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France : la consommation de carburants chute encore malgré la baisse des prix

AFP 16 Oct 2012

La consommation française de carburants a de nouveau chuté en septembre, comme au mois précédent, les mesures pour faire reculer les prix à la pompe n'ayant pas renversé la tendance, selon des données publiées lundi par l'Union française des industries pétrolières (Ufip).

Les livraisons de carburants sur le marché français ont chuté de 6,4% en septembre par rapport au même mois de 2011, à 4,06 millions de mètres cubes, a précisé l'Ufip dans un communiqué.

D'après l'organisation, qui fédère les entreprises du secteur pétrolier et gazier, cela reflète une baisse de 11,9% des livraisons d'essence sans plomb et de 5% pour le gazole.

Par ailleurs, le gazole, dont le prix est nettement inférieur à celui du super, a représenté 80,8% de la consommation française de carburants le mois dernier.

En cumul depuis le début de l'année, la consommation de carburants en France ressort en recul de 1,8% par rapport à la période comparable de 2011, a également rapporté l'Ufip.

Ces données démontrent que la baisse des prix à la pompe, initiée par le gouvernement fin août, n'a pas permis jusqu'ici d'enrayer la tendance qui voit les Français limiter leurs déplacements en voiture, à cause de la cherté des carburants.

Selon les relevés du ministère de l'Ecologie de l'Energie, un litre de diesel coûtait en moyenne 1,3858 euro en septembre, et un litre de sans plomb 95 valait 1,5635 euro. Ces niveaux, bien qu'historiquement élevés, sont inférieurs aux sommets atteints cet été par les prix des carburants dans l'Hexagone, le diesel ayant atteint un record historique de 1,4592 euro le litre le 24 août.

Cette envolée avait poussé le gouvernement à mettre en oeuvre, fin août, une baisse temporaire des prix à la pompe allant jusqu'à 6 centimes par litre, financée pour moitié par l'Etat via une baisse de 3 centimes de la taxe sur les carburants, et pour le reste par un coup de pouce des pétroliers et distributeurs.

Ces mesures contre la cherté des carburants doivent expirer fin novembre et seront suivie de mesures "pérennes" qui n'ont pas encore été arrêtées.

Les Français achètent moins de carburants, l'État y perd

09/11/2012

Fin septembre, les caisses de l'État avaient engrangé 10 milliards d'euros de recettes de la TICPE (taxe intérieure de consommation sur les produits énergétiques, le nouveau nom de la TIPP), selon la situation mensuelle budgétaire publiée par Bercy. C'est 450 millions de moins que l'an passé à la même époque! Certes, fin août, le gouvernement a décidé de baisser les tarifs de la TICPE de 3 centimes pendant trois mois. Mais cette ristourne fiscale, censée coûter 300 millions à l'État, n'explique pas à elle seule la chute des recettes. Le facteur principal, c'est le changement de comportement des Français qui s'adaptent à l'envolée des prix en consommant moins de carburants. En septembre, cette consommation a baissé de 6 % comparé à l'année précédente. Or les recettes de TICPE sont directement liées aux litres d'essence, de diesel et de fioul achetés. Bercy avait anticipé ce phénomène, en tablant sur des recettes de TICPE en baisse en 2012 (13,6 milliards, contre 14,3 milliards en 2011). Et il n'est pas plus optimiste pour 2013.

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energy_isere a écrit :

Les Français achètent moins de carburants, l'État y perd

Les Français achètent moins de carburants, l'État y perd

Sur 11 mois, la consommation de carburants a baissé de 0,7%

20 DEec 2012 enerzine

Selon les derniers chiffres du Comité Professionnel du Pétrole (CPDP), les livraisons de carburants sur le marché français se sont élevées à 4,21 millions de mètres cubes en novembre 2012, en hausse de 4 % par rapport à novembre 2011.

Cette hausse est la résultante d'une baisse de 0,9% des livraisons de supercarburants sans plomb et d'une hausse de 5,2 % des livraisons de gazole. La part du gazole dans la consommation française de carburants a été de 81,6 % en novembre 2012.

En année mobile, la consommation française de carburants routiers a diminué de 0,8 % entre décembre 2011 et novembre 2012. Durant cette période, la consommation de supercarburants a baissé de 6,1 % tandis que celle de gazole a augmenté de 0,6 %.

Sur les 11 premiers mois de l'année 2012, la consommation de carburants a baissé de 0,7 % par rapport aux 11 premiers mois de l'année 2011.

Remundo a écrit :Il arrive un moment où augmenter le taux conduit à tellement réduire l'assiette que le produit (assiette x taux) diminue.

phyvette a écrit :

Remundo a écrit :Il arrive un moment où augmenter le taux conduit à tellement réduire l'assiette que le produit (assiette x taux) diminue.

Voir à ce propos la courbe de Laffer.

mobar a écrit :Plus de justice ==> Plus de confiance ==> plus de participation ==> plus d'activité ==> plus de recettes...

Le fonctionnement social est malheureusement pas si simple.

supertomate a écrit :

Le fonctionnement social est malheureusement pas si simple.

La grammaire on plus.

Pourquoi "malheureusement"?



Supertomate qui aime néologiser.

nemo a écrit :

supertomate a écrit :

Le fonctionnement social est malheureusement pas si simple.

La grammaire on plus.

Pourquoi "malheureusement"?



Supertomate qui aime néologiser.

Parce qu'on le comprendrais plus facilement.