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La banquise du pôle Nord pourrait avoir disparu l'été, d'ici à 2040

LEMONDE.FR avec AFP et Reuters / 12.12.06

En raison du réchauffement climatique, la glace qui recouvre l'océan glacial arctique pourrait fondre presque totalement durant les mois d'été à l'horizon 2040, révèlent des chercheurs américains et canadiens du Centre national pour la recherche atmosphérique (NCAR). Selon leurs travaux, publiés mardi 12 décembre, un tel phénomène aurait de graves conséquences environnementales mais aussi commerciales et stratégiques.


SIMULATIONS PAR ORDINATEURS

"Nous avons déjà été témoins de disparition importante de glace dans l'Arctique mais nos travaux suggèrent que la fonte qui se produira dans les prochaines décennies sera plus catastrophique que ce que nous avons connu jusqu'à présent", a indiqué Marika Holland, une scientifique du NCAR. D'ici vingt ans, la quantité de glace présente au mois de septembre au pôle Nord pourrait commencer à diminuer quatre fois plus vite que ce qui a pu être constaté jusqu'ici.

Selon une modélisation réalisée par ordinateurs, la glace de septembre se réduit pour passer d'environ 6 millions de kilomètres carrés à 2 millions de kilomètres carrés sur une période de dix ans. En 2040, la quasi-totalité de la région arctique sera libre de glace en septembre ; seule une partie de la banquise se maintiendra le long des côtes septentrionales du Groenland et du Canada.

Cette fonte brutale de la glace devrait avoir un impact profond sur le réchauffement global de la planète et pourrait modifier l'écosystème mondial, ont mis en garde les scientifiques. Les animaux vont devoir s'adapter : l'ours polaire, par exemple, a besoin d'une banquise pour survivre et chasser ses proies.

"DES GAGNANTS ET DES PERDANTS"

Les Etats auront également à répondre à cette modification des frontières. "Il y a des gagnants et des perdants à ce jeu, mais tout bien pesé, je pense que c'est négatif", a estimé Mark Serreze, chercheur au National Snow and Ice Data Center de l'université du Colorado.

Pour la Russie, par exemple,"les routes maritimes vont s'ouvrir, cela va être bénéfique économiquement", a-t-il expliqué. Pour le Canada, cela pourrait être un "boom écononomique". Les Etats-Unis, en revanche, devraient être obligés d'organiser des patrouilles le long de la frontière nord de l'Alaska et auront à craindre des marées noires supplémentaires avec l'ouverture de nouvelles routes maritimes.


Ces prévisions posent à nouveau la question de la limitation des gaz à effet de serre qui pourrait, selon certains chercheurs, ralentir la fonte de la banquise.

Birdy a écrit :Dans l'Arctique canadien, une plate-forme de glace de 66 km2 se détache de la terre (Le Monde)

fabinoo a écrit :Quand j'étais au lycée (milieu des années 80), l'Arabie Saoudite parlait de remorquer des Iceberg de la taille de la Corse (8700 km2) depuis l'antarctique pour s'assurer de l'eau potable.

fabinoo a écrit :Quand j'étais au lycée (milieu des années 80), l'Arabie Saoudite parlait de remorquer des Iceberg de la taille de la Corse (8700 km2) depuis l'antarctique pour s'assurer de l'eau potable.
Donc, un bout d'inlandsis (pas de banquise) de 66km2, ce n'est pas significatif, même si ça vient de l'Arctique. Ce qui l'est plus, c'est l'historique de ce bout de glace, le fait qu'il provienne le la dislocation et de la fonte d'un truc plus gros. Mais même ça n'est pas grand-chose.

En revanche, si on veut du significatif, il y a les dimensions de la banquise depuis 100 ans, qui sont plus inquiétantes :

energy_isere a écrit : oups !

quelqu'un a il une preuve de ce que fabinoo rapporte ?

perso j' ai absolument pas souvenir de cela.

EN 1977, LE PRINCE MOHAMMED AL FAICAL D'ARABIE SAOUDITE CREA UNE SOCIETE QUI FUT CHARGEE D'ETUDIER LE FAISABILITE DU REMORQUAGE D'UN ICEBERG DE 100 MILLIONS DE TONNES DES EAUX AUSTRALES JUSQU'AU PORT DE DJEDDAH, SOIT SUR UNE DISTANCE DE 14 000 KILOMETRES...

C'est dans les années 1950 qu'on commença à échafauder des théories sérieuses en ce qui concerne le remorquage d'icebergs ; c'est l'océanographe John Isaacs de la Scripps Insitution à la Jolla (Californie) qui fut un des premiers à sérieusement envisager le remorquage d'icebergs en provenance de l'Antarctique. Il avait en effet calculé qu'une flotte de six puissants remorqueurs pourrait, en quelques mois, hâler depuis le 65° de latitude sud un iceberg mesurant une trentaine de kilomètres de long.

Exploitation.
Idée née vers 1954 et publiée en 1961 dans un ouvrage de vulgarisation. 1re étude de faisabilité par Weeks et Campbell en 1969. Projet de remorquer des icebergs de 50 à 200 millions de m3 (long. 1 000 m, larg. 600 m, haut. 300 m) pour irriguer des régions désertiques : zone d'Antofagasta (Chili), côte ouest de l'Australie, Arabie saoudite. Abandonné devant les difficultés d'un remorquage sur 8 000 km, de stockage et de fusion (20 % pendant le trajet). Il est moins coûteux de dessaler l'eau de mer.

LONDRES (AFP) - Le principal fournisseur d'eau de Grande-Bretagne, Thames Water, réfléchit sérieusement à la possibilité de remorquer des icebergs depuis l'Arctique vers Londres pour résoudre la pénurie due à la grave sécheresse actuelle, rapporte le journal Times.