mise en service de ce futur grand barrage hydroélectrique alors que les planifications précédentes tablaient sur 2031 ou 2032, a rapporté Club of Mozambique mercredi 5 août.

Le gouvernement n’a pas expliqué pourquoi le calendrier est repoussé. Concrètement, selon le nouveau calendrier, les études et préparatifs s’achèveront en 2028. Les travaux de construction démarreront en 2029 pour une première production d’électricité en 2034. Ce glissement s’accompagne d’une révision à la hausse du budget. L’investissement total est désormais estimé entre 6 et 7 milliards de dollars, contre 5 à 5,5 milliards dans les planifications précédentes.

Dans le même communiqué, le gouvernement chiffre les retombées attendues sur la durée de vie du projet. Il projette des revenus publics cumulés d’environ 14 milliards de dollars sous forme de taxes, redevances et dividendes, précise Gabinfo.

La construction du barrage devrait créer entre 6 000 et 7 000 emplois directs. Une fois opérationnel, le projet maintiendra 3 000 postes permanents, dont 95 % occupés par des Mozambicains.

Un projet stratégique dont le financement n’est pas encore bouclé

Ce type de projet prend du temps à financer, les banques et investisseurs privés hésitant à engager des milliards de dollars sans garanties solides. La Banque africaine de développement (BAD) et la Banque mondiale cherchent à leur offrir ces garanties, mais les négociations sont encore en cours, a indiqué l’institution panafricaine en février.

Ces incertitudes financières n’ont pas empêché la constitution du consortium chargé de développer le projet. EDF, TotalEnergies et Hidroeléctrica de Cahora Bassa ont été sélectionnés en mai 2024. Electricidade de Moçambique (EDM) et Hidroeléctrica de Cahora Bassa peuvent chacune prendre jusqu’à 15 % du capital, d’après une autorisation gouvernementale datée du 8 juillet 2025.

L’enjeu de ce projet va bien au-delà du Mozambique. Le pays ambitionne en effet de devenir un exportateur net d’électricité vers ses voisins d’Afrique australe, une région qui manque de 10 000 mégawatts pour couvrir ses besoins, selon la Banque mondiale. Le Mozambique a déjà plus que doublé son taux d’électrification, passé de 31 % en 2018 à 60 % en 2024, et vise l’accès universel d’ici 2030.

Mphanda Nkuwa produira 1 500 mégawatts sur le fleuve Zambèze, dans la province de Tete, à environ 60 kilomètres en aval du barrage de Cahora Bassa. Une ligne de transmission de 1300 kilomètres acheminera cette électricité vers les grandes villes et les pays voisins.

Hydroélectricité : le Mozambique engage 1,3 milliard $ pour moderniser Cahora Bassa

Agence Ecofin 03 aout 2026

Barrage qui alimente l’Afrique australe, Cahora Bassa sort d’une crise exceptionnelle qui a vu le niveau de son réservoir tomber à son plus bas niveau en 30 ans. Alors que les perspectives de production se sont améliorées, l’opérateur entend renforcer ses capacités opérationnelles.

Après sa pire sécheresse en 43 ans, Hidroeléctrica de Cahora Bassa (HCB), l’opérateur public du barrage, prépare un vaste programme d’investissement. La société prévoit d’engager 1,2 milliard d’euros, soit environ 1,4 milliard de dollars, sur dix ans pour réhabiliter et moderniser ses infrastructures de production et de transport d’électricité. L’information a été relayée par Club of Mozambique, qui cite le rapport annuel de la société publié vendredi 31 juillet.

Selon le document, un premier pas a déjà été franchi dans ce sens. HCB a signé une facilité de crédit de 100 millions d’euros (environ 115,2 millions de dollars) avec l’Agence française de développement (AFD), des fonds destinés à financer la réhabilitation de la centrale hydroélectrique sud de Cahora Bassa dans le cadre du programme baptisé CAPEX Vital. La centrale dispose de cinq groupes électrogènes.

Ce programme permettra d’étendre la durée de vie du barrage de 25 ans supplémentaires, d’augmenter sa capacité installée de 110 mégawatts (MW), portant le total à 2185 MW, et de réduire les pannes non planifiées. « Ce développement crée des attentes positives pour 2026, avec de meilleurs résultats attendus par rapport à 2025 », a indiqué le conseil d’administration de la société.

