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EQT rachète Range Resources pour créer le premier gazier américain

AFP avec Connaissance des Énergies le 26 octobre 2026

EQT Corporation va acquérir Range Resources pour près de 13 milliards de dollars et former le premier producteur gazier américain, ont annoncé les deux groupes.

Un ensemble valorisé à plus de 50 milliards de dollars

EQT Corporation, qui représente environ 6 % de la production gazière des États-Unis, prévoit de finaliser l'opération au premier trimestre 2027. Le nouvel ensemble produira plus de 255 millions de mètres cubes équivalent gaz naturel par jour et sera valorisé à plus de 50 milliards de dollars, selon le communiqué publié le 26 octobre.

Le rachat de Range Resources Corporation, pionnier américain du gaz de schiste, prendra la forme d'un échange d'actions. La transaction valorise Range Resources à environ 12,83 milliards de dollars, selon un calcul réalisé par l'AFP à partir du ratio d'échange annoncé et du cours de clôture d'EQT Corporation, à 55,63 dollars.

Les actionnaires actuels d'EQT détiendront 73 % du groupe fusionné, contre 27 % pour ceux de Range Resources. L'opération reste soumise aux autorisations réglementaires requises, aux votes des actionnaires des deux groupes et aux autres conditions usuelles de clôture, selon le communiqué des entreprises.

EQT revendique une intégration verticale inédite

Les deux sociétés affirment que l'opération créera le « premier groupe de gaz naturel aux États-Unis ». Elles estiment que « Cette fusion réunit deux des actifs gaziers de la plus grande qualité d'Amérique du Nord » et donne naissance « au plus grand et seul producteur de gaz naturel verticalement intégré des États-Unis ».

Le groupe combiné disposera de plus de 30 années de réserves de forage, selon EQT et Range Resources. Expand Energy, autre grand producteur américain de gaz de schiste, extrait environ 212 millions de mètres cubes équivalent gaz naturel par jour.

Le schiste américain poursuit sa consolidation

La production gazière américaine et les exportations de gaz naturel liquéfié progressent en 2026, dans un marché soutenu par les perturbations du transit régional de GNL liées au conflit au Moyen-Orient. L'extraction américaine repose principalement sur le gaz de schiste, exploité par fracturation hydraulique, une technique régulièrement critiquée pour ses effets environnementaux.

Le secteur américain du schiste a déjà enregistré une autre opération majeure en février. Devon Energy et Coterra Energy avaient annoncé leur fusion, donnant naissance à une entité valorisée à environ 58 milliards de dollars.

Cheniere Signs Long-Term Sale and Purchase Agreements to Supply QatarEnergy with LNG through 2054

23/10/2026

Cheniere Energy, Inc. (“Cheniere” or the “Company”) announced that its subsidiaries, Sabine Pass Liquefaction, LLC (“SPL”) and Corpus Christi Liquefaction, LLC (“CCL”), have each entered into long-term liquefied natural gas (“LNG”) sale and purchase agreements (“SPA”) with QatarEnergy to supply a total of 4 million tonnes per annum (“mtpa”) of LNG through 2054.

Under the SPAs, QatarEnergy has agreed to purchase 2 mtpa of LNG from each of SPL and CCL on a free-on-board (FOB) basis for a purchase price indexed to the Henry Hub price plus a fixed fee. Deliveries under the SPAs will begin in the early 2030s and continue through the end of 2054, with 1 mtpa of the SPL SPA subject to a positive Final Investment Decision with respect to the first phase of the SPL Expansion Project.

“These pivotal, multi-decade agreements with QatarEnergy, one of the world’s most important energy companies and a cornerstone of the global LNG industry, represent a major long-term commercial commitment and reinforce Cheniere’s position as the leader in U.S. LNG,” said Jack Fusco, Chairman, President and Chief Executive Officer. “We take pride that Cheniere’s track record of operational excellence, reliability and long-term customer focus provided the foundation for this landmark commercial relationship with QatarEnergy. We look forward to reliably supplying QatarEnergy from both Sabine Pass and Corpus Christi into the second half of this century.”

