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Le pétrolier de la flotte fantôme russe, intercepté par la France, arrivé à Marseille

Connaissance des Énergies avec AFP le 23 mars 2026

Le Deyna, un pétrolier de la flotte fantôme russe sous pavillon mozambicain, intercepté vendredi en Méditerranée occidentale, est arrivé lundi matin au large du port de Marseille-Fos (sud) pour être mis à disposition de la justice, a constaté l'AFP.

Le bâtiment de 250 mètres de long, en provenance de Mourmansk (Russie) et suspecté de faire partie de la flotte fantôme russe, avait été intercepté vendredi par la marine française au sud des Baléares, puis dérouté vers Marseille-Fos, port qui dispose d'un important terminal pétrolier.

"Il sera mis au mouillage et maintenu à disposition du procureur de la République de Marseille" dans le cadre d'une enquête préliminaire, ont précisé la préfecture des Bouches-du-Rhône et la préfecture Maritime de la Méditerranée dans un communiqué commun.

Le Deyna était escorté par un bâtiment de la marine nationale, qui s'est ensuite éloigné, le laissant sous la surveillance d'une vedette de la gendarmerie, a constaté le photographe de l'AFP sur place.

Des zones d'exclusion aérienne et maritime ont été mises en place autour du point de mouillage du pétrolier, a précisé la préfecture maritime.

D'après les photos rendues publiques par l'armée, des militaires français avaient été héliportés vendredi sur le Deyna, soupçonné de naviguer sous un faux pavillon du Mozambique, pour en prendre le contrôle.

La Marine nationale a alors procédé à une opération de contrôle visant à vérifier la régularité du pavillon du pétrolier, qui a conduit à procéder à un signalement au procureur de la République, avait précisé vendredi la préfecture maritime de Toulon dans un premier communiqué.

La marine française a agi en coopération avec des alliés, dont le Royaume-Uni "qui a participé au suivi du bâtiment", avait-on ajouté.

Il s'agit du troisième pétrolier présumé de la flotte fantôme russe, qui permet à Moscou de contourner les sanctions liées à la guerre en Ukraine, intercepté par la France. Paris ne "laissera pas faire" ce financement illégal de l'effort de guerre russe, avait insisté vendredi le président Emmanuel Macron.

Fin janvier, le pétrolier Grinch avait été intercepté et immobilisé près d'un mois dans les environs du terminal pétrolier du port de Marseille-Fos.

Le navire avait pu repartir après paiement, dans le cadre d'une procédure de plaider coupable, d'une amende de "plusieurs millions d'euros" selon le ministre des Affaires étrangères Jean-Noël Barrot.

En septembre, un premier pétrolier de la flotte fantôme russe, le Boracay, avait été arraisonné par la Marine nationale au large de la Bretagne alors qu'il naviguait sans pavillon, puis avait hissé un faux pavillon du Bénin.

Les commandos marine français avaient pris le contrôle du pétrolier et l'avaient détourné vers le port de Saint-Nazaire.

Le parquet de Brest a requis le 23 février un an de prison, avec mandat de dépôt, et 150.000 euros d'amende à l'encontre du commandant chinois, Chen Zhangjie, 39 ans, qui a repris la mer, relevant la "particulière mauvaise volonté du capitaine" lors de son contrôle par les autorités française.

La décision a été mise en délibéré au 30 mars.

Quelque 598 navires soupçonnés de faire partie de cette flotte fantôme font l'objet de sanctions de l'Union européenne.

Flotte fantôme russe : immobilisation à Marseille levée pour le pétrolier Deyna

AFP •16/04/2026

Le pétrolier de la flotte fantôme russe, le Deyna, arraisonné en Méditerranée en mars puis dérouté et immobilisé à Fos-sur-mer, a quitté les eaux françaises après paiement d'une amende, ont annoncé les autorités françaises jeudi.

La société propriétaire du navire a été condamnée par le tribunal judiciaire de Marseille mercredi, dans le cadre d'une procédure de comparution sur reconnaissance de culpabilité (CRPC, sorte de plaider coupable), à une amende "de confiscation", "pour avoir omis de justifier de la nationalité du navire (défaut de pavillon)", selon un communiqué conjoint de la préfecture maritime, la préfecture des Bouches-du-Rhône et du parquet de Marseille.

Le Deyna naviguait au moment de son interception sous pavillon mozambicain.

Cette amende, dont le montant n'a pas été précisé, vient abonder les comptes de l'agence de gestion et de recouvrement des avoirs saisis et confisqués (Agrasc).

D'après les sites Vesselfinder et Marinetraffic, le Deyna était déjà à plus de 300 km au sud des côtes françaises jeudi matin, entre la Sardaigne et les Baléares, et se dirigeait vers la Chine.

La société propriétaire, qui n'est pas identifiée mais serait basée à Hong Kong selon les liste de navires concernés par les sanctions dans le cadre du conflit en Ukraine, a pris l'engagement d'obtenir dans les meilleurs délais un nouveau pavillon, selon le communiqué. Dès que la mesure d'immobilisation du navire a été levée par le préfet des Bouches-du-Rhône, le Deyna a quitté les eaux territoriales françaises.

Le Deyna, qui venait de Mourmansk en Russie, avait été intercepté le 20 mars en Méditerranée occidentale, au sud des Baléares, par la marine française, qui l'avait signalé au procureur de la République de Marseille après un contrôle de pavillon.

Il s'agit du troisième pétrolier présumé de la flotte fantôme russe, qui permet à Moscou de contourner les sanctions liées à la guerre en Ukraine, intercepté par la France. Fin mars, Emmanuel Macron avait assuré que Paris ne "laissera pas faire" ce financement illégal de l'effort de guerre russe.

Fin janvier, le pétrolier Grinch avait été intercepté et immobilisé près d'un mois dans les environs du terminal pétrolier du port de Marseille-Fos.

Le navire avait pu repartir après paiement, dans le cadre d'une procédure de plaider coupable, d'une amende de "plusieurs millions d'euros" selon le ministre des Affaires étrangères Jean-Noël Barrot.

En septembre, un premier pétrolier de cette flotte fantôme, le Boracay, avait été arraisonné au large de la Bretagne alors qu'il naviguait sans pavillon, puis avait hissé un faux pavillon du Bénin. Son commandant, absent lors du jugement, a été condamné le 30 mars à un an de prison et 150.000 euros d'amende.

La France a annoncé le 8 avril vouloir doubler les peines applicables aux infractions de défaut de pavillon et de refus d'obtempérer afin de renforcer les moyens de lutte contre les navires de la flotte fantôme russe, selon des sources concordantes.