Un barrage stratégique pour toute l’Afrique australe

Le barrage de Cahora Bassa possède le quatrième plus grand réservoir d’Afrique, avec une capacité installée de 2 075 MW. Il assure plus de 80 % de la production électrique du Mozambique et exporte vers l’Afrique du Sud, le Zimbabwe et d’autres pays du réseau électrique régional. Malgré la sécheresse inédite de 2025, HCB a maintenu un résultat opérationnel positif de 114,7 millions d’euros (environ 126 millions de dollars) et versé 476,6 millions d’euros (environ 524 millions de dollars) à l’État mozambicain sur trois ans, selon un communiqué publié en mars.

Les ambitions d’HCB dépassent la seule réhabilitation. La société prévoit également la construction d’une centrale nord de 1200 MW supplémentaires sur le même fleuve Zambèze, dont la mise en service commerciale est attendue pour 2032.

Par ailleurs, une centrale solaire est envisagée sur le site du barrage. Ces projets combinés au programme CAPEX Vital, dessinent une transformation profonde de l’infrastructure hydroélectrique mozambicaine pour les dix prochaines années. Ils s’inscrivent dans l’objectif du gouvernement d’atteindre l’accès universel à l’électricité d’ici 2030, dans un pays où le taux d’électrification atteignait 63,7 % en 2025, selon Electricidade de Moçambique (EDM).

Énergie : Vulcan investit 160 millions de dollars pour électrifier la plus grande mine de charbon du Mozambique

Olivier de Souza, Agence Ecofin Publié le 27 juillet 2026

L’industrie minière cherche à réduire sa dépendance au diesel, devenu un poste de coût majeur pour de nombreuses exploitations africaines. L’électrification des sites apparaît progressivement comme un levier de compétitivité, de productivité et de réduction des impacts environnementaux.

Au Mozambique, le groupe indien Jindal, à travers sa filiale Vulcan, investira 160 millions de dollars (environ 140 millions d’euros) afin d’électrifier la mine de charbon de Moatize, la plus importante du pays. L’information a été donnée le 24 juillet.

Le projet ne vise pas à substituer le charbon par une autre source d’énergie. Il consiste à remplacer progressivement le diesel utilisé dans les opérations de la mine par l’électricité, pour alimenter les équipements miniers, les unités de traitement et le corridor ferroviaire destiné à l’exportation.

Vulcan prévoit ainsi de déployer une infrastructure électrique de 300 MW qu’elle présente comme le socle de la première exploitation minière entièrement électrifiée d’Afrique. Les informations communiquées par l’entreprise ne précisent pas la technologie retenue pour cette centrale. Elles indiquent en revanche que l’électrification des équipements doit supprimer les émissions directes des engins fonctionnant au diesel. Vulcan cherche également à valoriser les cendres issues de sa centrale thermique pour fabriquer du ciment, tandis que les autorités mozambicaines estiment que le projet contribuera à réduire les émissions de poussières de charbon autour du site.

Réduire la facture énergétique de Moatize

La mine de Moatize est exploitée par Vulcan depuis avril 2022, date à laquelle le groupe a racheté cet actif au brésilien Vale pour plus de 270 millions de dollars. L’opération comprenait également le corridor logistique de Nacala, une ligne ferroviaire de 912 km qui assure l’acheminement du charbon vers les ports d’exportation.

Déjà présent dans la province de Tete avec la mine de Chirodzi, le groupe Jindal a fait de Moatize son principal actif au Mozambique. Vulcan y exploite une concession de 250 km² et affirme avoir produit plus de 35 millions de tonnes de charbon par an au cours des trois dernières années.

Pour l’entreprise, l’électrification répond avant tout à un impératif économique. « Notre objectif ultime est de renforcer et de développer l’économie nationale. Actuellement, nous dépensons environ 150 millions de dollars uniquement pour les importations de diesel », a déclaré Mukesh Kumar, directeur général de Vulcan.

La future capacité électrique sera répartie entre les différentes composantes du complexe : environ 90 MW alimenteront les opérations minières, 30 MW les installations de traitement et près de 100 MW le corridor ferroviaire. Selon l’entreprise, cette organisation doit lui permettre d’atteindre l’autonomie énergétique de ses opérations tout en injectant une partie de l’électricité excédentaire dans le réseau national.