Williams Eyes 2027 Constitution Pipeline Startup as Federal Regulators Reopen Review

By Chris Newman on April 16, 2026

Williams is signaling an aggressive timeline on the long-stalled Constitution Pipeline, with the operator targeting reinstatement of its FERC certificate by the third quarter of this year and initial service by late 2027.



- In-service pegged for final quarter of 2027

- Project would bolster New England gas supply
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Le Constitution Pipeline est un projet de gazoduc américain d'environ 200 kilomètres (125 miles) conçu par Williams Companies pour relier les champs de production de gaz de schiste du comté de Susquehanna en Pennsylvanie à Schoharie dans l'État de New York.
L'utilité principale et les raisons économiques ou stratégiques de sa construction reposent sur plusieurs facteurs clés :

1. Désengorger le réseau et acheminer le gaz de la formation Marcellus

• L'accès à une ressource abondante : Le bassin du Marcellus Shale (Pennsylvanie) regorge de gaz naturel à bas coût. Cependant, les infrastructures de transport actuelles sont saturées.
• L'interconnexion régionale : Ce gazoduc de 30 pouces de diamètre sert de liaison directe avec de grands réseaux interétatiques existants (Iroquois et Tennessee Gas Pipeline), ouvrant un corridor énergétique majeur vers l'État de New York et la Nouvelle-Angleterre.

2. Réduire le coût de l'énergie et la volatilité des prix

• Lutter contre les pics hivernaux : Le Nord-Est américain souffre régulièrement de goulots d'étranglement logistiques en hiver. Le manque d'infrastructures fait flamber les prix de gros de l'électricité et du chauffage lors des vagues de froid intense.
• Économies massives pour les consommateurs : Les analyses de marché et le département de l'Énergie des États-Unis (DOE) indiquent que l'injection de ce gaz permettrait de stabiliser le marché et de faire économiser des milliards de dollars aux consommateurs de la région sur leurs factures énergétiques.

3. Renforcer la fiabilité et la sécurité du réseau électrique

• Soutenir un réseau électrique sous tension : Le gestionnaire de réseau de l'État de New York (NYISO) a plusieurs fois alerté sur la faiblesse historique de ses marges de fiabilité électrique face à la hausse de la demande.
• Une capacité énergétique continue : Capable de transporter jusqu'à 650 millions de pieds cubes de gaz naturel par jour, le gazoduc fournit une alimentation continue (100 % du temps) pour soutenir l'industrie, les millions de foyers et le développement des nouveaux centres de données (data centers) gourmands en énergie.

4. Transition et réduction des émissions (Transition environnementale relative)

• Remplacement du fioul lourd : Dans le Nord-Est américain, de nombreux foyers dépendent encore du fioul domestique pour le chauffage en hiver. Le gaz naturel émet environ 50 % de carbone en moins que le fioul lourd, ce qui est présenté par ses promoteurs comme une alternative de transition plus propre.

5. Retombées économiques locales

• Création d'emplois : Le chantier et ses activités annexes estiment générer plus de 2 000 à 2 500 emplois directs et indirects.
• Recettes fiscales : Le projet prévoit des millions de dollars de revenus sous forme de taxes foncières et locales pour les comtés traversés.

Un projet au cœur d'une bataille politique et environnementale

Bien que soutenu au niveau fédéral — bénéficiant par exemple de fonds du Defense Production Act pour accélérer sa relance —, le projet fait face à une vive opposition locale et environnementale. Les opposants et les régulateurs de l'État de New York pointent du doigt les risques de pollution des cours d'eau et la contradiction avec les objectifs de neutralité carbone fixés par l'État.

