oleocene.org

ben oui, ils se mettent à prendre les transports en commun

Vivement l'arrivée de la filière biomass to crotin et ses biomoteurs en calcium/fibre de carbone à commande vocale...

Une protoptype vu sur enerzine:




Sont fort ces americain. ( c'est quand meme autre chose que la z machine...)

et, ho , le brevet va tomber !
Je proclame antériorité par l' enveloppe solo déposée par mon arriére grand oncle dans l' Aveyron :

Mouais... M'étonnerait que tes veilles machines soit équipées d'un système antipatinage keratine-calcium-carbone à haute performance comme la mienne...






De plus mon biomoteur est constitué entièrement de materiaux renouvellable et tourne uniquement par filière lignocellulosique...

Cerise sur le gateau: il produit du méthane!!

( et dieu sait qu'avec du methane on peut produire de l'hydrogène et qu'avec de l'hydrogène un autre monde est possible...)

bizarre que personne n'ait envisagé d'équiper le c... des vaches et autres ruminants de récupérateurs de méthane... Même un premier avril...

Attention, les ruminants dégagent le CO2 et le méthane par... la bouche

aïe. Alors des masques à gaz... de méthane...

mahiahi a écrit :ben oui, ils se mettent à prendre les transports en commun

Et pourtant oui . L'article ci-dessous décrit pourquoi et comment les Etatsuniens ont connu une décroissance de leurs km parcourus, la première depuis le 2e choc pétrolier ; en revanche, le nombre de voyages en TEC n'a jamais été aussi élevé.

Drivers cut back — a 1st in 26 years
Updated 2h 33m ago | Comments 98 | Recommend 18 E-mail | Save | Print | Reprints & Permissions |

By Paul Overberg and Larry Copeland, USA TODAY
The average American motorist is driving substantially fewer miles for the first time in 26 years because of high gas prices and demographic shifts, according to a USA TODAY analysis of federal highway data.
The growth in miles driven has leveled off dramatically in the past 18 months after 25 years of steady climbs despite the addition of more than 1 million drivers to the nation's streets and highways since 2005. Miles driven in February declined 1.9% from February 2006 before rebounding slightly for a 0.3% year-over-year gain in March, data from the Federal Highway Administration show. That's in sharp contrast to the average annual growth rate of 2.7% recorded from 1980 through 2005

http://www.usatoday.com/news/nation/200 ... ices_N.htm

Une présentation de l'état des stocks par Robert Rapier sur TOD

http://www.theoildrum.com/node/2560#comments

Il pense que le record du montant minimum des stocks d'essence au Memorial Day (dernier lundi de Mai, le week end le précédent marquant symboliquement le début de la "driving season") sera battu. Actuellement on en est à 195 millions bl, le record précédent etait de 200.

Une des réponses lui fait remarquer qu'il faut au minimum 185 millions de barils dans les pipelines et les réservoirs pour éviter les ruptures du réseau de distribution. Les stocks réels sont de 2 ou 3 jours de consommation et pas de 20 ! il semble que les témoignages de stations vides se multiplient.

Bref on sent une inquiétude très perceptibles chez nos voisins d'outre altlantique, et on les comprend....

C’est la version flux tendu pétrolière. Les stocks sont sur la route ou ici en l’occurrence dans les pipelines. Ils sont encore plus con que je le croyais.

a leur décharge, ils vivent quand meme dans un pays de 9 millions de km^2....

Un article du New York Times bien dans la veine habituelle de ce canard, c'est-à-dire, pas énormément évolué.

Avec un gallon se promenant de façon maintenant continue au-dessus de 3 USD, certains députés y voient moyen de passer à la télé, et lancent toutes sortes de projets de lois pour empêcher les prix de monter, pour taxer les compagnies pétrolières, etc., manifestant ainsi leur totale incompréhension du sujet.

A la décharge du journal, ce dernier rajoute timidement à la fin de l'article une phrase sur le développement des agri-carburants. Donc absolument rien sur les énergies alternatives, sur la réduction de la consommation, ou même sur une possible comparaison du prix US et du prix européen, puisque 3 USD le gallon, ça fait toujours à peine la moitié de ce que les européens payent.

Les Etatsuniens ont une longue histoire derrière eux de sociétés s'érigeant en cartel pour tricher sur les prix et exploiter le consommateur final ; les lois anti-trust ont beaucoup combattu cette tendance, mais elles ont... un siècle d'existence, et beaucoup d'observateurs, en termes de mécanismes de marché, en sont restés à cette époque.

http://www.nytimes.com/2007/05/20/busin ... ref=slogin

L'Arabie Saoudite continue de dégringoler dans le classement des fournisseurs de pétrole aux USA ; ce point passe également inaperçu (une majorité d'Etatsuniens pense toujours que le Royaume est le premier fournisseur des USA), et pourtant, le poids géopolitique du découplage USA-AS est considérable, il marque la "fin de la fin" de l'après-guerre.

Le royaume wahabite n'est donc plus ni le premier fournisseur (Canada), ni le deuxième (Mexique), ni même le troisième (Nigeria).

http://www.platts.com/Oil/News/8057925. ... headlines1

Remarque que le Nigéria pourrait bientôt faire pale figure dans le classement. Il me semble qu'une bonne partie de la production y fait déjà défaut à cause des récentes attaques, et que les attaques continuent.

Environnement2100 a écrit :Le royaume wahabite n'est donc plus ni le premier fournisseur (Canada), ni le deuxième (Mexique), ni même le troisième (Nigeria).

Iraq took seventh place, boosting crude exports to the US to 523,000 b/d from 325,000 b/d in February.

Et les USA ont l'air de sniffer bien plus de pétrole irakien. Tiens tiens... (où sont ses maudites ADM ?).

Algeria was in eighth place, boosting volumes to 501,000 b/d in March from 392,000 b/d the previous month

L'Algérie devient un lieu géostratégique pour les US et est en train de bouter les français. L'émission de "rendez vous avec monsieur X" sur ce sujet ce WE sur France Inter confirme la montée en puissance des ricains dans la zone stratégique comprise entre la Mauritanie et l'Algérie. Cela put l'or noir à plein tube.