Un modèle à l’épreuve de la compétitivité

Au-delà de Moatize, le projet illustre les efforts engagés par certaines compagnies minières africaines pour moderniser leurs opérations face à la hausse des coûts énergétiques et aux exigences environnementales croissantes. Pour le gouvernement mozambicain, la réduction de la consommation de diesel représente un double enjeu. Le pays ne dispose pas de capacités de raffinage et dépend des importations pour son approvisionnement. Une moindre consommation de carburant pourrait ainsi réduire les coûts d’exploitation tout en améliorant la productivité de la mine.

Les autorités estiment également que l’électrification des équipements contribuera à limiter les poussières générées par les activités minières et à améliorer les conditions de vie des communautés installées à proximité de la concession.

Le projet devra toutefois démontrer qu’une électrification à grande échelle peut renforcer la compétitivité d’une exploitation minière tout en réduisant sa dépendance aux carburants fossiles. Si cette stratégie atteint ses objectifs, Moatize pourrait servir de référence à d’autres sites africains cherchant à moderniser leurs opérations sans remettre en cause leur activité extractive.

Mozambique : TotalEnergies intègre le solaire dans son mégaprojet gazier d’Afungi

Agence Ecofin 03 juillet 2026

Après cinq ans d’arrêt forcé, le mégaprojet gazier de TotalEnergies au Mozambique a repris ses activités en janvier 2026. Depuis, la compagnie française multiplie les initiatives destinées à accélérer la construction.

TotalEnergies va installer une centrale solaire sur son chantier de gaz naturel liquéfié (GNL) à Afungi, dans la province de Cabo Delgado au nord du Mozambique. La multinationale a lancé mercredi 1er juillet un appel à manifestation d’intérêt pour la construction, l’installation et l’exploitation de l’infrastructure, selon un appel d’offres consulté par Lusa.

La centrale couvrira environ 6,5 hectares et comprendra quelque 13 224 panneaux solaires, déjà acquis par le groupe français. Le prestataire retenu sera chargé de leur installation et de l’exploitation de la centrale une fois construite. Sa capacité de production atteindra 7,1 mégawatts (MW).

L’électricité produite alimentera directement les activités de construction et d’exploitation du site gazier, réduisant ainsi sa dépendance aux sources d’énergie conventionnelle. L’objectif déclaré de TotalEnergies est de réduire les émissions de gaz à effet de serre (GES) liées à ses propres opérations, ce que les spécialistes appellent les émissions de « scope 1 » et « scope 2 », c’est-à-dire les émissions directes et celles liées à la consommation d’énergie.

La compagnie avait déjà été condamnée par un tribunal parisien fin juin, pour insuffisance de sa stratégie climatique, dans un contexte où elle cherchait à revoir ses engagements à la baisse.

Un chantier qui reprend après cinq ans d’arrêt

Ce projet solaire s’inscrit dans la dynamique de reprise complète du mégaprojet Mozambique LNG, officiellement relancé le 29 janvier à Afungi en présence du président mozambicain Daniel Chapo et du directeur général de TotalEnergies Patrick Pouyanné. Les travaux avaient été interrompus en avril 2021 après que TotalEnergies avait déclaré la force majeure en raison d’attaques armées dans la province de Cabo Delgado.

Le projet estimé à 20 milliards de dollars, est actuellement achevé à environ 40 %. La majeure partie des études d’ingénierie et des approvisionnements en équipements avaient été finalisés pendant la période de suspension. Plus de 4000 travailleurs sont désormais mobilisés sur le site, dont plus de 3000 ressortissants mozambicains, selon TotalEnergies. La première production de GNL est attendue pour 2029, avec une capacité totale de 13 millions de tonnes par an.

Avec une participation de 26,5 %, TotalEnergies pilote le consortium Mozambique LNG. Il inclut le japonais Mitsui (20 %), la compagnie nationale mozambicaine ENH (15 %), l’indien ONGC Videsh (10 %), Beas Rovuma Energy (10 %), BPRL Ventures (10 %) et le thaïlandais PTTEP (8,5 %).

Lors de la cérémonie de reprise des travaux à Afungi le 29 janvier 2026, le président mozambicain Daniel Chapo avait déclaré que le projet Mozambique LNG contribuerait à hauteur de 35 milliards de dollars aux recettes de l’État en 25 ans d’exploitation.

Mozambique : Eni prépare un troisième navire gazier d’une capacité sans précédent

Agence Ecofin 26 juin 2026

Le bassin de Rovuma, au large du Mozambique, contient certaines des plus grandes réserves de gaz naturel au monde. Eni y opère déjà deux navires de liquéfaction et avait indiqué en mai, étudier un troisième projet de gaz naturel liquéfié (GNL), encore plus ambitieux.