The proposed Alaska LNG and pipeline project connects the North Slope to southcentral Alaska. Proponent: Alaska Gasline Development Corporation (AGDC). The most recent cost estimate for the project (June 2022) is USD $17 billion for the facility and $39 billion total including the pipeline. Total is down $6 billion from the 2015 estimate of $45 billion. 2.6 Bcf/d (20.0 mtpa) – 3 Trains, Gas Treatment Plant (3.3 Bcf/d capacity) at Prudhoe Bay, 3 × 160,000 m3 Storage Tanks, and 800-mile 42-inch pipeline (3.3 Bcf/d capacity). The Prudhoe Bay and Point Thomson fields are expected to produce 3.5 Bcf/d of gas.

The project received permits from the following authorities:

Federal Energy Regulatory Commission (FERC) – May 2020
­ Environmental Impact Statement (EIS) and Order
Major federal permits and authorizations
Land rights-of-way (ROW): about 93% of Project area
Approved Cultural Resources Management Plan
Gas Treatment Plant Air Permit
Liquefaction Facility Air Permit
US Government has provided a 30-year, US$26 Billion loan guarantee at 80:20 debt to equity ratio which will reduce the cost of debt and enhance project economics.

Donald Trump projette d’investir jusqu’à 4,4 milliards de dollars dans un projet gazier en Alaska
Le président américain a annoncé ce mercredi 14 octobre 2026 un accord de 20 ans prévoyant l’achat par Taïwan de 30 % du gaz naturel acheminé par un futur gazoduc en Alaska, ainsi qu’un investissement de 4,4 milliards de dollars. Le projet, relancé par Donald Trump, doit permettre d’exporter du gaz naturel liquéfié vers l’Asie.

Ouest-France Publié le 14/10/2026

Donald Trump a annoncé ce mercredi 14 octobre 2026 que Taïwan s’était engagé à acheter 30 % du gaz naturel qui sera acheminé par un nouveau gazoduc traversant l’Alaska dont le projet a été relancé par le président américain, rapporte l’Agence France-Presse (AFP). Selon le chef de l’État, qui s’exprimait lors d’une réunion publique de campagne, le contrat porte sur 20 ans et prévoit un investissement de 4,4 milliards de dollars, qui s’ajoute au paiement du gaz.


Serpent de mer vieux de plusieurs décennies, le gazoduc a été soutenu successivement par Donald Trump lors de son premier mandat, puis Joe Biden. Mais le projet a tardé à se matérialiser, du fait de l’opposition de défenseurs de la biodiversité et d’incertitudes sur l’intérêt économique de ce gazoduc.

Revenu à la Maison Blanche, Donald Trump s’est attaché à le mener à son terme, principalement en s’assurant de la délivrance des autorisations réglementaires et en cherchant des clients prêts à acheter le gaz naturel. Fin septembre, il a affirmé publiquement que la Corée du Sud avait accepté d’investir 54 milliards de dollars dans ce gazoduc.

Du gaz exporté par bateau vers l’Asie

Il a ensuite été démenti par les autorités sud-coréennes, qui ont précisé qu’aucune décision n’avait encore été prise en la matière. Le gazoduc doit transporter du gaz naturel depuis le nord de l’Alaska jusqu’à la péninsule de Kenai, dans le sud de l’État. Il y sera transformé en gaz naturel liquéfié (GNL) et exporté par bateau vers l’Asie, son principal débouché.

En mars 2025, l’énergéticien public taïwanais CPC Corporation avait signé une lettre d’intention portant sur l’achat de GNL importé d’Alaska. Mardi, Donald Trump a indiqué que tous les permis fédéraux nécessaires avaient été octroyés pour la réalisation du gazoduc.

Cheniere Partners Signs EPC Contract with Bechtel for the First Phase of the Sabine Pass Expansion Project and Issues Limited Notice to Proceed

édité le 01/06/2026

Cheniere Energy Partners, L.P. (“Cheniere Partners” or the “Company”) (NYSE: CQP) announced today that its subsidiary, Sabine Pass Liquefaction Stage V, LLC (“SPLV”), has entered into a lump sum, turnkey, engineering, procurement and construction (“EPC”) contract with Bechtel Energy, Inc. (“Bechtel”) for the first phase of the SPL Expansion Project (“Phase 1”). In addition, SPLV has released Bechtel to commence early engineering and procurement for Phase 1 under a limited notice to proceed (“LNTP”).

