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30 vitesses ? déjà que j'ai du mal avec mes 6 !

(au fait, pour monter une côte, faut mettre quoi ? je m'en dépatouille pas…)

un moteur ?

Tsss…

(petit riglo va !)

Cassandre a écrit :30 vitesses ? déjà que j'ai du mal avec mes 6 !

(au fait, pour monter une côte, faut mettre quoi ? je m'en dépatouille pas…)

Un petit braquet

rico a écrit :

ça c'est mon vélo depuis un 3 semaines (et déjà 250 Kms au compteur) :
30 vitesses, 8,7 kgs équipé shimano 105, fourche avant/arrière carbone et fait main waou la frime

Il est beau ton vélo Rico, mais je me demande quand même comment t'as fait pour faire 250 bornes sans pédales (regardez bien la photo).

ben tout simplement remorqué par une soucoupe volante

… en draisienne !

(il doit avoir un p'tit cul d'enfer maintenant !)

Ce qu'il nous faut à Lyon, c'est beaucoup plus de pistes cyclables...
Parce que je trouve pas que les voitures partagent la route

Sinon, je suis bien content car sur la longeur de mon trajet pour aller au boulot (3km500), ya pas plus rapide que le vélo. Je vais plus vite qu'un piéton, je met moins de temps qu'une auto ou un bus ou un métro...

je suis bien content car sur la longeur de mon trajet pour aller au boulot (3km500)

pareil sur 10, 15, ou 20 Kms..

eh, non, je connais pas la limite en ville, mais sur 15 ou 20 km, ya des chances que j'arrive après le bus ...

evidemment 20 bornes sur une ligne droite sans feux rouges ni embouteillages ça va plus vite en voiture ou en bus!

une question con :

dans la mesure ou y a plus de petrole pas cher, comment fait-on pour les pneus de velo, les chambres a air ? on utilisera les boyaux de porc ? ou bien ? quid de la selle ? en bois, c'est super brise-cul ... on va revenir au petit coussin ?

Le cadre des vélos classiques est en aluminium. L'aluminium se fabrique par électrolyse, dans un processus qui est extrêmement gourmand en énergie. On peut considérer que le prix d'un vélo ordinaire est indexé sur le prix de l'énergie.

Je ne parle évidemment pas des vélos en carbone à 2 000 euros, où le prix de l'énergie est proportionnellement faible.

les tous 1ers velos n'etaient-ils pas en bois ??

bah il y aura toujours de quoi fabriquer des pneus de vélo avec le peu de pétrole qui nous restera; un vélo c'est à vie, faut juste changer les pneus de temps en temps et c'est pas ce qui est le plus couteux en pétrole!