oleocene.org

Ce qui est bien avec la prière c'est qu'elle dispense l'individu d'agir (du moins le croit-il :lol).

navidad a écrit :

Birdy a écrit :Etats-Unis: pour faire baisser les prix de l'essence, certains prient à la pompe

Excellent

MDR !

Au moins, quand ils prient, ils ne consomment pas....

phyvette a écrit :

pgnyc a écrit :
ici NY, le diesel est entre $4,70 et + , cela fait ~= $1,25 le litre..

http://www.newyorkgasprices.com/index.aspx?fuel=D

combien en suisse ??

Salut Pascal

D'après les Suisses du forum :
- le gasoil un peu plus de 2 FS,
- et l'essence un peu moins de 2 FS.


Toi qui reside sur place , peut tu confimer ça ? :
Le marché US automobile est en pleine mutation

[deleted]

Il semble donc que les citoyens américains pour des raisons économiques ( le litre d'essence supérieur à un $) mais aussi politiques, relatives à l'indépendance énergétique de leur pays, prennent conscience de la possibilité qu'ils ont, d'infléchir le sens d'évolution de leur consommation en produits pétroliers. Nul doute que le Marketing automobile va venir surfer sur cette nouvelle tendance avec des voitures plus chères à l'achat mais plus économes à l'emploi, de types hybrides, ou plug-in (hybrides rechargeables) ou électriques ("véhicule de voisinage"). Rappelons que l'électricité est beaucoup moins chère aux USA qu'en Europe (106$/MWh en 2007 contre 153 euros en moyenne en Europe).

ou je vis, je vois de + en + de prius ( hors celles appartenant à la ville )
+ de camry Hybrid , de higlander hybrid, de ford escape Hybrid ( taxi ) , mais c'est peut être parce que j'ai une camry hybrid et que mon oeuil
est attiré par le sigle Hybrid !!!!!!1

pour le reste ,non , pas plus de petites, toujours des 4x4 ( jeep, etc ...) , suv, et familliales ( toyota sienna , honda odyssée, etc..)
pour certain suv et familliales, je pense que c'est 2-3 enfants = il me faut grand....
j'en ai 2 - de 3 ans et la camry ça marche !!!! t de temps en temps les 2 enfants + adulte en place milieu arrière, ok pas facile avec les sièges auto mais ok..


en dehors de NYC, les gens habitent déjà près de leur travail, ce que je veut dire c'est que les villes sont organisés comme cela.

développement de maisons, et très loins ( genre 30mn à 50 mph) des concentrations de magasins ( les 'mall' quoi )
idem pour les entreprisent, écoles etc... les espaces sont grand, c'est tout.....


pour revenir à NYC, si tu as un bon travail avec un bon salaire, c'est j'habite en ville , j'ai des enfants , j'habite en dehors dans une grande maison avec jardin et je fais 2 heures de routes / ou train.

de plus , ça c'est mon analyse , l 'américain (en gros) travaille, a très peux de vacances ,ne les prend pas, peux être viré , enbauché en un clin d'oeuil ... a des infos archi nulles, TV, journal le + vendu NY post ( parfait pour chats et chiens écrasé, ou le sport )

il ne reste pas beaucoup de temps pour réfléchir aux causes du prix de l'énergie, surtout en ce môments avec les élections, les candidats
rivalisent d'idées pour en faire baisser le prix....

maintenant il faut aussi comparer le prix des autres énergies

fuel domestique
en mars 2007 $2.60 le gallon
en nov 2007 $3.64
en jan 2008 $3.90


A+
Pascal

Premiere épôuse , émigrée en Ricanerie , me dit qu'avec la neige , les 4X4 sont souvent obligatoires .

Les gens qui prient à la pompe, c'est rigolo mais bon faut qd même se rendre compte que qq dizaines de personnes ça représente rien du tout. Néanmoins ça montre à quel point ils sont attachés à leur mode de vie.

Mais y'a aussi des bonnes nouvelles en provenances des USA. Leur consommation de pétrole est à la baisse
http://www.washingtonpost.com/wp-dyn/co ... c-politics
Les dernières estimations disent que la consommation de tous carburants confondus baisserait de 190 000 barrils/jours cette années. C'est près de 1% ! En plus ce ça, 140 000 barrils jours d'éthanol en plus (TRES critiquable sur le bilan énergétique et l'impact sur le marché des céréales), du coup la demande de pétrole diminuerait de 333 000 barrils/jours !

C'est surtout du coté de l'essence que ça se passe. Les USA ont une consommation d'essence assez monstrueuse, 9 millions de barils jours. Mais les ventes de gros 4X4 et pick up sont en baisse depuis 2005 au profit des petites voitures et le mouvement s'accélère. Difficile encore de trouver des chiffres, on trouve surtout des récits anecdotiques et des chiffres partiels (pour un modele, un état, une marque...) mais la tendance est claire! Le temps des gros SUV à moteur V8 essence touche à sa fin.

Ajouter à celà que les gens privilégient plus la petite voiture quand ils en ont deux, qu'ils roulent peut être un peu moins... Et voilà. Comme ils partent d'une consommation énorme avec une efficacité par géniale (surtout dans les transport) ils ont de grosses marges de manoeuvre.

Ces 330 000 barrils jours de pétrole en moins sont quand même pas négligeables surtout qu'il s'agit surtout de produits légers, ce dont le marché manque le plus. Espérons que ce soit le début d'un mouvement durable. Si les USA pouvaient réduire de disons un million de barrils/jour leur consommation dans les 2 ans qui viennent (ça ne parait pas science fictionnesque) ce serait un petit soulagement pour le marché mondial, compensant une partie de la hausse chinoise.