The SPL Expansion Project is being developed for up to three large-scale liquefaction trains with an expected total peak production capacity of up to approximately 20 million tonnes per annum (“mtpa”) of liquefied natural gas (“LNG”), inclusive of estimated debottlenecking opportunities and supporting infrastructure. The SPL Expansion Project is being executed in a phased approach. The EPC agreement with Bechtel for Phase 1 includes a single train, Train 7, a boil-off gas re-liquefaction unit, along with supporting infrastructure and tie-ins to the existing Sabine Pass LNG Terminal. Inclusive of estimated debottlenecking, Phase 1 has an expected total production capacity of over 6 mtpa of LNG. Phase 1 is commercially underpinned by long-term agreements with creditworthy counterparties, and a positive final investment decision (“FID”) on Phase 1 is subject to, among other things, receipt of necessary regulatory approvals and an acceptable financing arrangement.

The Federal Energy Regulatory Commission (FERC) application for authorization to site, construct and operate the SPL Expansion Project, as well as the Department of Energy (DOE) application authorizing the export of LNG to non-free trade agreement (non-FTA) countries, remain pending. Cheniere Partners expects to reach FID on Phase 1 by early 2027.

“We are pleased to once again partner with Bechtel on the first phase of the SPL Expansion Project, and we look forward to building upon the unmatched track record for execution excellence the Cheniere and Bechtel relationship has established while successfully building our leading LNG platform. The EPC contract and the issuance of LNTP mark important steps toward FID, which we expect to occur by early next year. We are excited to have the project underway and are laser-focused on the remaining steps required to reach FID,” said Jack Fusco, Cheniere’s Chairman, President and Chief Executive Officer. “The SPL Expansion Project commences as LNG market dynamics highlight the criticality of secure supply in the global energy system. We look forward to bringing this much-needed LNG capacity to the market and providing our customers with reliable and flexible LNG from Train 7.”

Golden Pass Ships First LNG Cargo From Texas Export Terminal

By Charles Kennedy - Apr 22, 2026,

Golden Pass LNG, the QatarEnergy-ExxonMobil joint venture, said on Wednesday that it had safely loaded and shipped its first LNG export cargo from the Sabine Pass terminal in Texas, a milestone that brings one of the biggest new U.S. export projects closer to full commercial service. The company said Train 1 is now operating, while construction and commissioning continue on Trains 2 and 3.

The key development is not just the cargo itself, but what it signals: Golden Pass has moved beyond first LNG production into exports, effectively entering the global market after years of construction. The terminal is expected to export about 18 million metric tons per year once fully operational, with total nameplate capacity of roughly 18.1 mtpa across three liquefaction trains.

That matters for both U.S. supply growth and global LNG balances. Golden Pass is one of the largest new U.S. LNG projects to come online, and its ramp-up adds fresh Gulf Coast volumes into an international market still focused on energy security, trade flows, and the pace of new liquefaction start-ups. Reuters previously reported the plant was preparing to load its first cargo earlier this month as feedgas flows increased and regulators cleared initial shipments.

The cargo departure also follows another recent project marker. Golden Pass announced first LNG production from Train 1 on March 30, setting up the export phase now underway. The company said the remaining trains are expected to come online sequentially after Train 1 reaches stable operation.

For ExxonMobil, the start of exports adds another major LNG-linked asset to its portfolio, though Golden Pass is held through the joint venture rather than reported as a standalone listed entity. QatarEnergy holds 70% of the project and ExxonMobil 30%, according to recent market reporting.

The project’s progress is notable because Golden Pass had faced earlier construction disruption tied to the 2024 bankruptcy of lead contractor Zachry, an episode that delayed completion of the terminal. Against that backdrop, the first cargo marks a significant execution milestone for the partners and for U.S. LNG export growth more broadly.

