oleocene.org

Superdiesel a écrit :Les bactéries sont notre avenir je pense. Ce sont de véritables usines ces organismes.
C'est un peu de la nanotechnologie inventée par la nature.

mobar a écrit :

Superdiesel a écrit :Les bactéries sont notre avenir je pense. Ce sont de véritables usines ces organismes.
C'est un peu de la nanotechnologie inventée par la nature.

Elles sont surtout le passé, c'est elles qui ont produit le pétrole.

Elles nous sauveront de la pénurie dans quelques dizaines de millions d'années ... si on est tjrs là

Superdiesel a écrit :Les bactéries sont notre avenir je pense. Ce sont de véritables usines ces organismes.
C'est un peu de la nanotechnologie inventée par la nature.

energy_isere a écrit :

mais non pas que dans le passé, les bactéries fabriquent le méthane dans l'estomac des vaches, tous les jours.

mobar a écrit :

energy_isere a écrit :

mais non pas que dans le passé, les bactéries fabriquent le méthane dans l'estomac des vaches, tous les jours.

Et en plus c'est de l'énergie renouvelable!

Lolo372 a écrit :Bonjour à tous
Je viens de faire un peu le tour du forum (les 4 dernières pages...) et j'aimerais apporter ma pierre à l'édifice : croire dans les bactéries comme dans les algues me paraît un peu sur-réaliste... ......

Produire du biodiésel à partir de micro-algues ensoleillées : déjà ringard ? Au lieu de passer par la photosynthèse, la start-up Fermentalg garde son plancton à la cave, et lui donne... du sucre.

Lundi 16 Février 2009
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Production industrielle

Pierre Calleja n'est plus le seul à y croire. Il a réussi à fédérer plusieurs investisseurs autour de son projet. La société Fermentalg, dont il est devenu le PDG, est soutenue par Emertec, un fonds de capital-risque, CEA Valorisation, le groupe Picoty et le fonds régional Aquitaine Création Innovation.

Un laboratoire de recherche est en cours d'aménagement à Libourne. « Nous avons déjà levé dans Fermentalg 2,2 millions d'euros entièrement débloqués depuis le 29 janvier », souligne Pierre Calleja, qui se dit par ailleurs « pionnier pour les travaux dans ce domaine en Europe ». Si tout se passe bien, d'ici un an, un premier module de production industrielle devrait être implanté dans la commune, ce qui représenterait un investissement de l'ordre de 7 millions d'euros.

Une unité de production de microalgues destinées au biocarburant pourrait sortir de terre en 2012 ou 2013. À terme, le projet pourrait créer une trentaine d'emplois.

energy_isere a écrit :Quelques développements sur les microalgues relatés dans l' Usine Nouvelle :

http://www.usinenouvelle.com/article/da ... cre.159075

Produire du biodiésel à partir de micro-algues ensoleillées : déjà ringard ? Au lieu de passer par la photosynthèse, la start-up Fermentalg garde son plancton à la cave, et lui donne... du sucre.

Raminagrobis a écrit : .....Et leur sucre, ils le trouvent où ?

Pour nourrir les micro-algues en produits carbonés, Fermentalg s'approvisionnera auprès des sucriers, en recyclant les déchets et les sous-produits de cette industrie.

PetroAlgae croit fermement au marché des algocarburants

(Src : PetroAlgae)

La compagnie californienne PetroAlgae a remporté mardi le prix "Sustainable Biofuels Technology Award" (technologies des biocarburants durables) dans la catégorie des fournisseurs de technologie à l'occasion du World Biofuels Markets 2009 qui s'est tenu à Bruxelles.
PetroAlgae s'efforce ainsi de démontrer la viabilité commerciale à court terme des biocarburants à base d'algues, car contrairement au maïs et au soja, les algues ne rivalisent pas avec l'approvisionnement alimentaire. La firme utilise pour cela des souches de micro-algues choisies de façon naturelle afin de produire une croissance rapide et un rendement supérieur en huile.

Ces végétaux consomment le CO2 (2,2 fois leur propre poids) et ne laissent aucun déchet toxique lors du processus de récolte. Essentiellement neutres en carbone, les algues sont également de 25 à 100 fois plus productives que toute autre matière première utilisée pour les cultures.

"Chez PetroAlgae, nous sommes fiers de dire qu'il est possible de satisfaire à la demande mondiale en diesel de manière rentable et en n'utilisant qu'une portion relativement restreinte de terres, et ce, grâce à un carburant de rechange neutre en carbone." a indiqué le Dr John Scott, président de PetroAlgae.

"Même si le verdict final n'a toujours pas été rendu au sujet des perspectives à long terme du marché des algocarburants, nous avons atteint presque tous les objectifs que nous nous étions fixés", affirme John Scott. "Nous n'avons jamais été aussi confiants en notre modèle d'entreprise et notre capacité à rivaliser avec les autres matières premières à base de biodiesel. D'ailleurs, nous nous attendons à ce que nos installations pilotes à l'échelle commerciale soient complètement opérationnelles d'ici les prochains mois."

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