C'est bon pour eux aussi, ça contribue d'ores et déjà à réduire leur déficit commercial, il a diminué aux derniers chiffres.

Raminagrobis a écrit : C'est bon pour eux aussi, ça contribue d'ores et déjà à réduire leur déficit commercial, il a diminué aux derniers chiffres.

Oui, mais ils continuent a perdre de l'argent tous les mois, et beaucoup. La reduction du deficit signifie que leur dette augmente moins vite que les mois precedents, mais elle continue a augmenter. Difficile de dire comment ca va craquer dans les mois/annees a venir. Mais il va y avoir du sport. On est deja a des niveaux difficilement supportables. Le credit va se tarir...

LeLama a écrit : Le credit va se tarir...

Rien n'est moins sûr avec les réserves de changes kolossales des BRICs qui doivent bien se placer qq part .

LeLama a écrit :Oui, mais ils continuent a perdre de l'argent tous les mois, et beaucoup. La reduction du deficit signifie que leur dette augmente moins vite que les mois precedents, mais elle continue a augmenter. Difficile de dire comment ca va craquer dans les mois/annees a venir. Mais il va y avoir du sport. On est deja a des niveaux difficilement supportables. Le credit va se tarir...

Il faut bien voir que tout cela est un jeu à somme nulle. Et qu'il n'y a aucune raison que cela "craque". En effet, à ce stade, un gros débiteur comme les USA tient ses créanciers totalement. Ceux ci ne peuvent pas faire grand chose, à part prêter toujours plus ! Sinon, c'est simple, ils perdent tout ou partie de leurs réserves de change. C'est d'ailleurs ce qui se passe avec l'érosion du dollar. Les créanciers des USA vont donc tout faire pour que le dollar se maintienne.
De ce point de vue, la baisse de la consommation d'essence US et la réduction concomitante du déficit va dans le bon sens.

kercoz a écrit :Premiere épôuse , émigrée en Ricanerie , me dit qu'avec la neige , les 4X4 sont souvent obligatoires .

Pas du tout d'accord! C'est que des fadaises de vendeur tout ça! Ce qu'il faut c'est des pneus d'hivers et si possible à crampon, c'est ça qui fait que tu reste sur la route où que tu visite le champs. Chez nous on a une petite voiture ordinaire et de la neige et de la glace on en a en masse. Des 4x4 y en a plein les faussées, la tenue de route est généralement mauvaise avec le centre de gravité trop haut... Pire les gens se sente faussement en plus grande sécurité et conduise bêtement. D'ailleurs y en a un qui est venu s'écrassé dans mon faussé cette hivers!

- 6.5 mb de stocks sur l'essence et - 5.9 sur le brut pour cette semaine.

Y aurait pas quelques raffineries dans le Sud-Est des Etats-Unis qui seraient parfois à l'arrêt forcé en ce moment ?

oui, anna et les intemperies, 187,942 mb c'est tout e m^me un plancher battu une fois en nov 2000,, peut- etre l'attente de cours plus favorables....
http://tonto.eia.doe.gov/dnav/pet/pet_s ... _nus_w.htm

evidemment, c'est en partie conjoncturel, et Ike risque de ne rien arranger. Reste que les ouragans arrivent à un moment où le stocks etaient deja dans la fourchette basse, et que quelle qu'en soit la cause, des ruptures d'approvisionnement , surtout en bout de chaine de distribution, sont tout a fait possibles....

USA: Ike dope les prix de l'essence, souligne George W. Bush

L'ouragan Ike crée "une pression à la hausse sur les prix" de l'essence à la pompe aux Etats-Unis en perturbant la production américaine de pétrole, a déclaré lundi le président américain George W. Bush.

De nombreux Américains ont déjà observé une hausse des prix de l'essence depuis que le cyclone a abordé les côtes américaines. Les autorités fédérales et locales ont entrepris de vérifier que ces hausses étaient bien justifiées.

Lundi, la moyenne nationale du prix de l'essence ordinaire a progressé à 3,842 dollars le gallon (soit 0,69 euro le litre), en hausse de 16,7 cents (11,7 centimes d'euro) par rapport à vendredi, selon l'association automobile AAA, le Service d'information sur le prix du pétrole et Wright Express.

Depuis l'arrivée d'Ike, les prix se sont envolés au-dessus des cinq dollars le gallon (soit 0,84 centimes d'euro le litre) dans certaines régions du pays, et l'on enregistre de fortes disparités de prix au sein de certains Etats et même de certaines villes.

Un survol des nombreuses plateformes pétrolières présentes dans le golfe du Mexique montre qu'au moins dix d'entre elles ont été détruites par l'ouragan, ont annoncé dimanche des responsables fédéraux américains. Et de nombreuses raffineries qui n'ont pas été endommagées dans le sud du pays pourraient rester à l'arrêt pendant plusieurs jours, certaines en raison de coupures de courant.

Selon le département américain de l'Energie, plus de la moitié des raffineries pétrolières du Texas ont été fermées en raison du passage de cyclone qui a abordé samedi matin les côtes du Texas. Ike, qui est désormais une tempête tropicale, a provoqué inondations et destructions, et fait au moins 28 morts et des milliers de sinistrés aux Etats-Unis. AP

http://www.latribune.fr/info/USA--Ike-d ... ernational