Golden Pass LNG Reaches First Production at Texas Export Project

By Charles Kennedy - Mar 30, 2026,

Golden Pass LNG, a joint venture between QatarEnergy (70%) and ExxonMobil (30%), has achieved first liquefied natural gas production from the first of its three trains at the Sabine Pass, Texas, facility. The milestone signals the transition of the $10+ billion project into its operational phase, with initial cargo exports anticipated in the second quarter of 2026.

The project has a total capacity of approximately 18 million tonnes per annum (mtpa), positioning it among the largest LNG export facilities in the United States.

The startup of Golden Pass LNG comes at a pivotal moment for global gas markets, where supply diversification and energy security remain top priorities, particularly following recent geopolitical disruptions and sustained demand growth in Europe and Asia.

For QatarEnergy, the project represents its largest single investment in the United States and a cornerstone of its broader international expansion strategy. The company first outlined plans in 2018 to invest $20 billion in the U.S. energy sector, with Golden Pass now delivering tangible progress on that commitment.

The facility also strengthens the United States’ role as a leading LNG exporter, reinforcing its capacity to supply allies and stabilize global markets. Once fully operational, Golden Pass will contribute significantly to U.S. export volumes, which have surged over the past decade amid rising global gas demand.

With first LNG achieved, the project will now focus on ramping up to sustained liquefaction operations across all three trains. This phase is critical to ensuring reliability ahead of commercial exports.

The startup timeline aligns with expectations that new LNG supply will be needed to meet tightening global balances in the latter half of the decade. Golden Pass is expected to provide long-term contracted volumes, supporting both portfolio players and end-users seeking stable supply.

The project underscores the continued strategic alignment between QatarEnergy and ExxonMobil, two of the world’s largest energy players, as they expand LNG portfolios globally.

Golden Pass also reflects a broader trend of cross-border investment in LNG infrastructure, where national oil companies and international majors collaborate to capture growing demand for lower-carbon fossil fuels relative to coal.

Les autorités de régulation américaines autorisent la construction des trains 4 et 5 de Rio Grande LNG

Reuters •12/03/2026

Les autorités de régulation fédérales ont donné jeudi leur accord au développeur de GNL Next Decade pour commencer la construction des trains 4 et 5 de son usine d'exportation de Rio Grande au Texas, selon une déclaration réglementaire.

* L'approbation signifie que Next Decade peut commencer à travailler sur deux unités de production de GNL supplémentaires, appelées trains, qui ajouteront 12 millions de tonnes métriques de capacité d'exportation annuelle ( mtpa) lorsqu'elles seront terminées.

* Next Decade construit déjà trois trains sur le site du Texas qui pourront produire 18 millions de tonnes par an, le premier GNL étant attendu pour l'année prochaine.

* La société a déclaré que le train 4 est soutenu commercialement par des accords de 20 ans avec Abu Dhabi National Oil Company, TotalEnergies et Saudi Aramco pour 4,6 mtpa.

* Le train 5 est soutenu commercialement par des accords de 20 ans avec JERA, EQT Corp EQT.N et ConocoPhillips COP.N pour 4,5 mtpa.

TotalEnergies : signe un bel accord dans le GNL aux États-Unis

Par Jean-Baptiste André Publié le 27/02/2026

TotalEnergies a signé un accord préliminaire (Letter of Intent) avec Glenfarne, développeur principal du projet Alaska LNG, en vue de l'enlèvement à long terme de 2 millions de tonnes par an (Mtpa) de gaz naturel liquéfié (GNL) sur une période de vingt ans, sous réserve de la décision finale d'investissement du projet.

Le futur projet Alaska LNG, situé sur la côte pacifique des États-Unis, est le seul terminal d'exportation de GNL autorisé au niveau fédéral dans cette région. D'une capacité totale prévue de 20 Mtpa, avec un accès direct à l'Asie, premier marché mondial du GNL, il constitue un gage de fiabilité pour la sécurité énergétique de ce continent et le renforcement des liens transpacifiques.