Après Coral Sul et Coral Norte, Eni confirme un nouveau projet gazier offshore au Mozambique. À travers la coentreprise Mozambique Rovuma Venture (MRV) qu’elle dirige, le groupe italien a lancé jeudi 25 juin un appel d’offres pour la conception, la construction, l’installation et la mise en service d’un 3ème navire flottant de liquéfaction de gaz naturel (FLNG) dans le bassin de Rovuma.

Selon les informations rapportées par Club of Mozambique, la capacité nominale visée est de 6 millions de tonnes de gaz naturel liquéfié par an. Si ce projet aboutit, ce navire serait le plus grand de ce type jamais construit au monde. À titre de comparaison, le Prelude FLNG de Shell, actuellement le plus grand en service, traite 3,6 millions de tonnes par an.

Les candidats intéressés doivent soumettre une lettre d’intérêt avant fin juin 2026, confirmant ainsi leur disponibilité pour un appel d’offres compétitif, avec une mise en service cible fixée à 2031. L’une des exigences clés est un historique vérifié de projets similaires exécutés au cours des dix dernières années.

Un troisième projet qui s’inscrit dans une ambition continentale

Ce troisième projet s’appuie sur le succès des deux premiers. Coral Sul, le premier navire gazier flottant d’Afrique, est opérationnel depuis 2022 avec une capacité de 3,5 millions de tonnes par an. Il a contribué à lui seul à 70 % de la croissance du PIB mozambicain en 2024, selon des données citées par Green Building Africa.

Son navire-jumeau Coral Norte, dont la décision finale d’investissement a été prise en octobre 2025 pour 7,2 milliards de dollars, est en cours de construction. L’installation doit entrer en service en 2028. Il devrait générer au Mozambique 23 milliards de dollars de recettes fiscales sur 25 ans d’exploitation, selon Eni.

Avec un troisième navire d’une capacité de 6 millions de tonnes par an, le Mozambique atteindrait une capacité totale de liquéfaction d’environ 13 millions de tonnes par an pour les seuls navires gaziers flottants d’Eni dans ses eaux, sans compter les projets à terre de TotalEnergies et ExxonMobil. Le bassin de Rovuma, situé au large de la province de Cabo Delgado dans le nord du pays, hébergerait entre 160 et 200 billions de pieds cubes de gaz naturel, selon l’Agence américaine d’information sur l’énergie.

Cette annonce intervient alors qu’ailleurs dans le secteur gazier mozambicain, TotalEnergies a repris la construction de son projet Mozambique LNG, suspendu depuis 2021 pour des raisons sécuritaires, avec une première production désormais visée pour 2029. ExxonMobil attend quant à elle une décision finale d’investissement pour son projet Rovuma LNG, qui vise une capacité de 18 millions de tonnes par an.

Gaz au Mozambique : un contrat d’amarrage confirme l’avancement de Coral Norte

Agence Ecofin 25 juin 2026

Après Coral Sul en 2022, le Mozambique prépare la mise en service du projet gazier Coral Norte en 2028. Les contrats s’enchaînent, confirmant que le deuxième navire gazier flottant du bassin de Rovuma respecte son calendrier.

Les contrats s’enchaînent pour le projet gazier Coral Norte au Mozambique. La compagnie japonaise MODEC a annoncé dans un communiqué publié mercredi 24 juin qu’elle fournira le système d’amarrage à tourelle interne de l’unité flottante de production, dans le cadre d’une collaboration avec la coentreprise Technip Energies-JGC, chargée de la construction de l’ensemble.

Coral Norte FLNG est prévu pour être capable de liquéfier le gaz naturel directement en mer, c’est-à-dire de le refroidir jusqu’à l’état liquide pour le charger sur des méthaniers à destination des marchés internationaux. Le système d’amarrage à tourelle interne fourni par MODEC est le mécanisme qui permettra au navire de pivoter librement face au vent et aux vagues, tout en restant solidement ancré au fond marin.

Le projet est développé par l’italien Eni, en partenariat avec des compagnies chinoise, mozambicaine, émiratie et sud-coréenne. La décision de construire le navire (FLNG) a été prise en octobre 2025, et sa coque a été lancée en janvier dernier dans un chantier naval en Corée du Sud.