"Nous sommes très intéressés à nous approvisionner en GNL issu du projet Alaska LNG développé par Glenfarne. Ce projet est en effet très bien positionné géographiquement pour servir nos clients asiatiques. Il illustre également l'ambition de TotalEnergies de consolider sa position en tant qu'acheteur de premier plan de GNL américain, tout en diversifiant ses sources d'approvisionnement. TotalEnergies est en effet très fière d'avoir été le numéro un des exportateurs de GNL américain en 2025, avec 19 Mt, représentant 18% de l'ensemble de la production américaine, dont 14 Mt ont alimenté l'Europe", a déclaré Patrick Pouyanné, Président-directeur général de TotalEnergies.

Bénéficiant d'un fort soutien politique et institutionnel aux États-Unis, le projet Alaska LNG vise à répondre à la hausse de la demande de GNL en Asie tout en offrant une flexibilité logistique et une compétitivité accrue grâce à son emplacement sur la côte pacifique.

Le prix du gaz naturel à des sommets en raison du froid

Connaissance des Énergies avec AFP le 22 janvier 2026

Le prix du gaz naturel a atteint des sommets jeudi, au plus haut depuis 2022 aux Etats-Unis et depuis sept mois en Europe, poussé par des épisodes de froid, tandis que le pétrole baisse grâce à une retombée du risque géopolitique.

"Les prix du gaz naturel aux États-Unis ont fortement progressé dans un contexte de conditions météorologiques glaciales à travers le pays, soutenant la demande de chauffage et ravivant les inquiétudes concernant d'éventuelles perturbations de l'approvisionnement", commente Warren Patterson, analyste d'ING.

Résultat, le gaz naturel américain a bondi ces derniers jours, atteignant jeudi un plus haut depuis 2022, à 5,578 dollars par million de British thermal unit (BTU, une unité de mesure anglo-saxonne).

De nouveaux épisodes de froids sont aussi attendus en Europe, souligne Ole R. Hvalbye, analyste chez Seb.

"Les stocks européens étant déjà bien en dessous des normes saisonnières (-13% par rapport à la moyenne 2016-2025)", le risque hivernal est d'autant plus élevé et gonfle les cours, explique-t-il.

Le contrat à terme du TTF néerlandais, considéré comme la référence européenne, s'est affiché au plus haut depuis juin, à 41,915 euros le mégawattheure (MWh).

Vers 15H00 GMT (16H00 à Paris) le cours du gaz européen baissait de 3,34%, à 37,90 euros le MWh, suivant notamment la baisse des cours du pétrole.

Le prix du baril de Brent de la mer du Nord, pour livraison en mars, perdait 1,53% à 64,24 dollars. Son équivalent américain, le baril de West Texas Intermediate, pour livraison le même mois, gagnait 1,52% à 59,70 dollars.
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U.S. LNG Exports Break 100 Million Tons in Record 2025

By Julianne Geiger - Jan 02, 2026

U.S. liquefied natural gas exports set new records in 2025 as new capacity came online and existing terminals ran at high utilization, pushing annual shipments past levels previously thought years away.

Preliminary data from LSEG show the United States exported 111 million metric tons of LNG last year, making it the first country to surpass the 100-million-ton threshold in a single year. That volume puts U.S. exports nearly 20 million tons ahead of Qatar and about 23 million tons above 2024 levels, reinforcing the country’s position as the world’s largest LNG supplier.

The growth was driven primarily by new projects entering service and a rapid ramp-up at recently commissioned facilities. Plaquemines LNG shipped 16.4 million tons in 2025 after starting exports at the end of last year, according to LSEG data. U.S. export terminals remained highly utilized through most of the year, with December exports reaching a record 11.5 million tons.

Europe remained the dominant destination for U.S. LNG as the region continued to replace Russian gas and manage winter demand. About 9 million tons were shipped to Europe in December alone. Turkey sharply increased its purchases late in the year, buying more U.S. LNG in December than the entire Asian market. Asia took 1.23 million tons during the month, while Egypt remained a notable buyer amid domestic supply shortages.

The scale of the shift is difficult to overstate. In less than a decade, the United States has moved from no LNG exports to supplying roughly a quarter of global trade. The approach — flexible contracts, free-on-board pricing, and access to abundant shale gas — has made U.S. cargoes increasingly attractive to buyers seeking supply security.

More capacity is set to come online in 2026. Plaquemines is targeting full output, several smaller projects are still ramping up, and the first train at Golden Pass LNG is expected to begin production later this year.

NextDecade atteint le FID positif sur le train 5 du projet Rio Grande LNG au Texas

Reuters •16/10/2025

Le producteur américain de gaz naturel liquéfié NextDecade NEXT.O a déclaré jeudi qu'il avait pris une décision finale d'investissement positive (FID) pour la cinquième usine de liquéfaction , connue sous le nom de train, de son projet d'exportation Rio Grande au Texas.

Les actions de la société ont augmenté de plus de 4 % dans les échanges prolongés, l'annoncemarquant la cinquième décision finale d'investissement positive pour un projet de développement de GNL aux États-Unis - le plus grand exportateur mondial de ce combustible super réfrigéré.

Le secteur américain du GNL a connu un regain d'activité commerciale après que le président Donald Trump a levé le moratoire sur les nouveaux permis d'exportation de GNL peu après son entrée en fonction en janvier.

Les développeurs de GNL parviennent généralement à un FID sur les projets une fois qu'ils ont obtenu suffisamment d'accords d'approvisionnement pour obtenir le financement nécessaire à la construction.

Le train 5 devrait avoir une capacité de production de GNL d'environ 6 millions de tonnes par an, ce qui porte la capacité totale de production de GNL en cours de construction à environ 30 millions de tonnes par an à Rio Grande LNG, a déclaré la société.

La date d'achèvement du train 5, ainsi que la première date de livraison commerciale dans le cadre des contrats de GNL du train 5, sont prévues pour le premier semestre 2031, a ajouté la société.

Le coût total du projet associé au train 5 et à l'infrastructure connexe devrait s'élever à environ 6,7 milliards de dollars.

La société a déclaré que le train 5 est soutenu commercialement par 4,5 millions de tonnes par an d'accords de 20 ans avec JERA , EQT Corp EQT.N et ConocoPhillips COP.N .

TotalEnergies TTEF.PA , qui détient une participation de 17,1 % dans NextDecade, a décidé de ne pas investir dans le Train 5 de la société, donnant la priorité à des projets moins coûteux ailleurs, dans le cadre de la réévaluation de sa stratégie mondiale en matière de GNL, a rapporté Reuters en août.

NextDecade a annoncé en septembre un FID positif pour sa quatrième usine de liquéfaction dans le cadre du même projet au Texas, qui devrait être achevé au second semestre 2030.

Le directeur général d'Expand Energy prévoit un quasi-doublement de la capacité d'exportation de GNL des États-Unis d'ici à la fin de 2030
Reuters •30/09/2025

Le producteur de gaz naturel Expand Energy EXE.O a déclaré mardi qu'il s'attendait à ce que la capacité d'exportation de GNL de la côte américaine du Golfe du Mexique double pour atteindre environ 28 milliards de pieds cubes (bcf) par jour d'ici 2030. Expand, l'un des principaux producteurs de gaz américains, s'attend également à ce que la demande de gaz pour alimenter les centres d'intelligence artificielle et de données soit de l'ordre de 4 à 5 milliards de pieds cubes par jour d'ici la fin de la décennie, a déclaré son directeur général Domenic Dell'Osso lors d'une conférence sur l'énergie à Austin. Les marchés du GNL connaîtront des périodes d'offre excédentaire avant de se resserrer, a ajouté M. Dell'Osso, faisant écho aux inquiétudes récentes du directeur général de TotalEnergies

TTEF.PA , Patrick Pouyanne, selon lesquelles les États-Unis construisent trop d'usines de gaz naturel liquéfié et que cela pourrait entraîner une surabondance durable sur le marché si tous les projets prévus étaient mis en œuvre. Les prix du gaz pourraient dépasser en moyenne 5,50 dollars par million de pieds cubes (mcf ) et tomber en dessous de 2,50 dollars par mcf d'ici à 2027, a déclaré M. Dell'Osso, signalant ainsi la volatilité des marchés. Bien que l'administration du président américain Donald Trump soit favorable à l'ajout d'infrastructures gazières, les défis liés aux litiges et les coûts élevés de la construction de nouveaux gazoducs sont des facteurs limitants, a déclaré M. Dell'Osso.