Ces étapes franchies, la première production de gaz naturel liquéfié est désormais attendue en 2028. Une fois opérationnel, Coral Norte sera capable de produire 3,6 millions de tonnes de GNL par an, soit presque le double de ce que produit actuellement son navire jumeau, Coral Sul, déjà en activité dans le bassin gazier Rovuma depuis 2022.

« Coral Norte est une étape importante pour l’industrie et pour le Mozambique, et nous sommes honorés de contribuer à ce projet FLNG historique », a déclaré Arun Duggal, responsable de l’unité commerciale Mooring Solutions de MODEC.

Un projet conçu dans la continuité de Coral Sul

MODEC avait déjà fourni le système d’amarrage de Coral Sul. « Le travail livré par MODEC sur Coral Sul a établi une solide base opérationnelle et démontré une excellence claire en ingénierie et en exécution », a déclaré un porte-parole de la coentreprise Technip Energies-JGC.

Le projet incorpore ainsi les enseignements tirés de l’exploitation de Coral Sul, avec des optimisations techniques pour améliorer l’efficacité et la fiabilité. Le système d’amarrage à tourelle interne est particulièrement critique dans les conditions météorologiques et océaniques du bassin de Rovuma, où les vagues et les courants peuvent être intenses.

Un signal pour le Mozambique après des années d’attente

Ce contrat intervient dans un contexte difficile pour le secteur gazier mozambicain. Depuis 2021, l’insécurité dans la province de Cabo Delgado a contraint notamment TotalEnergies à suspendre son projet concurrent Mozambique LNG Zone 1 avant de le relancer en début d’année. Coral Norte, situé dans une zone offshore plus éloignée des côtes, n’a pas été affecté de la même manière et continue d’avancer.

Pour le Mozambique, dont le PIB par habitant atteignait environ 657 dollars en 2024, selon la Banque mondiale, Coral Norte est présenté comme un catalyseur économique majeur. Une étude de Standard Bank publiée en 2025 estimait que le développement du bassin de Rovuma pourrait générer 11 milliards de dollars de retombées économiques annuelles et créer 151 000 emplois directs et indirects dans le pays d’ici 2035.

Technip Energies remporte un contrat majeur pour le projet de gaz naturel liquéfié flottant Coral Norte au Mozambique

Par La Rédaction Publié le 08/06/2026

Technip Energies, en partenariat avec JGC et Samsung Heavy Industries, s'est vu attribuer un contrat d'ingénierie, d'approvisionnement, de construction, d'installation et de mise en service (EPCIC) par Mozambique Rovuma Venture (MRV) pour le projet Coral Norte FLNG. Ce contrat, combiné à ceux précédemment annoncés, représente un contrat majeur1 pour l'entreprise. Le projet de gaz naturel liquéfié flottant (FLNG) Coral Norte, situé au large des côtes du Mozambique et développé par Eni et ses partenaires CNPC, ENH, XRG, et KOGAS, est conçu pour produire environ 3,6 Mtpa2 de GNL, doublant ainsi la capacité du pôle Coral pour la porter à 7 Mtpa. Cette expansion positionne le Mozambique parmi les trois principaux producteurs de GNL en Afrique, renforçant davantage le rôle du pays sur le marché énergétique mondial.

Coral Norte est conçu comme une réplique améliorée de Coral Sul, le premier projet du bloc gazier offshore de la zone 4 au Mozambique. Cette approche de réplication tire parti de la composition commune du gaz et de la localisation en eaux profondes des deux projets, garantissant une fiabilité d'exécution et optimisant les performances, tout en s'appuyant sur les enseignements tirés de l'ingénierie et de l'intégration du premier projet. En standardisant l'exécution du projet, Technip Energies et ses partenaires proposent une exécution dé-risquée et une plus grande prévisibilité à chaque étape du projet.

Arnaud Pieton, Directeur général de Technip Energies, a déclaré : Le projet Coral Norte témoigne de la confiance qu'ENI et ses partenaires accordent dans nos capacités d'exécution de projets FLNG ainsi que dans les performances opérationnelles de Coral Sul FLNG. En nous appuyant sur notre approche “design one, build many”, nous démontrons comment un modèle standardisé peut accélérer la réalisation de projets offshore à l'échelle industrielle. Cette approche permet une mise en service plus rapide de nouvelles capacités de GNL, contribuant ainsi à la sécurité énergétique et à la diversification des sources d'approvisionnements. Cela renforce également le rôle croissant du Mozambique dans le paysage mondial du GNL."