Le GNL d'Alaska vers l'Asie : le Japon se positionne sur le mégaprojet de gazoduc soutenu par Trump

Boursorama avec Media Services •11/09/2025

Le programme vise à connecter les champs de gaz isolés du "North Slope", le comté de l'extrême-nord de l'Alaska, à une installation GNL côtière située plus au sud, dans la péninsule du Kenai, via un gazoduc de plus de 1.200 kilomètres. Destination finale de la cargaison : le marché asiatique.


Six mois après les déclarations de Donald Trump sur le projet de nouveau gazoduc en Alaska, le groupe JERA, premier producteur d'électricité japonais, a annoncé jeudi 11 septembre envisager des achats importants de gaz naturel liquéfié (GNL) issu du projet Alaska LNG, suite à l'accord commercial entre Tokyo et Washington impliquant des achats nippon accrus d'hydrocarbures américains.

Le président américain Donald Trump promeut ce colossal chantier d'infrastructure, au coût estimé à 44 milliards de dollars, visant à transporter le gaz extrait du nord de l'Alaska sur près de 1.300 kilomètres jusqu'à un port du sud de l'Etat américain, où il serait transformé en GNL et exporté par navire vers l'Asie, son principal débouché.

Selon Alaska LNG, le projet vise ainsi à construire un complexe de liquéfaction sur le terminal historique de Nikiski, à l'arrêt depuis 2018. De ce site, le gaz naturel liquéfié pourrait être embarqué par bateau vers les grands ports asiatiques, en sept à neuf jours de navigation, à hauteur de 20 millions de tonnes par an, promet la direction du projet.

Porté par le groupe américain Glenfarne, ce projet, qui devra surmonter des obstacles techniques, ne devrait cependant pas être opérationnel avant 2030 au mieux, selon le calendrier affiché. JERA et la branche "Alaska LNG" de Glenfarne ont "signé une lettre d'intention pour la vente d'un million de tonnes par an de gaz issu du projet Alaska LNG sur une période de 20 ans", a indiqué Glenfarne dans un communiqué diffusé tard mercredi. "Cette lettre d'intention offre une plateforme pour un dialogue continu avec Glenfarne, et nous avons hâte d'approfondir notre connaissance du projet à mesure que davantage de détails en seront précisés", a indiqué pour sa part Ryosuke Tsugaru, un responsable de JERA, dans un communiqué distinct jeudi.

Stabiliser la connexion Japon-Etats-Unis

L'achat de GNL d'Alaska par le Japon figure dans l'accord commercial nippo-américain signé la semaine dernière à l'issue du bras de fer douanier engagé par l'administration Trump. La déclaration commune précise que Tokyo s'engage à "des achats progressifs et stables" d'hydrocarbures américains "à long terme", et notamment à "étudier un nouvel accord d'achat de GNL en Alaska".

L'annonce de JERA et Glenfarne "constitue une nouvelle étape importante pour le projet Alaska LNG", a déclaré le secrétaire américain à l'Energie, Chris Wright, cité dans les deux communiqués. Glenfarne a indiqué viser une décision finale d'investissement pour le gazoduc Alaska LNG plus tard cette année, et sécuriser les engagements pour exporter le gaz en 2026.

Le Japon, pays pauvre en ressources énergétiques et fortement dépendant des importations de pétrole du Moyen-Orient, tente de renforcer sa sécurité énergétique en diversifiant ses approvisionnements. "Un accroissement de l'offre de GNL produit aux Etats-Unis, qui est très compétitif, permettra de diversifier les sources d'approvisionnement" et "sera bénéfique pour notre pays", a commenté jeudi Yoshimasa Hayashi, porte-parole du gouvernement nippon.