Rovuma LNG : une étude évalue l’impact annuel à 11 milliards $ pour le Mozambique

Agence Ecofin 05 juin 2026

L’opérateur américain ExxonMobil a récemment nommé une nouvelle directrice nationale au Mozambique pour accompagner la mise en œuvre du projet Rovuma LNG pour lequel une décision finale d’investissement (FID) est attendue au second semestre 2026.

Le projet gazier Rovuma LNG pourrait contribuer à hauteur de 11 milliards de dollars par an au produit intérieur brut du Mozambique. C’est ce que révèle une étude publiée par Standard Bank, rapportée par Club of Mozambique mercredi 3 juin. L’analyse couvre la période 2025-2056, correspondant à la durée du contrat de concession du projet.

À titre de comparaison, le PIB actuel du Mozambique est estimé à environ 18 milliards de dollars, selon les données de la Banque mondiale. Selon l’étude, le projet pourrait créer environ 151 000 emplois et générer près de 4 milliards de dollars de recettes fiscales annuelles. La contribution à la balance des paiements est estimée à 9 milliards de dollars par an, tandis qu’une hausse de 21 % du revenu moyen des ménages est anticipée.

Sur le plan macroéconomique, Standard Bank projette une accélération du taux de croissance réel du pays qui passerait de 3,3 % à 4,1 % par an. D’ici 2056, le Fonds souverain mozambicain pourrait accumuler jusqu’à 81 milliards de dollars de solde réel, précise l’institution.

Un projet qui approche de son moment décisif

Rovuma LNG est décrit par ExxonMobil comme le plus grand projet commercial de l’histoire africaine. Son coût est estimé à 30 milliards de dollars avant la mise en production, prévue en 2030. La décision finale d’investissement (FID) est attendue d’ici la fin du second semestre de cette année, avait indiqué le président mozambicain Daniel Chapo en mars.

En mai, Arne Gibbs, directeur général d’ExxonMobil Mozambique, avait indiqué que le projet pourrait générer jusqu’à 150 milliards de dollars de recettes pour l’État sur l’ensemble de sa durée de vie, soit 30 ans. Il avait également précisé qu’il augmenterait les revenus publics de 60 % pendant cette période, selon Club of Mozambique.

ExxonMobil a soumis un nouveau plan de développement au gouvernement mozambicain en avril 2026, intégrant un modèle modulaire permettant un accroissement de la production de gaz naturel liquéfié (GNL). La compagnie, qui a levé la clause de force majeure en novembre 2025 après plus de quatre ans de suspension liée aux violences jihadistes à Cabo Delgado, espère finaliser les approbations requises avant la fin de l’année.

Au Mozambique, TotalEnergies carbure au méga projet

Porté par des ambitions industrielles mondiales, le projet gazier Mozambique LNG piloté par la multinationale française avance à «plein régime». En dépit d’un contexte sécuritaire fragile et d’une crise humanitaire locale.

Il y a bien le problème sécuritaire, le projet gazier étant implanté dans une région meurtrie par une décennie d’insurrection jihadiste. Il y a bien les accusations d’exactions, commises sur des civils par l’armée déployée pour protéger ledit site gazier. Il y a bien la question du financement, les coûts de sécurisation et le retard pris dans le démarrage de la production qui a alourdi la facture. Sans parler du coût environnemental d’un tel projet, qualifié de «bombe climatique» par les ONG – émissions de CO2, fuites de méthane –, ou de l’expropriation de milliers de familles privées de leurs moyens de subsistance.

Piloté par la multinationale TotalEnergies, le méga projet d’extraction et d’exportation de gaz Mozambique LNG cristallise la fracture entre crise humanitaire locale et ambitions industrielles globales au nom de la «sécurité énergétique mondiale» – alors que l’Europe et l’Asie cherchent à diversifier leurs approvisionnements, pour se défaire du gaz russe ou face à un détroit d’Ormuz quasi fermé depuis fin février.

«A plein régime»

Pourtant, malgré tout, Mozambique LNG, dans le nord de ce pays pauvre d’Afrique australe, va de l’avant. A l’automne dernier, le consortium international mené depuis 2019 par la major pétrogazière française, actionnaire principale du projet (26,5 %, aux côtés d’actionnaires japonais, indiens et thaïlandais, et de la société nationale d’hydrocarbures du Mozambique, ENH) décidait de lever la «force majeure».



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